Supra-Suche
 

Hi!
Ich hoffe, ich poste richtig. Wenn nicht, biite verschieben.
Ich bin neu hier im Forum, da ich immer mehr in Versuchung komme, mir eine Supra MKIII zuzulegen. Z. Z. fahre ich einen Toyota MR2 SW20 BJ. 92. Aber die Supra gefällt mir auch ausgesprochen gut.
Die Kaufberatung habe ich mir schon mal durchgelesen. Danke! Sehr hilfreich. Aber dennoch: was spricht eurer Meinung nach für dieses Auto? Bei meienm Mister weiß ich es: Zuverlässigkeit, geiles Fahrgefühl, zeitloses Design... . Bei der Supra?
Gibt es bei der MKIII eigentlich Änderungen (bei dem MR2 SW 2x wurden einige Änderungen im Laufe ihrer Bauzeit durchgeführt, die man kennen sollte...).
Dann wurde mir im Toyota-Forum empfohlen, zum Kauf jemanden mitzunehmen, der sich mit dem Auto auskennt, da es sonst im Grauen enden würde... . Ich habe zwei interessante Angebote gesehen, die mich interessieren würden, beide bei Autoscout.
Der eine steht bei Recklinghausen, allerdings sind trotz Versprechen immer noch keine Bilder da, hier der Link
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lmrasmts1quk

Interessanter dürfte dieser sein:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lnlftkpo2tvr
Kennt die jemand oder wohnt jemand in der Nähe, der sie sich mal anschauen kann, wie der Zustand ist?Wäre toll, da ich hier am Ar... der Welt wohne und die eine Fahrt 550 km, die andere 350 km wäre und das eventuell für nichts wäre ärgerlich!

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Also bei der Supra gab es zwei Facelifts, die aber am Motor nichts bewegt haben, außer das eine Ölstandkontrollleuchte hinzu kam.. Beide Facelift sind nur Äußerlich zu sehen. Ab August 89 wurde die Supra mit andere Schürze (mit Nase), 3-teiligem Heckspoiler verkauft. Ab 1991 kammen dann 5-Stern Felgen, das Toyotalogo hinzu und noch nen bisschen was.

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Also technisch nichts weltbewegendes? Beim MR2 kamen z. B. 1992 größere Bremsen, Servolenkung und ABS hinzu, was für mich wichtig war. Haben Alle Supras schon im Lenkrad Bedientasten oder auch erst später?

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Hmmm, meine hat 5-Sternfelgen, aber noch das alte Emblem. Gabs da ne Zwischenversion?

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@Michicop
Vielleicht hat ein Vorbesitzer sie getauscht. Aber kann natürlich sein, dass Toyota die alten Teile noch benutzt hat.

Es gibt ja in den Baujahren um das Facelift herum auch so spielerein. Eine Facelift Supra mit Pre-Facelift Kabelbaum etc.

@Toyota-Fan
Die Supra hatte in jeder Version die Tempomatbedientasten am Lenkrad. Aber dem Facelift Lenkrad sind die bequemer zu erreichen. Sie sind quasi zu Daumentasten geworden. Am alten Lenkrad waren die nicht sooo pralle zu bedienen.

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eigentlich das selbe, nur "geiles Fahrgefühl" Faktor 1000 und zusätlich noch Fahrkompfort.
Ich bin zwar erst einmal MR2 gefahren, aber eines weis ich 100%ig, die Supra ist besser....sonst hätte ich eine MR2 ;)

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Stimmt das hab ich total vergessen. Das Fahrgefühl mit der Supra is echt hammer. So oft wie ich auf meine schon geflucht habe, sobal der Motor läuft, die Blitz brüllt ist es das beste Auto. Wenn ich dann nach langer Zeit entlich wieder fahren kann, bekomm ich mein Grinsen wirklich so schnell nicht mehr raus :D
Ich liebe sie einfach :)

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Wieder etwas dazu gelernt!
Was meint Ihr denn zu dem Angebot aus Bergheim. Hört sich gut an. Allerdings dachte ich, dass das Targa-Dach einteilig wäre und in den Kofferraum kommt?

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Das Targadach ist einteilig.

