wasserkühler
 

nabend.... ist es normal das meine lady total heiss wird, zb war ich am we auf nen autotreffen... und ich kam in einer art stau ( ging so mit 40 km/h voran) , und die anzeige für wasser ging fast in den roten bereich... als ich dann so wieder 130 - 150 fahren konnte , wurde die temperatur normal....

und würde von einem anderen auto der kühler reinpassen, nen größerer!!!

gruss dreas

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Klingt nach defekter Viskokupplung. Alternative Kühler = Suchfunktion

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Oder Wasserkühler außen versifft/Lamellen dicht, das nichts mehr durch geht. Oder Kühlsystem/Kühler im Inneren zugeschleimt.
Oder beginnender ZKD-Defekt. :D

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Irrtum! Dann ginge die Temp während der Fahrt nicht runter. Eventuell Keilriemen lose?

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Thermostat?
Oder doch zkd:engel2:

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also der kühler ist von aussen wie neu, lamellen sind alle sauber , kühlsystem hab ich erst durchgespült und neu gemacht, ich werde mal nach dem thermostat schauen....
achja keilriemen hab ich einen tag vorher auch neu gemacht und der hat auch die richtige spannung!!!

und was mir noch aufgefallen ist, ist das der ausgleichsbehälter überlief, als es zuheiss wurde, normal??????

gruss

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Ja, das ist normal.

Ich hatte dasselbe Phänomen, bei mir war wie berndMKIII bereits geschrieben hat, die Visko Kupplung im Eimer. Seit ich da eine überholte drin habe (und die Wasserschläuche ersetzt) habe ich keine Temperatur- / Wasserverlustprobleme mehr.

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gut.... ich werde alles kontrollieren und berichten.... hoffe nicht das es die zkd ist....

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zu 99% der visko.

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...100%zustimm!!!

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Hi dreas

Hab das selbe Problem, hab neuen Kühler rein, habe Viskolüfter mit neuem Öl befüllt, hat leider alles nix geholfen, jetzt haben ich bei ATU die Zylinderkopfichtung Testen lassen (wird ein Katalysator auf den Kühler gesetzt) die leider schon wieder hinüber.
fürchte bei Dir wird es nicht anders sein.:heul2:

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oh leute , wisst ihr was mir aufgefallen ist, ich hatte diesen schutz nicht um den kühler rum.. diesen plastikkram.. kann es daran liegen.... dieses metall verformt sie bei erwärmung.... kann es sein das es nicht heiss genug wird... wenn der schutz nicht rum ist???

gruss

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Nö, das Windleitblech ist nicht unbedingt nötig.
Nur der Quirl muss halt ordetlich Luft machen, wenn die Visko defekt ist tut er das nicht.
Wenn du alle anderen Komponenten des Kühlsystems überprüft hast, ist die ZKD hin.

Gruß Frank

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also Du meinst die Luftführung um den Visko rum.... also rein strömungsmechanisch... bringt das schon etwas, weil die luft, die durch den Kühler gegangen ist wird durch den Visko sozusagen rausgesaugt...... aber wenn der wie schon erwähnt nicht richtig "fönt" dann nutzt alles nix.....

wie man das testet findest Du in der Sufu ziemlich oft und genau beschrieben

AW: wasserkühler
 

:boah::boah::boah: Sowas lässt Du an deine Lady ran? :haare::haare::haare:

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Na ja, hab nicht viele Möglichkeiten und ich brauch die Lady schnell wieder, aber es gibt ja auch dort Mechaniker die wissen was sie tun und Garantie hab ich ja dann auch. Also hoffen und Bangen das sie diesmal ( länger ) hält.

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Tippe auf Visco oder ZK Dichtung.

Visco ist oft im eimer.

Kopfdichtung äußert sich auch so wenn sie richtig durch is.
Fehlt denn wasser nach dem fahren?

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ja das wasser kocht halt über,wenn der motor zu heiss wird!!!!! fehlt den ja...

ach ja ich war bei toyota die haben versucht das viskoöl zu bestellen... wohl gemerkt versucht... sie meinten das kann man nicht mehr bestellen... ich soll ein alternativöl nehmen... welches es genau ist wussten sie auch nicht.. ich solle nochmal im autoteilehabndel nachfragen..

oder wisst ihr ein alternativöl???

gruss dreas

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Stossdämpferöl für Modellautos, gibt's u.a. bei Conrad. Funktioniert einwandfrei, wenn die Kupplung ansonsten noch I.O. ist. Bei meiner war sonstwas defekt, da hat neu befüllen nicht geholfen.

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ja super danke ;)... sowas hab ich als modellbauer sogar zuhause rumliegen !!!

grüssssse

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mußt aber auf die viskosität achten. bemühe mal die suchfunktion, hier gabs öfter schon die genaue viskositätsangabe für das öl.

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Guter Hinweis, das hatte ich jetzt einfach vorausgesetzt, dass man da noch etwas recherchiert :engel2:

Hier stehen einige interessante Infos zum Thema:
http://www.supra-forum.ch/showthread.php?t=20256

AW: wasserkühler
 

gut alles klar.....hab zur not etwas um die viskosität zu messen oder eher gesagt mein chef hat sowas

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so leute... es ist wie schon vermutet der viskolüfter oder eher gesagt die kupplung... ich werde jetzt wahrscheinlich auf e-lüfter umbauen...

hab auch schon einen bei ebay gefunden.... könnt mir ja mal sagen was ihr von dem haltet

http://cgi.ebay.de/Spal-Hochleistung...p 3286.c0.m14

fals der link nicht geht

Artikelnummer: 400052312002

gruss

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Mein Spal ist mir abgeraucht - war aber auch fast auf Dauerbetrieb unter 80km/h da das Ding einfach zu wenig geschaufelt hat.

Das Dumme an der Sache -> der Motor dreht noch munter weiter, nur das Lüfterrad dreht sich nicht mit (Welle abgeschert oder sowas).

Von daher kann ich sowas nicht empfehlen.

Ich werds so machen wie Dark Shadow -> Kühlerlüfter von einem Fiat Ducato Transporter (E-Lüfter).

Das ist, verglichen mit dem Spal, wirklich ein Riesenteil und eben auch für den KFZ Betrieb ausgelegt.

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ja mir hatte auch schon jemand gesagt, nimm einfach nen riesen lüfter vom anderen fahrzeug..... werde ich dann auch so machen.... mal sehen was ebay so zu bieten hat!!! ich guck erstmal nach so einem fiat ducato lüfter!!! grade gefunden auf die schnelle, gibts ja auch verschiedene!!

http://cgi.ebay.de/Fiat-Ducato-Typ-2...p 3286.c0.m14


danke , grussssssss

AW: wasserkühler
 

Und für was sind die Spal's ausgelegt? :undweg:

Besser wäre es, statt einem grossen Spal 2 kleinere nebeneinander zu montieren, so hat man in der Summe sicherlich deutlich mehr Airflow, und eine bescheidene Absicherung gegen einen toten Lüfter..

Bei mir laufen die Spals eigentlich nur im Stand oder bei sehr grober Fahrweise

AW: wasserkühler
 

Jedenfalls nicht für meine Supra - und alles andere geht mich nix an :D