tuning mit ct26
 

hey leute!!
ich hab mir ne supra gekauft und bin super glücklich damit! ich wollt mal fragen wie viel leistung dass ich mit nem ct26 (is ja der original,glaub ich) an leistung aus der kiste rauskitzeln kann!! ich wäre dankbar über ein paar informationen!!

grüße aus bayen

AW: tuning mit ct26
 

Ich lehne mich jetzt mal auf dem Fenster und sage mal ca 280PS.

evtl auch mehr je nach setup, nur zuvor musst du den Motor erst mal standfest bekommen.
Wo aus Bayern kommst denn?

mfg

AW: tuning mit ct26
 

Hi,

herzlich willkommen im forum, ich würde dir dringend empfehlen dir mal mal paar Stunden Zeit zu nehmen und mal ein wenig das Forum zu durchforsten.

Da findest du alle Info´s und noch viel viel Hintergrundinfo´s. Eigentlich erübrigen sich dann solche Fragen :form:

Ganz grob gesagt kann ein CT26 ca. 300PS bringen,je nachdem in welchem Zustand er ist.

Um diese Leistung zu erreichen sind aber noch einige Veränderungen am Motor notwendig.

Zylinderkopfdichtung,Turboknie, Downpipe, Fuel Cut Defender um mal nur ein paar Stichworte zu nennen.

Gruß Tobias

AW: tuning mit ct26
 

ok,ich komm aus münchen! kommst du aus auch aus der gegend? was müsste ich machen wenn ich nen garrett einbauen will, hält der motor des aus oder muss ich da auch was machen??

AW: tuning mit ct26
 

Ich hab mir sogar ein halbes Jahr Zeit genommen, bevor ich den ersten Post hier geschrieben habe. :top:

AW: tuning mit ct26
 

Hi,

ohne neuwertige und verbesserte Zylinderkopfdichtung hält der Motor vermutlich erst mal gar nix aus.

Wie gesagt lesen bildet,hier gibt es Info´s satt!

Gruß Tobias

AW: tuning mit ct26
 

HIER STAND BULLSHIT VON MIR!

AW: tuning mit ct26
 

Sonst geht`s noch?

Willkommen im Forum 89-7mgte...
Les dich einfach mal ein bisschen ein, gibt genug Info`s zu allen Aspekten des Tunings hier. Damit lassen sich so ziemlich alle Fragen beantworten. Einfach mal die Suche benutzen...:top:

AW: tuning mit ct26
 

mit gehts super. Aber wenn ich sowas lese dann bekomm ich echt nen krampf.

AW: tuning mit ct26
 

Oh oh fangen wir jetzt wie andere Foren an?:streit:

Willkommen im Forum 89-7Mgte die Suche wird dein Freund sein :heule:

AW: tuning mit ct26
 

Hallo 89-7mgte, willkommen im Forum!

Ich schliesse mich meinen Vorrednern an, lies mal quer durchs Forum :)

Um Deine Frage zu beantworten:
Das hängt von vielen Faktoren ab, Zustand des Motors, Zustand des Turbos, Zustand des Antriebsstrangs...
Die 280 PS die oben genannt wurden, geistern hier schon lange durchs Forum. Vermutlich sind die auch realistisch, wenn der Wagen neu oder neu gemacht ist.
Die Realität auf dem Prüfstand sah letztes Jahr so aus:
190PS-250 PS bei Kisten, die nur den Ladedruck erhöht hatten.

Viel Spass hier!

AW: tuning mit ct26
 

Ich entschuldige mich jetzt offiziell. Sehe ein, dass ich überreagiert habe. Sorry nochmals. Is heut einfach nich mein Tag. Also entschuldigung nochmal. War echt scheiße von mir.

Wilkommen im Forum :bleifuss:

Ich würde dir empfehlen den Motor erstmal zu Revidieren. Wenn dies natürlich durch den Vorbesitzer geschehen ist, dann hast erstmal Luft nach oben.
Sonst halt erstmal Hardware zum überwachen. Wideband, EGT, Öltemp Anzeige, größeren Ölkühler, besserer Wasserkühler.

AW: tuning mit ct26
 

Hi Silent.

Ohne Dir nahetreten zu wollen, vielleicht haste ja nur mal nen schei.s.s Tag, aber sollen wir mal Deine ersten Posts ausgraben ;)

AW: tuning mit ct26
 

Die existieren leider nicht mehr :D

Aber ich habe einen Fehler gemacht und es tut mir auch leid. Wenn ich nen Fehler mache, dann hab ich auch die größe ihn einzugestehen.

