Upgradelader gesucht
 

hallo zusammen, ich suche einen Upgradelader. Wer kann mir Tipps geben, welche Modelle sich als sinnvoll erwiesen haben. Wer verkauft mir einen günstigen, auch gebrauchten?
Danke

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Bei neuen Ladern kannst dich event. an Matce wenden. Kommt halt drauf an wie dringend es ist. Und wie hoch willste denn mit den PS? Bis 400 PS langt ein 54-1 Lader, bis 450 PS ein 60-1, noch höher mind. ein 62-1. Aber je höher desto später kommt d. Lader aus der Hose. Bei 2700 Touren wie Serie kommt soviel ich weiß keiner dieser Upgrade-Lader.

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Yep, PM genügt... wir bekommen nächste woche wieder welche rein... 2 Leute ausm Forum werden zu Weihnachten beschenkt ;)

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Mich würde mal ein druckverlauf vom 54 bzw 57 interessieren.

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danke für die Tipps, mir reichen standfest schon 330 PS. Falls Matche etwas im Angebot hat bitte eine private Nachricht.

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315 PS habe ich schon mit Serienlader bei 0,6bar. Ist vielleicht doch nicht mehr beste, da ihm in höheren Drehzahlen die Luft ausgeht. Bissel Feinabstimmung noch und ein CT 26, dem nicht die Luft ausgeht (soll ja angeblich welche geben, die 1 bar übern gesamten Bereich machen), sollten die 330 PS kein Problem sein.

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hast du ein diagramm dazu?:confused::mnih:

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Mich auch. Und von Originalen und von 60-1.
Wieviel hat der Originale überhaupt?

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Ja.

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dürft ich mir das bitte anschauen? 0.6bar mit dem originallader sind normalerweise um die 240PS

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Würde mich auch interessiern. Ich habe im Diagramm Marl max 246PS und dabei 0,6bar. Dazu eine Frage: Wenn in diesem Schnittpunkt mehr Druck anstehen würde, wäre dann auch mehr Leistung da? Oder kann man das so nicht sagen und das ganze Diagramm verschiebt sich. (Drehmoment, PS, Druck, Drehzahl)
stgeran

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Mit höherer Verdichtung in einem guten Motor kommt das mit 300PS schon hin. Es gehen ja einige auf Verdichtung statt Ladedruck.

So über einen Kamm scheren wie 60-1 Lader=450PS würde ich das nicht. Es gibt Leute die mit nem Serien CT-26 in Marl 330PS gedrückt haben während andere mit nem 60-1 unter 300PS lagen (Sollte kein Seitenhieb sein,nur ein Beispiel :engel: )

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Beste losung wäre die 54/1 laut was ich gelesen habe für 330-350ps oder ??

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Oder ein 60-1 ohne Risse im Abgasgehäuse.

Klär bei den "neuen" Ladern erst mal ab, ob die Gehäuse auch OHNE Risse sind nach dem die Farbe ausgetrocknet ist!!!!

Obwohl ich gehört habe, dass die Risse an der Wastegateklappe ohne Bedeutung sein sollen !!! ???

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Hatte mit der sereinpumpe 300PS (Naja knapp 297,6) bei 0,7 bar, Diagramm findest du im Marl bericht Thread.

Ich finde den frühen druckaufbau vom serienlader zu Geil.

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Jo,und das mit der Ölschleuder.... :undweg: :heule: :D

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Für deine angestrebte Leistung reicht der vollkommen. Bist du dir aber nicht 100% sicher ob du später vielleicht doch mehr willst würd ich gleich nemm Größeren nehmen.

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...und er wird mehr wollen:engel:.....ging mir genauso,...300ps reichen mir,...ja ja von wegen ,..wenn du erstmal nen richtigen tritt in den brustkorb beim boosten bekommst willste das gefühl nicht mehr missen,....leider fällt dieses gefühl der normalität immer und immerwieder zum opfer:form:......:winky:


ne andere sache ist natürlich die angabe der möglichen leistung,...ich frag mich schon seit geraumer zeit wie die jungs das da drüben , also überm grossen teich,...da wo die lagerkosten so fett teuer sind ,...immer wieder schaffen die angaben aus den laderlis zu holen.......und da bin ich zu dem entschluss gekommen das alle lügen,...ach ne ,..dann kanns eigentlich nur an noch mehr druck liegen,....naja und wenn man dann so 1,8 bärchen abverlangt wird das dem ein oder anderen upgradelader nicht lang gut gefallen und er könnt die grätsche machen......
Ich selbst fahr ja nur 360-70 pferdchen @ 1 bar mit 60-1 und das hört und fährt sich auch ziemlich gesund,....weils aber so schöne knöpflein gibt an dennen man ja flux mal nen peak raufschrauben kann , habe ich festgestellt , das sich > 1,2 bar nicht wirklich gesund anhören,...ich weis nicht aber irgendwie sagt mir meine inner stimme das mehr nicht lange gut geht,....aus diesem grund muss diesen winter was ,....ach lassen wir das:engel::undweg:


also kurz gesagt ,....männer kennen keine grenzen:fahrn:

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Meinst, der Lader hört sich dann nicht mehr gut an über 1 :dd: (Bärchen)

Im Anhang mein Dynom letzten Jahr. OK, waren 0,7 bar bei Höchstleistung.

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Da hat der Guido wohl recht: wenn man erstmal von der süssen Frucht Leistung genascht hat.....:bleifuss: