2JZ-GTE in MA70
 

Hallo wollt mal wissen ob ein 2JZ-GTE in einen MA70 passt?

Ich mein ohne enorm viel Aufwand (Elektrisch is mir klar und interessiert mich nicht)

welches Getriebe müsste dann verwendet werden?

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Fahren doch mehrere.........nen 2jz in ner 3er;im norden sind 400derter Lexus im 3er,Timber hat nen chevyblock in der kiste und der V8 vom 430er vom Lexus kannst sogar in Österr. reintypisieren......beim 2jz bin ich da nicht so sicher ! muss alles in ner 30% mehrleistungsspanne liegen sonst gibts keinen Tüf bei uns. Bevor du so ein Projekt starten willst erkundige dich mal beim Tüf Wien was du da alles umbauen musst; dein Ansprechpartner ist dort Ing Pfiel...ist der Techn. Leiter :undweg:

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z.B. hier: http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=29168

"enorm" ist relativ....

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@MK3 weißt du was mich der TÜV interessiert....

Du glaubst doch selber nicht das ein Kiwara, Pickerltyp oder sonst wer den ich reinlassen schauen lassen muss erkennt das, der Motor der da drin is 100% nicht da rein gehört... Ich bin nicht so ein 3,5"-Zoll-Exaust-Endpipe-Futzi-mit-Pickerln-auf-der-Tür

Ich bin der SLEEPER, Understatement das is meins, ich hab nur GEILE Rims drin (19" BBS RS GT), sonst interessiert mich NICHTS (neben Leistung)

Ich bieg mir die Sachen so wie ich sie brauch

sry für den "kleinen" Ausflug aber wenn ich schon hör: Frag mal den TÜV bla bla bla.......

Bekomm ich nen dicken Hals
Mir is auch bewusst das man fast jeden Motor irgendwo reinpfeifen kann...

Nur wollt ich wissen ob das mehr Plug'n'Play is oder alles custom made.

Beispiel das alle wissen was Plug'n'Play für mich is:
In einen 2er Golf der ein Benziner war einen Diesel reinpfeifen (Hab ich gemacht und läuft seit 3 Jahren in meiner Hand OHNE TÜV/TYPISIERUNG, warum? Weils mir egal is, der TÜV darf zu mir kommen wenn er was will, ich brauch von den Affen nichts) Motor+Getriebe passt alles hier und da was ändern is np.

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dann bau mal nen unfall mit deinen golf und den zerrupfen sie ihn und merken das der motor da nicht reingehört.... ich sag nur viel spass!!! dann bist du der angearschte!!!

und mk3 wien hat recht, informier dich beim tüv,denn wenn du sowas machst den auch richtig, mit tüv und allem drum und dran!!

zum umbau selber kann ich nichts sagen!!!

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ich hab fast immer recht :engel:.........,das Problem ist das noch immer gedacht wird das die Tüfler I +Ma Ings nur Eier sind und den Club der homo6uellen Turmbläser vertreten.........ist aber nicht so ! und das Risiko mit nicht legalem Wagen gehe ich für mich nicht ein! ......aber wenn wer nicht weiß wie er sein Geld unter die Leute bringt der soll nur..........den Scheiss haben die Alten schon hinter sich.:lui:Die können ruhig und gelassen etwas zu flott unterwegs sein und Spass haben........weil mehr wie ein Ticket kanns dafür net geben.

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@dreas
Genau ich bau nen Unfall und das erste was die machen is checken ob der Motor der richtige is.....
An das denkt keine SAU, aber echt da hab ich mehr Angst das mich ein Blitzschlag trifft

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wohl nicht......

aber; wenn dir ein moppedfahrer z.B. die vorfahrt nimmt, du den zu klump fährst und der wegen eigener schuld da bei draufgeht, wird dein wagen beschlagnahmt und von gutachtern komplett auseinandergenommen.

wenn die dann feststellen das da z.B. ein anderer motor drin ist biste dran und gehst wegen mitschuld am unfall in bau ( einen anderen motor mit mehr leistung einzubauen ist definitiv "vorsätzlich" )


aber keine sorge... richtige "checker" werden nicht weggesperrt :undweg:

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:dusel:

