Supra kauf - Hilfe gesucht
 

hey leute,

hab mir gerade ne mk3 angeguckt.sieht echt klasse aus:)
genauer gesagt gehts um diese hier http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2ybalymqxfi

also die karosse ist top,kein bisschen rost,keine kratzer,keine dellen,nix.motor ist leider etwas am gaszug verölt.was kann da kaputt sein?

die sitze sind leider schon sehr mitgenommen.sehr viele risse drin.
konnte leider nicht probefahren,da es ein saisonfahrzeug ist.

ist vielleicht jemand hier aus dem forum,der sich das fahrzeug nochmal mit mir angucken würde?fahrzeug steht in 47918 Tönisvorst.wäre echt toll:)

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Hi,

wow bei dem Preis muß die aber wirklich fast wie ein Neuwagen da stehen. Eine unverbastelte Supra ist auf jeden Fall viel Wert aber 10t€ finde ich schon grenzwertig.

Im bereich Gaszug fällt mir spontan die Ventildeckelentlüftung ein,da könnte ein Schlauch undicht sein.

Der Wagen ist halt 20 Jahre alt,trotz der wenigen KM muß man damit rechnen das alle möglichen Gummiteile alt und spröde geworden sind.

Ich drück mal die Daumen das du noch jemanden findest der sie mit dir anguckt. Wenn jemand in Reichweite wohnt klappt das sicher.

Gruß Tobias

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STOP: Wenn Du bereit bist, soviel Geld für eine MK3 auszugeben, ruf UweT an!!! Er hat ein Sahnestück zu verkaufen, welches in der Preisregion liegt und mind. Zustand 2 ist.


http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=29949

und hier z.b.
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=17899

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ventildeckel hab ich auch getippt.ist halt direkt am deckel,wo das öl austritt.jetzt nicht wirklich am laufen,aber schon ne schöne schicht drauf

klar,10t€ ist sau viel.bin auch jetzt nur zufällig auf die supra gestoßen.suche schon seit langer zeit nen nissan 200sx s14,aber sieht schlecht aus und deshalb die supra :D
der preis ist aber vb,da geht noch was runter ;)

hab mich halt die letzten monate nur mit dem nissan beschäftigt und von heut auf morgen die supra gesehen und konnte mit daher nicht viel einlesen.
hab schon jemanden angeschrieben,der aus der nähe kommt.wäre echt super,wenn das klappen würde :)

@Formi:ist die supra vom uwet hier im forum?

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schau nochmal in meinem letzten post.
hab das auto schon einige male live gesehen, ein traum :)
ja, hier ausm forum

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yo,habs gesehen.also 11500€ ist ne stange geld!
aber dann wär ich auf der sicheren seite,ist ja alles gemacht.gibts irgendwo ne liste,was alles gemacht worden ist?die hat auch mehr als 239ps ne :D?

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wird doch bei so einer summe egal sein bei den 1600..........da sucht man sich den aus der einen mehr anspricht und besser gefällt.

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das stimmt.da ich aber jetzt noch schüler bin,ist das für mich super viel geld.die 10k€ sind ja vb.da die klimaanlage bei "meiner" supra kaputt ist,geht der schonmal 1000€ runter.bei 8000€ waren wir jetzt schon und ich denke da geht immer noch was

wie viel ps hat denn uwet´s supra?weiß das einer?

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Nichts gegen den Threadersteller oder andere, aber meine Meinung ist, das ne gute Supra, wie UweT´s, an wen gebracht werden soll, der schon paar Tage Ahnung von dem Wagen hat und die Lady zu schätzen weiß.

Klar, ich kann mich täuschen, bin selbst ja nicht "älter" als der Ersteller, aber für nen kurzen "Ausflug" sollte lieber ne Supra herhalten der man nicht unbedingt hinterher trauert wenn man Bilder vom Kernschrott sieht und sich der Besitzer gelangweilt nach nem anderen Wagen umschaut oder ihm das Geld ausgegangen ist.

Liegt aber vielleicht auch daran das ich schon vor ein paar Jahren mehr nach der Supra süchtig geworden bin und weiß, dass sie ne aussterbende Rasse ist ;) Ich hab ja auch lange auf meine Lady warten müssen.

