einbau axelpipe
 

kann mal jemand bitte n bild machen von der verbindung axelpipe-> 2.er kat...habs grad eben einfach ned zusammenbekommen:heul3: glaube war einfach zu spät und der kaffee war auch alle :rowdy: na ja morgen wieder...dann gibts auch wieder bilder vom kühlerprojekt.jetzt aber erstmal GUTE NACHT :undweg:

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Schau mal bei den sammelbestellungen von den Pipes letztes Jahr rein, ist ein kleines Problem das Axel schon kennt und an der lösung arbeitet.
Schick ihm mal ne Nachricht das Du auch dazu gehörst.
Ich hoffe ich hab bald was zum tauschen da ;)

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also jetzt wieder wach :dusel: das prob ist nicht die richtung sondern der halter der an den kat dran gehört (der mit den angeschweißten muttern) für die aufhängung in dem gummizipfel. das ding passt irgendwie einfach nicht :mnih: wie ichs auch dreh das ding will halt nicht so wie ich will....:rowdy: :rowdy:
kann das sein das ich dem ein wenig mit der flex auf den zahn fühlen muss??
wie auch immer...heut abend ist das teil drunter!

http://cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK3/manual.aspx?Section=EX&Page=3


catalytic converter support bracket...das ist der übeltäter der sich nicht so mit der pipe verträgt...

anyway....werds scho HIN bekommen:engel2:

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du müßt den Flansch von der Downpipe unten 3mm abflexen, war bei mir auch.

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das wollt ich höhren :winky: alles klar dacht gestern abend echt ich bin zu doof dafür :aua: na ja war ja schon 1.00 uhr.OK nun denn wieder ans werk.

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Ich hab das so ranbekommen, beimir passt nur die richtung der Pipe gar nicht, allerdings hab ich die anschscheißmuttern nicht mehr drann.

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Muaharhar... :form: :D

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Und ich hab den Flansch auch noch gedreht. Ging dann wunderbar.

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Wat is los ?
Hab ich irgend was verpasst? Die Axelpipe soll nicht passen ??
Ich habe sie noch nicht eingebaut aber sofort gleich mal an nen Serienkat gehalten, und das sieht doch gut aus.
Erklärt mir einer wo das problem sich versteckt ? Habe nun null peilung. !!:streit:

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Schau auch Du mal in den Thread bei den Sammelbestellungen rein.

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also bei mir heute...flex-->halter zurecht gestutzt...PASST!!....ohne probs und nix schief.:wipp: :huepf: :huepf:

also AXEL :danke: :danke: :bleifuss:

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eben heute auch eingebaut null Prob damit ,Dank an Axel saubere Sache ,vielleicht haperts bei den AT s

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Bloß nicht! in 2-3 Wochen bau ich meine ein.

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Oahhhh, nicht schon wieder ne Downpipe :D

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Joar ich hab schon nen mulmiges Gefühl. Wenns nich klappt is auch nicht sooo schlim. Dann lass ich erstmal die Blitz eintragen.

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Einbau ist ja kein Ding. Passen tut das Teil, ist halt nur sauschwer zu heben unterm Auto :D

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Na wenns nur ums Gewicht geht. Ich mach das mit nem Kumpel, der hat ne Grube :D

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das gehtauch hier wenn de kommst,bring den Kumpel mit

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Ich kom ja erst im Mai zu dir ;)
Solange kann ich nicht mehr warten :D
Bei dir haben wir eh noch genug zu tun :)


Ich baue die ende März ein um genau zu sein am 31. März.

Gruß Silent

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Hat da jemand mal´n Foto, wo man den Fehler sieht ??
Oder kann das jeder selbst zurechschnitzen ??!!??:beten:
Habe nachgelesen, aber werd nich ganz schlau daraus. :winky:

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Also die Halterung am 2.Kat ist nicht für die DP geeignet,weil wir von Streichholzgröße auf 3" gehen und somit alles tiefer hängt.Das drehen des Halters um 180° ist die beste Lösung.

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David Finger weg vom Fastfood.Die Flexipipe ist leichter als die Original mit knie.
Einhängen und Mutter rein.

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Ich hab die erste und die zweite Axel-Pipe-Generation ein- und auch ausgebaut.

Aber irgendwie kamen die mir alle schwerer vor als die original Pipe.

Kann aber auch sein, dass ich da alles durchn Wind bringe, hab schon viel zuviele Downpipes gewechselt, getauscht, eingebaut, gehoben.. nicht gut sowas :D

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Also liegt das Problem nur daran?

Kann man den Halter einfach so abschrauben-umdrehen-anschrauben?

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Kann passen muß aber nicht,meinen Gummihalter habe ich abgeflext und neu am Kat drangeschweißt.

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das hat ich morgen auch vor

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Hmm vielleicht könnt ich dann mal mein Schweißgerät ausprobieren ;)

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Ja wenn´s nur die Halterung ist......:dd:
Bin i wida häppi

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Ja, das geht mit 2 Wagenhebern. Sollten aber schon größere sein.

Axelpipe ist die von Axel gebaute Downpipe :bleifuss:

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Solltest DU eigendlich wissen :engel2: hattest meine flexipipe sogar begutachtet als sie noch im wohnzimmer lag :winky:

Und auf welchem Leichenfledderer tripp bist du denn?? die ganzen alten Fred´s wieder ausgegraben :undweg:

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Habe es auch selbst so versucht, aber die Flansche wollten nicht mehr zusammen. Habe es dann der Werkstatt übergeben, die musten das Serienrohr (nach KAT) etwas biegen.
Aber wehe es ist mal drinn.....:bleifuss::bleifuss:

Etwas lauter ist se auch geworden. Meine Nachbarn fiel es sofot auf.:engel2:

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Ein Wagenheber am besten hydraulisch Beifahrerseite bis auf Anschlag wegen Platzmangel anheben.
Erst Schrauben am Kat und evtl.Halterung lösen.
Am Knie erst beide unten und eine oben lösen.
Letze oben lösen und mit Großen Schraubenzieher in Lambdaöffnung gegenhalten
und dann langsam ablassen.
Kannst dann seitwärts rausziehen.
Das selbe Spiel beim Einbau.
Axelpipe ist copyright!

Hat jemand die Pipe in ner Garage bzw ohne Hebebühne oder Grube eingebaut.


Kann mir jemand den unterschied erklären zwischen Downpiepe und Axelpipe.

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Hier, ich hab ungefähr 3-5mal ne Downpipe ohne Hebebühne und Grube eingebaut :D


Downpipe = allgemeiner Begriff für Abgasrohr nach dem Turbo bis zum zweiten Kat.

Axelpipe = deine Downpipe, sämtliche Generationen sind darunter erfasst :D