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Das Risiko ist sehr gross das bei nem Schwerverletzten die beteiligten Kfz eingezogen und überprüft werden; weil würdest du auch nur im geringsten an eine Gefahr denken würdest das nichtmal in Betracht ziehen. Wenn Du an nen übereifrigen Beamten oder Ziviltechniker bei nem Unfall kommst ist viel möglich.........somit sind dann die Beträge zu gross wenn die Versicherungen austeigen und man den Schaden dann selbst berappen kann wenn du jemand damit verletzt;auch schlimm ist es dann wenn man zwar vorsichtig ist aber es halt auch nie auszuschließen das Dich wer übersieht und Du dann deswegen als Schuldiger abgehandelt wirst........und somit auch kein Schmerzensgeld oder eine Entschädigung bekommst..........und die Verfahren dann auch noch anhängig sind.Dafür gibts bei ner Verurteilung dann nur einen Ausweg ......bevors so weit kommt Auswandern und nie mehr heimkommen,weil du nie mehr so richtig froh wirst! Wenn dann nur für ne Abgesperrte Piste wo Dein extra Gasgeben keine anderen gefährdet .......aber ich nehme mal stark an das da Ampelrennen eher in Frage kommen und das die Kiste auch dafür aufgebaut wird.Ist für mich einfach nur Kriminell.......und dafür fehlt mir das Verständnis. Tricksen in einem gewissen Rahmen ist Ok und weiter gibts von mir dazu nichts mehr zu sagen.Wünschenswert ist halt das da nie was passiert wenn Du mit dieser Kiste auf die Piste gehst.

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wieder so einer...

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ey ne, das ist die Härte... machs TÜVig oder gar nicht.

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richtig ;) ... ich hab das gefühl Nexuid will hier unruhe verbreiten, macht er auch schon in anderen threads!!!!

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Ich finds so amüsant

Hat eigendlich jeder der von euch alles eingetragen?

Offenes BOV, Offener Luftfilter, Decat, Leistung über 305 PS, Standalone ECU oder Piggypack Units sind sowieso illegal, abgehängte Kurbelgehäuse entlüftung+Abgasrückführung usw...

Wenn ich Moralapostel suche melde ich mich bei euch, ansonsten stoßt ihr bei mir auf taube Ohren

Ich wollt nur wissen ob es ohne großeren Aufwand funktioniert

Das heißt bei Gott noch nicht das ich es auch mach...

Und was soll ich dann beim TÜV....

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@ dreas wo genau?

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Ja so sans die Brüder fragen ob es geht und dann mit saudummen Kommentaren
rüberkommen.Dann mach es doch und verschon andere mit deiner proletenhaften
Art,wenn du ja eh alles besser weißt.

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......wer selbst auf rohen Eiern tanzt ;sollte dabei nicht hüpfen !:form:

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mein BOV ist von Bosch und geschlossen
mein Luffi hat ABE
meine AGA ist mit Mehrleistung eingetragen(!)
Fahrwerk und Felgen verständlicherweise auch

und wenn ich den Rest hätte, würd ich ihn auch eingetragen bekommen. Denn ein Einbau ist grundsätzlich nicht illegal, ich kann mir ins Auto bauen, was ich will.
Nur für den Betrieb auf öffentlichen Strassen muss man eben beim TÜV vorbei und sich nen Servus holen. Und wenn technisch einwandfreie Teile ordentlich und sicher verbaut sind, bekommt man es auch eingetragen. Kostet halt.
Und wenn ich mir eine Eintragung nicht leisten kann, dann lass ichs bleiben.

Aber um das Ganze etwas zu entschärfen: Wenn es zu einem Unfall kommt und das Auto hat nicht abgenommene Teile verbaut, dann muss der Prüfer nachweisen, dass der Unfall mit abgenommenen Teilen nicht passiert oder glimpflicher verlaufen wäre (also in D). Wär ja auch zu schön. Wenn Du also lasierte Rückleuchten hast und Dir nimmt jemand die Vorfahrt (rauscht Dir in der 30er in die Seite, whatever), dann bekommst zwar ein Ticket, aber keine Teilschuld am Unfall. Die Rücklichter haben damit nämlich technisch nix zu tun. Aber bei nem Motor hast prinzipiell versch***, denn der ist
- immer am Fahrgeschehen beteiligt
und ein nichtangemeldeter Umbau ist zusätzlich noch
- ggf. Steuerhinterziehung
- aber auf jeden: Versicherungsbetrug, die zahlt also allein deswegen schon keinen Cent

have fun

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jap, restlos

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Ist alles eintragbar.

Aber was du veranstalten willst würde ich als grob fahrlässig bezeichnen. Leute wie du gehören weggesperrt und haben im zivilen Straßenverkehr nichts verloren!

Wenn du dir nen ordentlichen Umbau nicht leisten kannst, dann lass es bleiben! Der TÜV ist nicht nur zum Spass da...

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Ich werd mich dazu nicht mehr weiter äußern

*Taube Ohren*

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na dann kann der Tread ja getrost geschlossen bzw. gelöscht werden

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@mk3: Bekomme ich dass Fritzingerkit eingetragen? Gilt die ABE bei uns auch?
Bedenken habe ich da beim FCON. Läuft zu Fett im Leerlauf. Kann man dass trotzdem eintragen mit nem Ziviltechniker?

