Alptraum: MKIII gegen GOGO
 

ich fahr auf die BAB und ca. 1cm hinter mir ein anderes Auto.:burn: :burn: In meinem Hochmut gab ich Gas und wollte mich von dem Drängler verabschieden.
Pfeifendeckel, der hing 1cm hinter mir.
Ich bzw. die Supra MKIII zog dann langsam ab (sehr langsam)
Ich dachte das muss ein (F50 oder Porsche Turbo oder 600 Benz ....) sein der nicht richtig Gas gibt. Also habe ich Ihn vorbei gelassen.
Neben mir taucht dann ein GOGO auf ein COLT ich habe natürlich einen Herzstillstand. :haare: Ich habe mir dieses GOGO genau angesehen, Mini Auspuff normale Reifen also "unterdock". Hätte nur noch gefehlt das ein OPA drin sitzt. Aber bis 240 hat der tapfer mitgehalten.
Nein, ich nehme keine Drogen :weird:
Nach einer Herzmassage und zwei Stunden Sauerstoffzelt habe ich mich über dieses Auto (Zustand) erkundigt, die haben von Haus aus 150-180PS mit bisschen Chip über 200PS dann wiegt das Ding 330Kg oder so.....
Mein Frau und Freunde haben mich Physisch aufgebaut und die Depression ist weg. :huepf: :huepf: :huepf:

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Dann scheint das ja ein ganz schöner Leichtbau zu sein :D

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ein gogomobil? :D:D:D zeig mal bild was du meinst, is ja unglaublich!

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Der wars :heul2:


http://www.carpages.co.uk/mitsubishi...1-13-05-05.asp

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Jups, Colt Turbo - geniales Kleinauto. Die laufen wirklich verdammt gut, im Gegensatz zu einer Seriensupra erst recht..

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bin ich auch schon probe gefahren, die colt czt laufen gut. richtige kleine stadtrennsau

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hmmmm..... die Dinger finde ich immer in meinen Luftfilterkasten. Nein nicht immer....einer ist letztens an der Stossstange und zwei an der Windschutzscheibe zerplatzt! Dann habe ich noch einen zur Abschreckung am Innenspiegel zu hängen! Außerdem nervt es, die Dinger ständig aus dem Profil zu polken! :poppen:

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DAS ist richtige einstellung!!! :top:

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tja, als die supra noch aktuell war, war man damit recht gut unterwegs, da mußte dann schon ne oberklasse einem die linke spur streitig machen. heute wo all die mittelklassewägelchen die 1000 kg wiegen auch locker mal 200 PS haben, siehts manchmal übel aus. also da muß man schon gewaltig aufstocken, um heutzutage wieder auf den gleichen stand wie damals zu kommen. die 235 serien-ps reichen noch zum mitschwimmen, viel mehr nicht. :D

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also wenn ich mir vorstelle das ein Ka schon 1075KG wiegt und "grössere" Normalautos mitihren 100 PS heutzutage meist um die 1350 Kg wiegen dann hätte ich doch gern den 200 Ps Mittelklasse Wagen mit seinen 1000Kg. Sofern der Gurte ,Sitze usw hat (konnts mir nich verkneifen).

Au backe , hab grad den Schuhkarton gesehen , könnte jetzt auch nicht mehr schlafen (bastel,bastel)!

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MA7000 solltest dich sicher langsam von dem Gedanken verabschieden das du ein sehr schnelles Auto fährst denn im Serientrim is die Supra eher lahm , is zumindestens meine Meinung.

Mfg Normen

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Und da stimme ich dir zu :)

Aber der Klang und die Form sind serie schon gut :D

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jep! ein hoch auf den visko-lüfter!! :top:

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Mit n bissl mehr DREHZAHL durchs Parkhaus fahrn und einkaufstüten einsaugen:fahrn: :fahrn: :top:

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kurz vor'nem kreisel in den ersten schalten (ja in den ersten!) - haaa, dieser wind des lüfters, das singen des getriebes, wie'n düsenflugzeug... ja...! von den blicken der zuschauer mal ganz abgesehen. :D




lang lebe singendes und pfeiffendes getriebe!!

