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Warum sind 90% aller Supras schrott!??
Moin Leuts!
Heut war es mal wieder soweit, hab durch Zufall ne Supra in Dudweiler auf m Parklplatz gesehen und mir die Kiste natürlich etwas näher angeschaut. Zustand: schwarzer Lack, mit Dreck übersäht Kratzer und schrammen im Lack gammelige Originalfelgen verrosteter Endtopf Rost und Lackabblatzer an den Türen gerissene Sitze Müll im Innenraum Zierleistenschriftzüge kaum noch lesbar unterm Motor sifft und tropft es Is doch echt der Witz, ich kann nicht verstehen warum die Leute so ein Auto fahren dass recht viel Sprit frisst nicht grad günstig in der Steuer und im Unterhalt ist und den Karren dann so gammeln lassen. Und das war jetzt schon die 3. in ein paar Monaten die wohl eher in die Presse gehört als auf die Straße. Tschau Chris |
AW: Warum sind 90% aller Supras schrott!??
Tja das ist unter anderem ein Grund warum ich mir meine Supra aus der Schweiz geholt habe.
Damals als ich noch gesucht habe fand ich das manchmal noch schlimmer. Wenn dann Leute gesagt haben "Ja also meine Supra ist gepflegt" Wenn man sie dann gesehen hat, dreckig, Leder kaputt, der Motorraum schaute Schrecklich aus. Ich verstehe es auch nicht. Gut meine Supra ist zurzeit auch dreckig. Aber nur von Außen und das kommt davon das sie Winterschlaf hält. Wird bald wieder gewaschen und poliert *freu* |
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Zitat:
naja,weil die Besitzer in 3.,4.,5. Hand eben auf dicke Hose machen wollen und kaum die Kohle für ne Tankfüllung bezahlen können...da wird dann eben an allem anderen gespart...Inspektion,regelmäßige Wartung fallen dann hinten runter...und wenn sie dann garnicht mehr äuft oder kurz vor Exitus ist,dann geht sie für € 2.000,- oder so zur Bucht oder mobile... Das ganze hat auch was positives: Wenn die Möhren vom Ge-(Ver)brauchtmarkt verschwunden sind steigt der Wert der gepflegten Supras wieder...man muß nur abwarten...bin ich mir 100% sicher... |
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Ist echt der Witz, hab mir damals auch zig Supras angeschaut, auch
mit wenig Km in angeblich gutem und gepflegten Zustand..... Solang man die Teile nur auf den Bildern gesehen hat entsprach das auch der Wahrheit........................... |
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Man darf auch nicht vergessen, dass die Kisten mindestens 15 Jahre auf den Achsen haben. Selbst bei normaler Pflege und normaler Fahrleistung (>10tkm/Jahr) ist ein Auto in diesem Altersbereich langsam aber sicher "runtergefahren". Und einige der wenigen Supras zu finden, die wirklich geliebt wurden dürfte in der Tat schwer werden. Schau dir mal die anderen Kisten in dieser Altersklasse an - wird kein besseres Bild sein.
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Tja, kommt halt wirklich auf die Besitzer an. Wenn ich so eine verschlissene Supra seh blutet mir immer das Herz!! Kann die Besitzer nicht verstehen. Wenn ich die von anfang an pflege muß ich doch lang net soviel dran machen als wenn ich sie erstmal verlottern laß!
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@Alonso
Tja, da is was wares drann, doch is ne Supra auch kein Gümmelgolf oder fiat... Die Karre hat immerhin 60000 Märker gekostet und nen Porsche 924 oder en alter Benz, bzw. BMW sind halt meistens nit so verlottert..... Die Leut behandeln die Karren als wärs en 0 8 15 Fiesta un die Supra is echt goil, da gehört nicht viel um die KArre en paar mal im JAhr zu waschen und ab und an mal dem Lack ne Politur zu gönnen und voila hat man nen Wagen der eben nicht aussieht als hätt er mal 5 Mark im Aldi gekostet............. |
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Das werden wohl die Besitzer sein, die das Teil für 1500 Euronen gekauft haben und nun den "Dicken" machen.
