Hilfe beim Supra Kauf
 

Hallo Zusammen!

Bin seit kurzem 18 und bin nun auf der Suche nach ner günstigen Supra MK3, um es als Sonntagsauto zu bewegen und um daran zu schrauben, was eines meiner Lieblingsbeschäftigungen ist.
Habe auf Autoscout24.ch eine günstige gefunden, hier mal ein paar Daten:

Toyota Supra 3.0i Turbo Targa
10 / 1989
rot
118'000 km
Handschaltung
235 PS
CHF 1'300.- (sind glaub etwa 800-900 Euro)
Leder, Klima, etc.

Der Preis war mir schon von Anfang an verdächtig, also hab ich ihn mir vorher kurz angeschaut. Der Lack ist ziemlich ausgebleicht und an gewissen Stellen mehr oder weniger, sieht nicht super aus. Die Innenausstatung (beige) sieht auch nicht schön aus. Hab gedacht ich stosse auf Tonnen Rost aber habe im Radkasten und Schweller keinen gefunden. Beim Blick auf den Motor ist mir auch nichts aufgefallen. Probefahrt konnte ich keine durchführen, da ich noch keinen Ausweis habe.
Irgendwie habe ich das Gefühl das an dem Auto was nicht stimmt. Der Verkäufer ist ein Klein-Händler namens Kaine und kann kaum Deutsch, konnte mir also nicht ehrlich sagen was an dem Auto nicht gut ist.
Hat jemand irgendwelche Tipps die er mir geben könnte? Auf was ich noch schauen sollte etc. ?
Oder ist vielleicht jemand aus Zürich hier im Forum, der mit mir das Auto probefahren könnte, und mir sagen kann ob das Auto für eine Supra entsprechend läuft? würde natürlich auch was zahlen:) und sonst würde ich das Auto mal mit meinem Vater Probefahren gehen.

Danke für eure Hilfe!

Gruss Dominic

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http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22440

Hast du schonmal an die Suchfunktion gedacht?

Naja ich würd es an deiner stelle lassen. Mit 18 Jahren hast du noch nicht die erfahrung so ein Auto zu fahren. Aber naja mir solls egal sein.

Achso günstig kannst du bei der Supra knicken. Kauf ne ordentliche Basis (5000€, oder kauf Kernschrott für 1000-2000€ und schraube erstmal ein Jahr lang) du wirst keine Supra für 1000€ finden und nur fahren.

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Geht schon, nur nicht besonders weit, aber so 5-500km liegen schon drin.

Im Ernst, günstig geht wirklich nicht. Aber es gibt hier Leute aus Zürich und Umgebung, vielleicht würde Dir ja einer beratend zur Seite stehen :)

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Der Preis selbst klingt erstmal sehr sehr niedrig.
Man sagt, so habe ich es gelernt, kostet eine gute Supra Mk3 noch immer 7000 Euro.
Endweder kaufst du eine für 3000 Euro und steckst 4000 Euro rein, bis sie perfekt läuft, oder kaufst eine für 5000 Euro und machst dort 2000 rein, dann haste auch alles am laufen... (so hab ich das gemacht - 5000/2000 Variante)

900 Euro scheint mir sehr sehr billig zu sein, grad bei Schalter und 118.000 km.
Wurde die ZKD schon gewechselt? Das wäre rauszufinden.
Geht die Klima noch und ist das Leder aufgerissen oder nur abgeschabt?
Die Radläufe hinten rosten beidseitig relativ schnell und erst vor kurzem wurde hier geschrieben,
das es für hinten rechts keine Teile mehr bei Toyota gibt, d.h. Reperatur wird Pflicht.

Abgaskrümmerdichtung ist bei mir aktuell fast hinüber, die solltest du auch mal angucken.

Hast du ein paar Bilder von dem Wagen?
Denk dran, das du dir auch sicher ein paar neue Reifen kaufen musst und bei so einem schönen Auto will man ja auch gute Reifen haben.
Habe allein für die Reifen ohne Felgen 750 Euro bezahlt, wäre fast der Kaufpreis deiner Supra...

