MZKD Stopper
 

biete ein bild von der mzkd stopper 2 mm an, preis 50 euro :D

mfg
gmturbo

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Du must hier unbedingt schreiben was du gerade trinkst :D

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lol, ich kann trinken was ich will, und verkaufen was ich will :D

mfg
gmturbo

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Alles klar :D

@Topic

Hätte auch noch diverse Bilder zu verkaufen. Jedes aber für nur 40€.
Son wucher wie ihn GMTurbo betreibt hält ja kein Mensch aus :undweg: :engel: :D:D

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ich kann dir auch 3 bilder senden zum selben preis, immerhin ist die zkd so teuer, das sich die hier fast niemand leistet :D

mfg
gmturbo

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Aso dann kann man sich die ausdrucken, übereinanderlegen, die Löcher reinschneiden und dann einbauen? Und das für nur 50€???!!!

@All
Also kaufen kaufen!!!!
Ich würd sie nehmen wenn meine ZKD kaputt wäre :D

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selbst ist der mann :D

mfg
gmturbo

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Damit könnte man wohl noch den einen oder anderen Rubel machen :D

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In meinem neuen Motor kommen 2 1mm Stopper.

Ich lege die die Woche mal nebeneinander und mach n Bild.

Kostet dann auch 50 aber da sind dann gleich 2 drauf. :D

Ist aber ne schweinerei das die so Teuer sind. Finde ich jetzt.
Ist ja wucher! Wüsste eigentlich schönere Dinge Geld loszuwerden.
Vor allem find ichs echt unfair das ne 1mm Dichtung fast so viel Kostet wie ne 2mm Dichtung.

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Umfasst das Angebot ein Bild in Originalgrösse zum selbstausschneiden? Dann gehts doch :dusel: :D

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Ich würde das lassen. Dann haste ja noch mehr Kanten als bei einer 2mm Dichtung. Bedenke das die Kopfdichtung nie 100% so plan anliegt wie eine Zylinderwand die keine Kanten hat. Ist fürs Klopfen alles andere als Optimal.

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liegt ja auf ner ebenen fläche an.

zwischen die zwei 1mm Dichtungen kommt ne ca 2,5-3mm Platte.

Gibt keine Kopfdichtung mit der ich auf meine gewünschte Komression komme deshalb 2.

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Aber ich weiß was du meinst, wegen dem kantigeren Brennraum gefährlicher für Hotspots.

Aber geht net anders.

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Exact. Das meinte ich.

Himmel, wie viel Bar willste denn fahren? 4?
Dann kannste ja fast die original Anzeige drin lassen und nur die Skalierung in Bar ändern :hph:

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aber net für die alltagssupra, oder?

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Nein bei der ist die Kompression erhöht hat jetzt meinen alten T66 verbaut. :D

Die läuft aber auch nur mit 1,1 Bar.

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bzw. hab ich nicht vor höher zu boosten aus mitleid um den Motor zudem werd ich die Leistung bei der nicht dauernd abrufen. Motor soll ja wenigstens die chance auf ein längeres Leben haben.

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:heul3: Und ich muß weiter suchen...

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ja sorry.

Hätte ich das Setup schon an dich verkauft gehabt hätte ich sicher das gelassen dann wäre ich nicht in Versuchung gekommen. Was weg wäre wäre auch net verbaubar gewesen.

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Kein Problem, hättest es eh keine 2 Monate mit dem Serienturbo ausgehalten und ich fang jetzt erstmal langsam an wie es sich gehört. ;)

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Langsam hättest damit auch anfangen können.

Weiß net wenn da n Serienturbo drin ist und das Kit an dich verkauft gewesen wäre wäre da schon ne Hürde gewesen.

Mein Cousin fands richtig schlecht das ich den jetzt getauscht hab.
Weil das für mich ne natürliche Leistungsgrenze gewesen wäre das der CT26 einfach net mehr Luft schaufeln kann als das man auf ca 350PS käme.
So denkt er werd ich bald nen neuen Motor für den Alltagswagen aufbauen weil ich mich eben nicht zurückhalte und nur 1,1 bar fahre und auch die leistung nicht nur ab und an nutze wie geplant.
Bisher hatte mein Cousin immer recht.

Aber mir bewusst das mir die Kohle ausgeht 2 Supras aufzubauen und deshalb soll der schon so halten ohne das ich da bald nen neuen Motor für aufbaue.
Somit denke ich ich kann mich beherrschen.

Kauf dir lieber keinen kleineren Turbo sonst gehts dir wie mir du findest gefallen dran und tauscht dann immer gegen nen größeren...
Im Hobbysupra hab ich immerhin jetzt dann den 4. Lader und das geld kann man sich echt sparen lieber gleich nen schön großen dann kauft man nur einmal und man hört selten das einer seinen Turbo wieder verkauft weil er ihm zu groß war.

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:D