Corrado G60, kennt sich da wer aus?
 

Servus,

hatte am Dienstag das Vergnügen ne faire Vergleichsfahrt gegen einen gemachten Corrado G60 machen zu dürfen.

Er hatte nen gemachten Kopf, scharfe Nocke sowie ein kleineres Laderrad.


Kann mir da irgendwer aus Erfahrung sagen was die dann in etwa an Leistung haben?

Sind von 50-200 gefahren, ab 160 bin ich mit meiner grünen Supra (gemessene 270PS) näher gekommen, davor blieb der Abstand gleich - ich war echt überrascht, lief sehr gut der Corrado (macht sicherlich auch das Gewicht denke ich).

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ich hatte mal ein paar corrados bei mir auf dem prüfstand.
einer hatte die gleichen mods wie bei dir beschrieben (aber da gibt es riesen unterschiede).

ergebnis waren knapp unter 200PS.
motor lief unruhig (angeblich wegen der nocke, aber nur an der lag es sicher nicht)

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Also dein Gegner wird bei 200-210PS liegen. Das Setup hatte ich anfangs auch drin.

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Wow,

doch zu schwer unsere Panzer.

Für nur 200PS ging der dann schon ziemlich gut, respekt.

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mit 230 und mehr PS geht ein Corrado erst richtig gut ab :D
Die Lader sind eben sofort da wenn sie gut in Schuss sind.

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Also ein Kumpel von mir hat auch nen G60, da haben wir vor kurzen den Lader revidiert nen anderen Chip reingehangen und ein 68 Laderrad montiert. Sonst ist der Motor stock, mit diesen Mods hat er knapp 190PS bei 0,8 bar gedrückt.

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Zum Thema wenig Gewicht und viel PS:
http://www.youtube.com/watch?v=FCWxssKS1z4

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David- die dinger laufen schon ganz gut in dem video http://de.youtube.com/watch?v=jqfBjNhIK_Y der golf hat prüfstand geprüfte 280ps und untenrum gehen die mal echt gut.natürlich kommt noch dazu das der golf nur 750kg wiegt.aber wenn man den start versaut ,oder so scheiße anfährt wie ich, dann hast du echt probleme den wieder zu bekommen und ich habe nicht nur 300ps.also mit ner stock supra holst du dir den auf keinen fall.der corado is sicher um einige kilo schwerer als der golf aber die g60 ziehn gut an.

mfg normen

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Hi Normen,


ja - mit der schwarzen hätte ich mal sicher weniger Probleme gehabt :engel: aber da werden erst noch Fehler beseitigt bevor sie gestiefelt wird.


War dennoch wirklich überrascht, allerdings war ich auch der Meinung, dass die Corrados so um die 1.500KG wiegen - und nicht 1.100 :boah: macht wohl die wuchtige Erscheinung.


Jedenfalls Hut ab, hätte ich keine Supra und würde ich Frontantrieb nicht scheisse finden wären die Teile ne echte Alternative :D :top:


Nettes Video übrigens Normen, deine Supra ist ziemlich leise für dein Setup, kann das sein? Oder kommt das nur auf dem Vid so rüber?

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http://de.youtube.com/watch?v=9eoxj4...eature=related

Respect:top:

hat der dich noch gekrigt ? Das ende sieht man nich so richtig:D

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Laut der Anzeigetafel mit den Laufzeiten war der CLK um 0,037 Sek langsamer. Hat ihn also nicht mehr gekriegt^^

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david- jo finde sie auch leise aber andre sagen is schon ganz schön laut. also wenn man drin sitzt is sie schon echt laut der auspuff hat so ne bestimmte frequenz is ziemlich dumpf ,aber ne blitz is denke ich viel lauter.manchmal is es gut so das sie nich so laut is.


supra_curt- glaub mir der clk is der einfachste gegner is hinten immer so gut wie 10-15km/h langsamer.ich bin einfach nur zu blöd zu starten sonst hätte der nicht die geringste chance.


normen

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Hallo,

wollte mich mal einklinken, als Golf 1 Fahrer :)

Leistungstechnisch ist beim G60 die 200er Grenze gut machbar.
Bei einer Kopfbearbeitung und bearbeiteter Lader auch etwas mehr.

Hinzukommt, dass eine Golf 1 Limo rund 850Kilo nur wiegt.

Ich selber baue gerade auf G60 Turbo im Golf 1 um, ergo habe den G-Lader rausgeschmissen und einen T3 Abgaslader verbaut (und natürlich was Block+Kopf gemacht)

Hier mal ein Handyfoto, bin wie gesagt noch nicht fertig.

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Schönes Spielzeug, macht sicher spaß :D

Wenn ich nur nicht so versessen auf die Kombination Heckantrieb+Targa+dauerhaftes schnelles fahren (Gran Turismo) wäre, dann wär ein leerer Golf 1 schon nen nettes Projekt.

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lieber golf spielen als golf fahren..........draufge WOB t.....:engel:

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Hab nen Golf 1 hier stehen....2Liter G60 Motor mit S2 Kolben....speziell angepassten Kopf umgebaut auf Turbo.
Turbo ist ein Garrett GT mit nem 60er Verdichterrad und nem speziell für den 2Liter motor angepassten Kompressorrad.
Hat ein A/R von .50

Einspritzanlage G60 mit Doppelinjectoren.

Leistung bei ~1 Bar ca.400PS

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wenn jemand vw generell nicht mag(wie ich) kanns auch ne WOB rakete sein.
das die kisten verdammt flott sein können sieht man doch in mehreren videos;und vor allem was für karren die alt aussehen lassen.........:top:

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tut mir leid aber das halt ich fürn Gerücht 1 bar = 400 PS

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Kinderkram, zurück in den Spielkasten mein Freund :D

AME 2 Liter mit 639PS :D


Aber dennoch gefällt mir das Ding irgendwie nicht - geil isses trotzdem :D

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für vw freunde oder supra killer :haeh:http://www.autobild.de/artikel/vw-go...s_700101.html#


DAS IST DER 2 VON IHM

http://www.myvideo.de/watch/2393380/VR6_BI_Turbo

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sehr geiles Video :top:

Da sieht man mal das auch FWD's mit Power Grip haben können :D

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lol den hats letztens ne karosse verzogen Launch Control ein ampel grün und 2 gang nimmer rein bekommen unt die tür spaltmasse sahn auch geil aus wo er losgeschnipt ist lol ist 10 bis 9,6 sek auto auf der viertelmeile:engel:

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Na wenn das mal kein Syncro-Umbau war dann weiss ich auch nicht :D

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einsicht ist der beste weg.......

ne syncro hält das nicht aber ist allrad

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ach ist nen allrad? Asoooo dann isses ja garnich mehr so cool :(

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Wenn ein Golf beim beschleunigen hinten wegdreht ist davon auszugehen :D

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Des hab ich net gesehen :)