Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

Hallo erst mal ichhabe eine frage bezüglich MK3!

Will mir eine kaufen auf was muss ich beim kauf achten wo rosten sie wo sind die schwachstellen und was verlangt sie von MIR! :mnih:

Serviceinterwalle,öl, verbauch, tuning stöbere seit weochen in diversen foren herum und suche nach informationen - leider ohne wirkliche hilfe...!! :aua:

Wo muss ich nachsehen,was muss ich beachten,wo rostet sie gerne was muss ich beim kauf beachten bitte um hilfe :liebe:

Wo sind die Stärken des Toyota C26? :wipp:

mfg!!!

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

Auf was du unbedingt achten musst das du das nötige Kleingeld für diverse Instandhaltungsarbeiten hast:form:

Gruß Tom

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

Frage dich selbst, das auto wird dich ne menge nerven kosten und viel geld, willst du eine supra überhaupt^^

Mir bekannte schwachstellen, Nr 1 Zylinderkopfdichtung, meistens nach gut 140tkm durch.
Motor ist allgmein ned für dauervollgas geeignet, warum? schau dir das original kühlsystem an dann ren ma weida^^
Es kommt sehr auf den vorbesitzer an wie er die supra behandelt hat, sprich warm fahren und kalt fahren.

Stärken von ner supra? Naja sie kann schnell viel benzin vernichten.

Aber wenn du die suche ( in diesem forum) gscheid durchforstet hättest wüsstest du eigentlich alles!

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

is ganz einfach..........umso billiger die MK3 ist die du kaufen wirst /willst........desto mehr pumpst du an spielgeld in die kiste ...........mit ca 23TE. hast du den motor und die meissten verschlissenen Teile zumindest mal ganz neu..........den rest machst du mit links.:bleifuss:

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

Hier noch einige Sachen:

http://www.supra-forum.ch/showthread...t=kaufberatung

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

:boah:hugh, der Häuptling hat gesprochen.:boah: in der Suche wirste alles finden!:bleifuss:

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Wie schauts mit ner mk4 aus is die auch so anfällig?

geld und willen für die mk3 hätt ich!

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http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=lsujr4wkcfls

das wäre die MK3!

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hast du auch Geld und Willen für die MK 4? Eine deutsche 6-Gang kostet n par Scheinchen mehr!:boah:

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der vorbesitzer hat sie in der steiermark glaube ich aufrichten lassen......war eh hier im forum.........warum gibt man einen wagen 3-4 monate nach dem kauf wieder ab????????? sieht aber innen und lackmässig schön aus........

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jetzt macht ihm nicht gleich angst. also 23teuro is etwas hart denk ich mal. beim kauf etwas gescheit kucken und dann pflegen. ist halt im besten fall nen 17 jahre altes auto das hat so seine macken aber ich hoffe das ist beim kauf jedem bewusst. sonst wird man es lernen. aber es ist nich immer so schlimm wie beschrieben. va in der schweiz und auch in A ohne dauervollgas is es einfacher was anständiges zu finden. also viel glück bei der suche und ein herzliches hallo hier.

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Hallo, selbst wenn du eine Mk3 mit wenig Kilometern aus sogar erster Hand kaufst, musst du investieren, weil nach 100.000 km oftmals viele Reparaturen anstehen wie Zahnriemen, Traggelenke und vor allem Zylinderkopfdichtung.

Ich habe für meine Supi vor 5 Jahren 5200,- € bezahlt, da hatte sie 90.000 runter. Nach und nach habe ich bis dieses Jahr nochmal mindestens den gleichen Preis investiert, um sie fit zu kriegen bzw. zu erhalten, und ich spreche hier weiterhin vom Originalzustand, ich habe keinen Cent für Tuningmassnahmen ausgegeben. Da sie aber insgesamt in einem guten Zustand war, konnte ich die ganze Zeit fahre. Jetzt hat sie 140.000 runter und hat keinen Wartungsstau mehr :-)

Also, wenn du was von einer Mk3 haben willst, brauchst du mindestens oben genanntes Polster - sonst kannst du es vergessen und sie wird über kurz oder lang nur rumstehen.

