Top Secret Bodykit import, eintragung, hilfe gesucht
 

hi ich bin ein totaler supra fan und jetzt hab ich das top secret bodykit entdeckt und ich muss den wagen haben. leider hab ich keinerlei erfahrung mit importierten bodykits und deren eintragung beim tüv. könnt ihr mir bitte ein bischen helfen? besten dank

hier malein paar bilder:

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das kit kostet alleine $7250.00 anschließend versandkosten (schätze mal knapp 1500,- $ wegen der vielzahl der teile)

macht 8750,-$ + 19% mwst + 5% einfuhrumsatzsteuer = 10850,-$


kommste auf knapp 7050,- euro ohne evtl nebenkosten beim zoll wie pflanzenbeschau oder lagerkosten im hafen usw.

plane am besten mit dem transport zu dir bis vor die türe knapp 7400-7500euro ein.

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ach ja... in deutschland wirste das wegen den scheinwerfern niemals eingetragen bekommen.

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mal abgesehen von den scheinwerfern, wie würde das mit der eintragung ablaufen? ich habe einen befreundeten tuner und der meinte das man die karosserie an die alten scheinwerfer anpasssen könnte, gefallen mir sowiso besser.

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das umändern der front kann ich auch machen...möchte das auch nebengewerblich machen.

wenn die alten scheinwerfer reinkommen dann gehts mti eintragung...weil dir nen gutachten fehlt musste mit bis zu 1000,- euro rechnen.

das ist alles nicht billig. bin auch am überlegen wegen nem rx7 mit veilside fortune bodykit.....was geileres gibts nicht.

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PM mich an ... ich fahre das TS Kit selber an einer meiner MKIVs ... kann dir beim import sicher helfen :)

mfg

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so ich hab ma ein quick and dirty photoshop davon gemacht wie ich mir das ganze vorstelle, was haltet ihr davon?

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Die Lampen sind zu groß, weil die von schräg oben fotografiert wurden. Der Winkel vom Ausgangsbild is jedoch flacher, darum sieht das Ergebnis etwas seltsam aus.
Mit so großen Leuchten verzerrt sich das Gesamtbild und man is eher abgeneigt

Aber auf jeden Fall find ich die serienleuchten besser als die hässlichen Top Secret Dinger

Hab dir ne Supra in nem besseren Winkel rausgesucht für die Leuchten. Vllt willst es ausprobieren:

http://www.pictures-of-cars.com/Supr...nt-Spoiler.jpg

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danke für das bild.

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ich denke das bis zu 1000 euro ganz schön übertrieben ist wenn überhaubt 500 also zahle für felgen aus der usa ohne papier ca 100 euro bei der dekra

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Das sind auch Felgen, die die Traglast eingestanzt haben. Das ist wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Wenn du ein Karosseriekit hast, dann brauchst du ein Festigkeitsgutachten.

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Was Silent meint: Ein Materialgutachten. Festigkeit wäre wenn Felgen keine Traglast eingestanzt haben

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Ja genau das :D

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Ich halte von sowas nichts.......

wenn ich das Kit sehe ist sie für eine Doppelabgasanlage vorgesehen und die Supra auf den Bild hat sowas auch verbaut........ Bei den 7500 wird es auch nicht bleiben...befreundeter tuner hin und befreundeter tuner her!

+ 7500€ fürs Kit, da alles etwas Breiter wird kommen neue
+ mind. 3500€ Felgen/Reifen
+ 2000€ Abgasanlage
+ 4000€ Lackierung
+ eventuell Fahrwerk
+ Eintagungen/Einzelabnahme
+ Lohnkosten

...mit 20t€ sollte man hinkommen. :D


=> Schade ums Geld! :hardy:

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nicht vergessen sollte man, dass man auch noch Geld in die Motorleistung investieren sollte.
So ne mords Protzoptik und nix unter der haube is verdammt peinlich, wenns drauf ankommt :D

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war ja auch ein V12 in der Kiste :D

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wie, ein 12 ventiler? :D :undweg:

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Hmm, das wäre dann ja ein 12V. Wie beim Corsa. :undweg:

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jaja ich sehe schon brachjale power ohne ende^^:engel:

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Oder dem Toyota 6M-Motor :undweg::undweg:

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V12 Twin Turbo von Smokey von Top Secret!

