100zeller abgaswerte?
 

hallo was haltet ihr von dem 100zeller kat?
was meint ihr komm ich mit dem auf euro2?
oder muss ich dazu nen kaltlaufregler einbauen?


wie muss ich meinen supra einstellen für die abgasuntersuchung?
fetter oder eher mager?
was für zündkerzen sind am besten orginale oder 2stunden kältere wie ich zur zeit fahre?

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Hallo
Der KAT bringt für die Euro-Einstufung nichts, es sei denn Du machst ein komplettes Abgasgutachten für ca. 2,5kEuro.
Dann wären wir Dir bestimmt alle dankbar :dd:
bb
Heiko

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auch nicht wenn ich ne au machen lass und dann euro 2 werte hab?
wie sieht es aus mit dem 100zeller behalte ich doch dann meine euro1 schlechter werde ich nicht oder?

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Euro 1 und 2 unterscheiden sich nur in der Kaltlaufphase des Motors (die ersten 5 Minuten), deswegen ja KALTLAUFregler. Der sorgt nur dafür, daß der Kat schneller auf Temperatur kommt. Das war's. Ist der Motor warm, gibt's keinen Unterschied.

Bringt dir also garnix. KLR rein und gut is.

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....wie gesagt der klr is halt pflicht zum steuern sparen,....hab da zufällig einen im bietebereich in gebrauchtem top zustand, andererseits lohnt sich die investition selbst in neu nach einem jahr......


der 100 zeller mt 115 von unifit hat mehrfach bewiesen das der die erforderlichen werte zur au ohne anstrengungen übertrifft , somit meine empfehlung (siehe sb-treat)

greetz supradiabolo:winky:

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wo bekomme ich den kat her? gruß

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...och komm das solltest du mit hilfe der suche schon hinkriegen,....andernfalls hste den auch einfach nicht verdient:heule:

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hab ihn gefunden aber den 100zeller den ich im auge hat hat eine legale E- nummer und ist kinderleicht zum 3zoll flansche einzuscheißen und ihn anzupassen ich werd ihn mal kaufen und testen

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...jo mach das,...kannst ja mal nen link rein stellen,...ich mein 100 zeller und e nummer is mir noch nicht in die hände gefallen, bei 200er schon öfter


..ich denke mal das es wenns so einfach geht, es ein runder ist, bedenke die bodenfreiheit, das war bei uns der grund auf den flachen mt115 zu gehen , wobei da das umbauen wirklich fummelig ist...

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Wenn du was an der Bauart veränderst (z.B. andere Flansche dran machst) dann war's das eh mit E-Zeichen. Das gilt nur im Originalzustand des Teils. Von daher: Pfeif drauf und nimm den von Supradiabolo. :top:

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ja gut kommt drauf an wie tief eure sind also habs bei meiner mal ausgemessen bei mir passt des locker aber ich hab auch 18zöller drauf und max tiefer würd so sogar gut nen bordstein hoch kommen ich berichte dann wenn ich ihn drinne hab gruß

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ob 16,17 oder 18 Zöller macht keinen Unterschied weil sich der Reifenquerschnitt mit verändert. Ich hab den runden drunter und schleife am Boden wenn ich die Tiefgarage runter will. (30mm tiefer). Also nimm lieber den flachen KAT.

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ja gut tiefgarage komm ich eh nicht runter höchstens auf nen bordsein und meine ist vorne ca 6cm tiefer hinten 5,5cm und ich komm gut klar damit nur tiefgaragen und so meide ich natürlich geht auch mit flachem kat nicht

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bestell doch einfach den umgebauten aus der SB mit, da weist du dass du die AU bestehst und dass er gut drunter passt. denke das ist das einfachste.

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ja ist der fertig mit flanschen und E nummer? ist es ein 100zeller?
gruß

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übrigens sind meine 18zöller nen ganzen 1cm größer als meine 17zöller ;)

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kannst du ja in der SB von Supradiabolo PnP umgebaut mit flanschen mitbestellen. hat keine E-Nummer, aber sogar bei der einzelabnahme von der Nür Spec hat den der TÜVer angeschaut und nix gemerkt. und die AU werte schafft man ja auch so.

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den 100-zeller mit E-Nr. würd ich gerne mal sehen. soweit ich weiß gibt es keinen 100-zeller damit. E-Nr. ist erst ab 200-zeller.

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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEDWX:IT

das ist der kat

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Sorry, aber das ist einfach nur eine Bestellnummer, die mit e01 beginnt. Der Hersteller bewegt sich damit auf ziemlich dünnem Eis, denn

Dann lieber garkeine Nummer drauf als so eine offensichtlich zur Täuschung gedachte Phantasienummer. Das nimmt Dir doch keiner ab.

Rajko

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Dann bist du wahrscheinlich noch so gerade in der Tolleranz. Letztendlich sind es aber nur 0,5cm die du höher kommst.

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abgefahrene 16" gegen neue 18" wahrscheinlich ...

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ne 17zoll gegen 18zoll haben aber beide gute 6-7mm profil ist ja auch egal

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Hi Razor,
dieser Kat hat keine E1 oder e1 Kennzeichnung.
Gockel mal ein bisschen, dann weisst Du, wie die Kennzeichnung für diese E's auszusehen hat. Mit Quadrat oder Kreis aussenrum.
Und was die E's und die Ziffern bedeuten.

Ich machs Dir einfach:

Hier ist einiges nachzulesen:

Wiki und ECE E1 xx Prüfzeichen



Mit deinem genannten Kat würd ich lieber nicht zum TÜV vorfahren wollen, um diesen Einzutragen. Dann kannst Du evtl. zu Fuß vom TÜV-Hof gehen.

Halte dich an das, was meine Kollegen vor mir geschrieben haben.