Supra Der Hammer, MkIII MA70 BJ 90, HKS Tuning zu verkaufen
 

Absolutes Sammler- und Einzelstück. Farbe rot, Leder, LM Felgen Kreuzspeichen schwarz, Bereifung 255/45 ZR17 rundum, Koni Fahrwerk mit Polyuethanbuchsen, geschlitzte Bremsscheiben vorne mit Stahlflexbremsleitungen, HKS Tuning mit VPC, Boost Controller, Metallkopfdichtung, HKS Renndüsen, grosser Garettlader, 450 PS, orginal 33000 km, zusätztlicher Ölkühler, Metallkat und Sportauspuff, Heckschürze mit 4 Rohranlage, 1. Hand, unfallfrei, keine Winterbetrieb, nie im Regen gefahren. TÜV und ASU neu, Bestzustand wegen Zeitmangel abzugeben: VG 16.000 Euro, Tel 0172-8510839

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Bilder?

Preisvorstellung... :weird: :hardy:

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Hallo, Bilder kann ich erst die Tage einstellen. Bin beruflich stark im Stress. Auto sieht dezent aus. Nicht zu tief, sehr schön. Lack wie neu. Wurde mit Zymöl komplett vor 2 Jahren für 500 Euro versiegelt. TÜV und ASU wurde gestern gemacht. Der TÜV Prüfer schätzte das Auto auf mindestens 16.000 Euro

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Der Preis ist doch mehr als Utopisch!??:haare:

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Darf ich mal fragen warum? Das Auto ist wie neu und hat keinerlei Unfall. Wenn man das Tuning zusammenrechnet, dann kommt man auf weit über 12.000 Euro Investitionskosten. Ich muss das Auto nicht verkaufen. Es ist in ungewöhnlich gutem Zustand. Der TÜV Prüfer hat gestern den Preis aufgerufen und der hat wohl kaum einen Vogel.

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Der Preis wird nach dem Marktwert bestimmt, und nicht nach nem TÜV Prüfer... :aua:

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Ehrlich gesagt habe ich keine Lust auf komische Kommentare. Wer sich dafür interessiert soll anrufen und kann sich das Auto anschauen und wird staunen (so wie der TÜV Heini gestern) Über den Preis kann man noch etwas reden. Viel Luft ist allerdings nicht, denn dann behalt ich ihn halt. Spassanrufer mit Geboten um 10.000 Euro etc können es lassen

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Man bekommt bei der Supra seine Investitionskosten nicht raus. Das schafft man fast nirgends. Entweder man baut sowas für sich auf und behält es, oder man lebt damit, daß man Geld in den Wind schießt.
:eieiei:

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Wie hoch soll denn der Marktwert bitteschön sein? Ich denke dass ein TÜV Prüfer schon Ahnung vom Marktwert hat. Der Typ macht nämlich auch Wertgutachten. Aber wir können die Diskussionen auch lassen. Wer sich dafür nicht interessiert, der soll es lassen. Runtermachen muss ich mir das Auto hier nicht machen lassen

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wie kommst du auf das?nur weil hier immer nur schrottgurken angeboten werden wo nach kürzester zeit der motor hoch geht?wenn du mal einen wagen technisch neu aufbauen lässt (motor+elektr.helferleins,kühlung/schläuche,fahrwerk;kompl. bremsanlage;polybuchsen;lager,felgen und reifen.......lack etc )wirst du feststellen das du dir bei 16000E noch einiges erspart hast.ach ja gemeint sind NEUTEILE.........und keine gebrauchten bremsscheiben,dämpfer und anderer abgewohnter mist.

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Das Fahrzeug wurde damals von der Firma Brune neu geakuft und nur mit Neuteilen bestückt. Es wurde weder Schrott noch Gebauchteile eingebaut. Das Fahrzeug wurde auf dem Prüfstand abgestimmt und läuft tadellos. Wenn hier Bastelschott angboten wird, kann ich nichts dafür. Dazu gehört der Wagen sicher nicht. Was regt ihr euch eigentlich so auf. Wen es nicht interessiert, der braucht keine abwertenden Kommentare schreiben. Was soll das? Wer Interesse hat kann sich melden, alle anderen dürfen schweigen. ICh mache ja hier auch keine anderen Angebote schlecht!

