Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Wer erklärt mir mal bitte (auf die Schnelle, mit Bildern?) wie unser Heizungssystem funktioniert?

Ich hab seit einiger Zeit das Problem, wenn ich die Heizung anstelle, (Gebläse auf irgend einer Stufe), und den Temperturregler vom linken Anschlag nach rechts (richtung warm halt) schiebe,

dass es dann seltsam zu riechen anfängt.

Hab heute Morgen mal getestet, Gebläse an und Temperatur ganz links, also kalt, kein Geruch.
Erst wenn der Regler von kalt weggeht, fängt es an.

Der Geruch müsste vom Motorkühlwasser kommen, denn wie Öl riecht, egal in welchem Temeraturzustand, kenn ich..

Wie verläuft nun im Fahrzeuginnern der Wasserweg?

Wo Eingang un Ausgang sind, seh ich im Motorraum.
Wo unser Gebläse ist, weiß ich auch, Schon mal auseinandergebaut.
Aber wie verläuft das Wasser??

Als ob irgend was undicht wäre..

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Heizungskühler im A*********:bleifuss:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Was für ein Ding?

Du meinst aber jetzt nicht meinen PWR Kühler...

Wo sitzt denn dieser blöde Heizungskühler, wie komme ich an den ran?

Ich such grad verzweifelt im EPC, find aber nix dazu...

Hilf mal bitte

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

bei cygnus:



wo sitzt denn die Schei*e genau drin?

Kann es ned auch nur ein Schlauch sein, der undicht ist?
Geruch kommt ja nur bei warmer Einstellung, wenn also das blöde Ventil im Motorraum aufgemact hat??

Muß es gleich der Schrott sein?
Verd...

Hat nicht John irgendmal was von dem Plastikzwischenstück geschrieben, so nen Euro-Teil, dass man wechslen kann?

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Ja das müsste dann dein Wärmetauscher sein, der sitzt in dem grossen Plastikteil welches du schon auseinander hattest, also unten im Beifahrerfussraum.

Oder irre ich mich grad

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Also ich hatte den KLimatauscher schon draussen (da sitzt es bestimmt nicht drin),
und den Kasten rechts daneben, welcher den Lüftermotor beinhaltet.
Das ist nur der Motor drinne..

Beide Teile sitzen hinter dem Handschufach..

Aber der blöde Wärmetauscher...
wo soll der sitzen?

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

die 87107 is der Wärmetauscher.....oder der Heizungskühler.....

so Herr Knight...wenn du Massel hast, dann sind nur die Anschlussdichtungen 1916 im Eimer..wobei die 1916 nur die V-Band Schelle hier darstellt....

naja...kurz um...wenns das is dann viel Spass beim schrauben...zum tauschen des Kühlers muss das Armaturenbrett raus....haha..aber...das weist ja wie des geht.....tüdülüüü.....:D

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

ok, nun weiß ich was der Heizungs Wärme Tauscher Dings bums ist.

Dass edieserr hinterm Amaturenbrett sitzt, leuchtet ja auch ein.

Aber der baumelt doch nicht lose irgendwo dahinten rum;
In welcher Kistze ist das Ding?Wo sitzt es genau?

Danke für den Ausbau des Amaturenbrettes..
So ne Scheiße

Wie kann ich es testen, ohne dass ich den ganzen Müll zerlege?

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

der sitzt genau Mittig hinter dem Aschenbecher.....dicht an der inneren Spritzwand.....
Ja und is zusätzlich in diesen lustigen Plastikkübel eingebaut..wie der Klimaverdampfer halt.
Is ne elende Frickelei den ein und auszubauen....

Also bei meinem Audi...da isser dicht.......:D:D:D:D:D:D:D

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

aha, der Tauscher sitzt dann echt so schräg drin, wie er auch im Bild eingezeichnet ist. Man muß sich nur denen, dass der Tauscher senkrecht nach unten versenkt wird, in den Kübe mit den ganzen Öffnungen für die Luftkanäle..

Scheiße, warum kann es nicht mal was einfaches Sein.

Kotzt mich schon wieder tierisch an, diese Scheiß-Kiste!!!

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

ja hast du auch schon mal was einfaches gehabt an dem Auto...??

kann mich nich dran erinnern........:D:D

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Peter,

bevor du jetzt irgendwelche Suizid-Gedanken verfolgst...:D:D

wenn du den Heizungsschieber nach rechts bewegst und die Defrostertaste gedrückt hast,beschlägt dann die Windschutzscheibe ?