Ps.: Und wenn man eine Supra hat die nicht die Note 1 hat, hat man wenigstens immer etwas zu tun :D

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joa,das so ein kommentar kommt hab ich mir schon fast gedacht.aber da kann ich dich beruhigen.zum verheizen,verbasteln etc ist die supra nicht gedacht

seit jahren fahre ich nur japaner und was anderes würde ich mir auch nie kaufen wollen,weil die autos einfach fantastisch sind.
meine celica gti hab ich total verrantz mit 193tkm gekauft,ne woche lang daran rumpoliert und gewachst,damit der lack wieder ok aussieht.
ich schätze meine autos schon und weiß auch wie ich damit umgehen muss.

klar,soviel ahnung von der technik habe ich nicht und wenns um größere reparaturen geht,dann brauch ich auch schon hilfe.aber ich achte schon darauf,dass ich mir nen wagen kaufe,der auch vernünftige vorbesitzer hatte.

was ich damit sagen will,dass ich mir bestimmt nicht für so nen batzen geld ein auto kaufe,damit dann eine saison fahre und es dann wieder verkaufe.ich weiß das die supras sehr selten sind und so wird die lady auch behandelt.
habe ja damals schon mit dem gedanken gespielt,mir eine zu kaufen,doch da war das geld noch nicht da.

klar,kann mir auch eine für 2000€ kaufen und 5000€ reinstecken,aber da hab ich kein bock drauf ;)

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wie siehts mit einem mk4 aus da schon mal geschaut

hab freitag einen rechtlenker NA für 7200 gekauft mit deutschen tüv der ist in einem super zustandt oben wie unten

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joa,ne mk4 find ich auch sehr interessant.aber ich kann mir nicht vorstellen,dass man eine gute für 7200€ bekommt.da kannste mir sagen was du willst,irgendwas muss damit nicht ganz ok sein :D
und zudem will ich mich ja noch steigern können.nach ner mk4 wirds schwer.welcher wagen hat schon mehr als 330ps :D?

EDIT: ach,NA sagtest du :D ne,sowas kommt nicht in frage.die mk4 wenn dann nur TT,was anderes ist schwachsinn!

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der wagen ist so weit top note 2 würde ich sagen der vorbesitzer hat viel dran gemacht hat mich auch soweit auf die restelichen mängel hingewiessen

rosten unten rum 2 kleine sachen die man machen müsste aber nix wildes

motor ist komplett trocken zieht gut durch

vorne rechts muss ich ein teil am reifen wechseln das klopft ein wenig sonst so bin zufrieden fürn 15jahre alten wagen

tuning kommt für mich beim mk4 erst mal nicht in frage ist erstens ein NT und find in so einfach top
reicht vollkommen was er an ps hat

und das so viele gegen NT sind versteh ich nicht ich brauch kein auto mit 330ps oder mehr wieso auch nur um zusagen he hab mehr ps wie du der wagen aleine schon in seiner optik reicht vollkommen

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klar,knapp 250ps ist ne hausnummer...aber damit kannste doch heut zu tage nicht mehr viel reißen.und mit so ner riesen pommestheke muss schon ein turbo unter der haube sitzen :D
ne supra ohne turbo ist doch wie ne currywurst ohne curry

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Da reißt aber einer große Sprüche!:poppen:

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Unter 500PS braucht man doch heutzutage Abends nicht mehr bei McDonalds vorzufahren :shootme:

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wieso das?ist halt meine meinung.
aber geht ja hier auch nicht um die mk4 sondern um die mk3 und jemanden der sich die mit mir anguckt ;)

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Ich hab mir ja überlegt hierzu was zu schreiben, aber ich glaub ich lass es. Is einfach mal wieder zu geil! :D

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pommes und bier is kalt gestellt

und

ja,uwes mk3 is ihr geld allemal wert und sie hat wenn ich mich nich schwer erinnere über 300 standfeste ps

uwe behalt sie lieber,der capri is eh nur show and shine..............

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Also für das Geld bekommt man ja auch eine gute Mk3. Und hat wenigstens was mit einem Turbo, und vor allem sitzt man nicht auf der falschen Seite, und wird ständig deshalb ausgelacht, weil es für eine richtige MK4 nicht gereicht hat. :o
Dann lieber in eine gute MK3 investieren.

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erstmal zu den tollen kommentaren: weiß gar nicht was ihr hier wieder alle habt.ich find ne supra ohne turbo ist nix halbes und nix ganzes.hat nix mit den ps zu tun.gehört halt dazu
aber da braucht ihr euch nicht direkt wieder so drüber aufregen und ne show abziehen

300ps?dann kommt uwe´s supra für mich nicht in frage.möchte wenn dann eine haben,die noch die serien ps hat.will da eh nicht viel dran rumbasteln.

