Targadichtungen ausbauen
 

So, irgendwann ist Schluss. Ich sehe jeden Tag aus als hätte ich ein Blasenproblem. Ich komm jeden Morgen mit einer nassen Hose aus dem Auto, da bei der ersten Bremsung aus Richtung der vorderen Targadachecken ein unaufhaltsamer Wasserstrahl geschossen kommt.

Es gibt ja Leute, die behaupten, dass das Waschen der Dichtungen mit Weichspüler nichts bringt. Mir egal. Versuchen kann ichs ja mal. Was hab ich schon zu verlieren?

Ja, hmm... Wie bekomm ich die Dinger aber nun raus? Da wir noch eine Schlachtsupra vor der Tür haben, kann ich problemlos alles ausbauen, was ich brauchen. Also Angefangen von den Dichtungen am Fahrzeug selber bishin zu den Dichtungen am Dach. Kann mir jemand einen Tip geben?

Achja, fällt mir gerade ein: Die Leisten vom Dach würde ich auch gerade abdichten bei der Gelegenheit. Hatte neulich mal was darüber gelesen, allerdings nicht, wie ich diese Leisten abgekomme. Gibt auch hier Leute, die behaupten, dass das nichts bringt. Auch egal. Bei der Menge an Wasser kann es ja nur besser werden. Da kommt so viel Wasser rein, dass das ein Fall für Mulder und Scully wäre. Wo kommt die ganze Brühe her??? So groß ist die Rille doch garnicht.

Gruß
Thorsten

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Hallo Iversion

versuch mal die "Suche"-Funktion. Ich habe das Prozedere sicher schon 2 - 3 mal beschrieben...

Und ein ganz heisser Tip: Bau doch nicht die alten aus.... neue kosten nicht die Welt! Wenn schon was machen, dann gleich richtig.
Nur n Tip.....

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Bei mir kommt meist bisschen was beim bremsen nach vorne geschwappt und läuft dann an am oberen Anfang der A-Säule runter.
Frag mich auch wo das herkommt.

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Aus der Abdeckung der Targadichtung kommt das Wasser her....

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hallo

bei diesem thread merk ich wie sauer du bist... wow... das muss ja schlimm sein. Das mit Weichspüler soll angeblich nur 1-2jahre halten und dann wieder spröde werden.

gruss dusko

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bei mir läufts auch auf der beifahrer seite rein! ich hab letztes jahr die beiden seitlichen dichtungen neu rein gemacht. seitdem ist auf der fahrer-seite ruhe aber beifahrer läuft weiter hinein!
auch ecken abdichten mit silikon hat nüscht gebracht. ich vermute es ist die dichtung am auto (a-säule entlang)!!!

dann war ich genau so sauer wie du, iverson...bin zum toyo händler und wollt mir ne neue dichtung kaufen. Satte 130€ will der für die haben :jawd:

ich such noch nach einer alternative, vor weihnachten ist mein geld immer so knapp :mnih:

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Danke schonmal für die Antworten. Dass neue Dichtungen die beste Lösung wären, ist klar. Meine Dichtungen sind vermutlich schon genauso alt wie das ganze Auto. Aber wie gesagt: Vorm Haus habe ich ne Schlachtsupra und da könnte ich die Dichtungen ausbauen. Wer weiss? Es gibt ja auch Leute bei denen es geklappt hat. Ich bin eher dafür, dass ich es erstmal mit den alten Dichtungen ausprobieren sollte, da ich ja nichts zu verlieren haben. Während die Dichtungen aufweichen, kann ich mit den anderen Dichtungen normals fahren.

Und selbst wenn das nicht klappen sollte, dann kann ich immernoch neue Dichtungen kaufen. Von daher bleibe ich dabei und versuche es erstmal mit dem Weichspüler.

@Dusko:
Ja, sauer bin ich auf jeden Fall. Du meintest, dass es 1-2 Jahre halten sollte. Das ist doch perfekt für mich. Ich habe ja alle Dichtungen doppelt. Einmal in meiner fahrbaren Supra und einmal in der Schlachtsupra. Also könnte ich damit ja doppelt solange fahren. Es bleibt dabei, dass ich es mit Weichspüler versuche.

Ich werde dann mal ein wenig rumsuchen und es probieren. Schonmal danke für die vielen Antworten. :top:

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:winky:Hallo. Ich habe die Gummies mit Hirschtalg-Gummipflegestift der Firma Sesam-Autopflege behandelt.Das soll wohl das Beste sein.Der Stift sieht ungefähr so aus wie ein Klebestift für Papierbastelfreunde.:winky:Oder kennt jemand noch was besseres was die Gummis verbessert?(z.B. omas rezept ,Gummi in Buttermilch erseufen?):haeh: MfG

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Hier gehts eher um den Weichmacher und die UV-Strahlung die die Gummis porös macht. Dein Hirschzeug ist doch nur für den Winter damit die Tür nicht zufriert.

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Neue Dichtungen kaufen und einbauen....Ruhe ist damit.

Am besten gleich ALLE Dichtungen neu machen...tja....kost halt ne Reichsmark 50....:engel2:

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Ne Sammelbestellung wär nicht schlecht. Vielleicht gibts das Zeug in USA billiger?

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:haeh::haeh:

ich hör immer "billig billig"......

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Haja, sparen wo geht damit das Geld zum tanken reicht.:engel2:

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:haeh::haeh::haeh:

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und das von einem, der nach eigener aussage einen "gutbezahlten job" hat... das sind immer die geizigsten :D :engel:

dass Toyota-händler die dichtungen in den USA so viel billiger verkaufen, dass sich der zeitaufwand + versand + zoll + MwSt lohnen, halte ich im übrigen für sehr unwahrscheinlich :p

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Geld kann man ja nur haben, wenn man es nicht ausgibt...
Wenn man die Dichtungen in Dollar bezahlt, könnte es vielleicht günstiger sein, incl. Versand und Zoll. Aber ich muss grad nicht rüber.