AW: tuning mit ct26
 

na ganz so schlimm ist wohl nicht. Die Maus-Supra hatte mit leicht defektem Serien BOV (wie wir jetzt wissen) knapp unter Serienleistung bei 0,4 bar. Der "Unbekannte Nr. 11" hatte mit 3" und Ladedruck 315 PS, hat aber auch nen recht frischen Motor und Lader. Ich bin 2007 mit altem Serien-Lader und Serien-Auspuff !!! niedrige 14er Zeiten mit 0,9 bar gefahren. mit Seriendichtung und der Motor läuft im Alltagswagen immer noch. Sowas kann man natürlich nicht andauernd machen. Das ist natürlich nicht zur Nachahmung empfohlen bzw. darf sich dann keiner beschweren wenn´s kaputt geht.

Macht mal unseren Motor nicht schlechter als er ist. Die 280 PS hat man schon mit durchgängig 3" Auspuff bei 0,5 bar.

Gruß

John

AW: tuning mit ct26
 

Bei nem frischen Lader sowie frischen Motor?

AW: tuning mit ct26
 

Das waren halt die Ergebnisse, die ich mitbekommen habe, klar waren da noch welche mit mehr Leistung dabei, aber eben mit neu(er)em Motor oder anderem Auspuff als Serie.

P.S. ich sprach vom Schweizer Supra Treffen, wo Daniel mit seinem Prüfstand war ;)

AW: tuning mit ct26
 

ich hatte bei 0.5 bar 264PS/400Nm und das nur mit axelpipe.

AW: tuning mit ct26
 

du kennst ja mein Dynosheet. Warum hab ich denn so wenig Drehmoment?
Bei 254PS nur 320NM.

AW: tuning mit ct26
 

kommt halt immer drauf an wann die ps anliegen......bei mir ist das sehr früh.

hast du noch die originalen luftrohre drinnen? wie ist der turbo?

AW: tuning mit ct26
 

alles noch original, bis auf abgasanlage und K&N drop in.
Der Turbo ist eigentlich noch super. Hat jedenfalls nicht zuviel spiel. Und nen WG_Riss hab ich auch noch nicht endeckt.

AW: tuning mit ct26
 

Da zieh ich den Hut, das fehlt manchmal dem einen oder anderen hier im Forum. :top:

AW: tuning mit ct26
 

torsten hatte mit dem ct26 mit (0,9 bar glaube ich) und nem gescheiten auspuff auch schon 300 ps aufm dyno. dafür ist der ct26 allemale gut.
bringt natürlich nix, wenn der motor es sonst nicht bringt. gescheite auspuffanlage inkl knie und DP sind pflicht. gesunder motor, und ne vernünftige kühlung auch, wenn man das mal nicjht nur fürn paar sekunden ausreizen will.

AW: tuning mit ct26
 

und ich mit 0,8 bar und orginalem turboknie und orginal dp kat und mitteltopf nur special esd und hks evc III 295 ps und 485 nm ..
meine lady hat auch schon 220'000 km drauf und diesen sommer hoff ich doch schwer die 300er marke zu knacken ...
die axelpipe oder offenes knie.. 4" auspuffanlage , k und s pipe von diabolo und waes wird da schon helfen..

aber denke mir auf die frage vom neuen dass wenn die abstimmung der verbauten teile aufeinander passen dass man da die 300er marke mit guter offener auspuffanlage und k&n drop in lufi eigentlich schon schaffen sollte..

doch wärs halt aus erfahrung besser das ganze mit ner gemachten metallkopfdichtung anzupeilen .. und zwar von einem supra spezi zb hier aus dem forum.. und BITTE NICHT IN EINER TOYOTA GARAGE !!!!!

AW: tuning mit ct26
 

waren nur 0,7 bar :D

mfg
gmturbo

AW: tuning mit ct26
 

na um so besser. kann man mal sehen, das der ct26 garnicht so der schlechteste fön ist. :D wenn das drumrum stimmt, und das hat es bei dir ja. :) Also kann man auf jeden fall sagenm das die 300 ps definitiv mit nem ct26 locker machbar sind. :)

AW: tuning mit ct26
 

Hast ja doch Eier in der Hose :top: :asia:
Respekt !

AW: tuning mit ct26
 

So wurde ich halt erzogen :)