zwischengaschri´s buildup
 

hey jungs hatte heut mal zeit n paar fotos von meiner baustelle zu machen!!!!:form:

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und noch ein paar....:dd:

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heyj!

ist das das kit von xs-power??
wenn ja weast du nicht viel freude mit dem turbo haben der kommt erst bei ca. 3500-4000 upm ist meine erfahrung.
der ist abgasseitig zu groß.
der rest schaut ganz gut aus.
viel spass beim einbau und dann beim fahren....

gruß marius

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Das isn Hybrid-Lader soweit ich von zwischengaschri weiß. Der kommt eben schon früher

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jep ist ein hybrid.....

der selbe wie lolek!!!!!

:top:

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Servus

Schönes Projekt, drücke dir die Daumen das alles klappt.

Was ist das für ein Kühler? Ist der aus Alu?

Wenn ja was kostet der Spaß?

Gruß Holger :fahrn:

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hey danke hoff auch das alles noch klapt.....hab mom. ein kleines problem mit meinem mechaniker......

ja der kühler ist aus alu......

hab ihn von den amis bestellt.....

weis nicht mehr genau 250 od.350 alles zusammen....hab die mail nichtmehr!!!

danke nochmal
gruß chri

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habs gerade gefunden 270 vor die haustüre.....

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Zur Info: Es läuft gerade ne Sammelbestellung für diesen Kühler! :top:

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Servus

Danke für die Info. Brauche ihn erst nächstes Jahr da der Umzug erstmal vorgeht gegenüber der Supra. Bin gerade fleißig an Informationen sammeln für mein Projekt daher meine Neugier :engel:

Gruß Holger :fahrn:

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jaja sieht soweit gut aus ,bloß die kleinen Filetr auf dem Vd kannste haken,der linke wird sich bald verabschieden ,weil er sich zusetzt.Erfahrungswerte eben.
Mach gleich Ölcatcher rein sonst stinkts und versifft dir den schönen Motor

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danke für die info.....

werd ich machen.....

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so hier wieder mal ein update!!!

Neue wapu,zahnriemen und spannrolle....

große riemenscheibe wurde abgedreht...

restlichen teile (teilweise) glasperlgestrahlt grundiert und lackiert!!!

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Blau macht doch glücklich ,hätte grün genommen ist die Hoffnung das es lange hält,aber schaut gut aus

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:)...

danke....

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hey jungs wieder mal ein paar updates....

es geht voran wenn auch nur schlepend...:top:

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und noch paar.....

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:tüddeldü:......

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einmal gehts noch....

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schon sieht gut aus ,wenns denn auch hält.
die kleinen Filter kannste auf den Ventildeckeln gleich vergesssen ,die setzen sich zu und dann drückts den siff auf die Deckel raus ,besser zwei schläuche in Ölcatcher

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hoffe auch das es hält...

die kleinen filter sind mitlerweile eh nicht mehr oben sind nicht ganz up to date die pics.....

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sieht gut aus wie du da weiterkommst;............wünsch euch alles gute und hoffe das ihr die kiste nachher richtig abstimmen könnt.habe mir gerade von einem member einen motor angeschaut der ahnung hat .............kolben durchschuss!der motor ist erst voriges jahr neu aufgebaut worden ;ich wünsche da mehr glück.........:bleifuss:

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so mal wieder ein paar updates....

habe mich doch entschlossen das ding raus zu machen und alles wie es sich gehört....
naja seht selbst....

gruß chri

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ein paar gibts noch.....

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die bilder sind ein paar wochen bis gestern alt....

naja garnix würd ich so nicht sagen aber eine zeit lang fast alleine......und ein halbes jahr war komplett pause...

aber jetzt gehts mit gutem team und einem örtlichen tuner (der motorguru von österreich) rasch richtung fertig....
http://www.turbotuning.at/

in 2 -3 wochen sollte es nun endlich fertig sein.......:huepf:

gruß

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so mal ein update....

habe die letzten zwei abende bei hst. verbracht....und morgen läuft das ding (hoffentlich)

videos falls es interessiert gibts morgen...

gruß chri

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so.....

das ding läuft jetzt ziemloch gut......

morgen noch paar kleinigkeiten und dann gehts auf probefahrt...

gruß chri

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so warn gerade auf probefahrt....

das auto ist wirklich extrem geil geworden......endlich kann ich das sagen nach 1,5 jahren bauzeit...

der lader fängt bei 2.800 umin an und ist bei 3.000 umin mit 1bar da....

komme mit dem ladedruck nicht weiter runter wegen dem wastegate (bezüglich einfahren)

aber 1. problem haben wir noch....

ich hab nach ca.5 min fahrt fast 100C öltemperatur gehabt (gemessen am ölfiltergehäuse)...

was meint ihr dazu?

hab den großen ölkühler wie original montiert....

was meint ihr...

gruß chri

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hast mal des Ventil saubergemacht?

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welches ventil?

gruß

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Das Ventil fürn Ökühler.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...res/MA8837.gif


Nr 15-03

Könnte versifft sein.

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hmmm....

nein glaub hab ich icht gemacht...

muss ich mir anschauen...

besten dank
gruß chri

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Hmm, aber 1bar zum einfahren ist heftig. Hab nicht mal ich gemacht... :hardy:

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warum würde das heftig sein. wenn schön gemütlich so bei ca. 2500 schaltest ist meiner meinung nach machbar. :top:

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Kannst auch einfach gucken ob der Ölkühler, bzw. die Zuleitung warm wird.