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ich muss gestehen, bei mir siehts auch nicht gerade viel besser aus. mein lack ist im eimer und die sitze haben auch risse...aber ich ändere was dran! zwar nicht alles auf einmal, aber immerhin
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die meisten sehen ein Auto eh nur als Gebrauchsgegenstand und mal eben von Punkt A nach B zu kommen. Da gibt man halt kein Geld für äußerlichkeiten aus. Und wie gesagt für das Alter muß man nicht mehr viel erwarten für die oben genannten Leuts. Die ein oder andere kleine Schramme und gerissene Ledersitze habe ich auch. Mach halt alles mit und mit und die Investitionskosten haben schon den Kaufpreis von 4100€ langsam überschritten. Allerdings auch viel für Tuning.
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also ich bin der Meinung die inneren Werte sollten zählen. Meine schwarze ist auch nicht besonders vom optischen Zustand. Front muss noch lackiert werden, linke Tür ebenso. Und wenn man nicht nur bei Sonnenschein fährt wird sie auch dreckich. Um die Jahreszeit nun besonders.
Dafür läuft sie gut und besser als manche optisch deutlich schönere. Und die Karosserie ist gemacht, sowas sieht man aber nicht von außen (ok, außer bei mir). Was nützt dir ne aufpolierte Lady mit schicken Felgen die aber Löcher in den Radhäusern hat und vielleicht noch undichte Targadichtungen. Das ist dann "Edel"-Schrott. Man sollte nicht nur nach dem Äußeren urteilen. Gruß John |
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Supra ist eine Lady, die einen hart bestraft wenn man am falschen Ende spart :nomoney: :anali:
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macht aber auch sehr stolz und zufrieden wenn alles funzt und der Sommer vor der Tür steht und man endlich wieder offen fahren kann und alle gucken einem hinterher.:fahrn:
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der Sex ist geil ja :D
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es wird immer die einen und die anderen geben.
klar über nen kratzer im lack reg ich mich auch auf, aber wenn die kiste mal dreckig ist oder müll drin rumliegt, juckt mich eher nicht. ich will ja nicht total steril in der gegend rumfahren, mir schenkt keiner was wenn alles top sauber ist. ist vllt auch mentalitätssache, manche brauchen die anerkennung, ich lebe lieber im auto und denke an schöne momente zurück wo ich auch mal mit offenem dach am see stand und nen döner gegessen habe oder auch mal in spanien in der gegend rumgecruised bin, bei solchen fahrten bleibt das auto NIE sauber, außer man legt nen fussabtreter vor die türe, dann hat man keinen sand im fussraum. @rino: dein auto ist auch so ein lifestyle opfer........nix mit dicke hose oder so.....glaub das sind eher diejenigen die jeden abend am waschpark stehen :D |
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also ich muss sagen meine lady ist momentan auch runtergewirtschafftet dadurch das irgendwer auf die idee gekommen ist da mal wurzelholz rein zu kleben ( grummel klasse idee)
die zierleiste wurde damals mit 2 schrauben befestigt es sieht echt unschön aus zumal der lack überall nen paar schönheits ecken hat. Auch das Leder ist an den berühmten stellen gerissen. ABer nicht das ihr jetzt denkt boa was ist das denn. schaut sie euch an unter dem beitrag ist nen bild^^ ich habe da gerade heute ne rechnung von über 2400 euro bezahlt insgesammt habe ich in 2 wochen 4370 euroin das auto gesteckt. ich muss jetzt auch nach und nach ran und alles machen nur mir fehlt auch das geld ab und zu mal und gerade ist es wirklich nicht leicht nach dieser rechnung. was die zierleisten angehen weis ich nicht ob man die vom facelift da ran bekommt aber da muss was geschehen^^ was den Lack angeht muss ich nun sparen um sie endlich lackieren zu lassen aber was ich sagen will so kann es vielen gehen da die supra ja nun wirklich wie schon gesagt ist unsere lady alt da sieht sie halt nicht mehr wie neu aus auch wenn es leute gibt die sie wirklich pflegen nur sagt mir mal wie ich das was ich euch geschildert habe mal ebend schnell beheben soll damit sie wieder schön ist das kostet auch geld und zeit. ich habe meiner heute nen super pflege waschprogram für 25 Euro spendiert nun glänzt sie sehr schön ^^:engel2::fahrn::winky: |
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Ist mit unseren Benz so ähnlich, in diversen Foren wird man öhnmächtig wenn es heißt die Supra nur für schönes Wetter und den Benz rund um die Uhr...und dann noch gefahren von einer Frau! :D Gibt auch Leute die heulen wenn sie einen schmutzigen vergammelten Golf sehen! |
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Also das Leder mit der Zeit reißt, ist vollkommen normal, da hilft auch die beste Pflege nicht wirklich, denn Leder ist ja bekanntlich ein organischer Werkstoff, sprich es hat mal gelebt...
