Fragen zum umbau auf 2JZ-GTE
 

:winky:Moin Leute,

ich war ja auf der Fine-tuning mit meiner supra ( Das war die noch silberne MKIV gewesen) und war sehr beindrugt von den MKIVs geweswen.
ich habe jetzt geplant mein 2JZ-GE auf 2JZ-GTE umzubauen und wollte ml fragen ob mir jemand ein paar Händler/ Marken empfehlen oder wo ich ein 2JZ-GTE mit ECU und Kabelbaum relatief günstig her krige???

Danke im voraus!

PS: Es soll mein nextes Projekt werden!!!! Hoffe ich.
Gruss Marcel

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Wende dich mal an Thomas, du erreichst Ihn über SupraJoerg.

Gruß Frank

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Hol dir nen Unfaller, haste gleich alles und kommst mit knapp 10K€ weg.
Am billigsten sind die Unfaller übrigens bei den Amis.

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ist dann gleich möglicherweise die beste gelegenheit auf links umzurüsten(wenn rechts stört ) .......falls alle teile noch vorhanden sind.........oder die unfall neu aufbauen falls die noch erkennbar nach nem auto aussieht;und deine NT verkaufen........

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Ist ein Motorumbau so einfach? Wie ist es mit dem Getriebe, aus 5gang sollte 6gang werden, Ladeluftkühler, Bremsen sind auch anders, Kupplung wahrscheinlich auch, elektronik anpassen, Benzinversorgung usw.? Von den Kosten mal zu schweigen!

ich würde die Kiste verkaufen und mir gleich was ordentliches holen -ich meine damit keine RHD MKIV TT :engel2: ! Ist mit Sicherheit günstiger und sorgenfreier.

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Also wenn ich nen Golf auf R32 oder VR6 umrüste, habe ich auch nicht weniger Arbeit, aber dann ist die alte Kiste auch von Grund auf neu...hat also doch Vorteile umzubauen, auch wenn es nur der eine ist.

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Finanziell gesehen eine Totgeburt, lass es lieber eine vernünftige RHD TT gibts locker für 10 T€.

Jörg

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oder für 20 nee lhd/6gang

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Mal ganz ehrlich, fahre/hole/besitze ja auch meist ne MKIV NT (ausser der einen TT), aber nen Umbau einer RHD auf Turbo lohnt sich in hiesigen Gefilden
eigentlich nicht mal für den Besitzer, aber welches Tuning am Auto lohnt sich schon.
Muss jeder selber für sich entscheiden, manchmal werden ja auch LHD FZ äusserst schlecht wieder hergerichtet, ja auch Supra´s, sowas will man dann ja auch nicht weiter anfassen.
Wenn die Karosse gut ist und man es für sich macht ist es OK.
Vor allem wenn man mehr in UK unterwegs ist als in D, solche Leute soll es ja auch geben.

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Ich sehe nur zwei Möglichkeiten für dich:


Nimm nen V8

oder

Nimm die Corvette


:D

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Auf jeden Fall nett, sowas gabs heute beim treffen ja auch zu bestaunen. Lexus-V8 gepaart mit 2 turboladern, das bringt einen dann schon vom fleck. :D

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Jo nur sieht der wagen immernoch so bescheiden aus wie man es von Jürgen gewohnt war:undweg:

Aber der Motor war cool... endlich mal einer der nicht nur labbert sondern es auch selbst durchzieht hut ab:top:

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gibts nen bericht vom umbau? hab eben das foto gesehen und bin begeistert

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Ist ja heftig was die Oldenbürger da oben so aushecken! :hardy: :eek:
Erst diese Terrortuner-Motoren aus dem 7mGte gebaut, dann setzt der einen 2JZ rein, und nun so ein Wahnsinn! V8-Bi(Twin?)Turbo. :haare: :eek: Da ist ein 2JZ ja Baby-AA gegen.
Aber ich glaube kaum das man sowas nachbauen kann. Dafür stecken da bestimmt zu viele individuelle Lösungen drin.
Höchste Anerkennung von mir, den hätte ich gerne mal Live gesehen! :heul3:

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ja nachbauen will ichs ja garnicht :)

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naja,

da war soonn baby 2jz mit 7.. ps,der soll wohl noch mithalten können und noch is ja nix genaues über die leistung bekannt,aber wie ich die jungs:loveyou: so einschätze werden die schon ein !! setzen :heule:

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Ich meine u.a. auch die Leistung des Umbauens an sich. Einen 2JZ in einer MK4 auf 700 PS zu bringen geht heutzutage ja schon Plug-And-Play. Einen 2JZ in eine MK3 zu verpflanzen ist da schon ein anderes Kaliber. Weißt Du ja selber. Aber dafür gibt es auch schon viele Mittel und Wege, die andere zuvor beschritten haben.
Aber einen V8-Biturbo haben bestimmt noch nicht viele in eine MK3 gesetzt. Da wird der Typ sich mächtig viele eigene Gedanken gemacht haben müssen. :beten:
Sowas wie der andere V8-Umbau hier (der gemacht WORDEN) ist, ist ja keine Kunst:
Auto abliefern, Paar Wochen später wieder vollgetankt und mit V8 und einem Rosa-Schleifchen drumrum abgeholt. Das kann JEDER mit einem dicken Bankkonto.
Aber selber machen, das ist schon eine Kunst!

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Nunja, da ich mittlerweile öfter mal bei den Amis vorbei schaue hab ich schon einige solcher Umbauten gesehen. Is bei den Amis auch fast schon normal, daß man Motoren aus anderen Autos verpflanzt.

Oder wer würde hier nen 1JZ in nen alten Nissan Pickup setzen?

http://www.youtube.com/watch?v=PAkonJ2WTrk

Die brauchen aber auch keinen Tüv! :engel:

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wow, so einfach hab ich das garnicht in erinnerung lol

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Tjy Timber manche wissen es halt besser, gell ! ;-) *fg

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es gibt ja auch schon 12 zyl. inne mk4,mal gucken ob dat irgendwann jemand inne mk3 kloppt..........

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Hi, hier mal mein alter Umbau auf 2JZGTE. ( sehr viele Bilder )

Gruß sumi :winky:

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=19715

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Daran arbeiten die Australier schon. Toyota Century...

Dort drüben isses mal richtig krass mit motor swaps. Dagegen sind die Amis Kindergartenkinder

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aber es ist leider nicht alles so toll wie es auf dem papier aussieht, wie die da teilweise die hilfsrahmen abflexen und da rumschweissen, naja....

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ja das stimmt leider.

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M A D M A X lässt grüssen...............:top:

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1GZ-FE :wipp:
Hat TopSecret auch schon vor Jahren in die MKIV verpflanzt, irgendwo gab's auch Bilder...

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jau,

und die wollten damit in nardo die 400er marke knacken,sind aber gescheitert,neuer versuch in 2010........