Beschleunigungsvideo (Mein MK3) Youtube
 

Hab jetzt mal ein Video dort hochgeladen. Die Modliste steht dabei.
Im April gibts dann dass richtige Video mit erhöhtem LD. Die Qualität ist leider zu schlecht. Werd ich neu machen.
Aber eventuell ein interessanter Vergleich, was der Ladedruck ausmacht. :hardy:

http://www.youtube.com/watch?v=IugLXroq75E

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ich kann garnichts erkennen? ist mein beamer zu dunkel?

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liegt nicht an deinem beamer, das video ist einfach scheiße :loveyou:

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Die Qualität der Aufnahme ist gut!

Die Umgebung war einfach zu dunkel für die Kamera, mehr nicht.

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Und die Tachonadel leuchtet net so prickelnd.

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Ihr müsst bei youtube die qualität aufs höchste stellen. Liegt gleich neben der Play Liste. Das Bild wird mit zunehmender Zeit immer schlechter, weil die Anfangs eingestellte Schärfe durch Abstandsänderungen verfälscht wird.
Mit der rechten Hand immer die Kamera halten und auf die Straße schauen wird schwierig. :engel:

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ist halt so ne supra mit 244ps :D

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ich würd sagen, die beschleunigung vom blinkersignal ist gleichbleibend ;) mehr hab ich nämlich net erkannt.
mein netbook kann nur 360p :p

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also in der arbeit seh ich jetzt mehr
du musst die 9 kisten bier ausladen bevor du wieder so ein video machst :D oder den bremsfallschirm runter oder die handbremse lösen oder nicht den berg hoch fahren oder alles zusammen *g*

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ich wusste gar nich das der tacho auch beim rückwärts fahren anzeigt...............

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@Köster,Timber: Leckts mi doch am oarsch... :heule:

@Dani: Glaube nicht dass es mehr wie 240PS sind mit den mods.

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och,issa nu angepickt,is doch alles nur bluna hier...............

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hhmmm, sieht nach ner gemächlichen fahrt aus. :mnih: also ich kenn das ja nur vom schaltgetriebe her, da geht das irgendwie flotter?

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Automatik eben. :)

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ECT? Overdrive raus?

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hrhrhrhr :undweg:

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Overdrive drin oder draussen macht vom Stand weg überhaupt nix aus. Powerknopf war natürlich gedrückt. Der schaltet eben so bald.
Achja, konstanter Ladedruck beim Automatik stimmt wohl auch nicht ganz. Hatte bei meinem anderen Video die Defi LD Anzeige auf 0,8 bar einprogrammiert. Vor und nach dem schalten gabs auf einmal keinen Warnton mehr. Daher-> Er hat deutlich Ladedruck während des schaltens zurück genommen.
Anfang April ersetz ich das Original BOV gegen das HKS BOV und dann berichte ich wieder.
Können die anderen AT Fahrer nicht auch mal ein Video drehen?

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Gut ECT war gedrückt, aber warum schaltet die Automatik schon bei 5300 U/min????
Normal sollte sie dann bis 6500 drehen.

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...also ich kann dir versichern das das aber mal ganz lockeres cruising sein muss:heule:,..

..ok ne stock is wirklich lahm,

.... also bei mei hex geht dat ganz anders zur sache,...da fliegt der drehzahlmesser im 1. und 2. ...und ab 60 is dann die traktion futsch,....leider findet das die at nicht so prickelnd:streit:, und bringt die kraft beim schalten meist nicht 1:1 rüber, das ist dann vielleicht auch bei dir der moment wo der motor hochschnellt und peaks verursacht...ich geh da nun materialschonend vom gas wenns ans schalten geht.....

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Genau dass dachte ich mir auch immer. Leider ist dass die Wahrheit. Du kannst auf Fahrstufe 2 stellen, dann schaltet er zumindest die zweite auf die dritte erst bei 6000U/min.

@Diabolo: Welche Leistung fährst du? Was für Lader und welchen LD? Bei mir fliegt auch der Drehzahlmesser ab ca. 3500 U/min (verglichen mit Stock) bei 1,2 bar. Da schiebt er wirklich sehr ordentlich an.

Aber schon krass was der LD ausmacht. Wenn du Stock bei 100 einen Kick Down setzt, tut sich eigentlich garnix. Wenn ich aber volle Leistung abrufe, drückt es dich da wirklich wahnsinnig in den Sitz. :hardy:

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Also meine Non-Turbo dreht, beim Kickdown und gedrücktem ECT-Knopf, immer bis 6500 U/min :confused:
Wie es bei meiner Turbo war, kann ich leider nicht mehr genau sagen. Werd ich aber im April wohl wieder ausprobieren können :)

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Beschleunigung is das ja nicht grad.....

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doch,doch.............











...





negativbeschleunigung.

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http://www.youtube.com/watch?v=PyfcZ1aNmn0

Seit ihr damit jetzt mehr zufrieden?

