Rebuild BerndmkIII
 

Nachdem meine gute Lady 250000 auf dem Tacho hatte war es an der Zeit die Schönheitsfarm zu besuchen. Die Aufenthaltdauer beträgt nun 9 Monate. Geplant waren eigentlich 5 Monate. Kommendes Wochenende werde ich hoffentlich die letzten Arbeiten abschließen und dann fehlt nur noch der TÜV.

Die Supra wurde komplett zerlegt und als Wektor, heute Savage, Widebody neu aufgebaut. Der Umbau/Rebuild ist mit 200 Bildern dokumentiert. Je nach Interesse werde ich Einige davon posten.

Hier mal ein Überblick der MOD's:

Karosserie
Savage Breibau
Front Do-Luck
4-Rohr Auspuff
Kotflügelverbreiterung vorne je 3 cm
Kotflügelverbreiterung hinten je 10 cm
Radkästen hinten geschweißt und verbreitert
Verzinnen
Neue Frontscheibe mit Blaukeil
Neue Fensterleisten
Klarglasblinker
Klarglasseitenblinker
Neue Heckleuchten
Mittelteil hinten geschlossen
Domstrebe
Lufthutze von MK IV
Unterbodenschutz neu
Hohlraumversiegelung
Lackierung neu in Original Toyota rot
Benzinleitung neu
Benzinfilter neu
Haubenlifter neu
Entriegelung Heckklappe von innen
Auspuffbefestigungen neu
Tankbänder neu

Fahrwerk
Koni gelb
Federn Fintec grün
Vorne
10J x 17H2 ET22
275/40 R 17
Hinten
11,5J x 17H2 ET-32
315/35 R17
16mm Distanzscheiben hinten
Bremssättel revidiert
Bremssättel in Bronze lackiert
Bremsscheiben neu rot lackiert
Stahlflexbremsleitungen goodridge
Bremsleitungen hinten neu
Radlager vorne neu
Achsen 93000 km

Motor
ZKD wechsel durch Fachwerkstatt
Lüfterrad 10 Blätter (Australien)
Viskokupplung neu befüllt
Blaue Unterdruckleitungen
3000er Rohr poliert
LLK-Piping Edelstahl
Ansaugbrücke poliert
Lichtmaschine poliert
Offener Luftfilter
Wasserkühler neu
Wasserschläuche neu
Thermostat neu
LLK getauscht
Ölkühler getauscht
Neue Ölschläuche
Adapterplatte für Öltemp.-Fühler

Klima
neue Dichtungen
Befüllung R134a
Wärmetauscher gereinigt

Innen
Blaue Plasmatachoscheiben aus USA
Instrumentenhalter A-Säule von Lo-Teck USA
Zusatzinstrument Öltemperatur A-Säule Plasma blau USA
Zusatzinstrument Ladedruck A-Säule Plasma blau USA
Blitz Turbotimer mit passender blauer Beleuchtung
Innenbeleuchtung blau
Zündschloßbeleuchtung blau LED
Fußraumbeleuchtung blau LED
Beleuchtung Handschuhfach blau LED
Beleuchtung Aschenbecher blau LED
Beleuchtung Mittelkonsole blau LED
Start Engine anstelle des Zigarettenanzünders
"Sitze und Seitenverkleidungen Lederausstattung
Bi-Color Grau/Rot Porscheleder"
Fussmatten mit roter Kante
Kofferraumbeleuchtung blau LED
Getönte Heck und Dreiecksscheiben
Alarmanlage mit Funkfernbedienung
LED Zusatzbremsleuchte
Zusatzantenne Telefon

Audio
Speaker vorne Canton RS100
Speaker hinten JBL GTO 428
Subwoofer Pioneer TS-WX77A
Navi Pionieer AVIC-X1R
CD-Wechsler Pioneer CDX-P1270

Und alles was ich noch vergessen habe :mnih:

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Hi Bernd.

Das Teil wurde echt der Hammer. Vielleicht komm ich Samstag mal zu Dir hoch.

Schön wenn die Leidenszeit endlich zu Ende geht.

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Jau bernd, ein guter wurf dauert nu mal 9 monate:engel:.

....haste fein gemacht:bleifuss:,....jetzt versteh ich auch warum du immer von savage gesprochen hast, bin schon gespannt wie das in natura ausschaut:huepf:


solltest du den BuM auch noch machen hätte ich noch paar fette felgen für dich:lui:

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Hi Bernd klingt lecker und schaut auch super aus:wipp:
würde ich gegen meine tauschen:engel:

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glückwunsch,aber es dürften ein paar bilder mehr sein,besonders von der seite,dat man mal die felgen sieht................

