Dringend Hilfe bei EGR-Ausbau!
 

Hi!

Brauche dringend Hilfe! Hab alles soweit draussen, bis auf das das scheiß EGR Ventil. Ich komm um's verrecken nicht an die Schrauben ran. Nach der Anleitung hier:

http://www.supra-garage.de/egrausbau.htm

kommt man angeblich an alle dran. Aber ich wüßte nicht wie. Ich bin echt kurz davor die Flex rauszuholen und das scheiß Ding zu Kleinholz zu verarbeiten!

Weiß jemand, wie man da hin kommt?

Es geht um die beiden Schrauben auf den Bildern

Vielen Dank!

Ciao

Alex

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loool....

Motor ausbauen!

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Mit der flex kommste da noch weniger ran. :D Und ohne motor ausbauen geht es auch. :D
Die supra-garage hat schon recht, und ich habs damals auch rausbekommen und große probleme. vielleicht fehlt dir das nötige werkzeug dafür... kleine knarre, gebogener schlüssel, keine ahnung was ich benutzt hatte, raus gings auf jeden fall.

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Sieht so aus, als würdest nen Mutternsprenger brauchen.
Aber wennste schon mit dem Schlüssel nicht hinkommst..!?

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Hab's geschafft. Wollt ihr wissen wie?

Die untere konnte ich mit diversen Verlängerungen und einem Gelenk erreichen. Grad so. Bei der oberen war's schwerer. Ich konnte irgendwie die Nuss ansetzen, aber schrauben ging nicht. Irgendwann war's mir egal und hab einfach mal mit nem kräftigen Ruck versucht wenigstens die Mutter ein bißchen zu lösen. Naja, was sich gelöst hat war, neben der Mutter, der Flansch vom Ventil. Oben abgeborchen. Danach ging's dann ganz einfach raus. :top:

Egal, wandert ja eh auf den Müll. Wer kauft schon gebrauchte EGR Ventile! :hardy:

Jedenfalls sind die Platten jetzt drauf. Morgen bastel ich den kram wieder zusammen. Hab heut keinen Nerv mehr dafür.

Danke!

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[OT]:D ich fühle mit Dir ;)[/OT]

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Ventil hätte nichtmal raus gemusst, hättest mir ne PN geschrieben, hab die Teile die benötigt werden noch da. Kostet nichtmal 5euro das ganze :)

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Hatte halt die Platten von SupraSport von Lolek bekommen und die sollten rein. Sah eh schon total vergammelt aus das Ding. Rostet wie blöde.

Bei der Gelegenheit kann ich auch gleich mal die Ansaugbrücke und die Drosselklappe bißchen putzen. Total zugeschlammt.

Und seit heute ist auch die Nachlaufsteuerung mit elektrischer Pumpe fertig eingebaut. Und funktioniert bestens!

Es geht voran! :bleifuss:

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na dann haben wir ja schonmal Diskutiermaterial wenn wir mal nen K-Fee trinken gehn :lui:

Wie gesagt, bin das We auf Lan, dann wart ich noch bis die Adapterplatte kommt und dann wird erstmal Öl gewechselt und Kopf nachgezogen, danach hab ich zeit :)

lg

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wer ist eigentlich dieser LAN? und wieso macht der soviele partys?

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Wie nennt man nen männlichen Türken ohne Penis?








































































Wireless Lan! :nanana:

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oh gott... aber es erheitert den beitrag :-)

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Och, da ich mittlerweile die Kiste wieder zusammen habe und auch alles soweit läuft (nachdem ich den Zündkerzenstecker, der sich irgendwie gelöst hatte wieder drauf gesteckt hatte), kann man auch mal nen Witz machen. :engel2:

Und sobald die zahllosen Schnitte und Schürfungen an den Händen verheilt sind, ist auch der Ärger mit dem Mist komplett vergessen.

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wer beim Schrauben keine Wunden davon trägt hat noch nie Supra geschraubt,die gute beisst nämlich und wehrt sich ohne Ende:top:

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Man müßte halt für alles am besten den Motor ausbauen, dann kommt man auch überall gut dran. :tüddeldü:

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Hier noch ein paar Bilder

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das ist halt bei der guten so ,erstmal alles wegbauen damit man wo ran kommt

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nachdem die klimaanlage raus ist, hat man wirklich vorn und unterhalb vom generator ne menge platz!

aber was mich gerade brennend interessiert!

was is dieses blöde ding, wo da so schläuche dran sind?

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Dieses
ist ein Vacuumventil.. es gibt aber mehrere davon, welches das ist weiss ich nicht :) Aber das war ja auch nicht gefragt.

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die blöden Dinger steuern z.B. Sprit bei Heissstart usw.

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Das ist eines der VSV. Das im Bild war für's EGR zuständig und wurde jetzt entfernt. Weiter vorne ist noch eines, das braucht man für den Benzindruck.

Natürlich hab ich die Leitung, wo das VSV dran war verschlossen. Sind ja alles Unterdruckleitungen. Den Stecker hab ich mit Gaffa umwickelt, damit keine Feuchtigkeit dran kann.

Wenn das EGR draussen ist, braucht man es also nicht mehr. Kann weg.

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Darüber musste ich jetzt herzhaft lachen, aber es gibt auch andere Zicken, die das machen. Die Supra ist da glaub in guter Gesellschaft. :top: