ECU auslesen
 

Gibt eigentlich Möglichkeiten die seren ECU auszulesen oder zu Loggen ?

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Ja gibt es, vorne im Motorraum in der Nähe £Batterie hat es ein Kästchen mit Diagnosse drauf, dort muss mann zwei Steckplätze miteinander verbinden, muss aber mal nachschauen welche es sind, E2 und noch irgeneiner. Danach die Zündung auf ein und das Check Engine Lämpchen (motorlampe) gibt per leuchten einen 2stelligen Code raus, den kann man dan nachschauen.

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Ich denke mal nicht das er das meint. Ich schätze Diabelo so ein das er das schon weiss :)

Ich glaube er meinte sowas wie zusatzgeräte um Sensoren etc. auszulesen.
Bei Fahrzeugen mit OBDI oder OBDII Kabelbäumen geht das durch Software + Auslesegeräten.
Bei unserer ECU ist das soweit ich weiss nicht möglich.

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mh also keine möglichkeit ?
Weiß da jemand eventuell ne andere möglichkeit ?
Irgendwie müssen die Daten auch an die Tachoeinheit geleitet werden , Drehzahl, wassertemp, öldruck usw

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...über kabel ?? :heule:
nix gerät davor ... alles "analog" :lui:

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mh ist ja blöde

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Die Ecu selbst hat nur sehr wenig Informationen zur Regelung. Alles andere geht direkt auf den Tacho. Mit irgend einem universellen Loggingsystem und etwas Bastlergeist lässt sich das schon realisieren, bloss wozu?

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um es eventuell auf ein car Pc zu loggen und anzuzeigen usw

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Bei nem Bekannten in der Werkstatt haben se nen uniersalen Auslesecomputer in dem die MK3 gelistet ist.Er sagte mir er bräuchte nur das passende Kabell.

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denke mal das solch ein gerät richtig Geld kostet wa ?

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Na dann ;)

http://supra.alonso.ch/v/manuals/oem/

Etwas Entwicklergeist aufbringen. Das ganze an ein entsprechendes Interface, dieses an den PC, die passende Softwar schreiben (Oder Easylab), und los gehts ;)

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da muß sich der kleine diabelo registrien wa ? , glaube langsam werde ich müde :dusel:

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Kauf halt ne AEM, da kannst dann genug mitloggen :D

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Dann ist aber bald ständig was kaputt, nicht nur immer die ZKD :D

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tja kommt wohl drauf wieso die ZKD bei mir jetzt 2 mal kaputt gegangen ist :engel:

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Also eine "platineneinheit" wo man sämtliche sensoren, fühler etc von nem Wagen anschliesen kann gibs, ist speziell entwickelt um diese daten auf nem PC wiederzugeben und das ist gar nichtmal so teuer.

Ist eben nicht über nen Diagnose stecker sondern jeden Kabel einzelln, wird in meinen CarPc der irgendwann mal kommt auch rein kommen.

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Und wo kann man das finden mal lieb nach fragt ?
diabelo

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Z.B. bei dem Laden wo du deine Breitband gekauft hast. Hättest aber das große Steuergerät inkl. diesen Zusatzadapter nehmen müssen und nicht nur das Rundinstrument. Halt so wie ich es gemacht habe. Gut, der unterschied ist, das es dich nochmal das gleiche gekostet hätte, wie du jetzt bezahlt hast.

Aber mit der Platine würde mich auch interessieren.

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Gedankengang ist eventuell die ganzen anzeigen rauszuwerfen und alles über TFT anzeigen zu lassen , also kein einziges analoges anzeige teil im Cockpit :)

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He he, Diabelo, genau mit dem gedanken hab ich auch schon lange gespielt und mir da so einiges zusammen gesucht an Hard und Software, es werden dann ja auch merere Monitore gebraucht um alles anzeigen zu können was aber per Multimonitoring mit dem CarPc laufen soll, so wie ich das nun sehe ist das bei mir nur noch ne Geld frage und ich bau um :)

Hier mal ein paar Links:

Software eine von vielen.

Platinen passend zu der software.

Gibt noch ne Menge mehr.

Stöbert halt im Forum.

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Dann würde ich aber eher einen Microcontroller mit grafischem Interface in betracht ziehen. Ich stelle mir das ziemlich unpraktisch vor, wenn die Kiste jedes mal mühsam booten muss bevor man was sieht auf dem "Tacho" ;)

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was ist das genau ein Microcontroller und was kann der alles so ?
Gibs dafür links oder infos ?
so long diabelo

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Das hab ich mal auf eine Seite gefunden .........................
Zusatzinformationen für den Betrieb in der StVZO:
Der MINI-CAR-PC ist nicht für den Einsatz in ein KFZ vorgesehen. Unsere Komponenten erfüllen alle die CE-Norm nach EMV-Gesetz (89/336/EWG). Falls der MINI-CAR-PC in ein Fahrzeug eingebaut werden soll, empfehlen wir, sich beim TÜV zu erkundigen und ggf. eine Einzelabnahme machen zu lassen, da es sonst Schwierigkeiten mit der Betriebserlaubnis geben kann.

Quelle : mini-car-pc

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Dann würde ich mir mal überlegen, was schlimmer ist. Ne nicht eingetragene 3" Anlage oder nen "kleines" Teil, was irgendwo eingebaut ist und im Amaturenbrett wie nen DVD-Player und z.B. im Kofferraum wie nen CD-Wechsler ausschaut. Kann doch nun wirklich keiner so einfach nachweisen son Car-PC. Beim TÜV halt nen bisschen auf Dumm stellen und bei Fragen halt sagen, das es ein Multifunktions-Autoradio ist, nur halt auf basis eines PDA´s. Kann mir nicht vorstellen, dass das so Probleme bereiten soll.

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Naja Klarglasblinker aus USA reichen auch zur Erlöschung der BE.

@Diabelo
Das CAR-PC System mit der Platine und der Software funktioniert super!!!Je nach Ausführung ist auch das steuern einzelner Komponenten möglich.Und das alles über den TFT.Auch die Ablesemöglichkeiten sind schon heftig.
Aber da können Dir unsere Elektonikfreaks eher was zu sagen.