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stellt doch alle mal selber vids rein bevor ihr andauert auf anderen rumhackt,
bin mir sicher das bei den meisten eh net mehr gehen wird.

mfg.pm

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jetzt sieht man was :top:

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Geht deutlich besser als das letzte :top:

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dein tank wird beim beschleunigen voller :undweg:

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Tankanzeige verkehrt herum eingebaut. :shootme:

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sind trotzdem 7sekunden und nicht 5.6 wie du angibst! sonst ganz nett!

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ich glaube er fährt rückwärts nen berg runter!

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Ich kam auf knapp 6 sekunden ....eher weniger, aber definitiv weit unter 7 sekunden.

:fahrn:

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7 Sekunden? Drück die Stoppuhr bitte erst bei 2000U/min. :engel:
Video sieht trotzdem wirklich irgendwie lahm aus. Aber das drückt schon ordentlich.
Ja, unter 6s auf jeden Fall. Bin immer zwischen 5,6 und 5,8s mit der Stoppuhr gewesen.
Natürlich wäre noch die Tachoabweichung gut zu wissen. Aber ich glaube dass sollte nicht so viel sein. Bin mal bei Tacho 55 im Ortsgebiet geblitzt worden. :haare:

Jetzt seit ihr aber mal dran. Vorallem die AT Fahrer. Will jetzt mal Vergleichswerte sehen.

(Die Fahrer der Amikisten und 2JZ-GTE Verräter bitte raushalten) :heule:

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du beginnst ja bei 800u/min gas zu geben! wieso sollt ich dann bei 2000 erst zum messen beginnen?

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Hatte ich auch schon :D Kumpel und Ich haben das unter "Benzin durch boost" abgelegt :D

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Ich messe die 0-100 Beschleunigung immer erst wenn ich 50 km/h erreicht habe - bringt super Zeiten :top:

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(Die Fahrer der Amikisten und 2JZ-GTE Verräter bitte raushalten) :heule:[/quote]





aua,dat tat jetzt weh:eieiei:

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Wenn deine Hinterräder mit 50km/h auf der Stelle drehen oder wenn du wirkliche 50km/h fährst? :D

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aua,dat tat jetzt weh:eieiei:[/quote]



ja schon :heul2: komm andi wir machen einen eigenen treade auf für unsere Videos :D

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bald,bald is april

und dann schaun wir mal....................

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In der Regel wird die Beschleunigung gemessen, wenn sich das Auto anfängt zu bewegen. :nanana:
Heast oida, stö di net so o. :heule:

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also mein auto fängt sich bei 800u/min an zu bewegen wenn ich gas geb! deins nicht? :mnih:

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hast du auch automatik? ;)

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nein!

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also, was lernen wir daraus?

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Dass zu Fuß schneller als übern Berg ist?

Dass es nachts kälter ist als draußen?

Keine Ahnung, klär mich auf... :mnih: :D

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ich kann doch jetzt noch nicht die Antwort geben :D Müssen erst auf Eleanor warten. :)

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automatik ist scheisse? :D

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Naja, so kann man das jetzt nicht sehen :D

Also ich möcht bei meiner NT, nichts anderes als ne Automatik haben.
Ok, bei meiner Turbo wirds noch geändert :D

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war das die antwort auf die wir alle gewartet haben? :D

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na klar bist mit dem schalter besser dran..........vor allem in ner stadt wie wien wo es den ganzen tag staus gibt......ist da echt schei..e das ich net schalten kann.......:D:D:D und weils so schei..e is gibts ab morgen nen neuen FA wagen mit ner AT/Tipptronic und nem gebet täglich ;bitte bitte will doch nur jeden tag 3-400 mal schalten.............Draufgeschi..en ihr unwissenden!!!!!!!!!:D:D:D

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ihr penise! aber eleonor, was passiert bei ner automatik wenn man unter 2000 aufs gas latscht?

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geht auch vom stand weg sehr sehr fein......bevor bei dir der erste noch richtig drinnen ist...........schaltet die AT schon hoch in den 3. ! :D:D

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kA bin noch nie AT gefahren! das mach ich dann wenn ich 50 bin oder so :P :nanana:

@mk3_wien
du bist nicht zufällig ein trafik-besitzer?

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Wieso ;willst eine kaufen?.......:D:D

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nein :)! Ich kenn nur wen der kennt einen im 17ten bez.! Und der soll eine mk3 haben!

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im 17.gibts aber 3mk3s............

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was? echt?
ich hab in wien genau 2mk3s bis jetz gesehen!

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die 3 gehören wahrscheinlich alle ihm -.-

und im Alltag fahr ich auch AT, weils einfach bequem ist. Da kommich einfach lieber entspannt von A nach B statt "sportlich". Beruflich fahr ich grad 6Gang Diesel, das ist ein Rührwerk... rauf runter rauf rauf 2runter nervnerv.

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nein.......2;einer bleibt auf der strasse

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Man fährt dem vorderen in den arsch:wipp: :D