Tachobeleuchtung eliminieren...wie????
 

So...nu hat der jailbird auch mal ne Frage...kann heut irgendwie nich klar denken.

Hab die neuen Tachoscheiben eingebaut und möcht nun vom Dimmer das + verwenden für den neuen Regler...
aber....die Tachobeleuchtung sowie die Beleuchtung für das Klimateil und alle Schalter läuft auch mit drüber.
Wie nun machen das die Schalter und Klimateile leuchten aber die originale Tachobeleuchtung nicht???

Na...wer weis es...????

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mußte das Kabel für die Tachobeleuchtung eben durchknippen und Ruhe ist,dannfunzt das Speedhut und die Schalter trotzdem

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und welches is das bitteschön....?????

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...einfach ,kurz u.schmerzlos...

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Messen oder ins eölektrobuch gucken die Farbe weis ich jetzt auch nicht
Kannst du auch mal irgendwas alleine machen ? Immer das selbe mit Dir :loveyou:

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da brauch man EINMAL das Forum und dann das....:aua::aua:

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Nehm doch einfach die überflüssigen Birnchen raus. Den km-zähler wirst du doch z.B. noch sehen wollen.

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Der Tacho ist schon wieder drinne..ausserdem wenn man die Lämpchen raus macht kann so nur von hinten mehr Staub in den Tacho gelangen...

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ist es blöd, aber nimm klneinen klebebandstreifen, und die löcher sind zu :engel:

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ich will aber den Tacho nicht noch einmal ausbauen..deswegen muss es doch auch ein Kabel geben was die Tachobeleuchtung ansteuert...

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Dazu muss der Tacho auch raus. Schließlich geht das Kabel ja en einen der Stecker an der Tachoeinheit. Die Halterung von der Birne kann man ja als Staubschutz wieder benutzen.

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Nö, wieso??

Du nimmst die Birnchen raus und steckst die Kappen wieder rein, wo ists Problemchen? ;)

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Problem:

den Tacho nochmal ausbauen!!!!!!

es muss eine andere Möglichkeit auch geben.....

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meine lösung:

dimmer in mittelkonsole, poti auch (brauche keinen sitzverstellung, habe vollschalensitze) verkabelung siehe bilder

in original weissen stecker grün=licht+
weiss= masse

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Dann nehm ein Messgerät und prüfe, am Dimmer, an welchem Draht sich die Spannung ändert. Schniebolie und finster ist's.

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http://supra.alonso.ch/v/manuals/oem...meter.pdf.html

Ich habe die Speedhutscheiben direkt auf Zündung geschlossen, so kann ich den anderen Kram unabhängig davon runterdimmen.

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nenene...irgendwie verstehen wir uns falsch....die Klimabeleuchtung geht mit auf den Regler....ausgemessen hab ichs schon...du hast ne Doppelleitung 12V+ eine Leitung 5-12V Regelspannung und wohl eine Leitung Masse-

tja....eines Der grünen 12V Leitung geht mit auf die Heckscheibenheizung glaub..direkt an der schalttafel...

Und ich möcht nur die Leitung kappen die den Tacho aber nicht das Klimabedienteil ansteuert..

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Da sind wir wieder bei der Birnchengeschichte :winky:

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keine chance das am dimmer abzunehmen! über den dimmer läuft nur die komplette beleuchtung. entweder du kappst alles oder garnichts, oder du musst dir andere kabel suchen :wipp:

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kannst du den Beleuchtung nicht direkt am Tacho an der Platine "killen" ? Da müsste doch so ne Art Folie mit Leiterbahnen an der Rückseite der Tachoeinheit sein, die mit Steckern versehen ist. Dort einfach die 12V, die zu den birnen führt, unterbrechen.

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bei dem grün wenn licht an ist habe 11.96V egal wie ich die originalpoti hin und her drehe. bei mir funtzt. war nur ne idee.:engel2:

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So...erledigt!!!!

Muss ich das alles selber immer machen?????:heul2:

Und zwar...die originale Tachobeleuchtung brauchen wir da sonst die Zeiger nichtmehr beleuchtet werden......das is das eine..das andere ist, mit der orignal Beleuchtung wird auch der Hauptkilometerzähler und der Tageszähler beleuchtet.
Das kann die Speedhut nicht..also...Beleuchtung lassen und erledigt.
Der Rest ist nicht sichtbar da die neuen Folien das komplett verdecken.
So hab ich die Kilometerzähler und die Nadel noch beleuchtet.
erledigt ende aus vorbei!!!

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Ich habe nur die grünen Überzieher abgestreift. Fertig

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ja gut..ob sich da soviel ändert sei dahin gestellt.....hab es mir grad angeschaut und würd es so für gut befinden.
nochmal bau ich den Tacho jetz nich raus da bei mir ja das ganze Zeitronix mit dahinter hängt.

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ich geb dir recht...den tacho bau ich freiwillig auch nicht mehr aus!
nachdem ich die tachowelle geschrottet hab gleich 2x nicht :rowdy:

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So schlimm empfand ich das gestern eigentlich nicht, Kombiinstrument wieder einzubauen, man muss nur gut guggn und das Teil richit grein setzten, dann geht das auch recht problemlos...

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hab das jetzt zum 2. mal schon aus und eingebaut...geht schon, aber trotzdem! ist ne scheiß arbeit find ich

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Das ist eigentlich jede Arbeit am KFZ, vorallendingen da die ganzen Teile so fies ineinander verschachtelt sind...

Du weißt ja, wieviele Teile du demontieren musst, um ans Tacho zu kommen...

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habs leider zu spät gelesen..
Hätt dir viel Mühe ersparen können...
Einmal fragst Du... und dann das.

(der Armaturenbrettbastler)

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ich weiß gar nicht ob ich das schon gefragt habe, aber wieviele Glühbirnen sind im Armaturenbrett verbaut ? Also Cockpit, Bedienelemente, etc. und welche Größe der Lampen ?