Beratung bei Supra kauf
 

Hallo und ein schönes Moin Moin:)

ich interessiere mich seit längeren für Supra´s und habe mir nun an das Herz gefasst und mich dazu entschieden mir eine zu kaufen.
Soweit so gut, nun die frage, natürlich will ich kein murgs kaufen und da ich von der technik und dem schwächen und vorteilen der Supra´s nichts weiß, wollte ich euch nach ein paar Tipps fragen!!!

Also:
Welches Baujahr ist zu Empfehlen?

Ich möchte auch etwas dran machen, also welcher Motor ist standfest und leuft gut?

Ich habe gelesen das es möglich ist eine Supra die rechtsgelenkt ist um zu rüßten, wie auf wendig ist das oder lohnt es sich generell schon mal garnicht?

Wie viel KM sind für eine Supra noch in ordnung, ab wann wird es schon kriminell?

Achja und als wichtige Nebeninformation ich möchte keine vor 1980 haben, also schon die mit dem runden Gesicht.
Ich würde mich sehr über etwas Hilfe freuen und hoffe, ich stoße auf offene Ohren:)
Danke schon mal

Der Neue;):dd:

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Baujahr ab 89' ist facelift modell. Mann sagt immer bei den letzten Jahren wurden die Kindekrankheiten von vorhigen Modellen beseitigt....
Motor.. naja, hängt davon ab wie der Vorbesitzer mit dem umgegangen ist. Also zu dieser frage gibts keine genaue antwort, genauso wie zu der Laufleistung.
Rechtsgelenkt auf linksgelenkt kannst vergessen außer du hast viel zu viel Kohle und möchtest es einfach irgendwo rauswerfen(Dann könntest du dir auch ein GTR oder ähnliches kaufen).

Für alles andere gibt es eine Kaufberatung in der FAQ Sektion des Forums.
Monatlich kommen schon einige mit gleichen Fragen, User die schon länger dabei sind, sind schon genervt wenn sie sowas lesen und Antworten eher gereizt oder garnicht.

Also erst lesen und wenn dann noch etwas unklar ist einfach fragen :bleifuss:

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Also auch keine MKIII?!?! Weil wenn ich mein Auto anschaue, dann hat die MKIII kein rundes Gesicht :mnih:

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ich denk auch eher das er ne mkIV meint

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Gab es vor 1980 denn schon ne Supra??:undweg:

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Ja, diese gute alte Lady.:form:

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Hi neuer,

Kaufberatung

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Ohje, dummer Fehler, es tut mir leid:
ich meinte nicht 1980 sondern 1990... sorry für die verwirrung!!
Und vielen dank für den Link.

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dat is keine supra,sondern nee celica.......

supra offizielle bezeichnung ab mk3

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erstmal ein herzliches willkommen ;)

welche supra suchst du denn nu genau, die mk3 oder die mk4?

wenn du sagst rundes gesicht wirst du wohl die mk4 meinen richtig?

mfg kev

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nein falsch!!

Die Toyota Celica SUPRA [so wie sie Australis gepostet hat] ist eine vollwertige Supra. Sie hat einen längeren Radstand und einen Sechszylinder!

Dann halt noch die Toyota Celica Supra MKII - bekannt
Bei der der MKIII wurder der Name Supra nur eigentständig - also das Celica viel weg ;)

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Danke, fühle mich auch schon recht wohl hier:)
Ich denke, ich habe auch nun den Unterschied verstanden zwischen MK3 und MK 4 ;)
Ich möchte eine MK4

Ich habe ja netterweise einen Link bekommen wo zimlich genaue Tipps beschrieben sind die helfen beim kauf einer Supra, hab mir das auch ganz artig durch gelesen, aber das war ja für eine MK3.
Da ich ja von meinem Beruf schon alleine weiß das jedes Model so seine eigenen Heimtücken hat, wüsste ich noch ganz gerne, wo man im allgemeinen bei der MK4 aufpassen muss. Sind die auch so anfällig an der ZKD? Auch Kühlungsprobleme? U.s.w.

