K-Sport
 

An die K-Sport Gemeinde.
Brauch mal eure Hilfe.
Habt ihr Bilder wie ihr die Bremsleitung verlegt habt.

Ich hab ne Hirnblockade und komm nicht so recht weiter.:rowdy:

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....hmh...müsst ich haben,...sondt mach ich schnell eins:winky:


mal ebend gucken geht:undweg:

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Hab mir jetzt erst mal Gyros mit Metaxasoße frustmäßig reingeschaufelt.

Mönsch das wär prima Guido :huepf:

Hab 2 Stunden rumgeeiert und nix kam bei raus.:heul2:

Mach ruhig ein paar mehr Bilder.

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jammmii..........guten apetieeeet



...dat hab ich gerad aufer platte gefunden


......mal schauen was ich noch mit rad drauf knipsen kann ,..ansonsten haste halt pech auf schnell.....

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...so hier noch 2 frische,..mehr is nicht drinn:engel2:

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Danke Guido, aber ich meinte die Verlegung der von K-Sport mitgelieferten Bremsleitung für den K-Sport Sattel.

Booh, bin ich satt.:hmmm:

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Ich schau mal ob ich dir morgen das ein oder andere Bild reinstellen kann

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oh mann peter,....so weit hab ich garnicht gedacht das du ja an der grossen bremse werkelst,.....damit muss ich mich erst nächstes jahr rumärgern:hardy:

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Ich hoffe ich konnte dir helfen

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nightdriver: dat mit dem befestigen der bremsleitung sollte man aber haltbarer hinbekommen:wipp:.......ach ja ,..und dein oberes traggelenk vom Querlenker is undicht:liebe:.

.....dafür sind aber deine gewinde am fahrwerk nicht gegen witterungseinflüsse geschützt:undweg:

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dat mit den kabelbindern hat der tüv so durchgehn lassen??

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Nightdriver und Tüv? :haeh: Ich glaub der weiß nichtmal was das ist... :D :undweg:

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...vorher würd ich mich ersteinmal um meine eigene eintragung kümmern:weird:

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Heute mit dem falschen Fuss aufgestanden, oder bist du einfach nur besser als der Rest hier?

Ich glaub er und die meisten anderen wissen wie das gemeint war, also was soll das schon wieder?

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...was das soll: kann ich dir sagen,....das ich versucht habe vorsichtig und elegant anzuregen, das night sehr viel geld in tolle performance gesteckt hat und dann son mist macht wie kabelbinder ,.....hallo, stell dir vor das ding macht sich luft und reist ab,...dann könnte passieren das sich bei ungünstigen bedingungen der schlauch aufribbelt und dann nix bremse:weird:.....bin ja sehr tollerant,...nur an genau diesen beispielen kann man sehen wie schnell durch nen bissl flax son wichtiges thema bagatellisiert wird,...und das ist ja so da night es selbst ja so montiert hat,...ne bagatelle, das seh ich anders,..und das ist es auch....


....haben schon autos keinen tüv gekriegt ,nur weil die halteklammern der leitungen nicht vorhanden waren, und das alles hat nix mit falschen füssen zu tun, sondern mit dem gefühl, das das hier mehr und mehr aus dem ruder läuft und ich gern hätte das sich das wieder egalisiert........

Nenn mich Verantwortungsbewusst,........dann hättest dun nämlich recht:huepf:

edit:
....ps steini:...du warst doch der der gefragt hat ob er mal bi mir mitfahren könnte von wegen 350 ps und upgrade und so,....und nun sprichst du von besser als die anderen,....nein bin ich bestimmt nicht, und hab mich noch nie so hingestellt,...aber von uns beiden bin ich nun mal der fachmann , sorry

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Das stellt ja auch keiner in Frage, da hast du auf jeden Fall recht. Da hat er bei mir auch sehr genau geschaut bei den Stahlflexleitungen.

Mich nervt es nur, das egal was ich schreibe immer ein Kommentar von dir kommt. Das von mir war lediglich als Spaß gedacht...

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wenn der originale schlauchweg schon nicht mehr geht, ist es ja kein großer akt, nen kleinen winkel mit ner durchführung und ner gummitülle drin irgendwo fest anzubringen,durch die man den schlauch führt. also die kabelbindermethode find ich auch nicht so prickelnd, zumal die dinger mit der zeit nunmal spröde und brüchig werden.

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Ich mein mich noch zu erinnern, das genau diese haltebleche mit tüllen bei dem k-sport fahrwerk dabei waren ,...und ich wegen der seriensättel keine verwendung dafür gefunden habe , da alles schon an den orig. haltepunkten super fixiert war....Evtl. sollten die genau für die kombo vorgesehen sein:mnih:

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Oha..

Das Kabel für den ABS ist doch noch original. Kriegt man das nicht wenigstens besser befestigt?
So nebenbei, kann man so Halteklammern für den Querlenker nicht nachbestellen? die sehen bei mir auch schon übel aus, durch das ewige auf und zuschrauben... Oder kann die mal jemand anfertigen? Bedarf dürfte ja massig da sein..

Wie schützt man am Besten die Gewinde am Fahrwerk? Habe doch das TEIN FLEX MONO drin, das K-Sport scheint ja baugleich zu sein,
und bei mir siehts mit den Gewinden genauso aus..

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...ich habe meins mit keramicspray eingesprüht, hat den vorteil das sich der dreck nicht so in die gewinde fressen kann und besonders damit das fahrwerk auch noch nach jahren justierbar bleibt...Wir wissen ja alle wie schnell unbehandelte alufelgen oxidieren,..und das bei sonem filligranen gewinde,..nö nö da hatte ich kein bock drauf:engel2:

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hab meine neue bremse nu verbaut und habe meine org. stahlflexleitungen wieder verbaut,weil es super passt und org. aussieht,eingetragen waren die ja schon,mal sehn ob der tüvhansel meckert..........