Steckverbindungen vs. Löten
 

Hi zusammen

Hab leider nix gefunden via suche....

Was ist allgemein besser bei installation eines Lex-Riemer upgrades.
Löten oder Steckverbindungen einbauen?

Thx u Gruss
SM

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Löten ist besser als crimpkontakte mit Steckern. Am besten ist aber crimpen ohne Stecker, da gecrimpte Verbindungen nicht von der Abwärme des Motors beeinträchtigt werden.

Gruß Frank

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crimpen ohne stecker? wie hält das denn?

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Das nennt sich Kabelverbinder...
Natürlich nicht direkt an die Einspritzdüse crimpen ...

Frank

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ah du meinst dieses kleine röhrchen zwischen die kabel und feste zudrücken?

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Genau die Dinger sind kacke da sie die Adern durchtrennen, mit "glück" haste dann einen Wackler oder es geht garnicht :top: ;)

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Auch crimpen will gelernt sein....

Das richtige Werkzeug und können vorausgesetzt ist eine Crimpverbindung das Beste was man tun kann.

Beim crimpen spricht man auch vom Kaltverschweißen.

Mit den Zangen für 3 € aus dem Baumarkt braucht man allerdings nicht anfangen.

Frank

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http://www.cimco.de/04-down/pdf/0711...ressverbin.pdf

Verbinder Seite 7
Zangen Seite 31

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Sorry Grizzly, hab ich dir unrecht getan.

Mit der Verbindung hast du recht, ich war der Meinung es handelt sich dabei um so etwas:

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ah danke dir, das hilft weiter! welche zange genau würdest du empfehlen?

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@Amtrak

Die Japaner, wie man die Teile auch nennt, sind Mist und nicht sehr gerne gesehen...
Wenn mans genau nimmt ists nur Pfusch.

@Supramaniac
Geh zur Tanke deines Vertrauens, schau ob sie die Oldtimer Praxis haben (April Ausgabe 08), nehmen, 1,9€ aufn Tisch packen, gehen, zuhause dann Seite 12 bis 15 anschauen, betrifft dein 'Problem' (more or less)

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sorry für blöde frage und so - ich bin auch kein elektriker und deswegen frag ich einfach mal :
quetschen die die teile nich einfach nur ?? wo hatt ma denn da ne kaltverschweißung ?? und is die leitende oberfläche nich größer beim verlöten ??
wir benutzen auf arbeit die dinger auch bie großen spannungen und strömen aber warum ?? erklär mal bitte einen Blechbadscher ;)

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Soweit ich das gelernt habe, funktioniert das so, das die einzelnen Litzen eines normalen Kabels so stark zusammen gepresst werden, das die Zwischneräume die normalerweise da sind weg gepresst werden.
Dadurch erhält man "quasi" ein starres Kabel an der gepressten Stelle.
Der Übergangswiderstand einer ordentlichen Pressung ist niedriger als eine Lötverbindung.
Aber wir sprechen hier von minimalen Unterschieden, die sich hauptsächlich bei sehr hohen Strömen auswirken.

Gruß Frank

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Absolut!

Für ein paar einzelne Verbindungen lohnt es sich jedoch keim, eine teure Crimpausrüstung (wenns brauchbar sein muss wirds defenitiv teuer) zu kaufen. Daher ist Löten+Schrumpfschlauch normalerweise eine brauchbare Alternative. Aber auch hier ist etwas KnowHow sinnvoll ;)

Crimpen setzt sich nicht unbedingt wegen der besseren Verbindungsqualität durch, sondern weils schlichtweg deutlich effizienter ist als Löten.

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löten plus Schrumpfschlauch hat sicher langfristig den Vorteil, dass Feuchtigkeit der Verbindung nichts anhaben kann. Als Langzeitfahrer rede ich diesbezüglich eher in Größenordnung von vielen bis ...zig Jahren.

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Bin auch der meinung dass eine saubere Lötstelle eigentlich genausogut sein sollte wie gequetscht. Beim Crimpen hat man den vorteil dass es halt schnell und unkompliziert erledigt ist, beim löten, vorallem mit bleifreien lot hat man zusätzlich den nachteil dass die Lötstelle hart ist, und im dümmsten fall brechen kann.

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Quetschen hat den vorteil, dass die verbindungen mechanisch nicht belastet werden. D.h. dass die kabel,welche an beweglichen teilen sind, länger leben.
quetschen muss aber gelernt sein!
es gibt gute und teuere zangen bsp. : AMP (American Marine Products) ca 200 bis 300 euro die Zange
oder auch billige teile wo die zange dann auch nur 30 euro kostet!
genau das selbe gilt auch für kabelschuhe!

wenn man aber nicht richtig quetscht oder mit der falschen zange quetscht, dann KANN ein wackelkontakt entstehen. was eine Fehlerquelle hervorruft!

Wenn man lötet, dann hat man eine saubere lötstelle, aber dadurch dass das lötzinn unter die isolierung geht, kanns passieren dass das kabel am ende der lötstelle auch bricht...und man sieht nicht dass es gebrochen ist. was natürlich nur bei mechanischer belastung passieren kann.
ein weiterer nachteil ist, dass es länger dauert als quetschen und dass das gelötete extra soliert werden muss.. ggf auch gegen feuchtigkeit.. denn feuchte kabel sind unnötiger leitungswiederstand.. und korrision in der leitung führt zu fehlerquellen!

Lötkolben und zinn sind natürlich auch günstiger zu erwerben... somit spricht meiner meinung nach allles für sich... man kann natürlich auch irgendwo so eine gute zange ausleihen.. und die kabelschuhe für paar euro kaufen...