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preise für zkd wechseln
habe eine frage wie belaufen sich die kosten in deutschland für den austausch eine zkd
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weis den wirklich niemand den preis
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scheinst hier so alleine zu sein !
MZKD + Zahriemensatz + Kopschrauben/bolzen + Planen + blablabla Wie teuer und wie vernünftig soll´s denn sein...das ist die Frage? |
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Frag mal GMTurbo.
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mir gehts eigentlich um den regulären preis bei toyota
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Ich persönlich, bin ehrlich gesagt, noch nie auf die Idee gekommen bei Toyo nach zu fragen...! Und ich werde mich mich hüten...
Rechnest einfach mal mit 800 - 1000 €, würde ich sagen... Ist Sie/deine denn kapputt ? |
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ja leider 1,5 lietr wasser auf 30 km
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HOSSSA _ dann solltest du eigentlich/verdammt NICHT MEHR FAHREN...
Bohrung wird AAL-Glatt, gar nicht gut... Wo kommst eigentlich her...? |
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Hab mir jetzt paar Beiträge von dir durch gelesen und ich würde sagen, du zerstörst Sie SYSTEMATISCH.
1. Wasser H²O verbrennen - Total beschissen 2. Bohrung wird aal-glatt 3. Irgendwann rosten dir deine Kühlkanäle davon Hattest was von Kornwestheim geschrieben, ich sitz in GP_schaust einfach mal in mein Profil.... |
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nur die zkd wechseln wird nichts, da is wohl ne komplette motorüberholung fällig!
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ZKD-Wechsel bei Toyota so zwischen 1800 - 2500€ (Stand 2001)
kompl. Motorrevision ca. 3500 - 5000 € Hier im Forum wirst du das wohl sehr viel Günstiger bekommen. |
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bei ner toyotawerkstatt wirds allerdings nie nur beim wechsel der ZKD bleiben, weil die 1000 andere sachen finden die angeblich kaputt sind und mitgetauscht werden müssen. nehm nur mal an der kopf ist bißchen verzogen, die sagen gleich: muß neu, planen kann und darf man nicht.
Also da sollte man sich generell nicht sehen lassen. :D |
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es ging mir lediglich darum, dass er zu einer ziemlich unchristlichen Uhrzeit schon nach 10 Minuten reklamiert, weil keine Antwort kommt. Das bin ich hier nicht gewohnt und will auch nicht, dass sich sowas durchsetzt.
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ja eben! um diese zeit ist ein normalsterblicher südbadener noch beim saufen :D
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ich bin Nordbadener, lese aber trotzdem zu so einer Zeit selten im Forum mit.
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ja wie? badener im exil? :D
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zum Preisstand von 2001 zum heutigen hat sich nicht viel geändert, ausser der Preis! :dd:
Kommt auf die Werkstatt an. In der Regel sind das Verbrecher! Wenn du mindestens 2000€ dein eigen nennst, kannst du mal bei toyo nachfragen! Dann sollte aber alles gut gehen, kein verzogener Kopf etc. Als ich hier her gezogen bin und die jetztige Werkstatt noch nicht hatte, fragte ich in Freiburg den Toyotaonkel was das Wechseln der Krümmerdichtung kosten mag! Er klimperte in seinen Pc rum und meinte etwa 1000€. -wenn alles reibungslos klappt-:tüddeldü: |
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je früher die Antwort um so schneller ist die ZKD wieder in Ordnung! -so in zwei jahren-
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@ el Greco
musstest dir leider ein paar knallharte Ohrfeigen einfangen, das mit dem Reklamieren, naja ! Vergiss die Toyo-Werkstatt, sind potentielle-Meisterstunden-Abrechner-und-lass-Azubi-dran-rum-Probierer. Müsste ja in den meisten Werkstätten so sein. Mal im Ernst, wer gibt denn hier im Forum seinen Wagen in eine Werkstatt ? :hardy::shootme: Und lässt Sie dort, wenn auch nur kurzzeitig, ganz alleine ? Wenn man dir was Gutes tun kann...hattest was von Kornwestheim geschrieben, ich sitz in Göppingen... |
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Die supra ist für mich das zuverlässigste Auto was wir bis jetzt hatten. Selbst bei der "Alltagssupra" die von 100tkm bis 230tkm in meinen Besitz war gab es nur zwei kleinere ausserplanmäßige Beanstandungen! Kaum vorstellbar für einige die mit dem Gebastel an ihrer Supra nie fertig werden und endlos viele 100€ Scheine darin versenkt haben! Ich denke nur an denjenigen mit dem selbstgemachten Zahnriemenwechsel, wo dieser dann gerissen ist! -finde den link nicht- Bei Toyo kostet das komplett mit Material/Zahnriemen/Spannrolle/Arbeitslohn etc. 200€ und einer Garantie oben drauf! für eine vernümpftige und vor allem ehrliche Werkstatt muss man schon etwas suchen. Aber es gibt sie noch! letztes Beispiel meiner Toyowerkstatt: - Sevicecheck zuzüglich mit neuer Bremsflüssigkeit/Entlüften der Anlage und Ölwechsel mit Filter - TÜV, AU vorbereitet und durchgeführt (ohne Mängel) - Klima geprüft (Kontrastmittel) und neu befüllt 870g - 310€ Endpreis |
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Das mit dem Zahnriemen habe ich nicht gewusst. Hätte eher auf das dreifache getippt. Dass finde ich mal richtig günstig von Toyota.
