OBX Pulley Set
 

hab ich mir jetz mal so nebenbei gegönnt.....muss ja auch mal was für mich wieder tun!

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Wie weit biste eigentlich mit der Apflekiste? :D

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sehen schick aus! Aber für eloxiertes Alu hab ich sowieso ein Faible... und für sauber gefräßtes Metall sowieso.

Kostenpunkt?

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Wie weit...???

Will mal am Wochenende wenn ichs schaff den neuen Fluidyne einbauen.....

Ja und waschen wollt ich die Supra mal noch.......:D

Das letzte mal bin ich damit gefahren vor 2 Wochen...? Da war Night Rider noch bei mir auf Urlaub......

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Waren glaub um die 80 Euro mit Versand.

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so...hab mir nochwas mal gegönnt....sonst wird des ja nie was...

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Was machst du mit der Stange??
Die Supra aufhängen?

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das sind die Querstabistangen für Vorder und Hinterachse...Mensch Kerle...

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Die OBX Pulleys sind top.
Dachte, Du meintest die OBX Dinger für die Nockenwelle.

Also, die Rad'l (so sagt man in Bayern) für die Servolenkung und LiMa.
Hast du die Dinger schon verbaut?
Mich macht nur die eine Aussage vom Verkäufer stutzig:
"With 17mm Alternator bore Only"

Machen sich bestimmt gut in meiner Supra...

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17 mm ist für die neuere Lima wie wir sie drinne haben..gabs mal 2 verschiedene Grössen...

Warte ja noch auf das Päckchen..dann wirds eingebaut.,..

hab gestern angefangen den SBC einzubauen...:hph:

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So, mal wieder die alten Beiträge rausgekramt.

Also, hast Du das OBX Zeug schon drin?
Wenn nicht, bauen wir die teile bei mir ein, kriegst die 80 ocken dann bar auf die Hand.. :D

Andernfalls muss ich diese jetzt noch bestellen, damit wir sie einbauen können

Mensch, die Stabis jucken mich auch..
Die Farbe passt zu meinen TEIN MONO FLEX Dämpfern.
Mist, da hab ich mein Zeug extra Pulverbeschichten lassen..

Wo hats Du denn die Stabis wieder her??
USA?? ebay??

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http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...234683078&rd=1

:D :D :D

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http://www.ebay.de/itm/TOYOTA-SUPRA-...item2a32431ccc

Hat jemand ne Ahnung ob die was taugen ???

...und wenn ich die blau eloxieren lassen, ändert sich dann die Materialbeschaffenheit oder so... Ned dass die dann brechen...

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Eloxieren ändert nix an den mechanischen Eigenschaften. Ob die was taugen, weiss ich nich.

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Wenn dein kompletter Kurbeltrieb feingewuchtet und erleichtert ist kannst du das verbauen.

Ansonsten lass es. Deine Lager werden es dir danken.

Alternative: --> Gedämpftes ATI pulley kaufen.

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Schon Interessant, die Dinger gehen von China zu Direnza in GB, von da aus zu dem Ebayhändler in GB und der bietet sie für einen Spotpreis bei Ebay an, Trotz das 3 Firmen dran verdienen. Verrückt was im Handel alles so möglich ist...:engel:

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Dann lass ichs lieber.

Denn die ATI Pulleys sind mir zu teuer. Da kostet eines ca. 300€ zzgl. Versand.

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Liegt vielleicht auch daran dass die gut funktioneren ;)

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...und was bringen die ??
Sorry für die blöde Frage :)

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Wesentliche Erleichterung im kurbeltrieb. Heisst auch gleich besseres ansprechverhalten.

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Würde auch nur den ATI nehmen.

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Nehmt halt das OBX Kit, Kost 160$ für 3 Scheiben und funktioniert eben auch richtig. wenns am ende 200.- mit Versand werden ist das doch ok.

Auswuchten sollte man das halt noch.

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Der Unterschied ist die Dämpfung.

Die OBX (oder im Original von Unorthodox racing) sind vollmaterial Pulleys ohne Dämpfung.

Fahre seit mehreren jahren die aus Alu. Allerdings immer erst nach ner revision der Maschine.

Kein problem.

ATI kann man auch ohne Revision getrost verbauen. UR oder OBX würde ich nicht machen ohen Feinwuchten des Kurbeltriebs.

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Jetzt hab ich das ATI Pulley geordert. Kann ich dann die anderen 2 Teile für LM, und Servo nehmen, oder sollte da auch alles gewuchtet sein ??

http://www.ebay.de/itm/310870242415?... 4.m1423.l2648

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hast du schon bestellt? will bei den auch bestellen.

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Das ATI hab ich schon geordert, das OBX Set noch nicht. Da wart ich jetzt auf Antworten auf meine Frage.

http://www.ebay.de/itm/TOYOTA-SUPRA-...item2a32431ccc

Bei dem wäre sogar noch ein Pulley (Wasserpumpe ??) mehr dabei, aber da bräuchte ich das Große ja nicht.

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Beim OBX Pulley Kit für die MK4 past der Lima Pulley nicht,das problem hatten schon mehrere.

MFG

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Hab ja ne MKIII, da sollte es passen... Hab noch nix gegenteiliges gehört.

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ist wohl dann Made in >Germany< :engel:

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Ich glaub ich wird jetzt die Originalen einfach laservermessen, und nachträglich bearbeiten, da weis ich dann wenigstens das es passt.

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So, dann frag ich nochmal die Profis, ob ich die beiden ALU OBX Räder nehmen kann wenn ich eine gepufferte ATI Scheibe habe, oder ob ich da auch alles feingewuchtet brauche?

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Alle Rotierenden Teile am Auto gehören immer gewuchtet.

Räder
Antriebswellen
Kartanwellen
Schwungscheiben
Kurbelwelle
Riemenscheibe

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Schei.... ich will doch die Welle der Lichtmaschine und Servolenkung wuchten müssen... Die OBX Scheiben sollten doch feingewuchtet sein.

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ob die gewuchtet sind siehst du erst wenn du sie in der Hand hälst, ansonsten können die immer viel schreiben.

Ob du die scheiben jetzt von den Nebenaggregaten unbedingt Wuchten lassen musst... weis nicht. wenn du eh eine gedämpfte Scheibe hast.

glaub die Original Scheiben sind auch nicht gewuchtet.