MK4 geschenkt bekommen
 

Ich habe endlich eine MK4...aber leider nur als kleinen RC Flitzer :engel:

Kennt die Dinger von euch jemand, hat da auch wer so ein Teil??? Sieht sehr cool aus...und geht ab wie die Hölle!!!
Gibt Tuningteile, neue Motoren usw. :f*ck:

Will jemand ein Rennen? :haeh:

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Elektro oder Benziner?
Maßstab?

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hehe ist elektro...hätte ein lineal dazu tun müssen.
Das Teil ist ca. 5-7 cm lang :hardy:

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Welche Zeit auf die quarter mile?

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ja genau, warst du auch schon mal auf nem prüfstand mit der kiste? :D

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ihr stellt fragen :hph:

also ich bezweifel, dass die Supra 400m am Stück ohne aufladen schafft :hardy:

Leistungsmäßig liegt die wohl bei 0.0000001 PS oder so...aber ich kann die Mühle ja auch Tunen, gibt andere Motoren und so :bleifuss:

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das is einer dieser "micro sizer" , hab auch so einen, allerdings nen evo.

400 m schaffste mit denen schon. finds lustig

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können den ja mal auf die rolle stellen

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wäre bestimmt ne marktlücke, ein microdyno für microsizer...

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gibt´s alles, hab schon gesehn.

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Wennst mit mehr Spannung fährst, unbedingt einen Battery Cut Defender einbauen (BCD).

Eine 3mm² Elektroanlage von Akku bis Motor bringt sicher auch Leistung.

Möglicherweise könnte man auch einen Blow Off Speaker (BOS) in Betracht ziehen, akustisch auf alle Fälle sehr empfehlenswert.

Bitte auch immer auf die Motorlagerschilddichtung achten. Neigt gerne zur Selbstdestruktion.

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Doppelte Spannung dann Rockt der Motor. :D

Musst nur hoffen das die Steuerung net druchbrennt. *g

Hab mal so n RC Boot betrieben statt mit 7,2 mit 14,4.

Mein der Motor war net sehr teuer somit egal, hat sich dann aber erübrigt weil das Boot bei nem Sprung drauf gegangen ist (14 Risse im Rumpf) ist fast abgesoffen. :D Mit dem hab ich meine Elektro Karriere begonnen und beendet.
Lebte genau 2 mal fahren. Danach nur noch Verbrenner.

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hahahaha....fahrwerk und auspuffanlage ist bestellt :hardy:

aber es gibt echt tuning artikel...reifen, federn, getriebe, motoren usw...hätte ich net gedacht :hph:

BTW: Kennt jemand eine rote MK4 mit HG Nummernschild...der hat sich vorgestern in der stadt hinter meine MK3 gestellt...war ein geiles bild(leider keine cam dabei gehabt)! echt schön gemachte supra mit bodykit usw. leider hat mein schlüssel bei der mk4 net gepasst :streit:

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ist paul seine aus dem mk4 forum :





mfg
gmturbo

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jo stimmt, das war die...geiles teil :top:

und sogar das ganze jahr angemeldet, findet man im winter nicht oft

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war es paul oder marc, der am 5.1. kommen wollte? :D

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@rino: bei welchem winter? ich bereue mein saisonkennzeichen, hier hat es dieses jahr kein gramm schnee runtergelassen und bis jetzt haben die nur 2 nächte gestreut.

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ja, das sagen viele...ich hab bis heut noch keine winterreifen drauf...braucht kein mensch hier!!!
tagsüber 15°C und nachts nicht kälter als 8°C!!! Da fahr ich mir nur die winterreifen runter...und sieht scheiße aus:engel:

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ichhab halt schon allein aus versicherungstechnischen gründen winterreifen draufgemacht. will den gengerischen gutachtern nicht zuviel fleisch hinwerfen :D

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spielt bei mir keine rolle...die können nur was machen, wenn der unfall mit winterreifen hätte vermieden werden können, und bei 15° ist es ja wie im sommer, da sind winterreifen eher hinderlich

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jup, fahre auch fleissig mit. Keine Winterreifen bei ner Supra.. da zahlt keine Vollkasko. Und Winterreifen bis 270 gibts ja mittlerweile auch

Gruss, Paul (der am 5.1. eventuell kommen wollte..)

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nenene...hier ein kleines Zitat von versicherungsnetz.de:

KfZ-Versicherung: Winterreifen kein Muß

Gelegentlich wird behauptet, wer im Winter nicht mit Winterreifen fährt, bekommt im Schadenfall Schwierigkeiten mit seiner Autoversicherung. Er müsse damit rechnen, daß ihm der Versicherungsschutz versagt werde. Dem ist allerdings nicht so.

Denn die Reifenart ist für die Frage des Versicherungsschutzes völlig unbeachtlich, solange die gesetzlichen Voraussetzungen erfüllt sind (Mindestprofiltiefe, Reifen für Fahrzeug zugelassen etc.). Entscheidend für die Schadenregulierung durch den Versicherer ist nicht die Reifenart, sondern die Fahrweise des Autofahrers. Sie ist maßgebend dafür, ob und in welchem Umfang die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung einen Schaden, den der Versicherungsnehmer einem anderen zugefügt hat, bezahlen muß. Auch für die Frage, ob die Kaskoversicherung den eigenen Schaden am Fahrzeug des Versicherungsnehmers wegen grober Fahrlässigkeit versagen kann, ist nicht die Reifenart, sondern das Fahrverhalten maßgebend.

Dennoch sind Winterreifen bei Temperaturen unter 7 Grad empfehlenswert. Ihr Material ist geschmeidiger als das von Sommerreifen und bietet daher bei niedrigen Temperaturen eine wesentlich bessere Haftung. Experten empfehlen, die Winterreifen bereits im Oktober aufzuziehen und sie erst im März wieder in die Garage zu verbannen.

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oder hier: http://www.focus.de/finanzen/versich...aid_25348.html

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tolle geschichten, nur in der realität sieht vieles anders aus.

wenn ich nachts von der disco nach hause fahre und laut irgendwelchen meldungen hatte es 6 grad, dann bin ich mit meinen sommerreifen dran, egal ob es trocken war oder nicht.

ich kannmich noch an einen fall von der HUK erinnern (ging durch die presse), da hatte einer im sommer bei trockener fahrbahn einen abflug, und das bei angemessenem tempo.
die versicherung hat nicht bezahlt weil die sommerreifen nur noch 4mm profil hatten.
absurd oder?

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also ich hab jetzt schon öfters gelesen (auch in der adac zeitung), dass die Haftpflicht zahlen muss...geht halt nur um Kasko! Da ich eh nur Teilkasko hab und keine Voll, bin ich wohl auf der sicheren seite, zumindest bei den milden temps.!!!
sobald ich im wetterbericht höre, dass es kälter werden soll, kommen bei mir die winterreifen drauf...garkeine frage "SAFTY FIRST" :lui:

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beim aygo hab ich vollkasko, und auf die supra kommen mir keine winterreifen drauf:engel: