supra ghet nicht mehr an
 

hi bin schon einen weile am suchen wo ran es ligt 13v da aber anlaser muckt ga nicht kein klaken kein nichts hate ihn nach der fart ab gesteld und nun ghet nichts mher hate von euch schon einer das selbe ? oder sol es nur der anlaser sein der ist baer erst 1/2 jahr ald wo sol ich an fangen zu suchen sicherungen sind ale ganz :heul2::heul2::heul3:

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Anlasser raus und überholen,gibts alles in der FAQ kosten ca 5€

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ok danke dan werde ich das mal machen mich wundert nur das ehr ga nichts macht auch nict klackt

danke

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Hallo leutz

Wie sehen deine Kabel aus ? vor allem die Massepunkte, zuerst diese checken, danach kannst ja immer noch den Magnetschalter tauschen.

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hab ja auch schon einge anlasser revidiert, aber "klack" haben sie zumindest alle noch gemacht... würde auf jeden fall erst mal am anlasser an dem dünnen kabel messen ob beim starten auch da 12 volt anliegen. ist das ansteuerkabel. sollte da schon nix ankommen, kann der anlasser erst garkein klack machen. brauchst halt ne zweite person zum probieren. oder ein meßgerät/voltmeter mit langen meßstrippen. :D

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hi masse hate ich schon geschaut habe extra von minus pol ein starter kabel an den motor gelegt da kamm auch nichts dan muß ich das mal morgen dursch messen kan man den auch brücken wen ich die zundung an mach und dan an den kabel 12v an lege müßte doch ghen oder

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klar, 12 volt direkt auf den steuerkontakt am anlasser geben geht auch. aber mach den leerlauf vorher rein!!! :asia:

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ist ein automatick also in N :bleifuss:
dan werde ich das morgen mal machen

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OT on:

weils gerade hier gut rein passt:

ich bekomme immer mehr Augenschmerzen,wenn ich diesen SMS Tipstil lesen muss...äh,entziffern muß...ist ja schon grauenhaft das zu lesen...von der katastophalen Rechtschreibung gar nicht gesprochen...

vor allem den Unterschied zwischen denn und den scheinen immer weniger zu kennen...oh man,wo soll das noch hinführen...:rolleyes::rolleyes::heul2::haeh:

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DANKE !!!

Das musste ja mal (wieder) gesagt werden. Ich gehe auch immer mehr dazu über, auf solche Anfragen nicht zu antworten, zumindest nicht Themen bezogen. Offenbar gibt es immer mehr Leute, die zwar Hilfe wollen, aber sich nicht einmal die Mühe machen, den Helfenden zumindest mit einer lesbaren Formulierung entgegenzukommen :mnih: :heul2: :rowdy: :anali:

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Schon heftig, ja.
Deutsch ist nicht meine Muttersprache, aber ich habe es gelernt und versuche immer so sauber wie möglich zu schreiben und reden.
Tja, Deutsche Sprache schwere Sprache :engel2:

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Ihr denkt einfach nicht daran das es eine krankheit sein kann (Legasthenie) so wie das ausshiet hat er eine schreibschwäche und das ist nicht lustig und dann hier so ein OT schreiben sehr feine sache echt

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Das kommt einfach nur von schnell schreiben.
Ich bekomme keine augenschmerzen wie einige hier, aber manchmal tue ich mir schwer sowas zu lesen.
Mein Vater z.B. ist seit 16-17 Jahren in Österreich. Er hat nie richtig deutsch schreiben gelernt, Kommunikation war trotzdem kein Problem für ihn. Er hat das Schreiben nie wirklich gebraucht. Er war Kfz-Mechaniker und jetzt ist er in Pension.

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..................denn sie werden einmal sollten wir älter wie 70/80/90 jahre werden ,auch unsere pension finanzieren !ich sehe es stellenweise erheiternd;........:undweg:OT aus

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surry bin legasteniker seit der 4 klasse :form:

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danke so ist das :winky:

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so habe ihn heute gebrückt anlaser geht und auf dem kabel kommt nicht an das geschaltet 12v von der zundung

habe aber jetzt kein zund funken beim start 1 mal und dan nichts mher was sol das den nun noch sein

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Sicherungen checken.

Das Anlasserproblem wird dein Zündkontaktschalter hinter dem Zündschloss sein.

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Sicherungen sind ale ok

dan werde ich den Zündkontaktschalter mal tauchen muße noch einen haben aber henkt das auch mit kein zund funke zusamen ?

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Hast Du auch die großen Sicherungen 100A und 40A FL AM 1 im Kasten neben der Batterie angeguckt?

Was geht sonst alles oder was geht nicht, wenn Du die Zündung an hast? (Licht, Fensteheber usw.)

Rajko

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vergessen: Automatik oder Schaltgetriebe?

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es geht ales auser der motor geht nicht an wo für ist den die 100 A
die sit was kommich aus

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automatik

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Nach der 100A-Sicherung teilt sich das noch etwas auf, hängt also mehreres dran.

Wenn die Blinker gehen heißt es das bis zum Zündschloß auf jeden Fall Spannung da ist. Dann sind die Sicherungen wirklich ok.

Bleibt dann noch wie schon geschrieben das Zündschloß selbst oder der Neutral-Schalter am Getriebe-Wählhebel. (oder Du mußt mal versuchen auf N oder P zu starten ;-) )

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Du kannst ja mal den Stecker des Zündschlosses abziehen und mit einem Draht vorsichtig den weißen mit dem schwarz-weißen überbrücken. Dann muß der Anlasser loslaufen. Wenn nicht ist es der Neutral-Schalter.

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also war grade noch mal schauen es geht alles licht fenster hupe und so weiter

dan werde ich das morgen mal machen zu brücken
habe auch mal in p und n versucht zu starten macht bei beiden das selbe und springt nicht an wie kann ich den den Neutral-Schalter testen oder wo ist der über haupt

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Der Secker sitzt auch in der Nähe vom Anlasser, bei den Kabeln die zum Getriebetunnel gehen. Torsten hat da mal ein gutes Foto gemacht: http://www.supra-forum.de/showpost.p...12&postcount=6

Die Brücke im runden Stecker überbrückt den Neutral-Schalter. Im zugehörigen Stecker kannst Du auf den Pins Durchgang messen, bei P und N

Rajko

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supra leuft wider habe mal ale stecker mit kontagt sprei bearbeitet da ging er an nur das 12v+ zum anlaser macht nichts tod mal suchen wo das noch tran ligt