Erfahrungen: MFK mit Axelpipe
 

Hi zusammen

Da bei mir die nächste MFK ansteht wollte ich die Schweizer hier mal fragen
ob es hier schon jmd mit der Axelpipe (meine is glaub ich letzte Generation)
gewagt hat an die MFK Prüfung zu gehen und wenn ja, wie viele dadurch durchgefallen sind.

Thx u Gruss
SM

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Also ich habe keine Axel-Pipe, sonder nur ne 3" Downpipe mit offenem Knie eingebaut. Der Mfk Experte hat es zwar gemerk, aber fand da die Abgas-Werte im grünen Bereich liegen lasse er mich durch die Mfk kommen. Im Kt. SG. Also ich würde es versuchen mit der Axelpipe, das schlimmste was dir passieren kann ist dass du zur NK gehen musst. Ansonsten nimmst du sie vielleicht vergeblich runter.

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venom ist durchgefallen :D

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Bei ihm fehlen ja auch Teile am Auto :engel2:

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LOL :D

Ist er wegen der Pipe durchgefallen oder aus anderen Gründen?

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soll er euch selber erzählen, aber sein fehlendes teil war im bericht auch aufgeführt :D

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Venoms Mängelliste soll rekordverdächtg gewesen sein, so geht jedenfalls das Gerücht... :D

Hab bei meiner (MFK letzte Woche) die Axel rausgenommen. Wobei meine Axelpipe noch von der 1. Generation war, mit "Bleifuss Supra" beschriftet. Dafür hat mein Mut dann nicht gereicht :undweg:

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MFK scheint ne ganze Ecke härter zu urteilen als der deutsche TÜV.

Ich hatte mit keiner einzigen Downpipe je ein Problem - muss aber fairerweise auch dazu erwähnen, dass ich nie mit einer Pipe mit offenem Wastegate-Anschluss gefahren bin :D

EDIT: Da fällt mir doch mal wieder ne Anekdote ein aus meinen Jugendjahren (:D)

Bin zum TÜV mit meiner allerersten Axelpipe wo schön dick "Amtrack" draufsteht :D

Der TÜV Prüfer: "Da steht ja was drauf!?" :boah:

Ich: "Jau, ist von einem guten Bekannten, hat er für mich als Ersatz gebraten weil der originale Schrott so teuer ist."

Er: "Aha, und das ist also sein Kürzel?" :confused:

Ich: "Nicht ganz, ist mein Nickname im Forum der Bekloppten"

Er: :confused::confused::confused: ....pause....:weird: :tüddeldü:

und ist weiter gucken gegangen :D

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Venom1981 hat es mit der Axelpipe in Regensdorf beim MFK nicht geschafft. Laut seiner Aussage haben die 10sek. draufgeguckt und sofort gemerkt, dass der 1. Kat fehlt.

Oh, ich sollte die anderen Beiträge erst lesen :D:D:D

Jo die Mängelliste vom Venom war/ist echt krass :D Das geilste war aber das fehlende Teil :D:D:D

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LOL Schnauze...

Also: Mit der Axelpipe eben hin und es hat wirklich nur 10 Sekunden gedauert, bis der Prüfer den fehlenden Vorkat bemerkt hat. Das wird also nix.

Was wird hier eigentlich meine Mängelliste diskutiert?

- Bremsen vorne haben ne Bremsdifferenz von 40%
- Scheinwerfer rechts falsches Leuchtbild
- Heckklappendämpfer durch
- Downpipe
- Gitter in Front lose
- fehlende Schwellerecke
- Radnachlauf
- VDD undicht

Dafür trägt er mir die Front ein, wenn das Gitter fest ist... Immerhin

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lol

Ich find das is schon nen riesen Schritt nach vorne wenn er die Front einträgt. Und so wie das Gitter jetzt fixiert ist, geht das eh nicht mehr ab :D

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LOL ganz bestimmt nicht :D

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Schneit es bei dir schon? Heut aufm nach Hauseweg fing es hier leicht an.

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Macht nix, er hat ja den Schneepflug schon dran... :D :undweg:

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Alta, sach nix... mal eben gucken


********

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Heckklappendämpfer?
Radnachlauf? Machen die gleich 'ne Achsvermessung?

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Auf ner Platte, keine Ahnung wie

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N Kumpel von mir fährt in seinem Auto statt nem Saugmotor nen Turbomotor der dann auch noch leicht getuned (Dampfrad, Downpipe, Walbro Benzinpumpe) das war der Status damals beim Tüf und der hat garnix gemerkt. :D:D:D Also praktisch hat er die doppelte Leistung und der Tüf merkte nix. *g

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@Venom
warst du in ZH für die MFK? War die Downpipe der Hauptgrund weswegen du durchgefallen bist oder doch eher die komplette Mängelliste?

Naja, ich werds wohl versuchen mit der Pipe.

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Hallo Adrian,

war zwar noch nicht mit der Downpipe bei der MFK. Doch denke ich, dass das kein Prüfer merkt. Venoms Prüfer hatte vielleicht selbst schon eine Supra o.ä.

Der Aufwand lohnt sich nicht, die Chancen, dass man durchkommt sind viel zu hoch.


Gruss KoQ

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Ich war in Regensdorf, bin nicht aufs Albisgütli gefahren.
Selbst die DP alleine wäre laut Prüfer schon ein Grund für Nachkontrolle.

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In Zürich fahren aber ein paar Supra mehr rum. Er hat noch 2 Kollegen gefragt, weil ich natürlich meinte, ich habe da nix geändert.
Auch die beiden haben auf Anhieb den fehlenden Kat bemerkt.
In Regensdorf keine Chance mit Axelpipe! :form:

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naja das ist halt so, wenn men in D pech hat und zum richtigen tüv fährt, dann kann die DP auch schnell in die Hosen gehen.


aber heckklappendämpfer? nix gegen den schweizer tüv, aber das ist zu krass...:dusel:

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ich find`s echt gut dass die so streng sind, wäre hier auch nicht verkehrt, würde vielen ahnungslosen gebrauchtwagenkäufern weiterhelfen.

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Also Conne ist sogar mit seiner Serien-Downpipe mal nicht durch die MFK gekommen, weil der erste Kat leer war.
Der Prüfer hat kurz an das Kat-Gehäuse geklopft und mitm Kopf geschüttelt :D

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Gut zu wissen :D

Hatte mir da schon was für die MFK überlegt :D

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Das ist ja die Härte! Bei welchem "Strassenverkehrsamt of Doom" war er denn? :haare:

Meine Karren gehen jeweils nach Winterthur. Die Prüfer dort sind ganz OK. Wenn ein echter Mangel da war, wurde der bemängelt - klar. Aber die waren immer fair und freundlich zu mir. Auch 'ne Kollegin hatte diese Woche mit ihrem Chevy keine Probleme dort. :top:

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Weiß ich leider nicht genau, aber Conne wohnt in einem Dorf in der Nähe von Winterthur, also nehme ich mal an dass er auch dort zur MFK war. Bzw. er hat damals sogar seine Freundin mit der Supra hingeschickt statt selber zu gehen, hat trotzdem nicht geklappt :D