Bilder Bilder Bilder :) Ich glaub dir wird hier super geholfen!
Bin auch erst neu dabei, habe wenig Ahnung, aber lerne hier jeden Tag viele Kleinigkeiten dazu!

Würde mir aber schon Gedanken machen, wenn der Wagen selbst weniger kostet als die Versicherung im Jahr :)

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weg mit dem 2. beitrag hier - hab mich verklickt

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@Mathias
Jo Reifen, das is schon Thema, hab für zwei neue Hinterreifen alleine 316€ bezahlt.

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Jau, ich fahre jetzt Pirelli P Zero 225/45 R17 Y :winky:
Die machen sich ganz gut - hab stets guten Grip :)

Aber BTT^^ wie könn wir unserem potentiellen Suprakäufer weiterhelfen?

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Hallo Dominic,

guckts Du hier
Kaufberatung

solltest Dir zu Herzen nehmen.

und wenn Du die Möglichkeit hast, dann versuch jemanden mitzunehmen, der sich mit der Lady auskennt. Gibt nämlich viiieeel zu beachten.

Und ganz am Rande solltest Dir sehr sicher sein, dass Du so ein Auto willst. Klar, sie ist wunderschön und faszinierend. Aber kann einem den letzten Nerv rauben und den Geldbeutel sehr schnell leermachen.
Irgendjemand hat mal gesagt, eine Supra, die gut läuft, kostet 10000€, egal was man beim Kauf bezahlt. Das kommt dann danach einfach drauf. Und er hat definitiv recht.

Aber wenn das kein Problem ist :top: viel Erfolg bei der Suche!

Zu dem Angebot da oben: 1300,- Franken kostet normal ein Satz Reifen. Ohne Luft. An der kann was nicht stimmen.
Wenn sie sonst gut dasteht und Du wirklich (viel) (!!!) schrauben willst: Kaufen und Motor neu aufbauen.

edit:
klasse, als ich den Thread aufgemacht hab, war ich erster.... *g*

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Er könnte ja auch so viel Glück haben wie ich. Ich hoffe es zumindest. Es soll ja noch Schnäppchen geben.
Einkaufspreis 2550€
Defekte: BOV =40€
Zündung Einstellen = 15€

Und das nach fast 3 Jahren.

Aaaaaaber das Tuning.......Na da rechnen wa lieba net.:beten:

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wenn Dir das zu lanweilig is jokoto, können wir gerne tauschen :D

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Danke alle Zusammen für eure schnelle Antwort!
Weiss nicht ob die ZKD mal ersetzt wurde, doch das würde mir nichts ausmachen die zu wechseln, kann ich alles selber machen.
Nein tut mir Leid, Bilder hab ich keine, kann ich aber ev. am Wochenende machen.
Ja ich bin mir schon bewusst das es viel zu tun gibt, doch das wärs mir Wert.
Danke, die Kaufberatung hab ich durchgelesen, ist ne super Hilfe!
Hat jemand Ahnung mit Motor revidieren? Schon mal jemand gemacht? Gibts für das Auto noch div. Einzelteile? Wie z.B. Ventile etc.?

Danke & Gruss

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vielleicht solltest du mal die Suchfunktion benutzen!

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:D
der war gut... also ich (noch) nicht, aber ich denk mal, dass mind. 70% aller Forenmitglieder hier nicht mehr ihre "original" ZKD drin haben.

Teile gibts tonnenweise, obs noch Ventile original von Toyo gibt, weiß ich jetzt auch nich. Aber jeder menge Aftermarket / Rennsportteile und gebraucht geht auch.

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Das hoffe ich. Aber lies dich mal ein was ZKD Wechseln bei der Supra heißt.

Das ist kein Golf Diesel, da kommt nicht einfach die alte Dichtung raus und die neue rein und fertig. Das hält dann X00 KM, dann ist die wieder hin.

Ich würde dir echt empfehlen mal in den Build-Up Bereich zu schauen und einige Berichte über Motorrevisionen anzuschauen. So bekommst du einen kleinen Einblick, was dich erwarten wird.