Is aus ner Staats-Limo 5 L !

Is auf Twin Turbo umgebaut und ca.800-900 PS!

Haben versucht in Nardo die 400er Marke zu knacken,sind bei 356 Km/h geendet und wollen 2009 es erneut versuchen..............

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WOW - das BK sieht ja mal Hammer aus!

Hmm - 20.000€ ^^. Viel fehlt nicht mehr und es lohnt sich das BK incl. MK IV dran zu importieren ...

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Hab da gerad zufällig ein nettes Video bei youTube gesehen...
Passt zum Thema!
Schaut mal unter: Smokey Nagata-Top Secret 400 Km/h V 12 Supra

Is echt ne Hammer Kiste!!! :top:


Glaub "Andreas Köster" kennt es schon .....

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Heckschürze ,,JA"
Seitenschweller und Verbreiterung ,,JA"
Frontschürze ,,JA"

Scheinwerfer ,,NEIN"

Es sei den Eigenbau mit Leuchten aus dem HELLA Programm .
Die haben alle E Prüfzeichen und werden auch bei vielen Custom Umbauten und Wohnmobilen u.s.w benutzt.

Wenn man es richtig macht sieht es auch super aus.






Hier mal ein Speedster Umbau von mir .
Alles Hella Leuchten natürlich müssen die durch Motoren hinter den Scheinwerfern Höhenverstellbar sein !!!

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ämm...

BIS 1000EURO steht da...

und vergleiche NIE felgen mit bodykit....bei felgen gehts darum ob sie halten...beim bodykit ob menschenleben geferdet werden beim unfall.


das ist wie wenn du sagst...nen kilo äpfel kostet 2 euro und dann kann das kilo ananas nicht teurer sein weils auch nur obst ist :haeh:

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und wenn mal ne felge durch abnutzung spitze kanten hat und den reifen zum platzen bringt und man den wagen nichtmehr unter kontrolle hat? dann kann man genausogut menschenleben gefärden :streit: ein unfall kann immer und überall passieren.. egal mit welchem bodykit und auto :top: sorry, aber das musste mal raus :engel2:

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Also wenn man an die Felge spitze Kanten durch Abnutzung kriegt, sollte man mal überlegen ob man nich nochmal fahren lernen sollte,besonders das Annähern an Bordsteinkanten.....

Er hat geschrieben, dass es bei Felgen darauf ankommt, dass sie halten(Festigkeit) und das stimmt. Weil die "scharfen Kanten" fährste in Serienfelgen genauso leicht rein wie in Drittherstellerfelgen. Oder eigtl. besser gesagt genauso schwer.

Das Argumentieren mit "und wenn mal" is sowieso aus der Luft gegriffen. Danach dürfte es gar keine Autos mehr geben.

"und wenn mal mein schaltknauf sich löst und mir unter das Bremspedal rollt,...."
"und wenn mal das Autoradio Überstrom kriegt und mich die Anzeige blendet,...."
"und wenn mal die Polizisten von Alarm für Cobra 11 durch mich durchfahren,...."(<-wobei das noch das wahrscheinlichtse ist)

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Die rede ist nicht von der festigkeit einer autofelge oder davon, dass mir der schaltknüppel unter das bremspedal rollt (was bei automatikfahrzeugen eigentlich nicht vorkommen sollte), sondern davon, dass ein unfall nunmal immer und überall passieren kann, egal welches teil du am auto hast :D aber nicht schlecht gekontert.. muss ich mal nebenbei gestehen :D

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so war das nicht gemeint. in felgen hast du IMMER (sollte zumindest) traglast usw eingetragen. beim bodykit hast du nichts, nada, njente, nothing, nichts, nüscht.

deswegen!!!


machs doch einfach, importiere es und versuche es eintragen zu lassen ohne jegliches gutachten...also ohne was hinzumogeln mit fremden gutachten. kommste locker auf 1000euro