Motor raus ohne Grube
 

Hi,
da ich mir gerade meine Werkstatt einrichte, und die keine Grube besitzt, überlege ich mir wie ich am besten Motor und Getriebe ausbaue.
Geplant war, einen Flaschenzug mit Laufkatze an die Decke zu hängen. Nun hab ich mir aber überlegt, das dann das Getriebe am Boden ansteht wenn ich den Motor rausnehme.

Ist es stattdessen net einfacher, den Motor nach unten rauszunehmen, also Motor, Getriebe, und Vorderachse (?) loszumachen und das Auto am Frontträger hochzuheben?

Über Tipps würde ich mich freuen...


Viele Grüße

Julian

AW: Motor raus ohne Grube
 

Ich würde die Dame vorne auf Böcke stellen,so das man drunter passt u.schrauben kann , dann bekommt man den Motor mit Getriebe gut nach oben raus.

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Frage, muss man das getriebe auch mit ausbauen oder kann man das drin lassen?

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Es geht einfacher wenn das Getriebe noch dran hängt.

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2 10er Kanthölzer zusammen schrauben das ganze zweimal über einander,das reicht ,man kann von unten schrauben und die Lady steht sicher,funzt hier schon seit Jahren,dann mit Getriebe raus

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frag die forumshure, die kann dir da sicher helfen.


:loveyou: simon

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Hab beide Methoden schon durch. Motor nach oben und nach unten raus. Meiner meinung nach geht nach unten raus besser, allerdings mit ner Hebebühne, und Deine Klima kannst Du dann neu befüllen, denn die Schläuche müssen ab sonst kommt die Achse nicht runter. Ich kann mir aber fast nicht vorstellen, dass das funktioniert wenn Du die Karre vorne anhebst denn Du sitzt ja irgendwann hinten mit der Stoßstange auf dem Boden auf.

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Naja, Klima ist kein Problem, die existiert nämlich schon lange net mehr...
Naja, werd ihn dann wahrscheinlich von oben rausnehmen... :top:

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Vorne 20cm hoch das reicht um das Getriebe mit raus zu kriegen da sitzt nichts auf

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wobei ich schon über die grube froh bin, denn "untenrum" muß ja auch einiges weg: die downpipe lösen, kupplungsnehmerzylinder, etc. Ohne grube ist das ne ganz schöne rumkrabbellei unterm auto...
Andererseits bei der getriebe-drin-lassen-version muß man die schrauben von der getriebeglocke zum motor auch lösen, das ist ohne grube genauso fummelig.

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auf böcke stellen, absichern und dann den motor raus, ist ansich gleich passiert.

nach unten raus ohne hebebühne ist ein krampf

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Hallo Leutz

Zu aller erst, wieviel hebt dein Flaschenzug ?

Der Motor lässt sich nach unten natürlich einfacher ausbauen, aber eine Grube ist dabei wohl nicht so praktisch.
Ich mache es mir bei Schlachtobjekten (habe ja auch schon
3 Unfaller geschlachtet) eigentlich immer ganz einfach, Domlager ab, Achsträger ab, Getriebe von der Kardanwelle gelöst und die anderen Kleinigkeiten und dann die Karosse hochgehoben.
Dies dürfte mit einigen Vorsichtsmassnahmen und Hölzern auch ganz gut für ne gute Krosse funzen.
Am besten wäre natürlich ne Hebebühne.

Für Arbeiten an Unfallern und Schlachtodellen ausserhalb der Bastelstube habe ich übrigens 2 klappbare, stabile Dreiecksständer, welche eine 30mm Spindel haben, wo man einen Träger einhängen kann (der unterm Wagen verläuft). So hebt mann den Wagen auf beachtliche 90 cm.
Ist ne Konstruktion aus der DDR, kann also nur gut sein.

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hey steini, wenns gar nicht klappt, komm ich mal nen tag vorbei und hau das teil raus, habs ja auch eingebaut :D

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Mit Flaschenzug anheben und dann mit der Flex die Karosserie ringsum abschneiden.:loveyou:

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ich brech ab!!! die fotos.....

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Daniel nimm aber den Traktor mit zum rausheben

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Werd vermutlich einen 2t nehmen.

Ich denke, das ich dann das Auto aufbocke und das ganze Geraffel nach oben rausnehme.

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Hi,

wie Willi schon geschrieben hat.:bleifuss:
Die Zicke vorne ca 20cm hoch damit das Getriebe hinten nicht aufsetzt und
der eventuell geliehene Motorkrahn vernünftig drunter kommt.:engel2:
Gerade wenn Du den Motor samt Getriebe raus holen willst muß
man die ganze Schose doch etwas nach vorne rangieren. Denke "nur" mit einem Flaschenzug haste da schlechte Karten den Brocken so da vorne raus und rein zu bekommen.

AW: Motor raus ohne Grube
 

Hi,
der Flaschenzug wird mittels einer Laufkatze an einer Schiene befestigt, damit er verschiebbar ist. Ist denke ich sogar besser als ein Motorkran, weil die Länge keine Rolle spielt und nicht immer die Beine im Weg sind... :top:

Viele Grüße

Julian

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Ich hebe die Karosse mit dem Motorkran hoch, Böcke drunter, Kran ab und schiebe dann Motor und Getriebe, auf einem Rollbrett liegend, nach vorne raus.

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Ich hab zuerst das Getriebe runtergenommen.. dann motor mit Flaschenzug rausgehoben. Ich habe aber eine Grube. Ging ziemlich einfach.
Um Getriebe leichter(oder überhaupt) rauszuziehen habe ich den Motor vorne angehoben.

mfG

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Mit grube sieht die welt immer anders aus :D

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kommt immer drauf an ob man sie zum bauen nutzt oder in der Kiste drin liegt :hmmm:

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Die komplizierteste Version:
Bei meinen ersten und einzigsten Wechsel bislang haben wir die Karosse angehoben und die Vorderachse incl. Motor & Getriebe rausgezogen. :jawd: