Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Ich habe folgendes problem meine diva hat auf einmal angefangen zum Klackern.

Es Klackert in stand und bei jeder drehzahl um so mehr gas ich gebe und so öfter,

aber ich kann es nicht zu ordnen woher es kommt.
steh ich vorn Motor kommt es von der einlas seite.

Liege ich drunter kommt es aus den bereich schwung scheibe kuplung.

Das Klackern ist ein sehr lautes Metalisches geräusch.

Folgenses habe ich geprüft Anlasser,Nockenwelle,Öl auf Metal spähne hab es durch ein Lack sieb durch laufen lassen.

Steuer zeiten sind auch ok eben so der Spanner.

Turbo is i.o
Öl ist neu.
Zkd ist auch neu.
Zünd kabeln kommen neue rein von ngk.
Zündkerzen bosch super auch neu extra für den Motor.

ich schließ ein lager schaden aus zur 70% weil in der regel ein lager schaden nicht von einer sek auf die ander kommt.

nocken wellen sind auch ock die lagerrung auch leicht eingeschlifen aber noch ok hydro sind auch alle ok hab den motor mit den anlasser drehn lassen und den deckel von den nockenwellen unten gehabt sind alle gleich.

Wen ich den Motor mit den schlüssel durch drehe hab ich auch das klackern aber ich kann es nicht zu ordnen woher es kommt leider aber es ist zu hören bei der kuplung in den bereich aber kuplung geht normal zum treten.

Den Riemen von derLicht maschine habe ich auch schon unten gehabt es hat sich aber nichts geändert.

Einspritzventile sind auch neue dichtungen drin.

Der motor läuft so weit ok hab aber festgestellt das die Zünd kabeln nicht mehr die besten sind darum kommen neue rein.

Jeden fall das geräusch wahr auf einmal da wie aus den nichts ich habe meine diva (supra mk3 3l turbo) erst seit paar monate und hab sie gekauft mit einer ZKDS und hab sie wieder zum leben erweckt bloß nach 200 km wahr das geräusch da Öl druck habe ich auch.

Wen der Motor läuft habe ich keine Weißen kwalm aus den aus den Auspuff.

Ich däte mich seh freun wen jemand ein tipp hat der das problem lössen kann.

Sorry wegen den Rechtschreib Fehler ich bin mehr praktisch alls einer der wo alles Richtig schreiben kann

Ps. Komme aus NM und normal bin ich auf Alfa bloß die Lady hat irgend was wo ich einfach nur sagen musste meins.

Ich bin zwar KFZ.Mechatroniker und hab an Alfa- Motoren gelernt bloß habe ich auch noch nicht so 100% die Erfahrung da ich fast die ganze zeit nur KD Gemacht habe und so teile gewechselt habe.

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

99% Pleuellagerschaden, bei mir kam es auch von jetzt auf gleich.
Am besten nicht weiter rumfahren, schadet nur der Hardware

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Hmmm Motor läuft aber ok
und stutzig macht mich halt das es auf eimal da wahr
und so viel ich erfahrn habe kommt ein pleu lager schaden nicht auf einer sekunde ich kann mich ja teuschen aber davor wahr das geräüsch nicht und ja den motor hab ich auch noch nicht ausdrehn lassen das ist voll komisch

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Wenns bei 2500-3000 U/min am stärksten klappert, dann isses nen Lagerschaden.

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Doch! Beim meinen Nissan ist damals der Ölduck auch gesunken als das Lager das Zeitliche segnete. kannst ja mal schauen ob bei dir das auch so ist.

...soll wohl nur eine AT Krankheit sein

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

und wenn den motor nach der reparatur wieder zusammen hast, dann schmeißte die bosch-kerzen raus und machst richtige rein. bosch und supra hat sich noch nie vertragen.

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Öl druck ist ca 2bar bei 1700 u/min

naja Rattern tut es ab 3000 u/min wie ein Maschinen gewehr


hast du eine AT oder MT?

Was ist damit gemeint

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

automatic oder schaltgetriebe ist damit gemeint

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

ich habe in schalt getriebe

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Unüblich, da ja eine AT eigentlich etwas die...sagen wir Unbedarftheit... einiger Fahrer ausbügelt.

Bei ner AT kann man eben nicht bei 1200 U/Mins Vollgas geben und bleibt im gewählten Gang.

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

LoL passt, so habe ich den Lagerschaden beim Nissan hinbekommen! -war MT :D

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

mir kommt das geräusch voll kommisch vor alls dätte was irgend wo in der kuplung liegen wen ich den motor mit den schlüssel durch dreh höre ich es auch so ab dätte irgend was drin liegen und es mit gehn und dan wieder herab fällt

ich wahr heute mit mein vater unter auto gelegen und er meint das es von der schwung scheibe kommt

hab auch schon mit ner so ner kamera reingeschaut die mit der man eigendlich problem loß auch in motor rien schaun kann weil sie ein an beweglichen kabel ist so eine wie die ärtze habe aber ich kann nichts fest stellen die deckel sind von der kuplungs glocke sind abgeschraubt auto steht in der garge aufgebockt

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

so ein klackern wirst du selten lokalisieren können, das schwingt durch den ganzen motor

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Lagerschaden. Kommt leider sehr häufig vor.

Kann da auch nen Lied davon singen :D Aber da spielt noch persönliche Blödheit mit. :engel2:


Motor raus. Ölwanne ab und Pleullagerdeckel runter, dann weißt was Sache is.

Und noch nen Tipp bring dann den Motor zu nem Fachmann, der dann Pleul und Kurbelwelle vermisst, prüft.

Alles andere is mehr oder weniger Glücksache.

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

haste denn mal den kurbelwellenpulley da wo alle riemen zusammenlaufen gecheckt. gabs ja auch schon mal das der lose war, und klappert dann unter umständen auch wie ein lagerschaden. oder der viskolüfter, wenn das lager im eimer ist und der auf der welle rumwackelt. kann man zumindest auch mal checken bevor man den motor zerpflückt.

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

das ist ja das ich kann es nicht fest stellen wo es 100% herkommt.

aber kann ein pleul so ein geräsch machen wenn der motor aus ist und man ihn mitn schlüssel durch dreht und wie gesagt es ist sehr metalisch wenn es in der öl wanne währ müsst es sich gedämpfer an hörn das tuts aber nicht

es hört sich so an alls dätte man ein hmmm runden gegenstand nehmen wie zb. ein aschen becher was rein tut ihn schräck stellt und ihn dreht bloß das es jetz kein metalische geräusch macht bzw anderes aber so hört sich das an wie dätt was in der schwungscheibe sein und es fällt ab

ist ca bei ner halben oder 3/4 umdrehung der riemenscheibe

wird woll doch dan besser sein wen ich mal das getriebe enteme bzw. lasse weil ich nicht in besitz einer grube oder hebe bühne bin.

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

http://www.youtube.com/results?search_query=supra%20rod%20knock&search=Se arch&sa=X&oi=spell&resnum=0&spell=1


Kannst dich mal durchhöhren....

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

kurbelwellenpulley hab ich auch schon gemeint weill ich mal hir ein beitrag gelesen habe

aber er scheit mir ok zu sein hab versucht den mit ein großen scharuben zieher zu bewegen aber er ist fest so wie es sich gehört

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

hab selber ein vido gemacht das laute klackern bin ich mit den maul schlüssel

ich lads bloß noch hoch dan tu ich den link rein stellen

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

wen er läuft hört es so ähnlich an

http://www.youtube.com/watch?v=jrTOW1eowQk

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Rod Knock = Lagerschaden ;)

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

hmmm sprich getriebe raus
ölwanne runter lager raus und neue rein

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

und wen ich gleich da bei bin
ne neue kuplung auch noch


wo bekomm ich die lager dan an besten her?
und welche marke?
und wie ist der kosten punkt für die ca?