Zum dem Angebot: Naja ist Rot :D, auf den Bildern sieht sie nicht schlecht aus. Aber die können täuschen. Das Tacho kann man auch leicht zurückdrehen. Müsste man sich angucken.

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ist eintleilig und kommt in den kofferraum!!!!

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der mr2 ist doch auch ein schönes Auto...

wenn du dir eine Supra zulegen möchtest mußt du dir aber darüber im Klaren sein das sie nicht einfach nur ein größerer mr2 mit mehr Leistung ist...

das Fahrverhalten und die Agilität des mr2 wirst du mit der Lady nie und nimmer nicht erreichen können...

1. das doch erheblich höhere Gewicht und
2. der größere Radstand

die Lady ist halt als GT konzipiert worden...entspanntes,schnelles und komfortables Fahren bis in die höheren Geschwindigkeitsbereiche...für die schnelle Kurvenhatz ist der mr2 doch die wesentlich bessere Wahl...

davon mal ab hat die Lady natürlich auch ihre Reize...sie kann auch süchtig nach mehr machen...gerade mit leistungsgesteigerten Turbo-Motoren macht das Fahren richtig Spaß...weil das Fahrwerk,wenns i.O. ist,auch mit 400+ PS nicht überfordert ist...beim mr2 kanns da schon ins Auge gehen...
wie gesagt die Supra deckt eigentlich einen anderen Bereich ab...klar,muß auch so sein...sonst hätte sich Toyo eins von beiden Modellen schenken können...

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Wo bist denn her? Bis Recklinghausen hab ich auch ca. 550km. Deshalb frag ich.

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@ Damon
Ich wohne in Zell /Mosel. Liegt 75 km von Koblenz und je 35 km weg von Cochem und Wittlich, nur halt an der Mosel und damit am Ar... der Welt.
@ UweT
Den Mister werde ich auch auf jeden Fall behalten. Der hat auch erst 73ooo km ´drauf und wird gepflegt. Aber ich möchte auch ein alltagstäglichereres Auto. In de MR2 passt nun mal leider kaum etwas ´rein!

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Jetzt sind auch bei Recklinghausen Bilder drin. Sieht auch noch halbwegs brauchbar aus, oder? Welchen sollte man sich ansehen? Fragen über Fragen...:)

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Die Sitze sind nicht original bei der und die Spoilerlippe ist Schrott, vermutlich auch der Untermotorschutz. ESD ist auch nicht original würde ich mal behaupten! Naja dafür "Top Zustand" :D. Meine Begeisterung hält sich bei dieser Supra in Grenzen. Schon alleine wegen dem Zahnriemen, ZKD-wechsel etc., sie wurde seitdem bestimmt nicht mehr gefahren!!! Preis Leistung würde erstmal stimmen, trotzdem gaaaanz vorsichtig sein!

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@ Toyota-Fan

Servus und herzlich Willkommen hier im Forum.

Ich komme aus Köln ung könnte mal nach Bergheim rüber fahren falls ernsthaftes Interesse bestehen sollte. Würde dann noch nen Supra Fahrer mitnehmen der hier aus der Nähe kommt und wird würden sie dann mal unter die Lupe nehmen.

Gruß Holger :fahrn:

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So habe mir eben nochmal alles genau dort durch gelesen. Steht ja ganz gut da. Zumal aus 1. Hand und erst knapp an die 90 tkm.

Habe meine vor 5 Jahren gekauft auch aus 1. Hand mit 87500 km und hatte damals 4000 € bezahlt. Von daher ist der Preis, wenn sie in echt genauso gut da steht wie auf den Bildern und auch technisch okay, sehr gut. Zumal sie Leder, ne Alarmanlage und schon die günstigere Steuer hat. Auch der Fahrersitz sieht auf den Bildern noch gut aus.

Wie gesagt, wenn du ernsthaftes Interesse hast fahre ich mal vorbei.

Gruß Holger :fahrn:

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Hallo Holger!
Danke für Dein Angebot!! Darauf wäre ich gerne zurückgekommen, aber der Wagen ist schon, wie nicht anders zu erwarten gewesen ist, verkauft. Ich hoffe jetzt noch auf einen Rückruf, dass der Käufer doch nicht am Dienstag auftaucht, aber das glaube ich nicht. Diese Supra geht leider nach Dänemark; nachdem er vor einer Woche ins Netz gestellt wurde, hat das Telefon nicht mehr still gestanden bei denen! Sch....ade!
@suprawilli!
Was meinst Du mit "die Spoilerlippe ist Schrott" bei dem Wagen in Recklinghausen? Wegen der Beulen? Denkkst Du, dass das ein Heizerwagen war, so dass die Reperaturen nötig waren (ZKD...)?
Gruß Rolf

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naja :) die supra war ja damals auch in einer anderen preisklasse ! da is es klar das sie besser ist :P

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jupp, Beifahrerseite ist die Lippe hinüber und da der untere Motorschutz an der Spoilerlippe befestigt ist.......! Der ist da mit der Supra irgendwo gegen gekachelt.

Heizerwagen will ich jetzt nicht behaupten. Aber ich fass sowas ungerne an, wenn etwas teuer repariert wurde und sofort in den verkauf geht. Das muß man sich gründlich anschauen oder hinterfragen. -als ich meine "Alltagsupra" mit 235tkm verkaufte war noch die erste original ZKD verbaut!;)

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@Suprawilli

Naja, mittlererweile dürften alle Original ZKDs durchgebrannt oder durchgegammelt sein...

Das Alter ist nämlich auch ein Faktor, der mit reinspielt.

Generell ist die Chance das bei einem ~20 Jahre alten Auto was kaputt geht, sehr hoch, besonders wenn noch viel Original ist und nix am Auto gemacht wurd.

Bei Garagenwagen, die im Winter nicht gefahren wurden und in einem klimatisierten Raum standen, ist die Chance natürlich höher, das die Gummis länger halten...

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Das Alter wird wohl das Hauptproblem sein. Bis jetzt blieb ich verschont -auch mit ZKD`s- aber ich glaube wenn mal was kommt, dann kommts dicke! :fahrn:

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So, mal wieder ein vielleicht interessantes Angebot (Link):
www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bnofiharwobg
Kennt den jemand? Was mich stutzig macht ist die Menge der Neuteile...! Wohnt da jemand in der Nähe, der sich den anshen könnte?

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Pleuellagerschalen austauschen ist bestimmt nicht grad sehr billig. Wenns denn damit getan ist. Er hat sich ja da nicht genau festgelegt-Werkstatt und Kenner haben gesagt... meist steckt da viel mehr dahinter.:fahrn:

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Ist doch S-Coupe-GT hier aus dem Forum. Einfach mal nachfragen.

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=24821

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Naja muß man sich wirklich in Natur ansehen und mit den vielen Neuteilen,
Zylinderkopfdichtung, Ansaugkrümmerdichtung innen+außen, Abgaskrümmerdichtung, Turboladerdichtung.
Da wollte jemand mal ein bischen was schreiben.:form: Wenn der Kopf
geplant wurde braucht man sowieso diese Dichtungen.:engel:

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So, die beiden nächsten, die interessant klingen:
Bj. 90, 135000 km, klingt alles recht gut! http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vnzljvjazrsq
Ich meine, den hätte ich schon mal gesehen im Internet.

Der zweite hat Leder, allerdings sind die Sitze und einige Teile anscheined nicht mehr original:
http://www.autoscout24.de/Details.as...ic2mkk&asrc=fa

Und wieder einmal die Frage:
Kennt die jemand? Kann sich die jemand ansehen?;)

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Ein Berliner könnte sich den ja mal ansehen :asia:

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Für 135.000km ist das Lenkrad aber schon reichlich abgeriffen!

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jup.....meine hat 100'000 mehr aufem tacho und das lenkrad sieht nich mal ansatzweise so aus ;)

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Hm, bei meiner ist oben schon der Überzug teilweise weg, weswegen man immer schwarze Krümel an den Flossen hat. Hab mir mit dem Überzug zum Schnüren beholfen.
Meine hat knapp 190000 auf der Uhr.

Scheint da wohl Unterschiede zu geben.

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Der Sitz sieht aber noch ganz gut aus.
stgeran

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Veloursitze sind da nicht sehr anfällig. Meine hat 170tkm runter und die Sitze sehen super top aus.

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.......sagst du!!! => Bilder

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190000 KM. :top:

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234000+km...