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Echt spitze Bernd gratuliere

Besonders das Heck ist scharf .
Wenn das Rot neu ist gefällt es sogar mir :)
Bin schon auf unser nächstes Treffen gespannt , um alles in Original zu sehen.

Lass uns doch mal wieder nach Grafenbruch ins Autokino fahren , und ein
kleines Treffen machen.

Ja schick bitte noch mehr Bilder , bsonders von der Seite .

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das heck ist mal echt sehr nice, nur die front gefällt mir nicht aber das ist ja geschmackssache.
würde auch gerne mehr bilder sehen.
und hab auch ein paar fragen:
Was hast du mit den zierleisten gemacht?
Will meine nicht lacken lassen in wagenfarbe aber meine haben schrammen und kratzer etc.
hast du die rahmen um die heckscheibe neu gemacht?

lg

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Erstmal Danke für die Anerkennung. Tut gut und lindert die Schmerzen :liebe:

Noch bin ich ja nicht ganz fertig. Vernünftige Bilder von der Seite habe ich deshalb noch nicht. Da sind immer die Säulen der Bühne im weg.

Beschädigte Fensterleisten habe ich erneuert. Da wird wohl auch noch so manche Leiste dran glauben müssen. Aber ich will jetzt erst mal fertig werden. An der Heckscheibe wurde nur die untere Leiste erneuert. Zierleisten sind geblieben.

@Alex klar kommst du vorbei.

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die hinterreifen sind total irre :D

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Hallo Bernd,

auch von mir Respekt wirklich SUPER geworden.:top::top:

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Aber da unten kommt doch noch ein Gitter oder sowas rein damit man das Eisenrohr ("Auspuffrohr") da nicht sieht?

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Das sieht sehr fett aus von hinten, schicke sache geworden!


Das auspuffrohr ist im forum als 4-kant-rohr-anlage berühmt. :D
das macht man bei savage so. :undweg:
Vielleicht hat bernd es ja selber so gebaut, dann isses ja ok wenn man dafür kein geld ausgibt. Denke schon das der ausschnitt mit nem heckgitter oder sowas verschlossen wird, damit man das 4-kant-rohr nicht mehr sieht?

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Ich sach ja. Bin noch nicht ganz fertig. Das Mäusegitter gehört zu den unerledigten Dingen.

Den Auspuff habe ich in Edelstahl nachgebaut. Das Original kann man auf meiner HP bewundern.

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Wieder ein Schraubersamstag vorbei.

Eigentlich sollte sich die Gute ab heute wieder aus eigener Kraft bewegen. DENKSTE!:aua:

Springt nicht an :tüddeldü: Die Benzinpumpe will trotz Brücke B - FP nicht pumpen. Da kommt kein Saft an :aua:

Dafür habe ich aber extra das Mäusegitter angeschraubt und ein Bild von der Seite gemacht.

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vielleicht hat das benzinpumpenrelais ne macke, (die defekte wackellötstelle). gabs hier ja schon so ein paar mal wenn die BP nicht laufen wollte.

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nette felgen.............und so smal........................

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Meine Supra ist ja auch nicht gerade die hässlichste, aber wenn man so einen Neuaufbau sieht werd ich neidisch. Darum von mir auch Glückwunsch und Respekt.:top:

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Und nun läuft Sie sogar :liebe:

Hatte dann Fehlercode 23! Gibt es eigentlich garnicht :tüddeldü:

An der Benzinpumpe hat es garnicht gelegen. Die Brücke hatte nur keinen Kontakt im Diagnosestecker. Aber natürlich erstmal alles Durchgemessen. Dauert ewig:aua:

Dann habe ich einfach mal mit E1 - TE1 gebrückt einen Startversuch gemacht und SOFORT waren Ihre Lustschreie wieder zu höhren. Etwas lauter als normal weil der Auspuff am 2. Kat noch lose ist :hph:

Jetzt fehlen nur noch:

Innenradkästen vorne
Beide Türschlösser spinnen rum
AU
TÜV
Gutachten
Versicherung

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was haben denn die türschlösser? bei meiner NT damals und der turbo jetzt hakt(e) das beifahrerschloss bei zv-ansteuerung. bei der NT ließ es sich mit reinigen/fetten des gestänges beheben. werde ich jetzt die tage auch bei der turbo machen.

gruß, flo

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Bei mir liegt das an der Türverbreiterung. Das Gestänge von der Klinke zum Schliesmechanismus ist nun etwas zu kurz. Die ZV blockiert dann das Ganze. Also die ZV schafft das Öffnen nicht mehr. Böse Falle :confused:

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ok, eine ganz andere baustelle ;)

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Fast geschafft :huepf:

Türen funktionieren und die Verkleidungen sind dran.