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

sprich es könnte dan von Zkds ein nach folge schaden sein weil wen die zkd sich verblaßt wasser ins öl gelangt und dan die öl schmierung auser kraft stezen kann

das leuchtet mir ein aber das die von einer sek. auf die ander das lager so klackert nicht so ganz

den davor wahr kein geräusch zu hören auf anzeichen von lager schaden sprich schleifen klackern usw.

drum bin ich mir irgendwie sehr unsicher in der sache

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

hir ist das vido von mir

das laute klackern wahr ich mitn maul schlüssel sorry ich bin ein rechts händer kein links

das klackern hört denk ich bei 5min und 16 sek an besten vieleicht ist es doch kein lager schaden
http://www.youtube.com/watch?v=9ixEMna_S7E

und so tut er wen er läuft
ist aber jetz nicht von meinen
http://www.youtube.com/watch?v=jrTOW1eowQk

naja werd nächste we an sa in zerlegen in der garage mal schaun werd ich schon schaffen ohne grube oder hebe bühne

jeden fall währ ich für jeden tipp dankbar den ihr mir geben könnt

hab jetz ein noch ein vido gesehen

ist zwar kein 7m-gte motor aber naja das klackern kommt mir bekannt vor

aber bin mir nicht sicher ob es bei mein auch ist

oder doch was anderes

http://www.youtube.com/watch?v=s_cglKa1diM

schon krass das es so klackern kann

was währ an besten

wen der motor wirklich zerlegt ist was man an besten gleich mit tauscht bei den
m7-gte motor 3l turbo
235 ps
E-zulasung 7.7.1989


eins weiß ich kuplung kommt auch gleich ne neue rein weil die wahrscheinlich a nicht mehr die beste ist

hatt jemand von euch geschmidete kolben ihn sein?
wen ja hatt ihr über die positiv oder negative erfahrung?

wenn es möglich währ gibt mir jeden tipp rund um motor was man wen er zerlegt ist machen kann

und was man bei den motor sein lassen soll

und welche teile kann ich verbauen
die nicht gleich wieder defekt sind

welche teile bringe etwas leistung aber halten auch dem entsprechend lange

weil ich echt ungern den motor noch 1mal zerlegen will

ich will einfach nur das der motor lange läuft ok bissel mehr leistung währ nicht schlecht wen der motor schon zerlegt ist aber halt so das er lange hält !

benötige ich tipps und meinungen von euch

ps danke an alle

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

einwandfreier Lagerschaden :D

Schmiedekolben sind schon serie drin.
Wenn du jedoch bohren musst, brauchst so oder so neue.


Was du inbedingt machen solltest:
Alle schläuche neu, größerer Ölkühler, Thermostat und Wapu neu, Viskokupplung vom Lüfter checken

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

hmmm oky

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

sollte so klingen :)


http://www.youtube.com/watch?v=2HMGOJerB8A

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

Meine macht auch so ein Klappern......scheissssssseeeeeee :jawd: :heul2::heul2::heul2::heul2::heul2::heul2::heul2:
Und dabei noch Turbo defekt und jetzt auch noch kein öldruck mehr :aua:
Und das alles innerhalb 4 Tagen beieinander... Naja der Turbo ist jetzt definitif Kaputt.
Aber das alles ist schon seid einpaar Wochen geschehen,meine Lady ist jetzt in einer warmen Werkstatt geräumt und macht ihren Winterschlaf bis nächstes Jahr und dann wird es ernst mit der Operation....:undweg:

Was ich aber nicht verstehe ist,es hat seid 3 Jahren nichts gefehlt an der Lady,es wurde immer in der Werkstatt repariert und VIEL Geld wurde in das Auto investiert um gesund zu bleiben, und jetzt kotzt die Lady mir ins Gesicht

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

hmmm lüfter usw sind voll ok die habe ich gecheckt wo das mit der zkd wahr naja ich hab jetz halb die öl wanne unten sprich in motor etwas angehoben und ich kann jetz auf die lager schaun ich bekomm zwar die wanne nicht raus aber ich könnte die lager wechseln und halt rein schaun aber ich mach morgen weiter da hab ich dan den ganzen tag zeit habe

ich meld mich dan wieder wenn ich mehr weiß :mnih:

vieleicht ist es doch was anders ich lass mich morgen überaschen :jawd:

AW: Help me Klackern in bzw. an Motor. 7m-gte 3l turbo
 

ok allso 1. kuplung ist hinüber

und 2. pleul lager unten an der kurbelwelle ist auch defekt naja

es ist wis ist.

vieleicht könnt ihr mir ja tipps geben wo ich an besten teile von supra her bekomme währe voll cool von euch