Supra startet nach 4 Monaten Standzeit nicht mehr
 

Hi!

Wie schon im Titel beschrieben startet meine Supra nicht mehr.

Ich habe mit Hilfe eines "Starthilfepacks" So ein gelbes Teil mit Autobatterie drin, die Supra überbrückt. Natürlich zu erst +Pol, dann Masse.

Innenraum Licht ging sofort an. Ich setze mich ins Auto, mache die Zündung an. Soweit alles gut. Wenn ich jedoch starten will passiert -nichts-

Der Anlasser dreht gar nicht, stille.

Es tut sich einfach überhaupt nichts. Keine Geräusche, gar nix. Wie kann das sein? Bin echt ratlos??

P.S: Das Akkupack ist natürlich voll geladen ;) Daran kann es nicht liegen. Habe mein voriges Auto auch immer problemlos mit dem Teil überbrückt.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Brauche die Supra ab morgen wieder als Alltagsauto :engel2:

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hastdu mal Licht eingeschaltet und dann den Startversuch unternommen ?

Wenns dann dunkel bzw dunkler wird ist die Verbindung Akkupack / Batterie zu hochohmig...
also Kontakte nochmal überprüfen...
wenn es das nicht ist,dann mal ne geladene Batterie zum Überbrücken nehmen...
ist halt ein bißchen ausprobieren...

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Tja, richtig angeklemmt haste wohl nehm ich mal an, weis grad nicht obs fürn Anlasser ne extra sicherrung bzw schmelzsicherrung gibt, würd da so ausm Stehgreif die Uralt methode vorschlagen.
Mit nem kleinem Hammer vorsichtig gegen den Anlasser und den ausrücker schlagen, sind evtl nur etwas vestgegammelt.

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Also richtig angeklemmt ist es definitiv. Eine Sache noch: Habe Plasmatachoscheiben drin. Diese Leuchten bei Zündung AN mit voller kraft. Doch sobald ich den Schlüssel auf Start Engine drehe, geht das Licht der Plasmascheiben komplett aus. Die Warnlampen vom Tacho (Batterielampe, Handbremse) bleiben jedoch an. Sobald ich den Schlüssel wieder zurückdrehe auf Zündung leuchtet der Tacho wieder direkt.

Achja: Habe einen HKS TT2 Turbo Timer. Kann es sein das der sich verstellt hat und den Motorstart elektrisch blockiert???

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Kann aber auch ein Wackelkontakt sein habe ich auch bei längerer Standzeit oder Feuchtigkeit.
Bei mir ist es die Kabelage im Bereich des Turboladers.

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Halt falsch,der Anlasser ging sprang nur nicht an.
Lege mal ein Gang rein und schiebe mal ein wenig an das mal Bewegung in die Mechanik kommt.

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Blödsinn!!!

die Batterie bricht unter last zusammen meine Herren...und da wir ja ne 75A Batterie haben reicht leider die Starthilfe nich aus...also....neue Batterie rein und es geht!!

Unter Last bricht sie zusammen...quasie Plattenschluß!!

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schließe mich dem knastvogel an. selbiges hatte ich auch schon. einfach fertig das batteriechen.

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Das trifft aber nicht zu, wenn die Kontrolllampen im Amaturenbrett während des Startversuchs noch leuchten, Du Ultramegachecker.

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ah ja...meinste nicht...????

Dann wechselt mal Sicherungen und diskutiert noch 2 Wochen...

Du ultra Fehlersucherspezi....:D:D:D

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war bei meinem alltagsauto auch so, einfach eines morgens, hab die batterie gewechelt und voila... es funktionierte. hab danach die alte batterie überprüft und die war hinüber. also ich geb meine stimme dem jailbird *zuwink*

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Diesmal geb' ich Jailbird recht. :D
Das hatte ich auch schon:
Alle Lamperl bleiben an nur der Anlasser muckst nicht.
Ich hab' dann den ADAC gerufen, der hat das Auto angeschmissen.
Dann sofort nach Toyota und neue Batterie geholt.
Danach ging's wieder problemlos.
Schwächelnde Batterien mag die Supra überhaupt nicht. :nenene:

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Habt Ihr zur Zeit so ein scheiß Ton an euch weil ihr inkontinent seit.

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Zweitwagen und überbrücken muß ich auch hin und wieder!
Springst einfach auf die Straße falls keine Hilfe zur Hand hast,mach ich auch klappt ganz gut!

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Winterdepressionen...:aua:

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Mönsch Dirk bei den Temperaturen kann doch nicht sein!

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Nene, Axel, das liegt nicht an der Temperatur.
Die Menschen brauchen Sonnenlicht um Endorphine ausschütten zu können.
Die Tage sind einfach zu kurz.