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:dusel:Hat mir keiner zugehört? Frage bestes Mittel für Gummi? Bei mir nach der Behandlung alles besser geworden.!Nicht beim ersten mal ,aber nach dem dritten mal!Wo sind unsere Chemieexperten?:dusel::confused: MfG

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Christa altes Haus, bestes Mittel zu welchem Zweck?

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es geht bei mir nicht ums geld....entweder hab ich es oder nicht!!

nur stört es mich einfach, dass die vordere dichtung vor wenigen jahren noch fast die hälfte gekostet hat wie jetzt! in irgendeinem thread hat einer von der schweiz mal die aktuellen preise reingestellt...

oder sind die preise in deutschland unterschiedlich???

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die preise sind von händler zu händler unterschiedlich, teilweise mit gravierenden unterschieden.

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:dd:Na was machst du den mit deinen Gummis?:dd:Ich möchte jetzt aber keine Kondomantwort von euch haben !!!:streit: MfG.

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Ich mache eigentlich nix mit den Gummis. Hab irgendwann mal die Teile mit so einem Pflegemittel von Sonax eingestrichen.

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:lui:Eins ist gewiss ,Sonnax ist sch..... :heul2:Ist nur für Gefrierbrand gut. Ist glützerin drin. Kein anfrieren ,aber keine Gummipflege !:heul3: MfG.

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Und wieso steht dann Gummipflege drauf?

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Ist ja ganz normal, dass Gummi bei Tageslicht altert. Pflegemittel wie ARMOR-ALL Reifenpflege schieben den Effekt auch nur auf.

Mein Tip also für die Zeit, bis Deine Dichtung durch den Zoll ist: Mal in die Drogerie, ne Dose Vaseline für 1,99 geholt, Dach runter, alle Gummiteile eincremen(in der Garage gehts besser, da wärmer und Vaseline flüssiger) und Vaseline schön glatt polieren (damit sich deine Gummiteile nach Dachmontage nicht noch mehr eindellen). Alle Risse werden so zumindest für den Winter dicht verschlossen und die Waschanlage überlebt das Zeug auch. Hab es im Herbst selbst so gemacht und seither keine Probleme gehabt.

:lui:

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Gabs da mal nicht noch irgendwelche Tipps mit Stohhalmen oder so die die Gummilippe ausbeulen sollen?
Vaseline ist vielleicht nicht das beste fürs Gummi, aber man kanns ja mal testen.
Ich weiss halt nicht, wo man dem Wasser Platz schaffen soll und wo nicht.

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Angeblich soll Talkum (ja das Pulver vom Sport) auch funzen. Nach Aussage meines Reifenhändlers ist beides unschädlich. Hab mich für Vaseline entschieden, da Talkum eine größere Sauerei ist (vor Allem, wenn es dann irgendwann mal wieder durchsuppen sollte).

Am besten vorsorglich jeden Herbst mal eine kleine Pflege, dann gibt es keine Inkontinenz. :loveyou:

PS: Das Wasser braucht nur Platz in der "Regenrinne" über der Tür, die bis zur Windschutzscheibe vorgeht. Da läuft es ab. Wenn dort irgendwelche Samen oder anderes Zeugs vom Herbst drin sind - raus pulen. Die Gummidichtungen direkt auf dem Dach müssen komplett dicht sein.

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Bei horsepowerfreaks.com gibt es die Dichtungen recht günstig.

http://www.horsepowerfreaks.com/pric...her_Strippings

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Ha, wenn man das in Euro rechnet...:top:

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:huepf: :huepf:Hat sich noch keiner gemeldet ,der Gummiexperte ist.Also ist Hirschtalg das beste.!!!:winky:

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Wow - stimmt. Aber hau Deine Kreditkarte danach in den Müll und hol Dir ne Neue. Habe da doofe Erfahrungen gemacht (Nach zwei Wochen wurden noch mal 60$ gebucht...). Die guten Zeiten sind auch auf deren Kontinent schon lange vorbei.:nomoney::nomoney::nomoney:

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@Christa: Gummis verbessern geht wirklich und beim besten Willen nicht, aufgrund der Molekülstruktur. Zustand halten mit Pflegemitteln schon eher.

Dichtmachen mit Vasline oder Talkum (Dein Stift) und gut.

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nicht schlecht. wenn man vom üblichen ungefähren 1:1-kurs inkl. versand, steuern und zoll ausgeht, ist das noch etwas günstiger als der jeweilige listenpreis von 2003 (der betrug 77,35 Eur für vorne und 69,26 für hinten).

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Würde gerne E:top:rfahrung austauschen mit dir ,aber erst 03-11 wegen Sesonkennzeichen oder PN .dan Fremdfahrzeug.:heul2:MfG.

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Bring doch mal einer einen Schwung aus USA mit.

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Wir aus dem Raum Berlin könnten uns eh mal öfters sehen... :bleifuss:

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der listenpreis ist aber ohne mwst und ohne gewinn !!!

mfg
gmturbo

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ich sag dem weihnachtsmann bescheid, dass er welche mitbringen soll wenn er auf tour geht :D

eben, mein beitrag war auch mehr ironisch gemeint, war wohl missverständlich ;)

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Und ich habe doch noch eine Spezialistin gefunden. - Fragt doch einfach mal die Manu. :D