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da das fritzinger kit ja verbaut war .......würde ich ja meinen .brauchst aber die leistungsdaten wo die 300+ps und die einbauteile aufgelistet sind .ich schick dir morgen ne tel nr .....da bekommst dann sofort die richtige auskunft was für den eintrag notwendig ist.

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Suuuper! Wie sieht es da mit der HKS Downpipe aus? Hab ja praktisch einen Kat weniger.
Die Catbackanlage HKS D2 werde ich mir nicht eintragen lassen. Merkt wohl wirklich keiner...

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Also ich hatte bei uns in D das Problem wegen euro 1 im gutachten und euro 2 das Auto.

Zum Thema stell deine Supra zum Thomas H. gib ihm kohle und sei mit dem ergebnis glücklich....

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So ist`s recht,PRO austeilen aber KONTRA nicht einstecken wollen.

Mein Tip:Machen und nicht labern(schon garnicht in diesen Ton),Unfall bauen,der Angepisste sein und dann feststellen daß die alten Hasen hier am Ende doch Recht hatten!!!

Is halt "learning by doing"

Recht herzlichen Gruß aus dem Norden
Jojo(...mit komplett originalem Motor)

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nein,

ein 2jz passt nicht inne mk3..........

weil der geht ja nich putt.......

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alles geht irgendwann mal kaputt.auch der übermotor 2jz gte :D

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http://supra-forum.de/showthread.php?t=32911


wen interessieren dragstars xD ;)

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Der 2JZ-GTE wird idR auch gepflegt, der 7M nicht so sehr, das ist der Unterschied...

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nana,dat kannste soooo nich sagen.......

ach ja,ich hab sogar mehr eingetragen wie vorhanden...........

nen paar ps sind irgendwie verschwunden...................................... .

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Moin

Alos ich kann nur jeden den Tip geben, alles eintragen zu lassen. Das war ja auch meine Grundvoraussetzung bevor ich den 2 JZ Umbau habe machen lassen vom Thomas H.

Denn wenn etwas sein sollte, dann ist man nämlich direkt Mitschuld falls sie etwas finden sollten. Und wie es der Teufel so will, habe ich vor 3 Wochen auf der Autobahn nen schweren Unfall gehabt mit meiner Mk3. Mir und dem Unfallgegner ist zum Glück nichts passiert und auch die Supra hat nur wenig abbekommen, aber der Astra hat sich zweimal im Acker überschlagen. Da war ich schon heil froh, daß an meiner Kiste alles eingetragen war als die Polizei dann alle Papiere haben wollte!!!!!!!!!!

Er war mir in meiner Sicherheitsabstand gefahren und als ich dann ausweichen wollte, ist es so stark in die Eisen gestiegen, daß alles zu spät war und wir uns berührt haben. Nur damit keiner jetzt denken sollte " kaum nen 2 JZ verbaut und schon die Kiste zu Matsch gerast " :winky:

Gruß Holger

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alter schwede, du hast eine einstellung.
ich bin ab 1.12 polizist und ich kann dir sicher sagen, ob das jetzt
ein 2jz ist oder ein 7m.
habe auch mit einigen anderen gesprochen die mit mir die ausbildung starten
und glaub mir, es gibt bei jeder marke zwei oder drei die sich gut auskennen.
die polizisten die du meinst sind die älteren, aber den jüngeren machst du nichts mehr vor.
aber ist jeden seine eigene entscheidung und es muss auch jeder selber mit den konsequenzen klar kommen.

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Joah, schaut bestimmt richtig geil aus mit der originalen Bremsanlage...

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:undweg: :undweg: :undweg: :weird:

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pfff 2jz.... bau nen LS7 ein!

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ach, Quark, M 137 E 63! Oder wenn schon 12 Zylinder, dann gleich nen MTU MB 873-Ka 501. Der hat auch 4Liter Hubraum (pro Zylinder).

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Beim panzermotor gibts auch keine spritprobleme mehr^^ der säuft alles^^

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also ich meinte das ernst :D

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mit dem 2jz ist es wenigstens noch eine toyota supra :D :bleifuss:

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wenn der polizist nicht gerade selber supra-fan ist und sich damit beschäftig, oder selbst eine hat, wird kein Polizist den unterschied zwischen 2 reihensechsern erkennen, auf denen bei beiden toyota 3000 drauf steht...

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Ob ich in Österreich auch das 430 SAE PS HKS Kit eingetragen bekomme mit angepasster Bremsanlage? Liegt ja schon alles bei mir zuhause.

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hat sich erledigt. :D

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weil du "Oberösterreich" gelesen hast :D

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;)

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Nehmen wir mal an ich hab nen mk3 und ne 2jzgte maschine daheim liegen... Was kostet der einbau dann ca. ? Lima getriebe usw. Ist alles dabei
Lg