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Motor setzt aus u.ruckelt
Hey Suprafans,
ich bin neu hier,zwar schon länger registriert-aber noch nie gemeldet. Mein Fzg SUPRA 3.0 i Turbo Targa Bj.89 in superwhite.Originalzustand und 130.000 km Nachdem ich heute das 2.mal in diesem Jahr gefahren bin und auf der Autobahn ca.200 kmh gefahren bin,auch mal das Gaspedal voll durchgetreten ruckelt der Motor und setzt aus,am Auspuff sind die aussetzer hörbar-Endrohre sind schwarz verrußt.Die Wassertemperatur und Öldruck waren u.sind ok.Eben- so die Flüssigkeitsstände. Mich wundert nur,daß er auf einmal aussetzt-Marderschaden ist auch ausgeschlossen- Die Platinzündkerzen sind erst kürzlich bei 100.000 km erneuert worden. Die Zündkabel,Verteilerkappe und -finger sind vermutlich noch die ersten-hab ich noch nicht kontrolliert.Was meint Ihr wird das sein?Danke für Eure Hilfe und schönen abend:feature::top: |
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hört sich nach fuelcut an, wenn wirklich alles original ist, mal die ganzen ansaug und ladeluft rohre sowie ladelutkühler auf undichtheiten prüfen
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irgendwie stehe ich auf der Leitung.:confused:Was ist fuelcut Werde sobald es nicht mehr regnet mal das prüfen was Du sagst. thanks for your help |
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gibs mal in der suche ein..
eigentlich ein schutz vor zu hohem ladedruck (genauer gesagt zu viel luftmasse entsprechend der drehzehl) wenn dir der ladedruck aber irgendwo durch nen leck abhaut meint die elektronik das zuviel luft in den motor gelangt und schaltet sicherheitshalber kurz die einsprizung ab.. müsst dan aber auch die motorlampe leuchten wärend dem ruckeln und nen fehler gespeichert sein. fehler auslesen findest auch per suche |
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ferndiagnosen sind schwierig, kanste nen video machen?
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gruß |
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hab keine videokamera. Hab in der suche nicht gefunden,wie man die Fehlercodes ausliest.Kannst mir sagen,wie das geht? Werd weiter berichten,sobalds was neues gibt:dusel: |
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gut,daß ich das auchmal weiß.Ich glaub es wird höchste zeit,mich ein bisschen mit der 7mgte vertraut zu machen:weird: |
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Du solltest lieber nicht selber an dem Supra rumfummeln. Entweder in eine Fachwerkstatt damit, oder zur Not jemanden aus dem Forum fragen, aber nur wenn der auch wirklich Ahnung hat! Reden können viele, in echt was drauf haben aber wohl nur wenige.
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Also wenn sie unter Last ruckelt, könnte das der Benzinfilter sein, war bei Rino auch mal. alternativ halt zündung oder so aber da wird es schwer aus der fene was zu sagen. |
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Du weißt garnicht, wie recht du hast :D |
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war alles ok Gruß |
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wo Du recht hast,hast Du recht.Keine Sorge,ich bin vom Fach. Mein Problem ist nur,daß ich die Supra sehr wenig fahre und seit ich sie hab noch nie was am Motor war,ausser Ölwechsel und Bremsen u.Schalter der Fensterheber. Folgedessen hab ich mich noch nicht näher mit der Technik befasst.Hab aber jetzt vor,mich vertraut zu machen. Schönen abend:hardy: |
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sie ruckelte im Leer-Teillastbereich.Hab den Fehler gefunden,der Winkellagefühler der Nockenwelle hat sich verstellt,die Befestigungsschraube war total locker.Etzt muß ich nur noch den Zündzeitpunkt einstellen,aber meine Blitzlampe funzt nicht.:lui: Tschau |
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hab vielen dank für die Anleitung. Nun: Es war kein einziger Fehlercode hinterlegt. Nach Durchsicht allgemein Stecker usw.bemerkte ich durch zufall:huepf:dass der Winkellagefühler der Nockenwelle total locker war,die Befestigungsschraube hat sich total gelockert,der hat sich praktisch ganz nach unten bis zum anschlag verdreht.:weird: Was für ein Glück:):) Nun erstmal nach gehör hingestellt und festgezogen,Leerlaufdrehzahl ist auf 800 Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Wollte mit dem Stroboskop den Zündzeitpunkt einstellen,etzt :aua:funzt meine Lampe nicht. Gruß u.schönen abend |
AW: Motor setzt aus u.ruckelt
Ich habe seit gestern Abend zufällig das gleiche Problem.
Wo sitzt denn dieser Winkellagefühler? Vll. ist es das bei mir ja auch... |
AW: Motor setzt aus u.ruckelt
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wenn Du in den Motorraum schaust ist doch vorne links der Vorratsbehälter für die Servolenkung. Dahinter ist am Zylinderkopf dieser Winkellagefühler mit einer 12er Schraube angeschraubt.Der Staubschutzdeckel ist rund,im oberen Bereich ist ein Anschlussstecker. Bei mir war diese SW 12 er Schraube total locker,so daß sich der Fühler total nach unten verdreht hat,d.h.Zündzeitpunkt total verstellt. Gruß:fahrn: |
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