Wenn nicht,dann ist der WT nicht unbedingt hinüber...können auch Ablagerungen über die Jahre hinweg sein,die so einen Gestank verursachen...

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

bei Peter kanns keine altersbedingten Ablagerungen da geben.....weil...er baut ja das Zeug regelmäßig aus und ein.....

Der Kühlwassergeruch kommt nur zu stande wenn Wasser dort austritt und auf dem heissen Wärmetauscher dann verdunstet...siehe Renault Clio Phase 1 und 2 sowie Renault R19!

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

moin peter,

mein beileid, du erinnerst dich sicher ans schlachten der US-Supra ? Um den wärmeaustauscher zu wechseln muss das Querrohr hinterm amaturenbrett raus. zumindest ist das die einzige möglichkeit die ich kenne. sonst kriegst du den ganzen kasten nicht ausgebaut.

Aber was mich beim betrachten des bilds fröhlich stimmt: die Rohre zum Motorraum kann man ja wechseln. hab ich noch nie draufgeschaut. Haben zwar keine Teilenummer aber vielleicht bleibt ja mal irgendwo ein defekter Heizungskühler übrig wo die noch in Ordnung sind. Hab mir da grad beim ausbauen eins zerdrückt. Ist halt nicht mehr ganz rund :(

Gruß

John

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Moin Peter,

ich kann Dir anbieten, das bei einer stock Supra zu probieren - bei meiner zum Beispiel ! :-)
Du kannst bei mir den Ein- und Ausbau mit Reinigung durchführen und dann weißt Du genau
auf was Du zu achten hast. Als kleinen Lohn für diese Bereicherung an Erfahrung habe ich nur
einen kleinen Arbeitsaufwand: Du könntest meinen Klimakühler reinigen !

Na, ist ein Deal ? :undweg:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Hallo John,

Ja, ich hab ja damals das Querrohr der US Supra bei mir eingebaut.
Das ist dann der kleiner Akt, wenn das komplette Armaturenbrett draussen ist. Das ist der Akt..
(von dir bräucht ich eh noch den 3/8" Nusseinsatz für meine ARP Stehbolzen, samt deinem Super Dichtmittel für die Wasserstopfen oben, vorsichtshalber)


Jetzt brauch ich nur noch vorsichtshalber die Teile..

den Wasser Wärmetauscher, also die Blechbüchse
Wer hat so ein Ersatzteil für den Notfall???

die O-ringe (96711-19016) bestell ich
die 2 Clip Heater 87124-10010) bestell ich auch
auch die 2 Klammern (die es sicher nicht mehr geben wird)

und die 2 Schläuche (den geraden und den gebogenen) find ich nicht.. oder was immer es sein mögen..
sind es evtl starre Leitungen, die in den Motorraum reinlugen??

Hat da der Kay vielleicht wieder mal recht, und es sind nur die komischen Dichtungen (V-Band ähnlich) 96711-19016??
Wenns nur das wär.. lieber Gott

Alles Kacke, deine Emma

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

bei den V-Band Anschlüssen sind jewails 1 Gummi 0 Ring verbaut......nen gebrauchten Tauscher würd ich nicht nehmen..die sehn alle Kacke aus.....
Die Leitungen zum Motor sind beide aus 0,25er Messingblech weichgelötet....Herr Knight!:nanana:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Du bist lustig!
ein neuer Tauscher kostet so um 500 Teuronen.

Bei den 19016 Dichtungen steht bei mir im Toyota Katalog so was von o-Ringpumphsngyr-scheißdreckundsoweiter.

Wenn ich die Dinger neu bestell, krieg ich hoffentlich die Schelle und den Gummi. Und das Ganze 2 Mal.

Wie die aussehen, ist mir wurscht, hauptsache, er ist dicht.
Bisserl sauberpusten und abspritzen kann man den immer noch.

Und ich weiß ehrlich nicht, warum Du mir dann noch die Zunge zeigst!
Bin grad auf ner empfindlichen Welle, das tut weh!
Hab grad Herzbluten!
Weiber!
Schuft!!! Du..

Leitungen aus Messing gelötet?
Die dürften eigentlich nichts abgekriegt haben.
Ist ja nicht so wie beim Klima..

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

tja...wenn der Tauscher undicht is,dann gehts eh bloß neu...kann ja gut sein das er zerfressen is über die Jahre..wenn du Glück haben solltest, sinds wirklich nur die Gummiringe...