@floetenjo: das mit dem steuer auf der rechten seite ist ja gewöhnungssache.und ob die leute jetzt blöd gucken oder nicht ist doch egal.du musst damit fahren,nicht die anderen.
und falls ich doch mal was am motor machen will,dann geht das nicht so gut wie mit nem turbo motor

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da hast du vollkommen recht .........seriensupra und keine kompl.instandgesetzte kaufen!viel spass beim fehlerquellen beseitigen.......:form:

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Und unter 800 PS gibts nur eine Junior-Tüte. :mnih:

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was meinst du jetzt mit fehlerquellen?rost,zkd,turbo etc?
klar,gibt immer was an nem auto zu tun.ist ja auch kein neuwagen wo man sich reinsetzen und bedenkenlos fahren kann.
aber 300ps find ich jetzt schon was viel.nicht das ich damit nicht zurecht kommen würde.aber das macht sich ja dann auch im geldbeutel bemerktbar :D

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nimm mal die suche und viel lesen.........95% der angebotenen seriensupras sind Wundertüten........und da wirst dich dann wundern was du an Kohle für die Mistdinger loswirst!........aber es gibt sicher auch die unverbastelte ungeschweißte Seriensupra in Bestzustand aus Rentnerhand........viel Spass beim suchen!

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so eine hab ich mir ja gestern angeguckt ;) erste hand von nem opa,der vor kurzem gestorben ist,reines sommer auto,kein rost nix.
link steht auf der ersten seite im ersten post ;)

war halt ein zufall das ich die gesehen habe und nun such ich jemanden,der sich die vielleicht mit mir angucken würde,weil ich halt nicht viel ahnung von der supra habe.

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Hi,

wie schon gesagt ne unverbastelte 100% originale Supra hat unbestreitbar ihre Vorteile. Ob diese Vorteile wirklich 8t€ wert sind muß jeder für sich entscheiden.

Diese Rentner Modelle sind inzwischen so selten das man die wirklich nur kaufen sollte wenn man sie im Originalzustand erhalten will und nach möglichkeit auch net als Alltagsauto verbraucht.Dann wird der Wert auch kaum noch sinken.

Mit solchen Originalen Fahrzeugen sollte man heute auch net mehr unbedingt mit Vollgas über die Bahn heizen,das haben die Supra´s selbst im Neuzustand net lange mitgemacht. Und nach 20 Jahren wird das sicher net besser.

Wenn du den Wagen regelmäßig fahren willst und die Leistung auch mal ordentlich nutzen willst wäre ein optimiertes Fahrzeug bei dem die Schwachstellen verbessert wurden für dich sicher besser.

Wie schon gesagt einfach ein wenig (so 30-40 Stunden:dusel:) hier im Forum stöbern dann hast du schon man ne solide Theoretische Basis. Kann dich zwar auch net vor nem Fehlkauf schützen aber reduziert das Risiko enorm.
Vor allem das Thema Zylinderkopfdichtung,Kühlung,Auspuff sollte man im Auge behalten wenn man heute eine Supra im Alltag bewegen will.

Wenn ich heute an Deiner Stelle wäre würde ich wohl versuchen eine Fachmännisch aufgebaute Supra zu kaufen oder aber eine billige mit guter Substanz und dann selbst aufbauen.(hat jemand mal ne Zeitmaschine?) Am Ende wird dich eine gute Alltagstauglich Supra wohl immer 8000-10000€ kosten. Du kannst aber auch 80000€ ausgeben und hast trotzdem Schrott an der Backe:heul2:

Gruß Tobias

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also die supra ist 100% original zustand.da ist nix dran gebastelt worden.war halt ein 80 jähriger opa ;) wurde immer bei toyota in die inspektion gebracht.hab grad auch mit denen gequatscht,weil ich die leute da kenne.die sgaen auch alles top.nur die klima ist kaputt bzw muss aufgefüllt werden und das kostet ja auch ne kleinigkeit

die supra bleibt bei mir auf jeden fall original.vielleicht die 5 sterne felgen drauf,weil die,die jetzt drauf sind,sind echt ekelhaft :D und dann halt so dinge damit der motor lange hält.aber an der optik wollt ich nix machen.
wird auch kein alltagswagen,sondern ein reines sommerfahrzeug :)

kannst du mir vielleicht ganz kurz und knapp die schwachstellen aufzählen?wollte morgen nochmal dahin probefahrt machen,bei toyota durchchecken lassen etc.
klar,werd hier noch fleißig lesen,aber ob ich bis dahin alles weiß ist die andere frage :D

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Rost:
Radläufe hinten (von aussen nicht sichtbar)
Scheibenrahmen vorne (selten)

Motor:
Kühlerdeckel
Schläuche, Kühler (Altersbedingt)
ZKD (wenn schon mal erneuert, i.d.R. kein Problem)
ISC (gerne verdreckt, geht gut zu reinigen)

Wassereintritt:
Targagummis
Gummidichtungen Rücklichter
Zierleiste Heckscheibe unten
Heckspoiler Dichtungen
Antennenloch

Andere Schwachstellen:
Kupplungsgeberzylinder
Magnetventil zur Steuerung des Heizungsventils
Lötstellen am Klimabedienteil
Leistungswiderstand Lüfterstufe 1

Das wäre mal eine grobe Übersicht über die häufigsten Mängel an Supras. Die meisten davon benötigen einfach etwas handwerkliches Geschick, keine teuren Teile.