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Dann natürlich schon. Aber man sollte ja auch mal höherdrehen...

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hab maximal bisschen über 3.000 umin gedreht....aus neugierde....

aber mit der trd kupplung hab ich so meine probleme....:haare:

die hat genau 1 cm spielraum.....entweder voll oder nix....

gruß chri

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wenn ich so drüber nachdenke müsste das ventil eig. frei sein denn der ölkühler was warm...

gruß chri

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Das Ventil macht ja erst ab 2500rpm auf, d.h. wenn du dauernd niedertourig rumfährst kommt nur ab und zu Öl in den Kühler...
Ergo=>mehr boosten... :hardy:

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hmmm....

das ist aber ned gut...kann mann das ventil nicht gleich entfernen?

gruß chri

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Dann hast du im Stand kaum noch Öldruck, ergo machens die Lager nicht lange mit..

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okay....

gruß

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Du kannst doch auch hohe Drehzahlen fahren, ohne zu boosten. Musst halt sanft in nem niedrigen Gang gasgeben, sodass möglichst wenig Last anliegt. Oder von einem höheren Gang runterschalten und grad genug Gas geben, um die Geschwindigkeit zu halten.
Damit der Motor eben auch mal wechselnde Drehzahlen sieht, ohne gleich den vollen Ladedruck abzubekommen.

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problem wird halt beim zurückschalten das nicht die drehzahl passend wird und der turboschub voll einsetzt.................könnte gefährliche situationen ergeben .das problem hatten in den 80ern die 911er turbo ;.......bremsen,zurückschalten,voller schub uns das ding ist anstatt langsamer immer schneller geworden..........:hardy:

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hey jungs wollte euch gerade ein video reinstellen....

wie macht ihr das immer? (in der suche hab ich nichts anständiges gefunden)

gruß chri

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Auf nen File-Server Laden und verlinken.

Z.B.: Putfile, Youtube, myvideo etc.

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habs gerade bei youtube probiert...

aber immer ...unbekannter fehler ist aufgetreten....

gruß chri

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Da könnte ich mir nur vorstellen, daß das Video ein exotisches Format hat (Codec?), was bei YT nicht erkannt wird.

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hey jungs.....

hab bei der probefahrt festgestellt das das fahrwerk sehr schwammig ist....

hab gerade eine stunde die suche durchforstet....bin jetzt aber nicht viel schlauer...

also ich möchte ein schön straffes fahrwerk (comfort ist egal)....auto sollte nach umbau 11 cm bodenfreiheit haben weil ich es eintagen lassen will...

was könnt ihr mir empfehlen für meine zwecke...
gruß chri

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nein...avi.

gruß chri

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Das heißt noch nix, kommt auf die verwendete Komprimierung an.

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Woa des is jo voi geil!

Jo am kommenden Freitag kemema e zu dia I und da Bazi.

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passt!!!! :top:

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gibt 2 fahrwerke die du ohne probleme eintragen kannst.............bilstein,k-sport

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das wäre dann das bilstein b6 oder??

wieviel mm tiefer ist es?

und wo kauft man sowas am besten?

gruß chri

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preisvergleich..............Bilstein ab 2600E,K-sport 1250E........für mich gabs da kein überlegen habe K-sport gekauft ! :winky:

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hey jungs habe heute einen ölkühler adapter reingehängt....

habe aber trotzdem bei normaler fahrt ca. 95 bis 100 C auf der autobahn ca 105 C ??????????:mnih:

was meint ihr dazu??

besten dank
gruß chri

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ist doch recht normale temp.........

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ja wieviel hab ich dann wenn ich booste?

dachte mit dem großen ölkühler wäre es bedeutend weniger..

gruß chri

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welche temperaturen fahrt ihr so....?????

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und wennst so griabig durch gegend tuckerst? was hast da?

Aber wenn da turbo mal wergln darf dann sind 100°C scho normal.

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bei gemütlicher fahrt ca 95 - 100 C......
auf der autobahn ca 105 C.....
bei volllast weis ich noch nicht fahre erst ein....

gruß chri

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so hab den bock heute mal poliert und gepuzt....

morgen gehts zu nem autoslalom.....(aber nur als zuschauer)

gruß chri

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würde mich über ein paar statements freuen....

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Schick :) mach mal bitte Bilder von deiner Ladeluftverrohrung. Speziell Ladeluftkühler zu Ffim.

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ok mach ich dir morgen früh schnell.....

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Hi,

mir gefällt was du da gebaut hast ! Ich würde die Schläuche von der Ventildeckelentlüftung größer machen. Da kommt schon gut was an blow by zustande....
Die zweite Sache wäre das ich dir empfehlen würde einen Servobehälter von einer MKIII Non Turbo zu nehmen, der ca. wird da hin gebaut wo du deinen jetzt hin gepflanzt hast.

Ansonsten sehr schick.

Gruß Frank

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hey ...

vielen dank...

das mit der Ventildeckelentlüftung werd ich mir mal ansehen...thx...

warum anderen behälter?

gruß chri

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Ist das ein original Supra rot?
Sieht nämlich echt gut aus :)
Wasn das fürn Turbo?

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Sehr schick :)

Erm, Hitzeschutz bei dem Bremsleitungen?

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ja ist das orig. rot.......

danke bekommt aber für nächste saison ne neue farbe.....

das ist der xs von lolek....macht echt gut schub das ding...

gruß chri

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hab ich so eig noch garnicht bedacht.....also der turbo bekommt sowieso so ne haube....meint ihr das ist genug?

gruß chri

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hier die pics....