War Volkswagengeschädigter. Zahnriemenwechsel + Bremsscheiben hinten + Ölwechsel 1100.- Euro. |
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Man kann nicht alle schlecht machen.
Nur stimmts schon das man meistens etwas mehr Zahlt ist auch verständlich für ne Werkstatt ists auch einfacher neuteile zu verbauen als alte wieder aufzubereiten. Wenn man was getuned hat dann läuft man zudem gefahr das recht viel Probefahrt mit seinem Wagen gemacht wird. War damals mal beim schätzen von nem Kopfdichtungsschaden vor 3 Jahren. Da meinte Toyota wenn der Kopf soweit ok ist und nur die Dichtung zu wechselnl ist etc. ca 1500 wobei sie nicht glauben das der Kopf ok ist. War keine spezielle sondern irgendeine die mir am nächsten lag. |
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Bei Gelegenheit drauf hören was hier geschrieben wird,sich mal selber kümmern.
Das Problem mit der ZKD läßt sich nicht im Forum lösen. Hättest dir gleich ne ZKD kaufen sollen,Werkzeug besorgen,Handbuch raus und über Pfingsten selber Hand angelegt. |
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18.12.1999 114108 km
Zylinderkopfdichtung 137 AW 8,30 1137,10 DM Ventilschaftdichtungen 47 AW 8,30 390,10 DM Ventile einschleifen 20 AW 8,30 166,00 DM Ventile einstellen 17,5 AW 8,30 145,25 DM Zahnriemen wechseln 12 AW 8,30 99,60 DM Motorspülung 20 AW 8,30 166,00 DM Öl 10W-40 4,7l 16,45 77,32 DM Spannrolle 1 141,56 141,56 DM Dichtung 1 1,82 1,82 DM Steuerriemen 1 83,34 83,34 DM Ölfilter 1 17,99 17,99 DM Kühlerfrostschutz 4l 10,00 40,00 DM Schrauben 14 3,16 44,24 DM Dichtring 12 2,01 24,12 DM Dichtung 1 48,36 48,36 DM Dichtung 1 64,08 64,08 DM Dichtung,Ölaustritt 1 3,64 3,64 DM Dichtung,Öleinlauf 1 3,64 3,64 DM Dichtungssatz 1 375,05 375,05 DM Kühler 1 472,38 472,38 DM Thermostat 1 24,51 24,51 DM Dichtung 1 2,78 2,78 DM Feder 1 9,42 9,42 DM Luftfiltereinsatz 1 36,22 36,22 DM Kühlerspülung 2 7,50 15,00 DM Wischerblatt 1 25,37 25,37 DM Wischerblatt 1 21,25 21,25 DM Scheibenklar 3 1,75 5,25 DM Entsorgung Ölfilter 1 2,00 2,00 DM Hilfs+Schmierstoffe 1 3,50 10,50 DM Machte damals ca 3700 DM und hat 107 tkm gehalten Viel Glück Berrnd |
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ich werde ohnmächtig und die supra lass ich dann mit den 2 10 tonen kräne auf mich runterfallen :shootme:
bin in spanien studiere noch die sprachen und muss es eventuel selber tun mit nem handbuch würde es ja gehen aber und mit ner messuhr könnte ich ja auch sehen ob der block noch gerade ist aber was mach ich wenn der block gerissen ist |
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Hätte, wäre, wenn......! so kannst du nicht an die Sache rangehen! Was wäre wenn das Getriebe dann kaputt geht, dir einer ins Auto fährt, das Haus abbrennt. Wechsel das Ding und fertig! Kauf dir ein neuen Motor und gut! Besorge dir zur Sicherheit noch ein Getriebe! Kauf dir einen Zweitwagen! Vergiss nicht um zu ziehen! :D
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Falls du in Spanien bist melde dich beim spanischen Supraforum an.