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Ich sag mal 16000 wirst du dafür nicht bekommen denke so um die 10 - 12000 wirst du bekommen wenn du glück hast dann verlaust du die supra ka für 16000 was ich eher nicht glaube

Gruß Tim

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edit. Verkaufst

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Paar Bilder und nen Leistungsdiagramm würd ich aber schon reinstellen.
Dann kann man sich das Gelaber sparen. :D

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Bilder kann ich erst am Wochenende reinstellen. Hab ich bereits geschrieben. Das Ding ist wie neu. Mit der km Leistung gibts das schon mal so gut wie gar nicht. Auch der Lack ist ein Traum. Keine Kratzer oder Dellen. Nada! Ich hab auch geschrieben VB. Wenn ihn einer haben will und er 15.000 bietet, werd ich nicht nein sagen. Mir fehlt die Zeit das Ding zu bewegen, denn es gibt noch ein Mopped und ein anderes Auto. Zum Rumstehen ist er einfach zu schade. Es wäre schön, wenn ihn ein Liebhaber übernimmt, der das Ding so pfleglich wie ich weiterbehandelt.

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...mich würde interessieren welche leistung eingetragen ist:winky:

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Sorry, ich beantworte Fragen bei ernsthaften Interessenten gerne ausführlich telefonisch. Ich kann hier während meiner Tätikeit in meiner Praxis nicht ständig online sein und Fragen beantworten. Ich bitte um Verständnis.

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Das ist ja alles schön und gut, aber:

1. Anhand von Investitionskosten von Tuningmaterial den Preis rechtfertigen
2. von 450 PS erzählen
und 3. keinerlei Bilder oder Leistungsdiagramm mit rein zu stellen führt erfahrungsgemäß immer dazu, dass so Diskussionen aufkommen.

Ich will das Fahrzeug auch nicht schlecht machen, aber Fakten und Bilder sind da eigentlich das Einzige was zählt.

Es gab hier schon einige die sagten "Das Fahrzeug hat über 500PS...!", dabei waren es nachher beim Prüfstandslauf nur knappe 350PS...

Deine Pflege in Eheren gehalten, aber das ist ein wahrer Liebhaberpreis.

Trotzdem viel Glück beim Verkauf...!

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es wird keine liste geben für getunte supras..........selbst bei den schönen serienfahrzeugen hier im forum wird keiner von denen nach tax-preis (7500E )verkaufen.schöne dinge kosten halt etwas mehr wie bastelbuden...........ein bekannter von mir hat einen mustang gt bj91 vorige woche um 21 000E an einen liebhaber in D. verkauft.........alles ist möglich ;im regelfall gilts aber beim verkaufs-preis abstriche zu machen wie mein vorredner richtig geschrieben hat.alles gute beim verkauf.:bleifuss:

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Ich habe einen BMW M5 E34 gehabt.Das Auto war der Hammer und auch ich habe sehr viel Geld in das Auto reingesteckt.Tuning ist wie ein schwarzes Loch es saugt das ganze Geld aus der Tasche aus und mann sieht es nie wieder!

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Ich kanns ja nicht glauben.:top:
Mit Abstand das lustigste Angebot seit langem hier.

Du frecher einfältiger Kaufinteressent, was fällt Dir ein,
wenn Du näheres wissen willst dann ruf doch gefälligst an.
Ich will verkaufen, habe aber einfach keine Zeit meinen Wagen zu beschreiben.
Ruf mich gefälligst an, so ein Telefonat ist zeitlich grad mal so zu realisieren.
Und nun lasst mich in Ruhe ich muß schließlich arbeiten.:top:

En sehr humorvoller Mensch.:loveyou::loveyou:

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Hab das ganze hier mal durchgelesen :form:

Jetzt bin ich aber doch neugierig auf die Bilder.

Für mich mal wieder ein klarer Fall , ein Verkaufstread anfangen ohne Bilder gibt
nur unötige Diskusionen. Besser warten und gut vorbereitet das Auto präsentieren wenn man auch zeit hat.

