Einspritzdüsen 550ccm
 

siehe hier : http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=28701

ganz unten.

Der andere Interessent ist abgesprungen....

Gruß Grizzly

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haben will...

aber.. wie teuer ist so ein test?

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Soviel ich gehöhrt hab kostet so ein flowtest 120 Euro.

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http://www.tuninghaus.de/shop/index.php?cPath=1

Die bieten einen Einspritzdüsentest, sogar relativ günstig.

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http://www.tuninghaus.de/shop/produc...ducts_id=18313

Hier der Link zum Test Angebot.

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Dankeschööön...

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Da war ich doch richtig gelegen mit den 120 Euro. Denn man läßt ja alle 6 testen.

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Verkauft !

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Überweisung ist grad raus...

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Noch ne Frage zum Flowtest...

Das wollen die von mir wissen bevor ich die Teile einsende...

Dienstleistung: Überprüfung und Reinigung einer Benzin-Einspritzdüse mit Protokoll
Sie senden die Einspritzdüsen mit folgenden Informationen:
Motorhersteller, Motortyp, Hubraum, Leistung, Benzindruck und maximale Drehzahl an uns.

den Kopf kratz ich mir bei Leistung,Benzindruck und max. Drehzahl...

Kann da jemand helfen?

LG,
Ralf

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Schreib´ denen einfach das es sich um 550 ccm/min Düsen handelt. Die mit ~2,5 Bar Kraftstoffdruck betrieben werden. Dann wissen die eigentlich was du willst.

Gruß Frank

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Dank dir Frank...

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Hallo Frank,

hab noch ein paar Fragen... :heule:

Von welchem Hersteller sind die Düsen? Nur für den Fall das nicht alle OK sind.
Sind die Dichtungsringe Standard? Kann ich die einfach so bei Toyota bestellen?
Kann ich die alten Stecker dranlassen oder brauch ich da auch neue?

LG
Ralf

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Ich weiß nicht von welchem Hersteller die sind.
Wenn eine nicht in Ordnung sein sollte kann dir der Betrieb der den Test macht im allgemeinen helfen mit Ersatzteilen.
Dichtungsringe sind Standart, und es sind alle dabei und meiner Meinung nach in gutem Zustand.
Stecker sind von Bosch, also brauchst du neue.

Gruß Frank

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Ok, ne Idee wo ich die Stecker her bekomme?

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Teilehändler an der Ecke

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So einfach? Prima... ne Sorge weniger ;-)

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Hab jetzt gerade mit dem Herrn von TuningHaus Ltd. gesprochen und
der war sofort im Bilde worum es geht... Werd die Teile dann gleich,
mit den entsprechenden Infos, weitersenden.

Nochmal zu den Steckern...

Sind das dann Adpater die von Supraintern auf die Düsen gehn?
Oder muss ich die alten abschnibbeln und die neuen dann dranfriemeln?

Liebe Grüße,
Ralf

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.........DIE WERDEN GEFRIEMELT

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naaaaaaaiiiiiiiiinnnnnnnnn:jawd:

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dooooccchhhh !

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Dachte eher an sowas hier...
sehen aus wie Adapter... :confused:

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plus und minus beachten.............

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wird ja immer komplizierter :haeh:


:engel:

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ist eig. keine hexerei....einfach alten ab....durchmessen....neue pins auf kabel und rein in den bosch stecker (cooles system die stecker)....

wundere dich nicht wegen den verschiedenfarbigen kabeln bei jeder düse....

gruß

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Bin mal gespannt wo ich die Bosch Stecker hier herkriegen soll...
Die Händler sind ja schon fast überfordert wenn ich mal nach 10w60 frage...:aua:

Sind ALLE Kabel andersfarbig oder sind wenigstens alle -Pole schwarz?



LG,
Ralf

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die gibts bei jedem VW händler......

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Werd ich morgen mal checken... Danke!!

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....wat du alle findest,...enorm:huepf:...

...wobei das natürlich ne hervorragene alternative zum friemeln wäre ,da das jeder noob kann und prima rückrüstbar ist..........

...andererseits kommt nun vielleicht wieder ne kontaktproblem diskussion dazu da ja wieder ne 2. schwachsteller eingebaut wird....

....naja , ich hab sie gelötet weil ich nicht mehr zurück will und kann:engel:..weil-->suchtpotential zu hoch:poppen:


...fällt mir gerad so ein: ....habs nicht mehr vor augen (is ja 4 jahre her und ich bin nen alter mann) ,....aber kann mann nicht vielleicht die eigentlichen steckkontakte aus dem stecker clipsen und in den bosch hinein,..so wie bei den steuergeräten es möglich ist:mnih:..sofern das system gleich ist und die kontakte auch

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jep bei mir waren fasst alle kabel anders färbig....

die bekommst überall glaube ca 4€ stk habe ich bezahlt (bin aber nicht mehr ganz sicher)

gruß

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die pins kannst du nicht heraus ziehen....musst du abzwicken

gruß

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Düsen sind zurück... ALLE OK :huepf:
siehe pdf...

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schön, dann ist ja alles OK :top:

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Ja, TOP!!!
Müssen jetzt nur noch in die Kiste gestopft werden :fahrn:

Kann ich den LMM und die Düsen auch verbauen wenn ich noch kein AVC-R
habe?

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natürlich...eierst nur halt mit Seriendruck durch die Gegend...und hast auch keine Mehrleistung...

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Ja ok, ... ging auch mehr darum ob ich dadurch
etwas kaputt machen kann... von wegen "zu mager" oder was auch immer...