Abgasanlage?
 

Wieviel Zoll ist die Serienmäßige?
Was kann bei der Anlage alles machen? Turboknie, downpipe, ab kat system?
Welches Kat kann man rausnehmen? Falls es des vor der Lambda ist, ändert das nicht die Werte?

Und wofür sind eigentlich 2 Lambdas?

mfg

AW: Abgasanlage?
 

eine Ahnung wegen Durchschnitt Serie.

Machen kannst und solltest du alles: Turboknie, downpipe, ab kat system

den ersten Kat kannste rausnehmen,der is nur dafür,wenn dr Motor noch kalt ist

Beide Kats sitzen nach der Lambdasonde und es gibt bei der Supra serienmäßig nur eine Lambda. Alles andere ist nachgerüstet

AW: Abgasanlage?
 

original ist 2,5 zoll. Am besten waer ne 3zoll anlage mit 100 zeller.:bleifuss:

AW: Abgasanlage?
 

ja ja so ist das wenn man aus dem Bauch heraus infos weitergibt:heule:.......War gerad mal messen : 56 mm innen, 60mm Aussen:lui:

Greetz Supradiabolo:winky:

PS: 2,5 " wäre 63,5mm

.....für die optimierung der Abgasanlage ist so wenig Staudruck wie möglich zu erziehlen, somit könntest Du ab Turbo in z.B 3" bauen , die Kats beide rausschmeissen und ne Nachkatanlage installieren. Durch eine Downpipe eleminierst Du schon den ersten Kat, den zweiten Z.B mit ner Testpipe oder 100 zeller, und dann halt der rest.....

*Werbemodus für Testpipe an:engel2:: http://supra-forum.de/showthread.php...ht=va-testpipe

greetz supradiabolo:winky:

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Californische Modelle haben eine zweite Lambdasonde hinter dem Kat. Orischinal, nicht nachgerüstet :D

Rajko

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Die mongoose hat 2,5 zoll, und die ist dicker als der serienkram. da hat supradiabolo schon richtig gemessen.

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mir ist vorgekommen als ob ich 2 lambda hätte. eine gleich beim turbo, und eine zwischen den katalisatoren.

ich hab mir die blitz anlage gekauft.. past die auf den flansch von originalen kat?...
und kann ich den ersten kat einfach so rausschmeißen?(werden die abgaswerte verschlechtert bzw. krieg ich pickerl?)

mfg

EDIT: (p.s. ich habs probiert zu suchen, hab aber leider nichts gefunden )

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Die Abgaswerte werden nur in der Warmlaufphase schlechter. Ist der Motor erstmal warmgefahren, sind die Abgaswerte auch mit nur einem Kat i.O.

Pickerl = Tüv? Nein, kriegst du wohl nicht, wenn es der Prüfer bemerkt, weil es nicht zulässig ist. Allerdings bemerken das wohl nicht alle?!

Ob du 2 Lambdasonden hast ist ja schnell festgestellt ;) Ob es dann auch so einfach geht mit dem 1. Kat entfernen weiss ich aber nicht. Ich denke das Steuergerät wird dies dann bemerken, dazu ist die 2. Sonde ja da, wenn sie denn da ist.

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das mit den kalifornischen modellen mit 2 lambdas wusst ich noch gar nich^^

die Blitz Nür Spec is für original Kat gebaut.

Wie oben schon gesagt: der erste Kat ist dafür wenn der Motor noch kalt ist. Da bei der AU der Motor jedoch in der Regel warm genug ist (musst ja auch zum Tüv kommen^^) werdn die Abgaswerte nicht wesentlich verschlechtert

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An der Stelle klinke ich mich mal ein:

Hat jemand die hier verbaut?

HKS Sport Turbo?

Ich mag einfach diese Ofenrohre nicht, mir gefällt die Serienanlage vom Design her am besten, und die käme dem am nächsten und ist immernoch 3".

Und wenn's dann von der Lautstärke nahe am Serienlevel ist, umso besser. Gibt's schonmal keine Probleme beim TÜV.

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Ja. (Nein ich nicht.)

Sie schaut schon sehr ähnlich aus wie die originale, bis auf die dickeren Rohre. Aber wenn man das nicht weiss, fällts auch nicht auf. Der Sound ist auch ähnlich der originalen, zumindest so im Stand hochgedreht. Während der Fahrt habe ich leider noch keine gehört.

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Die die ihren KAT ausgebaut haben, habt ihr Probleme beim Tüv? Wissen die überhaupt das 2 sein sollten wenn sie von unten schauen?

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schau! du bist aus österreich (like me) :)! ich könnte beim pickal ohne kat locka durch weil ich die typen beim pickal kenn! andere gschicht! hau beide kats raus und gib einen 100zeller rein das reicht! abgaswerte sollten trotzdem noch passn! bei uns is das alles halt bissl schwerer

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Ach egal... ich schmeiß ihn raus :D

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Bau doch ne Kat-Attrappe!
Leer machen, Rohr durch, fertig.

Meinst du, die Schrauben den ab um zu schauen? :rolleyes:

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Reicht schon, wenn man dagegenklopft und es nicht so klingt wie es sollte. Wegen der Klopfprobe ist schonmal jemand mit seiner MKIII mit leerem Kat durch die MFK (Schweiz) gefallen.

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Is ja auch nich so das Problem, den originalen Kat wieder reinzumachen wenn die Prüfung wieder ansteht^^
Einfach nen Ersatzkat zulegen und da das umbauen,wenn man das unbedingt will

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HKS Sport Turbo?

Kann jemand eine solche Anlage besorgen und in die Schweiz senden oder jemand aus der Schweiz könnte sie mir besorgen? Was würde die kosten? Ich suche auch eine solche Anlage die wie orig. aussieht

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also beim tüv weiß glaub ich kein mensch das da oben vorne noch ein vorkat sitzt. die sehen den hauptkat da wo alle normalen autos auch nen kat haben und gut is. :D