Verkauf
 

Hallo zusammen,

als erstes mal ne technische Frage. Steht hier zwar falsch aber Verkauf kommt gleich anschliessend.
Kann man einen Supramotor an dem seither ein Automatikgetriebe war auch verwenden für Schaltgetriebe oder ist dann grösserer Umbau möglich.
Hintergrund der Frage ist nämlich ob ich meine verkaufe oder sie schlachte und den Motor behalte da ich gerne einen Schalter hätte. Und Ersatzmotor zum aufbauen ist ja nicht das schlechteste.
Wenn zu aufwendig biete ich hier an.

3.0 i Turbo - EZ 21.10.1988 - 2. Hand Erstbesitzer(geb 1930) von 1988 bis 1994 - zweiter Besitzer (geb.1937) von 1994 bis 11/2006 - blaumetallic- innen
blau/Leder, Fahrerersitz Leder kaputt Beifahrer nicht schön, hinten nahezu unbenutzt, Targadach rostfrei, Kotflügel vo li im Bereich der Front eingedrückt

AW: Verkauf
 

Ach ja vor 10.000 km allerdings schon 04/2002 wurde ein KD über 2.000 Euro durchgeführt (KD nach Aufwand) Bremsscheiben,Beläge, Schläuche div andere Schläuche, neuer Kühler, Heizungssteuerung, Druckschläuche Servo ZKD, usw. 2003 neue Scheibe vorne mit Blaukeil.alles mit Rechnung.-in 2001 soll Automatikgetriebe gewechselt worden sein da hab ich aber leider kein Beleg dazu. Bereifung auch erst 10000 km alt (225/50 R16Z)
Jetzt kommte der Haken: Radkästen hinten grösserer Lochfrass
Preis so um 1200 +/- oder eventuell in Teilen

AW: Verkauf
 

AT und MT Motor sind bis auf wenige Anbauteile und natürlich das Getriebe gleich.

AW: Verkauf
 

Danke!
Dann kann ich mir den Motor ja aufbauen lassen falls Sie nicht weggeht.
Weil zum schweissen ist´s wohl nicht mehr lohnenswert, ist eh ein Schei.. Bereich das Radhaus hinten.

AW: Verkauf
 

kannste net mal n Bild vom betroffenen Radhaus reinsetzen...???

AW: Verkauf
 

Muss erst eins machen, nur soviel meine Hand passt rein im Bereich des Doms

AW: Verkauf
 

oh ha.....aber dennoch....ich sags dir und das ungesehen, es gänge noch zu machen...!

AW: Verkauf
 

gibts da Rep Bleche oder geschickte Finger?

AW: Verkauf
 

das zweitere.....Rep. Bleche hats nie so richtig gegeben...angenommen man wollt nur den Radlauf neu machen musste man ne komplette Seitenwand kaufen...kostet zur Zeit bei Toyota um die 700 Euro...

Wie gesagt.....es gibt fast nix an ner Karosserie was man nicht wieder hin bekäme....
In solchen Fällen wird dann das Blech eigenst dafür auf Maß hergestellt....

AW: Verkauf
 

Tja dann sollte ich sie mal auf die Bühne nehmen und mal anfangen frei zu machen. Dann stell ich mal Bilder rein.

AW: Verkauf
 

könntest du mal tun....
dat wäre eben mal ne richtig schicke Arbeit wieder für mich....:wipp:

AW: Verkauf
 

komm auf Dich zurück falls keiner kaufen will

AW: Verkauf
 

Hab grad gesehn...sach ma..du bist doch Lackierer...?
klaro..war doch so....na da kann das doch net soo schwer sein....der Schweißer schweisst..und der Lackierer macht ne ordentliche Nahtabdichtung und konservierung....ho ho...dat wäre doch was..:huepf:

AW: Verkauf
 

Du bist halt soo weit weg

AW: Verkauf
 

ich weis...kann doch aber nix für das ich fast bei den Russen wohne....:heul2:

AW: Verkauf
 

wie weit ist denn zwickau von Dir weg? Da bin ich des öfteren vielleicht auch mal mit Hänger...

AW: Verkauf
 

Zwickau is nich mehr so weit weg...schau mal auf die Spezialistenkarte...da siehste ganz genau wo ich mich verstecke....

AW: Verkauf
 

Gibts da zwei Neugersdorf? Das dass ich gefunden hab im Atlas ist bei Eberswalde. Dann wäre es auf der Spezialistenkarte aber am falschen Fleck

AW: Verkauf
 

Sorry habs gefunden gibt wirklich zwei. Na das geht ja noch von Zwickau.

AW: Verkauf
 

freigelegt siehts dann schnell mal so aus... Von radhaus oftmals nicht gesehen, weil der unterbodenschutz noch gut aussieht. den dann weggepult, und man hat ein schönes fettes loch im radhauskasten... :rolleyes:

AW: Verkauf
 

Meine Investition nächstes Jahr.
Radläufe hinten (beide!) und das blöde Domloch (scheinbar nur links).
Sollte sich in meiner Nähe keiner melden fahr' ich nach "Jailbirdhausen".
Muss ich halt ein paar Tage Urlaub nehmen.
Egal, in der Gegend war ich sowieso noch nie.
(genaugenommen war ich noch nie in den neuen Bundesländern, dafür aber schon etlich Male auf der anderen Seite der Welt. Auch irgendwie komisch, find' ich... :hardy: )

AW: Verkauf
 

Ich glaub mein Lochfrass hat mehr Hunger gehabt, wie gesagt die Hand passt durch...

AW: Verkauf
 

Ja das is die blöde Stelle halt wo jede MK3 mal Probleme bekommt....

Aber das ist 100%ig wieder zu reparieren...da sieht man nachher definitiv nix mehr.
In diesen Fällen verwenden wir auch immer 2mm Karosseriebleche...das 08mm Blech ist für solche Stellen nicht geeignet...und wenn man es ordentlich macht, richtig konserviert und eine ordentliche Nahtabdichtung mit Karosseriedichtmasse macht, hat man für viele Jahre erstmal Ruhe...!

Eigendlich ist das noch mit die Stelle die sich am besten mit macht...da sind die Radläufe und Schwellerecken bei der Supra um einiges kniffliger...
Kann heut Abend mal n paar bilder reinsetzen wie sowas dann mal ausschaut.

AW: Verkauf
 

Ja mach mal, das stimmt mich daoch alles recht froh!

AW: Verkauf
 

Vorallem du hast das glück das du selber n Lacki bist....das macht auch viel aus..!

AW: Verkauf
 

Naja so ganz ungschickt in Sachen Blech bin ich ja auch nicht aber mein Ding ist halt eher die Sache nach dem blechen. Der Pianist baut sein Klavier schliesslich auch nicht selber!

AW: Verkauf
 

So...hier mal n paar kleine Bilder vom Klemptnern und Versiegeln im innenraum mit Nahtabdichtung:

AW: Verkauf
 

Sieht gut und professionell aus! Was kostet der Spaß?

AW: Verkauf
 

Sieht guuut aus. Frage: was für ne Grundierung (rot) verwendest Du? Weil danach ja oft mit Spachtel weiter gearbeitet wird und die wenigsten Grundierungen vertragen den Polyester oder die Peroxyde im Härter. Gibt dann nach gewisser Zeit Bläschenbildung oder Haftungsstörungen, Im schlimmsten Falle Schwitzfeuchtigkeit zwischen Spachtel und Grundierung, und da eine Grundierung nur einen gewissen Zeitraum freilagerbeständig ist und das auch nicht jede rostet es irgendwann weiter. Will nicht neun mal klug daher reden aber ist schon vielen passiert einschliesslich mir.

Wenn nur mein Radkasten schon so weit wäre, schluchz!

AW: Verkauf
 

Hallo,
Wie lange braucht ihr denn für so eine Aktion? Ich meine jailbird25 zum schweissen und toylacko für den Glanz? Meine Lady kommt langsam in die Jahre und ich müsste die "autofreie" Zeit ja organisieren.
Gruss
stgeran

AW: Verkauf
 

Ich denke den schwierigeren Part hat jailbird25. Das heisst er wird wohl auch mehr Zeit baruchen wird aber je nach Zustand schwanken. Und wie ich die Schweissarbeit so sehe hab ich eigentlich nur noch Feinarbeit zu machen und das geht eigentlich recht fix. Wie gesagt je nach dem wieviel. Nur Seitenwände oder ganzes Auto oder...

AW: Verkauf
 

Also die Arbeitszeit hängt immer vom Aufwand und vom Stadium des Rostbefalls mit ab....wenn der Schweller mit betroffen ist dauert es etwas länger da im Schweller drin noch zusätzliche Knotenbleche zur Versteifung mit eingebracht sind...die müssen dann auch angefertigt werden...
Aber so im groben und ganzen sag ich mal für einen Radlauf ca. 2Tage...für so ein Loch im Dom ca auch 1-2 Tage....aber genaues kann man erst sagen wenn mans gesehen hat...
Wenn natürlich der Schweller mit betroffen ist und das untere Stück vom Heckabschlussblech und ev. noch oben an der Säule und im Innenraum dann kann man schon gut 7-14 Tage rechnen...natürlich so nebenbei...

Zu der roten Farbe...:

Das ist eine spezielle Rostschutz Grundierung die direkt für Lackiererein hergestellt wird..ist von Förch....kennt man ja...
Verträgt sich ohne Blasenbildung mit allen verwendeten Lacktypen..
Dasgelbe ist Karosseriedichtmittel zur Nahtabdichtung von Terroston...ist genau das original Nahtdichtmittel was die Hersteller verwenden...bleibt extrem gut ellastisch und ist mit allen Farben überlackierbar..auch mit Unterboden und Holraumkonservierung.
Für den Holraum nehmen wir das Kent-Wachs...
Ach ja....an den Stellen wo man mit Punktschweißzange arbeiten kann wird das auch gemacht...incl. des Schweißprimers den es dazu gibt...

AW: Verkauf
 

Sorry, die Bilder von der Arbeit sind eigentlich schon selbstredend. Hab halt ein blödes Besserwisser Maul.

Aber im Ernst ich glaube ich muss Dich unbedingt mal besuchen nicht um Karl May Romane zu tauschen sondern ein Projekt bequatschen.

Bist´n fähige Jung! N richtig fähige....

AW: Verkauf
 

ich höre Karl May Romane?????:D :D :D

Können wir jederzeit gern machen.....eigendlich gibts an ner Karosserie auch nix was nichtmehr zu instandsetzen ginge....
Bei Oldtimerrestauration müssen auch die meisten Bleche per Hand in Einzelanfertigung hergestellt werden....
Und wenn man es schön ordentlich nach dem Schweissen auszinnen tut, hält es richtig lang und ist dann auch Karosserietechnisch fachlich korrekt ausgeführt...

AW: Verkauf
 

zinnen aber bitte nur bei Nähten, sonst kanns nach hinten los gehen

AW: Verkauf
 

Ich hatte mir für meine Motorrevision für 600€ nen alten Corolla zur Überbrückung geholt. Inzwischen hab ich beschlossen, ihn für die täglichen Kurzstrecken zu behalten. Unterm Strich ist es nämlich billiger zwei Autos zu haben statt nur 1 großes. Wenn ich alles zusammenrechne (der Corolla braucht z.b. grade mal halb so viel wie die Supra und auch noch Normalbenzin) dann finanziert sich der Corolla von selbst. An dem geht ja nichts kaputt - Corolla eben. Und im Stadtverkehr macht er eindeutig mehr Spaß als so ein schweres Schiff.

AW: Verkauf
 

ja genau deshalb habe ich nen Aygo geleast, der is ja sooooo günstig im unterhalt da könnt ich zwei von fahren und es würde sich noch lohnen. (fahr min 50k km p.a.)

AW: Verkauf
 

Ich hab da mal n Bild gefunden von meiner selber umgebauten motorhaube..is dummerweise irgendwie des einzige Bild was ich habe.....:hmmm:
Die lufteinlässe hab ich dort auch ausgezinnt gehabt und dann die Rundungen richtig ausgefeilt...war aber ne schweine Arbeit..und Angst hatt ich auch vorher da ja die Haube zersägt werden muss....:jawd:

AW: Verkauf
 

sieht doch perfekt aus sa auf dem Foto, und einen Verzug kann ich auch nicht erkennen.
Kann ich Dir mein Haube zufaxen....?

AW: Verkauf
 

ach ja, goile Felgen!

AW: Verkauf
 

Haube zufaxen...lol...

Aber einfach is das nicht...weil man muss die Haube ja "spiegeln" da sich alle 2 Einlässe ja auch decken sollen.
Also das sie beide in der gleichen Höhe und den gleichen Abständen zu den Kanten der Haube liegen.
Die Form der Einlässe sind von nem F40..hab mir nur eine Schablone aus Plastik danach dann gebaut..
Ach ja...die Felgen hab ich damals geschenkt bekommen....:haare: ohne Mist jetz....:p

AW: Verkauf
 

Glückskind und dann auch noch goldene Händchen, was soll man dazu sagen?!

AW: Verkauf
 

:engel2: :engel2: :dd: :dd: :dd:

AW: Verkauf
 

Naja..ich hatte 2000 ne Supra für 500 Euro gekauft mit Motorschaden....war auch ne 92 Erstzulassung...
Die hatte ich geschlachtet und mir die Teile ins Lager gelegt.
Und die Supra war vom Vorbesitzer des Besitzers komplett aufgebaut für über 20 TDM....
Da war ein nagelneues Koni-Komplettfahrwerk drin...eine nagelneue Elbe Edelstahlauspuffanlage...das komplette Frizinger Paket mit F-Con und den ganzen andren Mist....Und eben halt die felgen mit neuer Bereifung war mit dazu.

AW: Verkauf
 

Bin gerade dabei mir ne 2. zu kaufen da die erste wohl doch nicht so das wahre ist. (In die Schei... gegriffen) Mit der hab ich aber was besonderes vor wobei ich sicher mal bei Dir anklopfen müsste, vorrausgesetzt du hast Interesse an einem bischen verrücktem Projekt:wny:

AW: Verkauf
 

das kannste gerne machen...sag eigendlich zu nix nein....

AW: Verkauf
 

na dann ist ja gut, wird schön verrückt...!

AW: Verkauf
 

Haste schon ne neue Lady in Aussicht...??
Is ja auch net grad einfach noch was richtig vernünftiges auf dem Automarkt zu finden...grade Supras gibbets wenige die noch lohnen.....
Kommst am besten wenn du eine der letzten Baujahre bekommst..also die 92er....aber dafür muss man schon noch ne Mark 50 hinlegen für ne ordentliche...

AW: Verkauf
 

Hast PN