Und je länger das Tier, von dem das Leder kam, tot ist, desto mieser wird das Leder, desto spröder wirds und das schaut dann am Ende so aus wie es bei uns ausschaut. Das ist aber bei anderen Autos dieses Alters, ich führe hier mal den RX7 FC in der 'ohne Dach' Version an, genauso... PS: meine ist, ganz zu meinem Leidwesen, optisch in keinem allzu guten Zustand, es gibt einige Stellen, die ich nicht sehen kann und lieber gestern denn morgen nicht mehr haben möchte... |
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Wir leben in einem freien Land, in dem jeder mit seinem Auto machen kann was er will.
Mit einem ungepflegten und heruntergekommenen Auto den "Dicken" zu machen wird wohl keinem gelingen. Ich habe meine Lady vor knapp einem Jahr gekauft und gebe mir Mühe, sie sowohl technisch als auch optisch fit zu halten - manchmal transportiere ich aber auch Müll! Was andere von mir und meinem Auto halten, ist mir in dieser Beziehung herzlich egal - ich muß mich wohlfühlen; ich muß auch nicht mit irgendwelchem Schnickschnack anderen imponieren. Also, laßt doch andere mit ihrem Auto machen was sie wollen, auch wenn die Seele schmerzt, wenn es sich um eine Lady handelt. Johannes |
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Ich glaub auch, daß man einfach mit normaler Pflege nicht alles verhindern kann.
Irgendwo fängt es immer an zu rosten, gerade bei dem Alter. Haltet euch das mal vor Augen: Die letzten MK3 sind von 93! Das sind mittlerweile auch schon fast 15 Jahre. Viele andere Kisten liegen schon nach 10 Jahren auf dem Schrott. Man kann wohl eher nicht erwarten, daß ein Auto nach dieser Zeit wie neu ist, wenn noch nicht alles gemacht wurde, also Karosserie, Lack etc. Gibt ja auch genug Leute, die das Ding als Alltagswagen jeden Tag gefahren sind und noch jeden Tag fahren. Hauptsache die Technik ist in Ordnung, um den Rest kann man sich ja kümmern, wenn man nicht mehr auf das Auto angewiesen ist. |
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Zustand:
schwarzer Lack, mit Dreck übersäht (wirklich viel dreck sieht aus wie von der Rally Dakar) Kratzer und schrammen im Lack (waren auch beulen drinnen?) gammelige Originalfelgen verrosteter Endtopf (waren die Endrohre noch selbst drangeschweißte? ps: die alten sind abgefallen.) Rost und Lackabblatzer an den Türen (jo Türgriff bleibt auch manchmal hängen) gerissene Sitze (eher krater und war sonst noch innenausstattung drinnen?) Müll im Innenraum (ja aber hab das letzte we alles mal rausgeräumt war zuviel lose masse die rumgeflogen is.) Zierleistenschriftzüge kaum noch lesbar (stimmt) unterm Motor sifft und tropft es (das ist mir jetzt noch nicht aufgefallen kann aber die Servolenkung sein.) Ist zufällig noch die Targadachdichtleiste mit schwarzem Klebeband überklebt zwecks undichtigkeit?) Dann wars mein Alltagssupra. PS: den Unterboden müsstest du sehen. Da ist schon echt viel geschweißt. Hab da mal 2 Wochen Unterboden fürn Tüv fertig gemacht als ich die Kiste gekauft hab. *g warum fahr ich die erstens war die schon gammelig zweitens kommt gammelig mit ordentlich dampf viel lustiger. Vor allem so will sich einfach jeder trottel mit einem anlegen weil die Karre so alt und runtergekommen aussieht. :D So als erklärung warum die so aussehen kann. Zudem ist mir der Zustand mal relativ egal von der Karosse her solange die Antriebstechnik nicht mit befallen ist stört mich das nicht wirklich. |
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HELL YEAH! darauf hab ich gewartet :D:D:D
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Jeder is Individuell und das is auch Gut so!