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im ersten gang durch die verkehrsberuhigte zone in der innenstadt :D

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ja? und?
:undweg:

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s.o. *viskoschlürf*

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Will dich nicht wieder seelisch niederreißen, aber die Fahrleistungen vom 150Ps colt sollten für eine anständige Supra -selbst serie- keine Probleme darstellen! Zumal dem Colt durch die "nur" 1,5L bei höherer Geschwindigkeit schnell die Puste ausgeht! Beim gechipten (180Ps) sieht das anders aus was die Beschleunigung bis 100 anbelangt. Aber beim vergleich der Herstellerangaben eigentlich kein Problem und auf der BAB erst recht nicht! Und selbst wenn.....du sitzt in einer supra -lässig, zurück gelehnt, hast nicht mal das Radio lauter gemacht. Und der Colt fahrer...MUAHAHAHAHA! Mit den Knien an den Ohren! Zumal die Kist fast genauso viel säuft! MUAHAHAHA

Mitsu Colt Angaben:
Motor R4-Turbo
Hubraum 1468 cm³
Leistung 110 kW (150 PS) bei 6000/min
Drehmoment 210 Nm bei 3500/min
Getriebe 5-Gang manuell
0-100 km/h 7,7 s
80-120 km/h im 5. Gang 10,0 s
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Bremsweg aus 100 km/h (kalt/warm) 37,7/37,7 m
Testverbrauch (l/100 km) 10,2 l Super

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:mnih: Was der Supra hat ein Radio??????

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die supra :engel2:

ja, sie hat eins. gab sogar welche mit 6-fach cdwechsler und navi

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aber nur MKIV!!! oder??? Ich finde das MKIII doppelldin recht geil. Passt wunderbar, sieht gut aus und liest soger gebrannte Cd´s. was will man mehr!

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MEIN SUPRA HEISST DER:rowdy: :rowdy: :rowdy: und das übertrag ich halt auch. Und Radio hab ich ausgebaut, brauch ich nicht..................

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hmm, dann hat deine supra 'ne komische persönlichkeit. supras sind von natur aus sie's... :heule: scheisse, ich glaube du hast 'ne emanze erwischt! :haare:

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Ach nee, die erste Supra mit Geschlechtsumwandlung...
Ähh, der, sorry. :D
:undweg:

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vieleicht hat "er" ja eine Anhängerkupplung! :wipp:

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oder Breth hat die Alice Schwarzer oder die Hella von Sinnen unter den Supras erwischt :mnih:

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Ich hatte heute auch eine begegnung mit einem Golf5 GTI. Beim Beschleunigen aus den Ortschaften ist er immer gleichauf geblieben. Aber jeweils bei 100kmh ist er weiter hinten geblieben. (Nein er ist nicht vom gas gegangen, weil er auch seine 140 kmh dahingezogen ist.) Ich vermute halt das er mit der 2ten beschleunigt hat sonst wäre er ab 100 nicht soweit zurückgefallen. ich hab nur mit der 3ten beschleunigen können, weil mir auf der nassen Fahrbahn zuoft die Traktion verloren gegangen ist auf der 1sten/2ten.( ich hab nur eine downpipe drin und den Ladedruck ein bischen raufgeschraubt)

Der gehört aber zu einem Rallyteam, also muß er nicht unbedingt mit serienleistung unterwegs gewesen sein.

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Also mit 1 bar und Serienlader konnte ich bisher noch jeden Proll problemlos in Schach halten. Sei es Seat Laon Turbo, Uralt getunten 325i, aufgemotzten Corrado, Proll-Astras, Omegas und natürlich Calibras und und und.
Letztens hat es sogar für den neuen A6 3.0 Diesel gereicht.
Der wollte es wissen und mir wegziehen, nachdem er alle von der linken Spur geblinkt hatte.
Bei Tacho 250 habe ich ihn dann angeblinkt. Er nach rechts, dann wieder hinter mich um mich zu drängeln. Dazu kam es dann nicht. Als ich 270 auf dem Tacho hatte, war der A6 nur noch ein kleiner Punkt im Rückspiegel.
Aber ich stimme Andreas-M zu: Serie ist die Supra heute kein Renner mehr. Wenn ich den Boost-Controller aus habe kommt es mir vor, dass da noch nicht einmal mehr 100 PS anliegen.