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

und wenn du die Kiste getunt haben willst kannst du den Polter den mein Vorredner schreibt mal 3 oder 4 rechnen...
mir hat meine Kiste nur an Material über 15k€ gekostet, von den Arbeitsstunden ganz zu schweigen.
Habe aber fast alles selbst gemacht.

gruß

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Man man man, ihr könnt einen echt Angst machen. Ich plane das ganze schon seit Jahren und hab hier schon viel gelesen. Daher bin Ich mittlerweile auch am überlegen ob es nicht lieber ne RHD NT MK4 wird.
Soll ja dann doch "etwas" komfortabler sein und nicht so anfällig.

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Das hat mit Angst machen nix zu tun, das ist halt realistisch. Man kann Glück haben oder halt niedrige Ansprüche, dann fährt man ohne groß zu schrauben, aber sobald du halt ein anständiges Auto haben willst, mußte wohl oder übel den Schraubenschlüssel in die Hand nehmen und/oder Geld reinstecken.

Nie vergessen, die Kisten sind im Besten Fall auch 17 Jahre alt! Da hast du die gleichen Macken wie an jedem anderen Auto in dem Alter auch. Es gibt eben bestimmte Sachen, die typisch sind, und vor denen wird eben gewarnt. Außer der reihe gibt's aber auch imemr mal was.

So isses halt, wer was anständiges und haltbares will, der muß investieren, wer 3 jahre Spaß will, der fährt halt mit ner abge**********ten Mistgurke rum und stört sich nicht dran.

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Da gebe Ich dir Recht. Eigentlich schlägt mein Herz für die MK3 seit sie damals auf den Markt kam und Ich noch in der Schule war. Und dies hat sich bis heute auch nicht geändert.

Sumi hatte mir damals auf einem Toyota Treffen den Tip gegeben, kauf dir eine mit Motorschaden die so ist wie du willst. Steck 2tsd Euro rein und du hast dann auch Ruhe. Wobei er den Betrag wohl meinte bei einem der Schrauber hier aus dem Forum (in Richtung Grizzly kuck :) ).

Gut, Reps hast du mit jedem Auto. Vor Jahren hatte Ich mal einen 200SX S13. So als "Ersatzdroge". Der Wagen ist ja allgemein auch bekannt dafür, gerne kaputt zu gehen und zickig zu sein. In den 2,5 Jahren wo ich den Wagen hatte, habe Ich keine größeren Probleme oder defekte gehabt. Daher bin Ich der Meinung das, wenn man den Wagen vernünftig behandelt und nach die neuralgischen Punkte beseitigt, das man dann auch "Ruhe" haben sollte.

Und wenn doch mal alles schief geht, haben wir ja immer noch das beste Forum von Welt wo gibt. :bleifuss:

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

Ich denke der Betrag ist zu niedrig, selbst bei nem Forumsschrauber. Je nachdem was gemacht wird, gibste das schon an Teilen und Instandsetzungsarbeiten aus, wenn du es selbst zusammenschraubst.

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Nun mach mir meine Illusion nicht kaputt. ;)

Ich glaube er meinte damals aber auch "nur" die "normalen" Teile. Also ZKD, Zahnriemen und alles an was man bei abmontierten Kopf rankommt. Ich selbst habe ja auch keine 2 linken Hände und schraube gerne. Notfalls hab Ich noch nen Mechi Schwager.

Da es bei mir eventuell vor Weihnachten, definitiv aber nach Weihnachten endlich so weit ist, werde Ich mal schauen was der "Biete" Bereich so hergibt. Lieber adoptiere Ich eine von jemanden aus dem Forum. Meinen SX hatte Ich damals auch von jemanden aus dem Forum der Ahnung hatte und siehe da, keine Probleme.

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

ich will hier nichts schlecht reden aber.............immer erst fragen wer den motor gemacht hat etc.......die meisten hier kennen die forumskarren von treffen etc. motor neu gemacht ist nicht immer fahrbar .......wie s die BASCHTELWÜTIGEN hier immer wieder beweisen ! besser mal nachfragen ob die karre hier wer kennt. :bleifuss:

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Mhhh... guter Tip. Danke dir. Aber ich hatte eh vor wenn es soweit ist, das Ich dann einen der Apostel hier aus dem Forum mit nehme. :)

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du hast da in deiner gegend um münster einige die sich gut auskennen .