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danke :)
hab grad gelesen,dass man den rost an den radkästen nur sieht,wenn man die kofferraum verkleidung ausbaut.kann man das mal "eben" machen,wenn man sich den wagen anguckt?
hab da eigentlich keine bedenken,stand halt immer in ner garage.aber sicher ist sicher :D

EDIT: kann man den fehlerspeicher genauso leicht wie bei meiner alten celica auslesen?einfach T und E1 vom diagnosestecker mit ner büroklammer überbrücken und dann gucken obs blinkt?

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nein Das ist nicht ganz einfach, weil dazu die (recht großen) Verkleidungen innen wegmüssen. Und dafür muss vorher der Teppich raus, die hintere Verkleidung und die Lautsprecher hinten. D.h. ne Stunde ausbauen, gucken, dann ne Stunde wieder zusammenbauen und dann das ganze Spiel von vorne, weils jetzt irgendwo klappert und scheppert.
Mal abgesehen davon, dass man wahrscheinlich ein Drittel der Klipse abgebrochen und die Laschen am Teppich zerlegt hat und dann dasteht...

Wer genau weiß, wohin er schauen und auf was er achten muss, könnte Durchrostungen von aussen entdecken (falls vorhanden), wenn die Supra auffer Bühne steht.

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hab ich mir fast gedacht :D
werd ich morgen mal zu toyota fahren,sollen die den auf die bühne packen und mal gucken

gab es eigentlich technische unterschiede zwischen der 90er und 91er supra?

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bin mal gespannt, was die beim Freundlichen denn sagen -.- hat der Meister dort ne eigene Supra?

Unterschiede gibts da eigentlich keine.

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puuuhhh,da fragste mich was.der hatte viele toytas.glaub auch mal nen 2000gt,aber sicher bin ich mir da nicht.
aber die haben da auf jeden fall mehr ahnung als ich (hoffentlich) :D meldet sich ja leider keiner,der mit gucken kommt :(

am telefon sagte der kerl aber,die supra ist immer sehr pfleglich behandelt worden.konnte sich direkt an das nummernschild erinnern :D
doof ist halt,dass die sitze echt mitgenommen sind und die klima leer ist.

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Ja, so einfach geht das. :)

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denn viel spaß mitn mk3

eigendlich wollt ich auch n mk3 Aber das angebot hat mir grade nicht gepasst daher der mk4

und techisch lauf ich woll auch etwas besser wenns um macken geht und so

hoffe ich :)

rechtsfahren finds irgend wie einfach nix dolles

das der nur 245ps hat stört nicht fahr damit ja keine rennen oder ampel spielchen
fahren muss ich ja den mk4 und nicht andere und wenn so viele verlangen dsa n supra auch leistung bieten muss ja aber meiner nicht

und ich bin der einzige der rückwärts in drive in fährt :engel:

fürn milchshake weil ja nicht mehr drin ist mit 245ps ^^

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Hallo dann hast Du ja deinen Supra,
sonst wär das noch was ........

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrze...w/an602619956/

Beste Grüsse

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soooooo...supra ist gekauft :D

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Bilder! Aber fix :D

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hehe :D mußte dich noch mit denen aus dem inserat zufrieden geben.
hab heute leider nur den vertrag gemacht.hatte den vollen kaufpreis nicht dabei und der meinte nur bares ist wahres.
die lady wird aber morgen geholt und im laufe der woche kommen dann die bilder.muss sie ja noch waschen,polieren,wachsen und so :)

aber einiges muss noch getan werden.die vdd ist undicht,dann müssen die keilriemen gewechselt werden sowie zahnriemen,die klima ist trocken,also auch neu.neue batterie,da ist noch die originale drin :D
aber positiv...kein bissl rost,nirgends :)

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hab da mal ne frage.und zwar,hier steht: Leistung: 235PS bei 5600 1/min (238PS ab Bj.89)

meine supra ist ez 04/1990...hat aber "nur" 235ps.wie kommt das denn zustanden?

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Hi,

vielleicht hast du ein früheres Baujahr und der Wagen stand vor der Erstzulassung ne weile beim Händler.

Die Supra wahr ja das Topmodell das hat man sich gern mal in den Showroom gestellt.

Gruß Tobias

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war grad schon am gurt gucken,da steht ja immer das baujahr dran...aber find da nix -.-
wo kann ich noch sehen,wann die gebaut wurde?

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Denn mal viel Spaß mit der Supra:bleifuss:

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ai!