Mein komplettes Turbo Setup (nach der Saison)
 

Hallo Leute,

da ich mich entschlossen habe auf 2JZ um zu rüsten muss ich noch was an Geld besorgen. Deswegen hier ein paar sehr seltene Teile :

2 HKS Nockenwellen , Einlass und Auslass, Hub 8.1, Gradzahl muss ich noch nachsehen, gebraucht 1000 €

Lexus LMM + 550ccm original RC Düsen, gebraucht ca. 5000 km 600€

HKS LLK Kit incl. Rohre, direct fit LLK, HKS 3000 er Rohr, HKS Abgaskrümmer mit T4 Flansch umwickelt mit Heat Tape, HKS Waste Gate, HKS Downpipe mit Anschluss für Wideband Lamda und umwickelt mit Heat Tape, Samco verbinder, HKS Sport Turbo T04b wassergekühlt
Set Preis 2200€

Und noch ein paar aktuelle Fotos :

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Is bald Oktober ...

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Hier sucht doch jemand Lex-Kit. Hab ich erst gelesen. Schau mal bei Suche nach.

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lenny am 2.9.:bleifuss:

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lenny sucht alles ....

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Hallo Grizzly

Den LLK Kit mit dem 3000 er Rohr sind die auch einzeln zu haben ?? ...wenn ja, was willste denn dafür haben ?
Schau mal bitte nach wieviel Grad die Nocken haben, da hätte ich auch intresse dran !!!
Wann willste das ganze den ausbauen ???

Gruß
iceman

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Ausgebaut wird im Oktober. Warscheinlich Mitte Oktober. Die Nockenwellen sind mild, der Leerlauf bleibt erhalten. Die Gradzahlen kann ich erst raus geben wenn
ich die Sachen ausgebaut habe.

Gruß Frank

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is zwar OT aber du hast echt ne schöne lackfarbe wenn ich das mal sagen darf :bleifuss:

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Danke! :f*ck:



´Ne MKII habe ich übrigens auch noch !
Muss ich nur noch durchschweißen...

Gruß Frank

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super :huepf:
währ schön wenn du da in build up ne kleine story zu machst was du mit der MKII so vor hast und den stand der dinge und so :top:
so jetz hör ich aber auf den bietethread zuzufüllen :undweg:

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Supi, mitte Oktober hört sich gut an. :top:
...Wie sieht es den mit dem LLK-Kit und dem 3000 er Rohr aus... geht da was ???

gruß
iceman

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Mal sehen, ich wollte das HKS Set eigentlich komplett abgeben...

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Ja das kann ich verstehen !!!
...nur habe ich schon einen T-04 Lader drin...
aber warten wir mal ab.
Bist du auch aufm Treffen am 26.09 beim Thorsten in Oldenburg ???

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Hallo

Also wenn Iceman Den LLK Kit und das 3000 rohr nimmt, interessiere ich mich für den rest des Setst, da ich die Verrohrung und den LLk habe, würde sich toll treffen, aber reden wir im Oktober wennst recht ist!!!!

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Hallo,

ich komme nach Oldenburg.
Am 20.09. Bin ich auf dem finetunig event.

Wenn wir die Teile alle gut verteilt bekommen, ist mir das genauso recht.

Gruß Frank

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Hallo leider ist Oldenburg weit weg von mir 1200km oder so, also Informier mich wen der Iceman diesem Aragment bei wohnt, bräuchte ja den Turbo, den Krümmer, die Down pipe,das Westgate. Ich hör von dir!!!


Lg

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Na Supi dann geht ja evtl. doch was :bleifuss:

Schön das wir uns dann am 26.09 beim Torsten kennenlernen
...schade das ich am Wochenende vorher Bereitschaft habe sonst würde ich da auch hinkommen... :hmmm:

Na dann bis in 2 Wochen beim Torsten ...freu...

gruß

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Up, suche immer noch wen der das ganze Set nimmt ...

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Up, suche immer noch wen der das ganze Set nimmt ...

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ich schau mir mal das set am sonntag an :top:

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Sooo... die Seison ist für mich vorbei, die Teile können ausgebaut werden.

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OK...

Melde mich am Wochenende bei dir

gruß

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hallo

sind die nockenwellen, lmm und die düsen noch da ?

wie war es mit des leistung deines supra ?

mfg niggi

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Die Nockenwellen sind verkauft, die Düsen und der LMM sind für den Käufer der
Nockenwellen reseviert.
Die Leistung war 383PS mit einem vom hochlaufverhalten schlechten T70 nachbaulader aus China bei 1Bar LD.
Außerdem hatte ich obenrum nicht genug Sprit.

Gruß Frank

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Nockenwellen verkauft
Lexus LMM verkauft
550 RC verkauft

Rest ist noch zu haben.

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Ach ja, eine Fidanza Schwungscheibe mit ca 5000 km wäre auch noch zu haben für 300€

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^ Ein letztes mal UP ^

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Wie siehts mit einzelverkauf der DP aus? Wäre vielleicht auch noch am 3000 er Rohr interessiert. Preis?

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Nee, das reiße ich nicht auseinander.
Entweder es geht so weg, oder es bleibt bei mir, dann baue ich es in die MKII.

Gruß Frank

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hallo

habe interesse an der FIDANZA.

hast du sie noch ?

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Die ist nun endgültig weg, sorry.