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Leergewicht & Auspuffanlage
Hallo Zusammen,
ich könnte relativ günstig an einen Supra kommen, was mich nur stört ist das hohe Leergewicht ... gibts da ein paar Tricks dieses effektiv zu mindern? Desweiteren würde mich interessieren, ob die Auspuffanlage des B+M Sondermodells ohne Probleme montiert werden kann (6 Endrohre) ? Vielen Dank im Voraus. VG |
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Schmeiß die Klima raus. Gab denk ich in der faq oder so nen thread dazu. Oder frag mal dark shadow, der hat denk ich auch mal alles Überflüssige rausgeworfen.
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Zitat:
Falls du was zum Einsteigen und Losfahren suchst, dann lass es lieber. |
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Zitat:
zumindest bist du einer der wenigen der nicht sofort nach 400ps fragt.die sexrohranlge ist sicher das geilste was b+m am markt hat.jetzt fehlen dann noch die perdchen kleberlis und die geile karre is fertig.:D:D:D einfachgespart |
AW: Leergewicht & Auspuffanlage
schon wieder wie mache ich die supi leichter.... leute wenn ihr so wild drauf seit nen leichte sauto zu haben man dann kauft euch nen AE86 oder nen MR2 oder sogar nen alten RX7 dann habt ihr leichte autos ich kann das kaum noch hören diese gewichtsdiskusion....
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gewichtsreduzierung!!! wie wärs mit innenverkleidungen raus,rücksitzbank raus, reserverad raus oder gegen ein kleineres tauschen!!
sportsitze rein ohne diesen ganzen elektronischen kram!!! motorhaube und andere spoiler/anbauteile aus carbon kaufen ( schweineteuer) mit halb vollem tank fahren :) aber all diese sachen bringen auch nicht soviel, leichter ist es einfach die leistung zu erhöhen!! und ein fliegengewicht wird unsere lady nie!! gruss |
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genau....machen wir alle das auto leichte rund hauen noch mehr ps rein ohne sinn und verstand und wir treffen uns dann mal alle wiede rim seitengraben:engel::engel::engel::engel::engel:
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alles Quatsch je leichter je schneller is doch ganz klar,man muß das nur beherrschen ,Du bist ja auch schneller als Deine Tastatur
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und wi eman sieht bleiben hie rund da nen paar buchstaben auf der strecke :weird:
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Säulen und Schweller sind aus besonders dickem Blech. Mit etwas Schmirgelpapier und etwas Zeit ist auch da Gewicht zu holen :weird::hardy:
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13 Zoll Räder und 135er Bereifung ist auch was wert:shootme::weird:
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Am leichtesten machst du es dir und der Supra, wenn du dir nen vernünftiges Auto holst.....
Frag mal bei Supra4ever |
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Oh, da kann man viel machen :beten:
Schau den link in meiner sig an. |
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Gewicht sparen - hol dir ne MKII:heule::heule::undweg:
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ne mk2 mit 2jz-gte wär doch mal was feines :top:
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Oder wenns um`s Gewicht geht: 3S-GTE :bleifuss:
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ich habe nen MR2 wisst ihr das der mit seinen 1.1 tonnen bei zu starker kurvenfahrt extrem über die vorderachse schiebt :engel: soviel zu gewichtsoptimierung :):):)
( mit der supi kann ich besse rin die kurven gehen ohne das sie ausbricht oder schiebt grinz) :bleifuss: |
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Für die damalige Zeit beeindruckend, zu aktuellen Fahrwerken keine Schnitte. 20 Jahre Entwicklung spürt man halt. Aktuelle Technik zu vergleichen wäre aber genauso witzlos wie die Supra einem BMW BJ. 1967 gegenüber zu stellen:mnih: Es wird sich wohl auch kaum einer eine MK3 kaufen weil er die Technik überzeugend findet ... . Keine Airbags, etc. - sie ist halt schon eine Dame und keine junge Göre mehr;) |
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wat wiegt den sonn m3 V8,hää..................
die supra is nen GT und kein rundstrecken auto...................... |
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mit dem lex v8 wäre die supra schon 100kg leichter und hätte dann ein perfektes gewichtsverhältnis.
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