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Es gibt hier leider ein paar User die meinen immer gleich den Oberlehrer spielen zu müssen und überall ihren Senf dazu geben, statt "einfach mal die Fresse halten".
Vor allem unter dem Gesichtspunkt, dass der ein oder andere nicht mal das Geld übrig hätte den Sprit zu kaufen um dahin zu fahren die Kiste anzuschauen.

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Ja super, ich glaub die Leute wollen lieber Fotos von der Supra sehen die hier zum Verkauf steht, statt von irgendeinem anderen Wagen den Du mal gehabt hast. :weird:

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die 16tE wären bei der km Leistung und 1. Hand sicher realistisch. Durch die 450 PS läge der reale Wert wohl eher so bei den schon genannten 10-12t. Als potentieller Interessent mache ich mir allerdings immer unschöne Gedanken wenn eine eigentlich gute Supra Mitte des Sommers verkauft wird. Ein potentieller Käufer muss trotzdem eine gewisse Risikobereitschjaft haben und das Geld für ne Motorüberholung in Reserve. Du solltest auch die Vorbehalte verstehen.

wenn das Auto gut ist lass es bis nächstes Frühjahr stehen, der Preis ist nicht unrealistisch. Im Sommer / Herbst verkaufts du solche Autos eh nur mit Kompromissen (auf Verkäuferseite !)


Gruß

John

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"Fertig" getunt? Och nö...
Ich hab lieber was, was möglichst Stock iss, weil ohne die Schrauberei wär das nur ein halbes Hobby...

Oder um ein anderes (außer dem in meiner Sig) Konfuzius-Zitat anzubringen:
Der Weg ist das Ziel.

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Ja, Guido das ist sone sache manche haben utopische kw leistungen in ihrem Brief eingetragen,du weißt was ich meine

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Ich mag es eigentlich nicht solche Freds mit sinnlosen gelaber zu füllen, aber in diesem Fall kann ichs mir auch nicht verkneifen

Wie der Kerl seinen Verkaufsfred gestalltet is nun mal seine Sache, und selbst wenn er keine Bilder einfügen wird. Er verkauft das auto, und wie er das macht kann euch doch egal sein. Oder wurde hier eine Forumsregel gebrochen?

Zum Thema Preissteigerungdurch Tuning

Welcher Depp würde denn Bitteschön Felgen für 12000 Euro an seinen Wagen Bauen und diese dann nicht in seine Preivorstellung Miteinbeziehen?



Genau so ist das

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Na na, bitte liebe Kollegen,
der Start Bladerunner war nicht sehr ruhmreich, und seine Kommentare strotzten nicht gerade von Höflichkeit. Aber ihr ward ja auch nicht gerade nett in eueren Antworten, und so steigert sich das immer weiter...

Lieber Bladerunner, wenn Du hier deinen Wagen anbieten willst, solltest du von Anfang an halt alles klarstellen und beschreiben, am Besten immer mit Bilder, mit dem gewissen Maß an Höflichkeit. Du willst ja etwas anbieten.
Wenn darauf dann unartige Kommentare folgen, solltest Du diese halt ignorieren.

Zum Preis:
Wenn ich nach dem gehe, was ich alles in meine MKIII reingesteckt hab, einige der Highlights: ein nagelneuer Zylinderkopf für ca. 2.500 Euro, ein neues TEIN Mono Flex Fahrwerk samt elektronischer Verstellung direkt aus Japan für über 2.000 Euro etc... etc....
sollte meine MKIII mindestens ebenfalls 16.000 Euro kosten.
Aber ob der Markt bereit ist, diesen Preis zu bezahlen, ist eine andere Sache.
Auch bei mir stehen die TÜV Prüfer und Werkstätten (wenn ich Ersatzteile bestelle..) um den Wagen.
Der Wagen ist für mich halt zeitlos, und wenn er in einem optisch guten Zustand sich befindet, wird er auch von der Öffentlichkeit mit dem entsprechendem Respekt behandelt.

Vielleicht findest Du einen Käufer für diesen Wagen, ich wünsch es dir zumindest.
Warum hast Du dich eigentlich nie zuvor hier gemeldet?
Wenn man sich kennt, vielleicht auch persönlich, hätte dies sicher weiter geholfen.
Jetzt klingt die Anzeige mehr als ein Art Push-Treat.