Um die Bauerei wirst eh nich drum rum komm......se la vi....so is das immer mit Altautos.....:liebe:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

is scho Recht

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

C'est la vie! :engel2:

Ich glaub's ja net, da is echt was hängen geblieben von den 4 Jahren Französisch in der Schule! :dd:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

hau mir bloß ab mit deinem französisch.

Ich kanns auf französisch

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Ja, essen vielleicht! :heule:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Nochmal hoch: Im Beitrag 4 ist eine Zeichnung. Kann mir jemand sagen, wo die Klappe sitzt, die die warme Luft strömen läßt? Mein Beitrag: "Heizung geht nicht richtig" läuft ja darauf hinaus. Ich höre es auch klack, klack machen, kann es aber nicht orten. Das würde ja bedeuten, es will sich was bewegen, aber kann nicht.
stgeran

Heizungsprobleme - Problem beseitigt
 

So, von gestern Nachmittag bis 22 Uhr nachts, und von heute früh 8 Uhr bis 12 Uhr hab ich endlich den Wärmetauscher bzw. Heizungskühler ausgetauscht.

Ich hatte zuvor von Christian ein Ersatzgerät erhalten. An diesem hatte ich die Lötungen rund um die beiden Anschlußrohre von meinem Kühlerbauer Schneider nachlöten lassen. Danach wurde ein Druckverlusttest gemacht.
Jetzt war der "neue" einsatzbereit.
Von Toyota hatte ich zwei O-Ringe, Teilenummer 96711-19016, (es waren zwei Gummidichtungen und zwei so Art V-Band Schellen) bestellt und abgeholt.

Nun gings ans Arbeiten.
Armauflage, Mittelkonsole, Tachoeinheit, A-Säulenverkleidung, Amatrurenbrett und diverse Teile mussten ausgebaut werden.
Dann muste ich zusätzlich die Querverstrebung abbauen (John hatte doch Recht).

Dadurch, dass ich Hundert-Tausend Sachen nach- und neu verkabelt hatte, wurde das Ganze erheblichst erschwert.
Aber um den Wärmetauscher auszubauen, musste die gesamte Luftverteilereinheit ausgebaut werden.
Und die lässt sich normalerweise nur asubeuen, wenn auch der Weiße Kasten mit dem Verdampfer entfernt wurde.
Da ich keinen Bock darauf hatte, habe ich es mit roher Kraft versucht. Irgendwann mit Erfolg.

In Laufe des Nachmittages und Abends stand die ganze Mannschaft von der Honbbywerkstatt bei mir, und bestaunte meine Arbeit.
Doch selbst die Meister und Techniker hätten sich diese Arbeit nicht zugetraut.Aber komisch, alle reden von "ja früher, da hatte ich auch ne Supra".
Komisch, dass ich damals niemand gesehen hab.

Also, jetzt ist alles wieder zusammen, und die Heizung funktioniert wieder. ohne dass es stinkt.

Ich werde ein paar Bilder von dem Chaos Ausbau in den nächsten Tagen reinstellen.

Aber irgend etwas hab ich doch vergessen..
Denn meine Innenraumbeleuchtung geht nicht mehr an, wenn die Türe auf ist, ebenso die Door-Open Anzeige geht nicht mehr,
auch die Innenraumbeleuchtung lässt sich nicht mehr einschalten, ebenso nicht die Beleuchtung des Beifahrerschminkspiegel
und der Summer geht nicht mehr (wenn man das Licht vergaß, auszuschalten, und den Schlüssel abzieht)
und, mein Radio geht auch nicht mehr...
Kacke!!

Irgendwo müssen die auf gemeinsame Leitungen laufen, gemeinsamen Plus und oder Masse.
Hab vorläufig die Suche aufgegeben; vielleicht weiß einer, wo die Leitungen zusammen laufen, bzw. gesteckt sind..

Musste beim Ausbau einige Stecker auftrennen.. (Scheibenkleister...wenn ich den finde) und Masseverbindungen.

Es war echt ne Scheiß Arbeit, ich hab wieder das Fluchen gelernt.
Mit ner Stock Supra hätt ich nur die Hälfte der Zeit gebraucht..

AW: Heizungsprobleme - Problem beseitigt
 

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=33

Ist alles auf der Sicherung DOME. Schau da mal als erstes.

