Sie springt nicht an
 

Hallo zusammen,
Ich brauch mal Rat. Gerade wollte die Lady nicht mehr anspringen. Nur noch nudeln, ohne Mucks. Drei oder vier mal ca. 5 sec lang. Danach Haube auf, böser Blick, Haube zu und da war sie wieder. Was kann ich fürs erste tun? Irgend welche Wackler, die sich durch Haube auf und zu von selbst reparieren???
Gruss
stgeran

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überprüf mal bei laufenden Motor ob du nen Wackler am Stecker Kabelstrang beim Nockenwellenpositionsgeber hast...Fehlercode mal auslesen...taucht der Fehler auf "kein Drehzahlsignal" dann ist es genau das...

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Un wo is der Stecker?
stgeran

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wenn Du vorm auto stehst: vorne oben links am kopf.

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Innerhalb der schwarzen Abdeckung? Links ist nur ein weisser runder Stecker und der geht auch in das Gekneuel, dass eigentlich mit einer Halterung festgemacht ist. Kurz davor ist etwas vom Thermostat.
stgeran

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direkt hinter dem Thermostat hast du doch den Wellensensor..von dem geht n 4 poliger Stecker weg....der isses...

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Ihr seid sicher, das wir vom gleichen Auto reden ;-), ich geh noch mal gucken. Geht aus dem vierpol Stecker ein rundes schwarzes Kabel nach hinten weg?
stgeran

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ganz sicher :)

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ich fürchte so wird das nix... vielleicht solltest du dir lieber nen supra-fahrer aus der nähe suchen und mal schauen lassen.

gemeint ist links am motor die schwarze runde dose aus dem kommen kurze strippen raus die in dem grünen stecker enden:

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nein..das is der Lambdasondenstecker....

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Ja was jetzt grün oder nicht grün, das ist hier die Frage. Ich glaube, eure Antworten haben sich überschnitten. Der grüne Stecker ist wohl der, um den es geht und jailbird meint der vierpol, rund, weiss ist der Lambdasondenstecker. Habe ich das so verstanden?
stgeran

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ich würd tanken :D

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Das war mir klar, dass Mister OT da auch seinen Senf dazu geben muß ;-))
stgeran

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ich hätte auch gerne was sinnvolles geschieben, aber ihr habt euch ja schon so auf den nockenwellensensor verbissen....aber scho recht, bin mal gespannt ob er es wirklich war.

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rund darf er nich sein..dann wärs der Lambdasondenstecker bis Bj.90 oder so....guck mal..du hast doch wenn du vorm Motor stehst links vorn nen schwarzen Deckel mit drann....da gehen 4 Kabel rein..dort an dem Teil wo man die Zündung einstellt...genau hinter dem Thermostatgehäuse....

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:beten: :engel:

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axel schon unterwegs?:D

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Auf dem Bild von Andreas-M sieht man den schwarzen Deckel mit dem grünen Stecker. Als Profi hab ich natürlich bei meinem "bösen Blick" mal hier und da dran gewackelt. Seid der Zeit läuft sie ja wieder. Ich denke, morgen bei Tageslicht schau ich mir mal den Stecker an, ob der vielleicht innen vergammelt ist. Besten Dank an alle für die "richtige Richtung"
stgeran

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:haeh:
irgendwas stimmt an diesem bild nicht. ich glaube es ist der twinturbo-krümmer, der mich ein bisschen irritiert :D
wo kommt das bild her, von wem ist das, läuft dieser motor irgendwo?

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ja genau ich ahtte auch irgendwie den eindruck ,irgendwas stimmt hier nicht ,erster Gedanke Andreas brütet wieder was aus ,aber doch nur TWIN TURBO