...und nicht geputzt.

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:top:
stimmt schon, die Stoffsitze halten was aus. Die Qualität ist schon beeindruckend besonders wenn man sie mit den Ledersitzen vergleicht!

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Naja, die Stoffsitze haben ja auch nie gelebt :engel2:

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kauf ne günstige und guterhaltene und mach den motor neu. zkd kommt. sicher ;)

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Was glaubst du, wieviele kleine, süßte Velours dafür sterben mußten!! :heule:

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Also dann brauche Ich mir in Berlin die Supra nicht anzusehen :)

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was glaubt ihr WAS alles IN dem verlours lebt :top::winky::undweg:

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Wenn's Miete zahlt, darf's bleiben. :top:

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Danke wieder einmal für die vielen interessanten Beiträge!
@ diabelo:
doch, wäre nett, wenn Du ihn Dir mal ansehen würdest! Die Sitze nerven mich zwar, aber der Wagen würde mich doch interessieren!

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die würd ich nehmen, wenns bis 6000€ gehen darf:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bddrbosiapqc

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Kennst Du sie oder warum meinst Du das?

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Krass, das sowas gutes nicht allzu weit von mir entfernt verkauft wird (wobei das auch schon 100-150km sind)...

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schau mal unter biete. die wurde hier schon für 8000 oder so angeboten.

ich kenne das auto nicht und habe auch nix mit dem besitzer zutun. die bilder sehen gut aus und was gaaaanz wichtig ist: 2.hand

habe mir selbst vor 2 wochen eine supra geholt. 220tkm (90tkm motor), 2.hand (evtl. auch 3.), rechnungen seit 99 vorhanden und insgesamt unverbastelt (bis auf kleine anlage) und ordentlich gepflegt (viele neuteile) und zum verkäufer habe ich einen guten draht. gut, zkd war durch, aber damit muß man beim 7M leben :dusel: kostenpunkt: zwischen 300 (quick'n'dirty) bis ca. 700€ (meine kosten in etwa). oder man macht eine motor rev. für 4000€ ;)

was ich sagen will: egal wieviel km eine supra hat, für mich zählen nur folgende punkte:

- wenig vorbesitzer
- unverbastelt
- gepflegter zustand
- nicht vom dubiosen altautohändler um die ecke kaufen (parkplatzhändler, etc.)

wo ich auch stutzig werden würde: zkd's die erst vor kurzer zeit gemacht wurden -> die werden wahrscheinlich schnell zusammengeflickt um dann im anschluß einen besseren verkaufspreis zu erzielen. hab mir so eine "frisch gemachte zkd" live angeschaut. eh... absolut schlampig, viele stecker kaputt, schrauben haben gefehlt, etc. pp. :nenene: des weiteren war die kiste total zusammengeritten. lt. beschreibung wars aber ein "top" auto... jaja.


http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lnfcdzgta3dy
die hier steht bei mir um die ecke (10km). kann ich bei bedarf besichtigen. wobei da schon mehr rumgeschraubt wurde...


gruß, flo

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Also meine Supra hab ich letztes Jahr für 2400 geschossen. Die ZKD ist jetzt wie zu erwarten war durch. Zudem ist was an der Lenkung undicht (ob Pumpe oder Schlauch weiss ich nicht). Dafür hat der Wagen kaum bis gar kein Rost (3 kleine Stellen), ein dichtes Targadach und schon ein Koni Fahrwerk drin.

Leider macht das Getriebe immernoch ärger. Aber damit kann ich leben, da ich meine Lady eher zum cruisen als zum heizen benutze :). Bis auf den K&N Luftfilter ist der Motor Serie.

Ich muss nur sagen: Die Lady hat mich. Als ich letztens noch gefahren bin (offen) war der ganze ärger und das Geld vergessen...

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Wenn du die Möglichkeit hast, dann schau mal unter das Auto bei der Hinterachse.

Meine hat an der Karosse selbst auch nur ganz wenig Rost, aber beim letzten Mal TÜV konnte ich unter das Auto schauen. Um die Hinterachse herum ist alles schon leicht angefressen, auch die Benzinleitung und die Bremsleitung. Vorne ist komischerweise kaum Rost, dafür halt hinten.

Da muß ich demnächst mal ran.