Anhand deiner Mobilnummer würde ich sagen, dass Du im Raum München angesiedelt sein müsstest.
Zumindest nach der urspünglichen HLR-Nummer.
Hab dich aber hier leider nicht gesehen.

Solltets Du tatsächlich hier in München sein, dann könnten wir uns ja mal Treffen, und ich kann deinen Schatz ja mal auch ansehen.
Ein bisschen was verstehe ich ja auch von dem Auto, wenns auch nur ein bisschen ist.
Und ich denke, dass man mich hier doch zur Genüge kennt, als dass ich dann Unsinn darüber schreiben würde.
Bitsnake würde meine Beurteilung sicherlich als erstes Urteil aufmerksam verfolgen, bevor er weiter Schritte einleiten würde.

Wenn Du nichts dageben hast, falls Du in München auffindbar bist.
Wenn nicht, dann wende dich halt an ein Mitglied in deiner Nähe.

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Man kann doch nicht anhand der Handynummer sehen wo jemand wohnt. :hardy:

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Wenn man ned weiß, wo andere arbeiten, geht man davon aus, ja. Ich kann dir z.b. anhand der ersten 2 Nummern einer Telefonnummer sogar sagen, wo genau jemand in oder um München wohnt (nur mal so am Rande), sofern er mit der Nummer nach Vergabe nicht schonmal umgezogen ist.

Von daher find ich deine Aussage an sich schonmal witzig :eieiei:

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zuuuu geil......:D:D

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Ja bei einer Festnetznummer ist das ja auch keine kunst. Aber wenn ich mir ein Handy zulege, richtet sich die Handynummer ja wohl kaum nach dem Wohnort. :hardy: Es gibt nahezu identische Handynummern, da sind die 2 letzten Ziffern unterschiedlich, der eine wohnt in Süddeutschland, der andere in der Ostzone hinter Berlin.

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Sagt das nicht.
Beim Aufbau der Mobilen Netze, also am Anfang, wurden ähnlich wie in dem Festnetz, die Nummern nach Regionen eingerichtet.
Banal ausgedrückt.
Das HLR (Home Location Register) wird durch die ersten beiden Ziffern definiert. Und dort sind alle relevanten Daten des Teilnehmers hinterlegt.
Also zuerst kommt der Netzbetreiber (das wäre damals bei 0172 = Mannesmann Mobil, jetzt Vodafone D2), danach die beiden Ziffern für das HLR,
bei ihm die "85". Ein HLR umfasst 100.000 Teilnehmer.
Ihr könnt Euch also vorstellen, dass somit die Nummern nicht wahllos in ganz Deutschland verstreut werden. Also eine regionale Zuordnung, ähnlich der Vorwahl für eine Sadt im Festnetz.
Daher wage ich zu behaupten, dass der Erstbesitzer der Nummer im Raum München sein mobiles Telefon (in der Umgangssprache Handy genannt), hat einrichten lassen.

Natürlich behält der Besitzer seine Rufnummer, wenn er umzieht,
und seit einigen Jahren hat der Gesetzgeber es durchgesetzt, dass Du deine Telefonnummer auch behalten kannst, wenn Du den Betreiber wechselst.

Also, Bladerunner könnte somit tatsächlich in meiner Nähe (also München) wohnen. Könnte aber auch anders sein.

Das war jetzt wirklich ein wenig oberflächlich ausgeführt. Ich wollt nicht so tief einsteigen.

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Ihr kommt vom Thema ab. Wahrscheinlich habt ihr ihn jetzt zu sehr vergrault und er wird sich hier nicht mehr melden. Hätte die Bilder schon gerne gesehen.

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Findet sich dann bestimmt in den Autobörsen wieder. Sobald die Praxis das zulässt :wipp:

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Oh mann, das ist ja wieder so ein typischer biete-thread, vom ursprunglichen autoangebot zur diskussion über wohnortabhängige handyrufnummern... kein wunder das er sich nicht mehr meldet, er kann uns ja garnicht mehr ernst nehmen... :D

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schade, ich hab von Bladerunner nichts mehr gehört.
Vielleicht schreibt er ja, wo seine MKIII eventuell besichtigt werden kann.
Ich will ihn jetzt nicht mit einem Anruf löchern.
Ich wünsch ihm viel Erfolg bei seinem Verkauf.