Der eine tritt mit seiner "Alten/Dreckigen" Lady diverse in den Arsch und andere hören dann auch mal; Wie,schon 18 Jahre Alt,sieht aber nich so aus etc. ... Und sind wir mal Ehrlich,es gibt auch Japan Hasser die dann danach ziemlich kleinlaut werden und das is für mich ein innerer Reichsparteitag! |
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Zitat:
Viele kaufen sich nee Supra für 1000-2000 Euro und wenn Sie merken das Investitionen nötig sind,vergeht den nicht Liebhabern schnell die Lust! Ich spreche aus Erfahrung,hatte nee gute MK2 (hätte ich Sie mal behalten) und dann 2 beschissene MK3 800-2400 Euro,die ich ganz schnell wieder verkaufen konnte um dann ins Gegenteil zu investieren,was ich bis dato keine Minute bereut habe! |
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1. muß es "bescheidene" Supra´s geben, sonst würden sich die guten gar net mehr abheben
2. kann man dan wenigstens den Preis drücken wenn so nen "Hobby"-Prolo seine Supra abgeben muß weil er die net reparieren lassen kann bzw. will und man muß net so viel für nen Aufbauprojekt hinblättern. Ich denk mal das die wenigsten Supra´s, die man zu kaufen bekommt, weder kleine Beulen hat bzw nicht neu lackiert werden muß ( nach min. 15 Jahren hier auf deutschen Straßen ), schon gar net die roten (so wie ich se hab) egal wie sehr man die Karren pflegt von daher ..... lasst die anderen damit umgehen und rettet soviele ihr könnt, um so weniger es gibt um so größer ist die Chance ne rote Nummer zu bekommen (erhaltung von Automobil-Geschichte) :bleifuss: |
AW: Warum sind 90% aller Supras schrott!??
:haeh:ich versuch gleich die Automobil-Geschichte der MKII und der MKIII zu erhalten ;) und ich muss sagen in 3 oder 4 jahren muss ich a mal wieder was an der karosse machen (motorhaube und heckklappe noch eher) und ich gebe auch schon keine Antwort mehr darauf wenn jemand fragt wie viel ich bis jetz rein gesteckt hab ... am besten denkt man auch garnich dran ... (als ich das mir gesetzte Limit was ich rein stecken will erreicht hab, hab ich aufgehört die kosten zu notieren ..) aber als heut die Lady neben dem schwarzen Ur quattro von mein Meister stand - das war schon ein Bild zum Träumen .. zwischen den ganzen neuen Autos zwei richtig schöne Boliden aus der ALTEN ZEIT ... hätten sie augen würden sie verachtend auf die Plastikbomber neben ihnen schauen ..so nach dem motto .. hate schon was besonderes dieser monent .. ach und wers noch nich bemerkt hatt ...des wetter is echt besch*****
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AW: Warum sind 90% aller Supras schrott!??
Bei der Mk2 sieht es noch düsterer aus...
Fast alles was bei E-Bay oder Autoscout drin ist,ist von der Karosserie total fertig..... Und die Tatsache das die Deutsche Modelle keine Kat haben,tut ihr übriges dazu...:rowdy: Die paar Liebhaber,die es führ das Auto gibt werden hoffendlich den Bestand erhalten.. Ich schätze aber mal,daß es in 3-4 Jahren höchstens noch 50 stk in Deutschland geben wird... |
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find ich gut das etliche jedes jahr weniger werden,dann trennt sich die spreu vom weizen .:engel:und die restlichen steigen im wert:engel:
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