Therapiemassnahmen:
Ich empfehle den Streithanseln mittags 'mal rauszugehen und sich in die Sonne zu setzen.
Was auch zur Gemütsaufhellung beiträgt:
Neue Teile aus den Staaten bestellen und sich über der lustigen Dollarkurs freuen.

Prof. Dr. DK96 :D

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es hat 0°....

und es hat nicht jeder kaffee mit schuss ;)

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neue Teile aus den Staaten bestellen....

hab ich soeben und gerade gemacht....:wipp:

P.S.: freuen tue ich mich grad wirklich drüber......:D:dd::dd:

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Ich auch:
Endlich die 4 maroden Einspritzdüsen durch 4 nagelneue ersetzen.
240 Dollar. :dd:

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da kann ich über!!!!:engel:

soeben ein nagelneues HKS Schraubfahrwerk bestellt!:huepf::huepf::huepf:

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Aus gegebenen Anlass taufe ich Dich jetzt um:
Dirtbag!

:D

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ach nöööö....ich möcht MIR doch auch mal was gönnen...

und das HKS Kit hat gefehlt..is mit Domtellern und allem drum und drann...schön zum rauf und runter schrauben....

:dd::dd:

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Ich muss Dich doch irgendwann 'mal besuchen.
1. Interessiert mich Dein Auto und
2. wär mir das ganz recht wenn Du dir meins 'mal zur Brust nimmst.
Da hapert's allmählich am Fahwerk und Freund Rost macht mir zu schaffen.
Kann ich Dich deswegen beizeiten 'mal löchern? :asia:

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Hi,

so nach den vielen Antworten bin ich auch nicht ganz schlauer geworden :loveyou: aber habe schonmal 2 Vorschläge:

1. Gummihammer nehmen und auf den Anlasser einschlagen
2. Wenn das nicht hilft, neue Batterie kaufen

Anschieben ist scheisse, ist eine AT Supra. Axo: Gang ist natürlich auf "P" nicht, dass ihr glaubt es läge daran...

Werde es morgen bei Tageslicht probieren.

So die Wetten gehen los! Wer Tippt auf Variante 1, wer auf 2? $$$

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Also 2 Möglichkeiten:
a) die Batterie ist fertig
b) der Anlasser ist nicht soo gut, wenn er aber anfängt sich zu drehen unds nicht nur 'clack' macht und der Strom sich davon macht, eher die Batterie.

Also, wie hier schon einige sagten, neue, geladene, Batterie besorgen.

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Nachdem ich erst vor kurzem ebenfalls die Batterie gewechstelt hab tipp ich auf Nr 2... :bleifuss:

Und ich hab auch gestern mein TEIN Super Street bestellt... :ass2::undweg:

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Ja das kannste machen!!

Hab ja grad so ein "Rostproblem" hier aktuell....

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AKKU Neu = Freu!

Ich bau die Batterie immer aus zum Winterschlaf und wird im warmen ab und zu geladen = Nie Problems!

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Soo, es war der Anlasser. Habe ein bisschen mit dem Gummihammer drauf herum geschlagen und auf einmal ist die Supra angesprungen :liebe:

Bin gleich losgefahren und der Motor lief super geil, besser als erwartet.

Die Batterie ist trotzdem super schwach, werde die Tage mal schaun, ob sie sich wieder erholt. Wenn nicht, muss eine neue her. Die jetzige ist übrigends eine Ivaco.

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Das freut mich,im Dunkeln legst ein Gang rein ohne Zündung und schiebst minimal,dann löst sich der Anlasser auch.
Schaust mal nach Wasser in der Batterie und gehst mal tagsüber auf die Bahn
dann stellt sich schnell raus ob eine neue Batterie notwendig ist.

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Geht das bei ner AT auch? Wusste ich gatnicht. Dachte immer das geht nur bei MT.

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Nein, das geht mit AT nicht, damit macht man nur das Getriebe kaputt...

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Du machst mit der Kraft Deiner zwei Hände das Getriebe kaputt? Hut ab!

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So, bin dann mal 40 Km gefahren um zu checken wie der Zustand der Batterie ist. Fazit: Beschissen. Die Batterie ist tot.

Leider habe ich das auf der Tanke gemerkt. Nix ging mehr, also Supra von der Zapfsäule in den Haltebereich geschoben. Ein Kumpel hat mich zum Glück abgeholt und dann ab zum Real (es war 21Uhr...) und dort eine Batterie mit 70Ah und 750A ergattert mit den passenden Maßen für spottbillige 107€ :rowdy:
Dafür befüllt, geladen und wartungsfrei.


Naja, neue Batt rein und er sprang sofort an ohne einen Mucks. So lob ich mir das :)

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sag ich doch!!!


:D:D:D

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...and the winner is...:loveyou:

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Na Du bist das, wir haben nur philosophiert!