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ich glaub bei ner supra darf man nicht aufs geld gucken , das auto beansprucht nunmal geld , und ich denke wie es manche hier schon sagten, das man auch basteln mögen muss, ein we unterm auto ist ja nix!!!!

wenn ich an meine supra denke als schrott gekauft für 1200 euro und inzwischen so um und bei 8000 reingesteckt, aber diese 8000 beinhalten auch ne motorrevision mit kompletter auspuffanlage, sachen zur überwachung , upgrade lader usw, also um mehr leistung rauszuholen!!!

und ich bin noch nicht fertig... die felgen müssen zum aufbereiter, wagen muss noch neu lackiert/ foliert werden, weil er gecleaned wurde , bremse muss noch der leistung angepasst werden usw..... also ich denke später wird sie so 10- 12 Tsd verschlungen haben wenn nicht mehr!!!!!

plan am besten keine feste summe für den wagen ein, die wird der wagen eh übertreffen

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

@mk3 wien:
Hab ich schon gesehen. Mal sehen welcher der Herren sich dann bereit erklärt. :)

@dreas:
Das hab ich auch nicht. Kommt halt alles nach und nach. Der Vorteil ist, das Ich den Wagen nicht als Daily Driver nehmen wollte und somit vielleicht 10tsd km im Jahr fahren werde. Wahrscheinlich... wenn sie erstmal da ist, wird es wahrscheinlich eh anders werden. Aber mal sehen.
Zumindest habe ich dann eine zeitlose Schöhnheit die bei weitem nicht an jeder Ecke steht. :)

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

Da sollte aber noch ein Ersatzauto da sein. Manche Dinge dauern nämlich, wenn sie gemacht werden müssen, durchaus mal einige Wochen.

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

ohja ein hingucker ist sie auf jeden fall, und das beste ist das die meisten das auto unterschätzen :)

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

ein jeder kompromiss mit nem passenden teil ergibt nen anderen.......leg noch 4-5 drauf da kommst dann hin wennst alles selbermachst wie zwischengaschri.:hph:

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

@gitplayer:
Das ist das kleinste Problem. Meine Frau hat eins und mein jetziges Vehikel wollte Ich eigentlich nicht unbedingt abgeben. Es sei den Ich finde oder bekomme "das" Angebot. :)

@dreas:
Das kann Ich mir vorstellen. Wobei Ich mir aber vorstellen könnte das sie Stock bei jedem neueren Vertreter Audi etwas Probleme bekommt, oder? Aber darum geht es auch nicht. Die Optik ist das was mich am meisten reizt. Gut, die Leistung natürlich auch. Aber Ich habe damals schon gesagt, die würde Ich auch mit 60 PS fahren. Dafür gibt es genug Zeugen. *lach*

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

Bei mir haben im Prinzip knapp 3000 euro gereicht. Auto plus neu aufgebautem Motor und Bremsanlage. Aber so ein Glück wirst du wohl nicht haben.
Seit 2007 war dass einzige die vorderen Bremsklötze, die mir bei 21000km verraucht sind.
Der Rest wie Wasserschläuche, Automatikgetriebeölfilter etc.. waren reine Zugabe von mir, um die Haltbarkeit zu steigern.

Mein Fehler (wars denn einer?) war vor 2 Jahren mal den Ladedruck zu erhöhen. Mit Muttern beim Turbo beilegen hats begonnen, bis ich das alte HKS Komplett Set für mich endeckt habe. Seither sinds schon weit über 10000euro geworden. :weird:
Aber ich bin bis jetzt noch mit keinem Auto gefahren, dass mehr Spaß macht.
(ausnahme TA22 :loveyou: )

AW: Was muss ich beim Kauf beachten!!
 

@SteveMcQueen:
Ich hoffe das Ich dann auch soviel Glück haben werde. Verschleißteile sind ja mehr oder weniger normal. Aber die Sache mit der Leistung... ja ja, danach kann Man(n) süchtig werden. Und ich glaube das Ich dieser Sucht auch verfallen werde.
Naja, einfach mal abwarten was sich so findet... ;)