Edit: Hier die relevanten Stromlaufpläne:

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=68

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=69

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

mein Leid möge mit dir sein.......:D:D:D:D:D:D:D

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

eines habe ich gelernt, nachdem ich schon so viel nachträglich verkabelt habe:
Die Kabelpläne der US.Modelle lassen sich nicht immer mit den für unsere europäische Version vergleichen. (Besonders, was dann die Drahtfarben angeht)

Doch da auch mein Super Monitor (anstelle der europäischen Uhr) nicht geht (nicht leuchtet), scheint ein bisschen was dran zu sein.
Doch die Heater Control geht ja.

Aber das gibt mir schon mal nen Anstoß.

Vielen Dank!!

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Beim Kabelbaum hat's bei den Sachen, die ich gemacht habe, meist noch gepaßt. Allerdings kann es dann sein, daß irgendwo ein Steckverbinder dazwischen ist und von da ab kann's dann mal unterschiedlich sein.

Edit: Das Bedienteil hängt scheinbar wieder an ner anderen Sicherung. Wird komischerweise in der Liste 2 mal genannt, in den Plänen hängt es aber dann an der TAIL Sicherung.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=62

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=63

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...px?S=Main&P=64

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Glühstrumpf !
Wenns gleich mehrere Sachen sind, die an einen Sicherungskasten gehen, ist es entweder eine Hauptsicherung davor oder der Stecker vom Kabelbaum ist nicht dran. Oder ?

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Warum müssen die Bananenpfücker oft Recht haben?

Nachdem ich gestern Nachmittag ca. 3 Std. verbracht hab, die Cygnus Kabelpläne zu studieren, wo gemeinsamkeiten in der Verkabelung liegen könnten, wo ich messen könnte, und alles ausgedruckt hab,
ging ich dann zum Wagen.

Also, erst mal in den Fussraum nachgesehen, ob irgend ein kabel oder Stecker (an der linken Seite) auffällt. oder locke sitzt.
Dann nochmals in den Motorraum, den Hauptsicherungskasten angesehen (natürlich nicht von Außen!)
Dann hab ich mich entschlossen, doch die "DOME" Sicherung zu ziehen und gegen das Licht halten.

Schei*e!!!
Die Sicherung war tatsächlich durch!!

Neue Sicherung rein, und siehe da:
es ward wieder Licht!

Also, jetztr funzt wieder alles.

Und so nebenbei, wie versprochen, ein paar Bilder wegen dem Ausbau, siehe Anlage:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

guten Morgen Du Held der Arbeit....!!!:winky:


was war es denn nun genau warum es so gemüffelt hat...undicht??? und wo bitteschön??

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Da ich / wir (genau, Du Jailbird) mehrmals uns am Kühlsystem zu schaffen machten, war da nicht mehr viel von dem Frostschutz drinne. Eigentlich fast Wasser pur.

Daher konnt ich keine direkt auffälligen Spuren am Wärmetauscher bzw. Heizungskühler sehen.

Und durch meine etwas ungestüme Art des Ausbau könnte es sein, dass ich die Messingrohre, die an den Kühler gelötet sind, ein weing angeknachst habe.

Zu sehen war:
- eben ein leichter Haarriss an dem angelöteten Messingrohr
- leichte Verfärbungen an dem Heizungskühler (dem Gitter) selbst
(auf dem Bild der ausgebaute ist mein "defekter")
- die Gummidichtungen waren schon erheblich gequetscht.

Also wenn man schon bei seinem Umbau oder Revision seiner MKIII so weit ist, dass man den Wärmetauscher / Heizungskühler ausbauen könnte, dann sollte man auf jeden Fall vorbeugen, und mindestens die Gummi-O-Ringe tauschen. Das NAchlöten wär noch eins obendrauf.

Vielen Dank an alle, die mir ihre Segenswünsche zum Umbau rüberreichten.

Also, an Buchtels Supra würd ich weniger als die Hälfte der Zeit brauchen. Da ist ja alles Stock.

(Wenn ich mal nen neuen Wagen hab, werd ich alles in Serie lassen, und nix mehr umbauen)

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

ja haste mal gespindelt mein guter??

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

was hab ich?

Red deutsch mit mir!

Was ist "gespindelt"?

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

spindeln = frostschutzmittel-gehalt prüfen.

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Kay, wir tun uns zusammen, ja? Geht ganz einfach:
Ich pflücke eine original Musa basjoo von Toyota und dann ist beides wieder gut
:undweg::undweg:

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

Aufgestiegen zum Dalliman?

AW: Heizungsprobleme - Geruch im Innenraum
 

ok, sollte "Tallymann" heißen.

Noch nie den Banana Boat Song von Harry Belafonte gehört?