Allein der Teileaufwand für ne gute Revision wird die 1000€ spielend knacken.

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1. Du weißt, wie man ein Auto fährt?!
2. Du weißt, wie man mit einem Turbo umgehen sollte??
3. Du weißt passiert, wenn mans nicht weiß??
4. Du weißt das die MK3 'nen Hecktriebler ist??
5. Du weißt, was passiert, wenn man zum falschen Zeitpunkt zu viel Leistung abruft??
6. du weißt, das 'nen Satz Reifen ~600-800€ im Handel kostet??
7. Du weißt, das Reifen wichtig sind?

So, das erstmal am Anfang...
Du siehst, als 18 Jähriger solltest dir nicht gleich 240Pferde nehmen, dann auch noch als Hecktriebler, da wirst viel zu schnell im Graben oder am Baum kleben, bevor du wirklich einigermaßen weißt, wie man Autofährt (nein, das tut man eben NICHT wirklich in der Fahrschule lernen)

Und zu den Kosten:
Die Ersatzteiplreise sind auf einem durchaus erträglichen Niveau, doch dummerweise sind die meisten Supras die verkauft werden nicht soo gut gepflegt/behandelt worden sprich du musst sie in Anspruch nehmen!!

Das heißt im Klartext das du am besten erstmal das Auto zerlegst und vernünftig herrichtest.

Das steht mir auch noch bevor, obwohl die Substanz bei mir recht ordentlich ist...

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1. Ja ich weiss wie man Auto fährt, hab zwar die Prüfung erst in 2 Wochen, aber trotzdem
2. Ja ich weiss wie man mit einem Turbo umgeht, sogar das Fahrschulauto ist ein Turbo
3. Ja weiss ich
4. Ja weiss ich
5. Ja weiss ich
6. Ja weiss ich, doch ich hab sehr gute Kondition beim Reifenhändler.
7. Ja, denn ich denke ohne Reifen kann man nicht auf der Strass fahren, oder?

Klar bin ich erst 18 und habe noch nicht so viel Fahrpraxis, doch ich arbeite als Automechaniker in einer Oldtimer-Garage. Bei uns sind Autos wie AC Cobras, Shelby Mustang GT350 & GT500, Sunbeam Tigers etc. standart. Und wer fahren kann, dem wird gelernt mit solchen Autos zu fahren, also denke ich, dass ich auch sehr bald mit einer Supra umgehen könnte.

Ich will das Auto ja auch bewusst um mehrheitlich mal daran rumzuschrauben und komplett zu revidieren.

Doch meine Überlegung im Moment ist: Soll ich mir jetzt eine MK3 kaufen und Geld darin investieren, um sie komplett aufzubauen, oder soll ich noch 2 Jahre warten und dann eine MK4 kaufen...

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Jetzt bin ich mal auf die Antworten gespannt, ich stell schonmal das Bier kalt! :top:

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Wenn er es ernst meint mit dem "Schrauberauto" wird er die nächsten 2 jahre eh keinen Meter mit der Lady fahren @ Stefan ;-)

Nich persönlich nehmen Dominic, is nur gut gemeint. Aber Stefan hat ein Stück weit schon recht. Solltest Du jetzt nicht schon irgendwoher Fahrpraxis haben, dann besorg Dir für den Alltag einen Erstwagen. Die Lady is kein Spielzeug (war selbst überrascht, wobei ich schon weitaus stärkere Autos unterm Hintern hatte) und grad bei schlechtem Wetter (geschweige denn Winter) sollte man wirklich wissen, was man tut.
Ich hätt mich im ersten Winter mit nem Auto wie der Supra wahrscheinlich 10 Mal umgebracht.

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was du kaufen sollst oder eben nicht mußt du ganz allein entscheiden...

Um mir endlich mal selber nen Bild über die hochgelobte MK4 zu machen,bin ich das Auto mal in HH probegefahren...ichfind das Auto schon toll...im Vergleich mit meiner MK3 ein bißchen untermotorisiert,weil original Leistung,aber alles in allem ein gutes Auto...preislich werden die MK4 allerdings überbewertet,aber das ist meine persönliche Meinung...muß jeder selber wissen,ob er soviel Geld für ein mittlerweile auch über 10 Jahre altes Auto mit fast immer über 100.000 km ausgeben will bzw kann...