Fehlt nur noch AU (nächste Woche) und dann TÜV :dusel:

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sieht lecker aus :-)

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Mal ein kleines Update.

Also. Im Rahmen der TÜV-Vorbereitungen ist bei der AU die Maschine gestorben :haare: AU hat zwar funktioniert. Aber am nächsten Morgen wollte Sie nicht mehr anspringen. Dann unrunder Lauf und als dann der Kühlerdeckel geöffnet wurde gab es schon im kalten Zustand eine schöne Wasserfontäne. Schnüffeltest positiv. Jaja ZKD :rowdy:

Bei der Gelegenheit dann die Kolben mal gezogen. Der Ölverbrauch mit 1l auf 600 km war mir etwas zu heftig. Ergebnis. Kolbenringe sitzen in den Nuten der Kolben fest. Verkokt. Daher nun auch Kolben und Ölabstreifringe gewechselt.

Jetzt ist alles wieder zusammen und läuft. Leider war der TÜV-Mann letzt Woche krank. Hoffentlich ist Er bald wieder gesund.

:beten:

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Und was sagt die Werkstatt dazu?

Kann ja irgendwo nicht sein :haeh:

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naja, der motor wird bei der AU bei der erhöhten drehzahl auch nur kurz bei 2500 U/min gehalten. wenn er dabei hops geht, kann die AU ja auch nix für, das wäre dann in kurze so oder so passiert.

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Das sehe ich auch so. Ist halt Pech.:mnih:

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Ich meine natürlich die Werkstatt, die die Kopfdichtung gewechselt hat :D

Das ein Auto ne AU aushalten sollte, dürfte eigentlich klar sein, daher habe ich das keiner weiteren Erwähnung bedacht :D

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Bei manchen supras garnicht so selbstverständlich... :top:

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Nun ist es geschafft

Nachdem ich ein Fahrwerksfestigkeitsgutachten beigeschafft habe wurde heute am 4.9. zwischen 9:30 ein und 12:00 Uhr das technische Gutachten nach § 19(2) / 21 StVZO erstellt. TÜV gab es dann natürlich auch. Die 3-teiligen Felgen, Reifen und der Breitbau wurden so gegen 14:00 Uhr von der Zulassungsstelle eingetragen. Seit 15:00 Uhr sind die neuen Kennzeichen dran :dd:

:fahrn:

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Glückwunsch das alles geklappt hat,mach bitte nochma ein paar Bilder rein,irgentwie gefällt mir der Umbau bis jetzt am besten,habe aber bis jetzt nur einen in Natura gesehen die anderen kenne ich nur von bildern.

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bernd,dann kannste ja zum nordtreffen kommen,glückwunsch...........

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...yo bernd auch von mir glückwunsch:huepf::huepf:,...ich weis ja selbst zu gut wie lang ich gebibbert habe.....:wipp:


bist dann am 12 herzlich eingeladen um ne ausgiebige probefahrt zu machen und dir mein neustes pojekt anzuschauen:engel:

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kommst du auch wieder? weil du für den 19.9. gestimmt hast, und der termin nun am 26.9. stattfindet. kommst du mal mit deiner 2jz-supra? :winky:

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Mensch Bernd.

Endlich ist Deine Leidenszeit vorbei. Glückwunsch zu Deiner Ausdauer.

Ich würde schon längst im Knast sitzen weil ich entweder den Toyo Dealer oder den TÜV Mensch erschossen hätte.

Mal schauen ob wir Sonntag noch aufräumen müssen und wenn ja wie lange, vieleicht können wir uns mal treffen.

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Auch von mir Glückwunsch :bleifuss: Schön zu wissen, daß eine weitere Lady den automobilen Einheitsbrei auf deutschen Straßen auflockert:fahrn:

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Ich muss jetzt erst mal sondieren wo was abgeht.

Und eine Mängelliste habe ich auch schon wieder.:tüddeldü:

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Du schaffst das !!!! Herzlichen Glückwunsch !

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Hi.

Ich durfte gestern das Teil mal in Live erleben.

Das Ding ist der Hammer geworden. :jawd:

Die Türen so verbreitert und angepasst, das sieht alles aus wie wenn es vom Werk gefertigt wäre. :top:

Die Spaltmaße - DA PASST ALLES. :top::top:

Die Felgen mit 315 er Gummis - alter Falter

Da wurde seeeehr viel Liebe zum Detail an den Tag gelegt.

Der Aufbau sucht seines gleichen.

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:huepf::huepf::huepf::huepf:

Hi Bernd
Der Umbau Der Supra is ja nur Geil.....
Nur einfach Toll.....
Viele Grüße

Lady in Red
:cool::cool::cool::cool::cool: