Stossdämpfer- Federn Wechseln
 

Ich müsste da 'mal bisschen 'was erneuern.
Die verrosteten Federn finde ich nicht sehr vertrauenerweckend und die Dämpfer fühlen sich etwas "wabbelig" an.
Ist das prinzipiell mit Heimwerkermitteln und auf dem Hinterhof zu machen oder braucht's da mehr.
Und, weil wir schon dabei sind:
Welchen Ersatz würdet Ihr empfehlen?
(Bretthart und sautief kommt nicht in Frage!)

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empfehlen kann ich seriend federn mit Bilstein und oder Fintec dazu mit 30mm Tieferlegung.
Hinterhof naja ,ganz so einfach ists nicht .Gescheiter Federspanner wär nicht schlecht und gute Wagenheber und ne 2. Hand hinten mußte die Achse runterdrücken sonst kriegst Federbein nicht raus .Vorne müßen die Schrauben der Querlenker oben raus ,viel spaß ,links gehts, rechts wirds kribbelig weil der Wasserbehälter im Weg ist

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der Schwierigkeitsgrad richtet sich vor allem,ob Du vorne oder hinten wechseln mußt...
vorne ist schwerer bzw. aufwendiger zu machen...
ist aber ,wenn alle Schrauben bzw. Muttern gängig sind zu machen mit Heimwerker Methoden...
wenn Du bereits Tieferlegungsfedern verbaut hast,dann brauchst Du nichtmal einen Federspanner.Bei org. Federn würde ich zumindest die Federn mit Federspanner demontieren...

Gruß Uwe

upps,der Willi war schneller

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macht ja nichts bin ja auch paar Jahre jünger :eieiei:

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Zumindest im Kopf, gell Willi...

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Was is von den ebay Federspanner für 20-30€ zu halten? Sollte man da die Finger von lassen oder halten die ein- bis zweimal?

Hab nämlich auch noch rote Fintecs hier liegen. Hab aber kein Bock inne Werkstatt zu fahre und 200€ oder mehr zu bezahlen.

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Hmm, nach Einbau eines neuen Fahrwerks solte sowieso Spur/Sturz eingestellt werden.
Da die Werkstatt dafür auchh Geld verlangt werd' ich's ir wohl komplett einbauen lassen.
Kostet sicher weniger, als ein Golf im ersten Jahr Wertverlust hat. :D

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spur vermessen: um die 50€

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Bring die Dinger mit Federspanner hab ich hier

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Spur und Sturz verändern sich doch gar net,weil ja nicht wie beim golf ist wo die Spurstangen abmüßen ,hab das schon zweimal kontrollieren lassen und war nichts verändert

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Ob wir das dann alles schaffen? Wie lange dauert das Federn einzubauen?

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Ich hab alleine ca 2 Stunden gebraucht.

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für 4 Federn 2 Stunden ???

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mal sehen obns ein Schraubersamstag wird Formi kommt evtl. vielleicht noch AMtrack und Daniel dann schaffen wir schon was,dann wird die Grillsaison eröffnet

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jau, wenns paßt bin ich gern dabei :) vorzugsweise ende april

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Am liebsten wäre mit irgentwann nach dem 11. Mai. Da hab ich nämlich meine Prüfungen. Die sind erstmal ganz oben auf der Prioritätenliste.

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das is mir wurscht

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Ich denk das können wir einrichten, solange sich das nicht mit dem CH Treffen überschneidet.

Fahrwerk hab ich übrigens schlechte Erfahrungen mit gemacht - ich sage nur selbstsichernde Mutter die das Gewinde am Dämpfer neu schneidet. Das war eine scheisse :rowdy:

Aber so läufts ja an sich immer nur bei mir, nie bei anderen - egal wer bei mir am Wagen schraubt, der Erstbesitzer war bestimmt Murphy oder so.

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Ne meine Supra soll vor dem CH-Treffen nach Kassel, aber auch erst nach meinen Abschlussprüfungen. Kann eng werden.

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können auch 2,5 Stunden gewesen sein, länger aber nicht.

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in 2,5 Stunden vier Federn wechseln ,das will ich sehen :top:

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was ist da jetzt so ungewöhnlich dran? zu lang oder wie?

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viel zuuuuuuuuuuuuuuu lang.......:engel: :engel: :engel:

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;) ;) ;)

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Wie lange brauch man denn so im Durchschnitt?

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2,5AW kommt schon hin.......wenn man n bissel Übung hat würd es auch in 2 machbar sein.....

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bei bad supra habe ich fast 4 std gebraucht, da war einfach alles am sack und vergammelt als wäre die supra mal zwei wochen in der nordsee gestanden.

hab bis jetzt ca. 10 mal an der supra das fahrwerk gewechselt, wenn man weiß wie wo was und welches werkzeug, geht das locker in 2h.

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Find ich auch..hab letzte Woche bei nem Nissan Almera vor die Stoßdämpfermanschetten erneuert...alle 2 Seiten vorn genau 45 min!

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Gut wenn ihr alle si fit seit dann kommt hierher macht in 2 Stunden und ich zahk 200€ plus Spritkosten ,wenn nicht krieg ich 200€,Aber wohl gemerkt mit Federn tauschen .
Das wärs mir den Spaß wert

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Ich stelle meine Supra kostenlos zur Verfügung ;)

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lol...2,5AW sind definitiv kein Thema...vorrausgesetzt ne Werkstatt mit den dafür notwendigen Werkzeugen...
Müsst mal in der Richtzeiten Autodata gucken was beim MA70 drin steht...

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ich hab alles an Profiwerkzeug da ,kein Prob

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:engel2: :engel2:

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1 AW sind so 5 Minuten oder

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hängt von der Werkstatt immer aqb..bei uns ist 1AW genau eine Stunde.
Bei anderen sind 1AW 6min...oder mehr...

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10 AW sind bei uns ne stunde.

willi.......2stunden sind kein act, hol schon mal die 200.- von der bank ab :D

welche federn meinst du? nicht dass du mir nachher mit ventilfedern kommst :D

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nene schon richtig alten Gammel raus und neus rein ,mit Feder wechsel,ach ja da de ja so schnell bist reichts wenn Du bis um 16.00Uhr hier bist Samstag,Geld hol ich schon mal

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Ich muß aber noch dazusagen das das erst beim zweiten mal war. Beim ersten mal hab ich über 3Stunden gebraucht. Da waren dann aber alle Schrauben leichtgängig, usw....

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nene auf gammel hab ich keine lust mehr, einmal bei bad und nie wieder.



war auch ein grund warum ich meine gekauft habe......null rost an den fahrwerksteilen, da macht schrauben spass!

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Willi hört nix. Der ist schonin der Garage, die Fahrwerksschrauben anschweissen :hardy:

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ROFL......dann such ich schon mal meine flex :D:D:D:D

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klar, es heisst doch immer, man soll FLEXibel sein

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so grade fertig geworden alle Schrauben gut verschweisst , dann seit mal flexibel:top: :loveyou: