Irisblenden für Silencer
 

Abend,
Hab vor kurzem nen Thread bezüglich Drosselklappe durch so ne Irisblende, wie sie auch in alten Kameras verwendet werden, zu ersetzen.

Wie hitzefest kriegt man sowas, beziehungsweise wie schmutzfest ist so ein Teil.

Das gäbe den perfekt verstellbaren Silencer für die Blitz, elektronisch über Gaspedalstellung lastabhängig geregelt. Leise im Leelauf, flüstern in der Stadt und wenn dann bei Vollgas Leistung gebraucht wird, dann macht die Blende auf.

Was meint ihr?

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Gibts doch alles schon ;) Nur nicht als Irisblende..

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Sowas habe ich früher in meinen BMW selbst gebaut, und über Seilzug vom Innenraum steuerbar. War Suuper und wird demnächst auch in meiner Supra gebastelt. Aber wie gesagt, komplett eigenbau.

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Ja das ding hab ich auch mit einem kleinen Controller im Innenraum.
Ist echt cool, das kannste so einstellen das es ab einer bestimmten Drehzahl ganz auf geht usw.
Kann ich nur weiterempfehlen.

Gruss Robin

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Hmmm interessante idee - gerade wenn man den auspuff so einfach wie möglich halten will ... ohne so viele schalldämpfer ;) nur wo am besten hin mit so ner klappe ...???

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MSD

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wie hört sich denn die serienanlage nur mit msd an ??? wenn wir schon mal beim thema sind ;)

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@Gott
Gib mal bitte nen Link zu dem Teil was du hast + Controller.

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So hab jetzt was gefunden :)

http://www.prostreetonline.com/news/apexi_decs_ecv/

Schaut sehr geil aus :)

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@Gott:

wo wurde die "Drosselklappe" denn bei DIr verbaut...ich steh da noch ein bissl aufm schlauch wie das funzt wenn z.B das teil vor den schalldämpfern im rohr eingebaut wird und die klappe zu ist....dann dürften ja so gut wie keine abgase mehr durch die anlage gehen und der motor arg schwer ziehen....ganz zu schweigen was der Lader dazu sagt.....
...also klärt mich mal auf, danke.

greetz Supradiabolo

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Also Leutz ich hätt mir das für die Nür Spec deppeneinfach und austauschbar ausgedacht. Bekanntlich lässt sich dir Nür Spec mit einem verschraubbaren Einsatz, dem Silencer, akustisch im Zaum halten. Dieser Einsatz soll einfach durch ne Irisblende, oder möglicherweise einfacher, ner Drosselklappe verstellbar gemacht werden.
Das ganze befindet sich deshalb im ESD, weil man dort das größte Dämpfungsvolumen hat. Soll heißen ich hab vom Turbo bis zur Blende den Raum, den der Kat, der MSD und der ESD ausfüllt zur Verfügung. Dort wird die Luft dann hinkomprimiert wenn man ihr den ungehinderten Austritt aus der Anlage verwehrt. Im Falle MSD und ESD befindet sich dort dann hochfrequenz-dämmendes Material, nämlich die ominöse Wolle, aus was sie jezt auch immer gemacht sei.

Würde ich das Teil zwischen MSD und ESD reinhauen, hätt ich den Nachteil, dass ich bei gleichem, erhöhten, Gegendruck im Vergleich zu oben Genanntem nur eine geringere Reduzierung des Lärmpegels erreiche.

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Ich hab mich mal informiert.
Also das was der Gott in seinem Skyline drinne hat kost grob (laut Listenpreis!!) so 700$.
Man braucht:
1x Apexi DECS ECV Pipe (DECS ECV Pipe 80mm #432-A002 Listenpreis ca.100$)
1x Apexi DECS ECV Controller (#432-A002 Listenpreis: 599$)
Das DECS bekommt man bei den Händlern so für ca. 480$ und das DECS ECV für ca. 80$. Also für gute 560$.

Günstiger geht es mit dem manuellen ECV (#155-A019) von Apexi.
Kostet dann bei den meisten Händlern ca. 150-200$.
Vorteil: VIEL Günstiger. Nachteil: Man muss es bis in den Innnenraum verlegen.

Also ganz schön viel Holz :(

Der findige Bastler kann sich so eine Elektronische Klappe natürlich auch selber bauen.

Gruß Silent

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Der Link funzt nicht mehr :)

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http://search.ebay.com/exhaust-contr...tsearchZSearch

runter auf stores, so gehts besser

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Geht aber auch billiger.


http://cgi.ebay.de/Motorbremse-NEU-M...QQcmdZViewItem


http://cgi.ebay.de/MB-Motorbremse-Kl...QQcmdZViewItem

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Was haben die Teile fürn Durchmesser?

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Mußt Du anfragen.

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Mmmmhhh, Jupiter (*träum*)...

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Hoppla, bissl gross...:undweg: