Einfach mal ein paar aktuelle Bilder....
 

...weil ich gerade eine Wochenzulassung habe :top:

















Und hier noch mein Pampersbomber :D

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:rolleyes:find die supra ohne heckspoiler irgendwie schöner :top:

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Da bin ich genau gegenteiliger Meinung.


Pampersbomber...Bin grad am Überlegen ob ich meinen E30 325i Winter Touri verkaufe....und die Lady das ganze Jahr bewegen soll.
Hab einfach keinen Stellplatz.

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Jo ohne Spoiler sieht die Supra aus wie Ami NT aus.

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Gibt es da mal ein paar Bilder ehr vom Innenraum,
scheint ja nicht mehr so viel drin zu sein.

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hat sich da was verändert??

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ich finde sie einfach schön.:top:

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Doch, eine Flasche NOS :fahrn:

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Das war es aber auch schon :D :D :D

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Was ist das für ein Auspüff?Der gefällt mir.

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Das Einzig wahre : Blitz NüR SPEC R

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Kommt die Nür-Spec wirklich soweit runter, oder teuscht das nur so auf den Fotos? Weil mein Wagen liegt ja um einiges tierfer als deiner. Zwischen meinen Reifen und dem Kotflügel bekomme ich keine Zigarettenschachtel mehr rein.

Kannst du vielleicht mal an der Tiefsten stelle messen, wieviel platz zum boden ist? Danke schon mal.

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Und der geht von vorn bis hinten? Kostet,wo her?Sehr Laaut?Der Endtopf sieht gut aus,wenn er nicht so laut ist wäre er genau richtig.

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Ab Kat Anlage.
Kosten denk ich zwischen 500 und 800 Eus, je nach dem woher. Wenn ich mich nicht Täusche, läuft im Sammelbestellungstopic gerade eine Sammelbestellung.

Zur lautstärke :

Ich hatte zuanfangs eine HKS Downpipe, jetzt so eine Axelpipe, das ganze OHNE Kat.
Mit beiden ist das unterhalten im Auto nahezu unmöglich. Aber das kommt bei mir auch davon das das Auto leer ist, also auch kein Dämmmaterial mehr vorhanden ist.
Aber Grundsätzlich gehört die Blitz zu den Lautesten anlagen.

Aber der Leistungszuwachs ist beachtlich !

@ Phönix, es regnet gerade :D :D :D

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Mit anderen worten ist es dann doch nichts für mich,ich meine son dumpfes Grollen wie es mit der Orginalen ist u.ein bissi lauter hätt ich noch verkraftet.:weird:

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@Phoenix
Hallo, zur Tiefe der Blitz, ich hab nur Federn drunter und dann der Blitz, gleich vor dem Endtopf geht die Blitz leicht nach unten, das heisst, dort ist sie sehr Tief. Ich hab nur noch ca. 50mm zum Boden an dieser Stelle.

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Also müsste bei miner die noch tiefer kommen. Also hat sich das für meine Planung schon mal erlehdigt. Wird somit keine Doppelblitzanlage geben.

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ich würd die karre ja als teileträger ersteigern, aber alle guten sachen haste ja schon ausgeschlachtet. :D

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Ahjoo, der 7M wird fast Orginal verkauft. Besser so.

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Sag mal, wie viel erwartest du zu bekommen?

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4xxx müssen schon Rausspringen, sonst behalte ich sie.

Steckt viel Zeit, Geld und Herzblut drinn.

Und sobald ich wieder eine passende Schraubergarage habe, steht auch schon das nächste Projekt an. Entweder ein M5 E39 ( 5 Liter V8 400 PS ) oder ein M3 E36 ( 3,2 Liter 321 PS ).
Wird wohl so ähnlich enden, wenig gewicht, viel Leistung :top:

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Viel Glück, dass du die 4000EUR bekommst.

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Hälst du uns dann auf dem laufenden? sind sicher geile projekte. die M Modelle machen schon serie viel spass.

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Ahjoo, von den Foren kann ich mich eh nicht trennen.
Aber das dauert alles noch, zu erst muss die Supra weg, dann noch die große frage ob nen "M" mit 3 oder ner 5 vorne dran :D

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Oje, jetzt werd ich über Ebay mit Fragen nur so Bombardiert. Ich glaube geht es nach denen, sollte ich das Auto herschenken :mnih:

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Wenig Gewicht ist immer relativ. Im Vergleich zur Supra sind beides Leichtgewichte *G*

Was willste denn haben?

Nen Landstraßenbrenner mit relativ wenig Komfort oder ne absolut g**le Eierschaukel die auf der Autobahn erst bei 290-300 rum keine Lust mehr hat (serie ;) , also ohne Abreglung)?

Ich hatte (vor meinem Motorschaden, dass Vergnügen gegen einen M3 antreten zu dürfen, kann dir aber nicht sagen ob 3,0 oder 3,2. Hab ihn jedenfalls schön versägt (aus dem Stand), aber in Kurven macht das Ding einfach nur spaß ohne Ende.

M5 bin ich damals mit rund 300PS mal gegen angetreten. Naja, er hat mich schon echt deutlich stehen gelassen in einer Donnerwolke aus V8 Sound :D :top:

Und ja, ich mag BMW

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Der M5 ist mein Favorit im moment.
Und 200 Kg bekommt man aus dem auch raus.
Nen tolles Fahwerk + Geschwindigkeitsaufhebung wär glaub die Perfekte mischung aus Autbahnschaukel und Kurvenfresser.

Die M`s sind einfach eine klasse für sich.