Wäre so ein Tip. www.supraclub.es Habs nur nicht geschafft mich bis jetzt anzumelden. |
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jupp, eine gute Idee, ich war mal ebend drauf! Entweder haben die Spanier kein Internet oder es mangelt an Suprafahrer!
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endlich etwas greifbares viel dank
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wie war das mit der "Gipsreparatur" aus dem anderen Fred ;)
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was meinst du mit der gips reparatur ??:confused::confused::confused:
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wie sagt man so schön "ist 'n Insider" ;)
siehe link : http://www.supra-forum.de/showthread...highlight=gips |
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sorry aber ich wert nicht schlau aus dem threet
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leute also ich brauche nur eine reparatur handbuch was es auch für die supra gibt zum runterladen aber verweist mich nicht an den angel link
gibt es einen link wo ich das runterladen kann , darf |
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meinst du den link von "angelfire"?
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nein de link von angelwing dort kann mann ja die anleitung ja nicht runterladen
etwas als pdf |
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jo, damit haste dann ne gute grundlage. und am besten erstmal vorm auseinanderschrauben sich das gut und in ruhe zu gemüte fügen.
und nicht erst beim schrauben hektisch jedesmal schnell nachschauen was was ist. |
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nein nun ne werkstatt ist vorhanden besser gesagt eine firma mit werkzeug spezial werkzeug also womit ich mich nicht ausjenne ist zunzeitpunkt einstellen aber der restt geht kleiner und grosser rätschekasten udn drehmoment schlüssel das sind doch die göngisten sachen
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spezialwerkzeug brauchste auch nicht. und den ZZP einstellen kannste ja in der werkstatt machen, das sollten die wohl hinbekommen... obwohl sich daran eigentlich nix verändert beim ZKD wechseln.
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wenn du ne möglichkeit hast zum kopf planen und evtl block, würd ich mal vorbeischießen.....hätte ich wenigstens nen grund wieder nach spanien zu düsen :D
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och ja nach Spanien... da würd ich auch gerne mal mitm Auto hin. Hab mir grad erstmal angefangen das WHB auszudrucken, mitm Laser geht das so schön schnell und billig ;) Dummerweise ist mir grad das Papier ausgegangen und so 100 Seiten fehlen noch *lach*
Aber schon geil da steht wirklich alles richtig super peinlich genau beschrieben, wie was wo etc. GENIAL !!! |
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selbst ausgedacht du solltes komiker werden :aua::aua:
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wer soll sich denn jetzt angesprochen fühlen ? hmmm....
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tschuldigung war nicht so gemeint aber es gibt leute die ein reparatur handbuch brauchen um sowas zu machen sind ja schliesslich nicht alle als kfz mechaniker geboren :jawd:
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ich glaub das war keine verarsche sondern das hat der ernst gemeint.
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wat glaubste warum ich mir das ausgedruckt habe ? Erstmal als "gute Nacht Lektüre" und ich wette wenn ich erstmal die Supra mein eigen nenne, dass dieses Büchlein Gold wert sein wird. Ich hab schon den fehler bei meiner Celica gemacht und dann war guter Rat verdammt teuer, weil keiner mehr das Buch hatte.
Werde aber das ganze Archiv zusätzlich bei mir als ganzes Paket ~40MB hochladen, da ich wette in ein oder zwei Jahren ist auch dieser Link tot und dann geht das gesuche auch hier los. PS: Ich habe nach wie vor nicht verstanden wer hier "billige Sprüche" reissen soll. Hab ich da was verpasst ? |
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brauchst du die für ne celica hatte selber einen carlos sainz bis man ihn mir zersemmelt habne habe aber noch die cd für sämmtliche 185 ( t18 )
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in wie weit unterscheidet sich der Motor zur T16 ? Ist ein 3S-GE Motor 2.0l 16V mit 103kW/140PS. Die T18 hat soweit ich weiß 115kW/156PS. Die Karre ist sowas von verbaut und da brauchst du wirklich drei Gummihände um überhaupt vernünftig an ein Teil zu kommen.
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wie gesgat hatte den carlos sainz mit 208 ps bzw 211 laut prüfstand
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aber grundsätzlich is es mit ner messuhr sicher genauso genau wenn nicht genauer. wenn mans hinbekommt. aber ich wär auch fürs haarlineal mit fühlerlehre... |
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