Schon mal danke, für das Rege Interesse an meinem Thema;)

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normalerweise sind die mk4s an sich sehr robust, würde ich jetzt sagen,

wenn du den 2jzgte motor haben willst kann ich dir nur sagen, dass ich persönlich eigentlich noch nie irgendwas von typischen schwachstellen o.ä. gelesen habe, also was zB kühlsystem oder so angeht. sind der robuste motoren, bei der richtige pflege vorausgesetzt!!!!

runter gerittene verheizte karren gibt es leider auch sehr viele im angebot, also beim kauf auf jeden fall vorsichtig sein, vor allem bei sogenannten "schnäppchen".

am besten wäre es natürlich wenn du jemanden mitnimmst, wenn du dir eine ausgesucht hast, denn nen erfahrener supra schrauber weiß natürlich immer besser wo genau er drauf achten muss als nen neuling ;)

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Kann man irgendwo die Motorbezeichnung nach lesen? Wie z.B. 2jzgte.
Ich kann mir darunter nun nich so wirklich was vorstellen und wie man die unterscheidet wäre auch ganz interessant.

Eine fachmännische Beratung ist immer Gold wert, ich kenn aber niemanden der ne Supra fährt oder auch nur was damit zu tun hat, leider. Müsste ich mal gucken ob hier jemand in der nähe von Hamburg wohnt, der einen Nachmittag opfern kann;)

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guck dir mal hier im forum die spezialisten karte an, dann siehste du ob jemand bei dir in der nähe wohnt ;)

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kannst wahrscheinlich sogar bei Wikipedia nachschauen. der 2JZ-GTE ist der Twinturbo mit 330PS.

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Okay, werde ich mir mal ansehen. Danke!!

ich bin aber grade zu blöd diese Spezialisten Karte zu finden?!?!

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oben auf der rechten seite, links von "abmelden" ich glaub nützliche oder wichtige links heissts. dann auf spezialistenkarte.

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Mußt du nützliche Links anklicken, dann siehst es.

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:streit::bleifuss:

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du suchst nee mk4 rhd,hoffentlich zumindest nee twinturbo,die macht wenigstens ein bisschen spass,das das lenkrad "falsch" sitzt,erkauft du halt mit nem günstigeren preis,so 6-8tsd für nee einigermaßen vernünftigen mk4...

solltest du mind. anlegen!!

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Ja ich habe schon eine gewisse Summe eingeplant und da ich was ordentlich haben möchte, bin ich auch bereit etwas mehr aus zu geben, wo wir schon dabei sind: Wie sieht es aus mit import aus Japan? Da sind die Dinger ja richtig billig, in America bezahlt man schon gerne mal 20.000 Doller für ne ordentliche Supra. Habt Ihr da Erfahrung?

Kann mir bitte einmal noch jemand erklären was eine RHD und eine LHD ist?
Ich versuche schon ständig bei Wikipedia und google das nach zu lesen, aber alles steht da auch nicht;)

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RHD ist rechtgelenkt und LHD ist linksgelenkt

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Ich kann auch www.mkiv.de empfehlen.

Da sind halt nur und ausschließlich MK4 Fahrer. Dort gibts, so vermute ich :engel:, bestimmt auch einige Beiträge die in etwa was mit deiner Fragestellung zu tun haben könnten.

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Sind Recht-und Linkslenker. Ne Japansupra ist bei 180km/h gebremst. Das heißt, du hast 330 PS und die nutzen dir nix weils Auto net schneller wie 180 läuft!

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Wozu 180,wenn das so oder so nicht erlaubt ist??? :engel: 180 genügt und wenn nicht ,dann kauf ein Jet-maschine.

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Naja die begrenzung wird man ja raus bekommen, Steuergerät umprogramieren oder eins vom Ami...

www.mkiv.de ??? Okay guck ich mir das mal an, sehr schade, hab grade damit angefangen mich hier wohl zu fühlen;)

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Dann brauchst du auch kein Auto mit 330 PS.

Ist doch hirnrissig, was will ich mit so ner Karre mit jenseits PS, die natürlich auch entsprechend Sprit säuft, wenn ich damit nicht schneller fahren kann, als eines, daß nur die Hälfte verbraucht?
Man muß es ja nicht, aber man sollte es schon können, wenn man schon so viel Sprit vernichtet. Sonst hat so ein Auto keine Daseinsberechtigung!

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allso bei uns in Deutschland ist das doch erlaubt. Da gibts doch Autobahnabschnitte ohne Geschwindigkeitsbeschränkung. GOTTSEIDANK!!:heule:

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genauso meinte ich das!:loveyou:

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Ist überhaupt kein Problem die Begrenzung bekommt mn locker raus ... wenn man will ... ich sag nur WWW.MKIV.DE :undweg:

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Ja das konnte ich auch schon in Erfahrung bringen:) gibt ja sogar zwei Metohden die begrenzung raus zu bekommen