Supra wird zu heiß
 

also, habe folgendes Problem,

die supra wird zu heiß. schon im stand wenn man einfach laufen lässte za 5 min teigend

MZKD ist neu verbaut.

Woran kann es noch liegen?

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Wenn es erst seit dem MZKD-Einbau ist wird es auch was damit zutun haben. Schonmal kontrolliert ob die Kopfschreiben noch fest sind oder sich gelockert haben bzw. noch die entsprechenden nm haben?

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Wurde der Block geläppt oder wenigstens frisch gehobelt für die MZKD?
Öffnet der Thermostat wirklich?

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vll der viskolüfter defekt..

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wurde geschliffen sowohl der kopf und block, kann es sein das luft im system ist?

visco glaube ich nicht

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Wurde das Stirnradblech auch geplant?

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A7 oder A8.? Luft wer der billiegste Fehler. Kaltes auto starten ,Deckel auf und langsam immer nachkippen bis das Kühlwasser oben stehen bleibt. Aber nur im Standgas. mfg Christa

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deswegen meine Frage mit den Kopfschrauben. War bei mir nämlich mal so ähnlich und da waren die Kopfschrauben nur noch bei 60 NM. Dark Shadow hat sie dann in 2 Schritten auf 98 NM nachgezogen und seitdem war Ruhe.

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hallo ja der wurde auch mit geplant.
Ich muss nochmal schauen was es sonst noch sein kann.es verliert ja auch so gut wie keimm wasser vlt das thermostat

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Wasser darf er gar nicht verlieren!
Wenn du sagst er verliert "so gut wie kein" wasser, verschwindet es ja irgendwo hin somit ist die ZKD geschichte wieder Aktuell!

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Wo verliert sie den Wasser? Müsste ja einiges weg gehen, wenn sie so schnell heiss wird.

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also sie verliert ja nur wasser wenn sie zu warm wird und dann das aus dem stopfe da rauskommt, vom motor ist alles trocken

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Kannst Du das mal genauer erläutern?

Woran erkennst Du, dass sie zu heiß ist?

Dass die Nadel der Temperaturanzeige im roten Beireich ist? Oder nur geringfügig über Mitte?

Oder hast Du eine Digitalanzeige?

Nur "..zu heiß" ist mir zu wenig, um eine Aussage treffen zu können

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also die temperatur geht hoch bis 1 bis 2 balken unter dem roten bereich, dann schalte ich sie immer ab.

und es blubbert und dampft auf dem Kühler wenn ich diesen vorsichtig leicht öffne.

Kann sonst vlt auch das Termostat kaputt sein?

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meine hatte es genau so mal und es war der viskolüfter.... horch doch mal ob du den viskolüfter hörst wenn der motor warm wird!!!!

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Thermostat, Wasserpumpe und oder Viskokupplung wären meine ersten Gedanken. Dann der Kühler.
Und natürlich erst im kalten Zustand prüfen, ob du genug Wasser drinne hast.
Dann richtig entlüften.

Ist doch komisch, dass einige gleich ZKD-schreien, wenns irgend welche Probleme gibt.
Zuerst sollte man doch an das Naheliegende denken, und dann weiter sehen.

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Wenn das Thermostat nicht öffnet, wird der Kühler nicht warm, wenn die Temperaturanzeige in der Mitte steht. Wenn die Wasserpume arbeitet, muß bei offenem Kühlerdeckel beim Gas geben eine Fontäine raus kommen. Hab ich das richtig erzählt oder wie prüft ihr das????? mfg Christa

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wenn die schon nach 5 minuten im stand so heiß wird, das es ausm kühler rausbrodelt, dann ist da gravierend was im argen.
Selbst ganz ohne viskolüfter dürfte die nicht SO schnell SO heiß werden.
Und das thermostat scheint ja auf zu machen, sonst würds nicht im kühler kochen.
Also entweder ist was bei der montage schief gegangen,
so das die ZKD nicht richtig dicht geworden ist...
Oder die Wasserpumpe läuft nicht richtig mit (vorm wiedereinbau gecheckt?)
Und warum hast die ZKD denn erneuert? Wenn der Motor vorher mal viel zu heiß geworden ist, und dadurch die ZKD kaputt gegangen ist,
kanns auch sein das der kopf dabei schon nen riß bekommen hat.
wärst nicht der erste der den kopf planen läßt, und anschließend in müll schmeißen kannst, weil er beim zu heiß werden vor der reparatur schon nen riß bekommen hat...

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der wagen hatte einen lagerschaden da habe ich die gleich mitgemacht. Werde am wochenende mal nachschauen und berichte dann.
Wäre nicht die erste zkd die ich gewechselt habe kann man auch nicht viel falsch machen

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Kühlerdeckel i.O?

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Und lass ja die Finger vom Kühlerdeckel wenns Kühlwasser schon heiß ist!!!

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Wird sie am Stand auch heiss wenn du die Heizung und Gebläse voll aufdrehst?
:engel:(Ich spreche hier nach wie vor von deinem AUTO):engel:

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bau das thermostat aus füll dann wieder wasser auf und versuche es normal.
sieht so aus, als ob dein thermostat hängt.

mfg
gmturbo

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da greift man nur einmal hin .......jede wette! :engel::engel:

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war da thermostAT jetzt ist sie wieder kühl.

habe aber noch ein problem und zwar bei turbo, wenn ich im stand laufen lasse, im standgas bei 800 touren, hört sich alles top an aber so bei 2000 so (nicht das klackern bei den lagerschale zu 10000 Prozent) wenn man gas gibt quält sich der turbo so als wenn der irgendwie im arsch ist. Wie hört sich das denn geanu an wenn der turbo putt ist ??

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Im Stand bei 2000 U/Mins läuft dein Turbo noch nicht.

Ich tippe auf Falschluft irgendwo.

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hat sich erledigt, turbo wurde ausgetauscht und die Kist läuft wie geschmiert