Ja, und zur Mk 3 kann ich gewiß einiges schreiben,aber eines sollte dir von vornherein klar sein...um eine automobile Leiche wieder zuverlässig,gepflegt und evtl. mit Tuning versehen,wieder auf die Räder zukriegen,wirst du schon eine Menge Kleingeld benötigen...hier im Forum habe ich schon soviele Anfänger,auch ältere Jahrgänge ;),kommen und gehen sehen,die alle das gleiche Ziel vor Augen hatten...tja,viele,aber (noch) nicht alle sind dann auf den Boden der Realität aufgeschlagen und haben die Autos dann wieder verkauft,weil die Reparaturen einfach nicht enden wollen/wollten...

wenn du Zeit und Lust hast stöber mal das Forum nach meinen von mir erstellten Threads durch und lese,schaue dir die Bilder an,las sie auf dich einwirken und dann entscheide...
Teilmässig siehts bei der MK3 noch sehr gut aus...NOCH !!!
man sollte also nicht zulange warten und sparen... was nützt dir dann dein gespartes Geld,wenn du wichtige Teile nicht mehr bekommst ?!
und Teile aus Schlachtfahrzeugen sind auch keine wirkliche Alternative...davon ab,das sie billiger sind als Neuteile,sind sie meistens genauso verschlissen und hinüber wie das Teil was du erneuert haben willst...

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kauf dir eine und Sammel deine eigenen Erfahrungen. Irgendwo muss man ja anfangen. Da du eh Mechaniker bist kommt dir dein vorhandenes Know How zugute, und andersherum werden dir deine Erfahrungen mit der Supra im Job weiterhelfen.

Meine Meinung: kauf dir eine guenstige Supra und arbeite dich rein, hab ich auch gemacht, ohne jegliche Vorkenntnisse. Jetzt hab ich schon alles mögliche an elektronischen Geräten und Tuningteilen eingebaut, Reparaturen und Service durchgeführt, z.B. meinen Abgaskrümmer repariert, und bin gerade dabei die Zylinderkopfdichtung zu erneuern (Kopf ist schon runter).
Dieses Forum und das Internet hält alle Informationen bereit die man auch nur annähernd braucht.

PS: sooo wild fährt sich die Supra mit Seriensetup nun wirklich nicht, leider ;)

das mit der MK4 kannst nur DU wissen, ist Budgettechnisch ein anderes Niveau, vor allem bei der Neuanschaffung des Fahrzeugs. Ich persönlich hätte 0 Bock auf nen Rechtslenker.

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Ja das stell ich mir auch so vor, dass es ein grosses Stück Arbeit wird. Darum lass ich das ganze mal auf mich einwirken, stöbere mal einige Zeit das Forum durch und mach mir mal Gedanken was ich wirklich will, und ob es sich lohnen würde, wenn ich soviel Geld und Zeit in das Auto investieren soll, oder nicht besser ein anderes, neueres Auto kaufen soll, das auch ein bisschen Saft hat.

Ja ich nehm das nicht persönlich, wollte mich nur verteidigen. Ich habe halt die Vorurteile gegenüber Jungen/Neulenker nicht gerne.
Ein Alltagsauto hab ich schon, einen Lancia Y 1.2l:fahrn: lacht jetzt ruhig drauf los, aber das Auto hab ich gratis bekommen und genau so spart man Geld:top:

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kauf NICHT bei komischen, kleinen Händlern irgendwo die deine Sprache nicht richtig können. Meistens sind die Wagen Schrott, wenn auch für den Laien nicht sichtbar!!!
Der Rost sitzt bei der Supra versteckt!
Wenn du hier in der Suche "Rost" eingibst müsstest auch meinen finden. Da wusste ich, dass ich Rost finden werde, obwohl er noch nicht sichtbar war. Und ich hab noch VIEL arbeit mit der Beseitigung.