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über 200 fühle mich 100% sicherer in die 1,5 tonnen Lady, wie in einen solchen matchbox...:huepf:

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Nem VR6 ( :D ) hat auf der Autobahn auch mal alt ausgesehen :D

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immer diese tollen Vergleiche :dusel: :dusel: :dusel:

ich fahre Supra bestimmt nicht,um mich mit jedem verkappten Rennfahrer anzulegen und ihm zu zeigen wo der Hammer hängt,sondern einfach nur weil es mir Spaß macht...auf der BAB setz ich immer den Blinker nach rechts um die "Rennfahrer" vorbeizulassen...Da ist meine Sturm- und Drangzeit schon einige Jahre vorbei...:hardy:

Gruß Uwe

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uwe du darfst das du bist ein jahr älter als ich :heule:
ich finde das einfach nur witzig und erinnere mich an die zeit wo ICH noch jung war:dd: :asia: :laut: :huepf: :cool: :aua:
damals war ich der könig mit einem gti mit 120 oder 150ps oder was das ding gehabt habt. ich muss aber schon sagen das es "jukt" bin zwar auch schon "alt" und diese bekannte "sturm und drangzeit" habe ich auch schon hinter mir:heul2: aber so en bisschen gas geben und schneller weg zu ziehen ist irgendwie naja halt irgendwie:asia: genau wie ich mal ein motorad hatte mit 160ps und kurzer übersetzung, das ding war echt der hammer. ääääääääääääännn ääääääääännnnnnn und schon 250km/h drauf.
heute bin ich auch nicht mehr so risiko bereit wie danals naja und blablabla (alte leute bla bla bla):D

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scheint außer mir noch andere zu geben die ruhiger werden ,obwohl so dann und wann juckts mächtig ,aber die Kosten die das wieder verursacht ,läßt einen doch den fuß oben halten :engel:

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Normal fahre ich auch sehr gemächlich, und sehr ruhig. Und das hat auch den Grund, das ich in einem großen schweren Auto sitze, das einfach auch langsam saugeil zu fahren ist. Mit meinem Corolla GTi bin ich normal schneller unterwegs als mit der Supra.

Zeitweise juckts mich einfach, und ich muß die Pferde loslassen. :D

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bei mir ists ähnlich, war es schon immer so. die supra ist (versicherungstechnisch) mein allererstes auto (mit knapp 20 gekauft). entgegen allen befürchtungen hab ich noch nie 'nen strafzettel bekommen oder hab mich irgendwie in'ne verschissene situation im strassenverkehr begeben. mit dem auto meiner mutter (damals ein opel corsa) hatte ich mehr das bedürfnis gas zu geben, weil diese kiste einfach nicht ging! und ich bin auch mal in'ne radarfalle getappt...

auf ein rennen lasse ich mich grundsätzlich NICHT ein. einerseits aus der angst zu verlieren (was in mir so ein ungutes gefühl hervorruft :D), andererseits des gesetzes und allgemein des risikos wegen. wenns mich wirklich mal kitzelt, dann geh ich 'ne bergstrecke oder 'nen pass befahren... :fahrn:









:top:

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Ich glaube, ich habe mich schlecht ausgedrückt.
Ich bin auf keinen Fall der tägliche Raser oder jemand, der sich auf jeden Scheiß einlässt. Von alleine fange ich keine Rennen oder so an.
Ich kann es nur nicht haben, wenn die Möchtegern-Schumis mit ihren Prollkarren meinen, die Straße würde ihnen gehören und sich durch den Verkehr drängeln, blinken, schneiden und und und.
Da fühle ich mich moralisch dazu verpflichtet, denen zu zeigen, wie toll es ist, wenn einem bei weit über 200 einer an der Stoßstange klebt und blinkt oder lichthupt. Sozusagen als Rächer der gedrängelten :engel:
Vielleicht wird der eine oder andere dadurch geläutert. Auch wenn nicht, diese Asis haben es nicht anders verdient und ich fühle mich danach besser.

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ich fahre im alltag den den aktuellen corolla... damit bin ich oft "zügig" unterwegs... gas geben wos eigentlich sinnlos ist. Mit der Supra gibts sowas überhaupt nicht, ich weiss dass ich genug Reserven unter der Haube habe und könnte wenn ich wollte... man fährt einfach viel ruhiger