Kohlefilter
 

hi leute,

kann mir wer sagen für was der kohlefilter gut ist und was is wen man den rausbaut??

mfg
markus:fahrn:

AW: Kohlefilter
 

den brauchst du für die tankentlüftung! wenn du ihn rausbaust stinkts nach sprit! :D

AW: Kohlefilter
 

... und hast benzindämpfe im motorraum, wenn du sie nicht woanders hinleitest. wenn's dann mal irgendwo in der nähe einen funken gibt - bumm :undweg:

AW: Kohlefilter
 

hmm ob da die konzentration reicht!? :mnih:
bei neueren modellen ist das ding übrigends in der nähe bzw am tank verbaut! wer also vorhat das ding zwar aus dem motorraum rauszubekommen aber es nicht wegschmeissen will kann da ja mal drüber nachdenken! weiss nur nicht ob das noch mit so langen leitungen funktioniert!

AW: Kohlefilter
 

das funktioniert, bei manchen Autos ist der im vorderen Kotflügel verbaut (da wäre bei uns auch noch Platz :)

Und bei älteren Autos oder Rennwagen gibts auch keine Kohlefilter sondern einfach Tankentlüftungsventile zum Druckausgleich (bzw. Verschluß bei Überschlag). Das das nun besonders explosionsgefährdet ist würd ich nicht sagen. Die Kohlefilter sind aber umweltschonender, ich glaube die leichten Kohlenwasserstoffe sind´ da wenn ich mich recht erinnere.

AW: Kohlefilter
 

hallo

der kohlefilter wird alles ansichreissen, was da rauskommt, deswegen stinkt es vermutlich auch nicht, wenn man den ausgangsschlauch abzieht.
theoretisch sollte da nur luft rauskommen, wenn er nicht verbraucht ist.

gruss dusko

AW: Kohlefilter
 

Denn Filter kann man ohne Probleme ausbauen. Und den Schlauch auch wie gewohnt an das BSV am Thermostatgehäuse führen. Warum sollte man das an die Atmosphäre geben wollen?

AW: Kohlefilter
 

hallo

das ist ja luft die schlussentlich reingesogen wird, oder?

kann man die zwei schläuche nicht entfernen und da einen fühler für temperatur reinmachen? der andere ist ja irgendwo von der kurbelgehäuse-entlüftung, oder von dort irgendwo?

gruss dusko

Kohlefilter
 

hat vielleicht irgendwer vom forum das ding schon länger drausen?

mfg
markus

AW: Kohlefilter
 

ja
kein problem :)

AW: Kohlefilter
 

Dito

AW: Kohlefilter
 

Woran kann es eigentlich liegen das mein Filter ständig zischt? Also innen,nach außen hin kann ich nichts feststellen das es bläst!

AW: Kohlefilter
 

Irgentwie find ich es komisch den auszubauen. Toyota wird sich ja was bei gedacht haben.
Oder isses wirklich unbedenklich ihn auszubauen? Hab da ein komisches Gefühl bei.

AW: Kohlefilter
 

hallo

die haben sich vermutlich gleichviel überlegt, wie bei der zkd... :haeh: :undweg:

gruss dusko

AW: Kohlefilter
 

si isses. unnötiges öko-gedöns. den filter brauch man genauso wie selbstgehäkelte naturwoll-socken oder vegetarische bratwurst...

Die von Toyota müssen halt auch irgendwelche normen erfüllen, und da gaast man das nicht ins freie. Normalerweise. :D

AW: Kohlefilter
 

Also quasi das Teil an der Stelle ausbauen und hinter der Stoßfänger vorne rechts plazieren, dass müsste ja passen direkt am Rahmen oder ?
Hatte an der Stelle nämlich meinen Ölfilteradapter montiert der aber wieder draussen ist.
So würde der Kohlefilter bleiben können.

AW: Kohlefilter
 

Wenn er denn unbedingt drin bleiben soll, geht auch ein kleinerer aus dem VW Regal, falls es um den Platz geht.

Von Spritleitungen im Kotibereich, rate ich mal ab....

AW: Kohlefilter
 

Was mache ich mit den Anschlüssen wenn ich ihn komplett raus nehme, wohin verlegt man sie ?

AW: Kohlefilter
 

Einfach in den Innenraum legen..


ne im Ernst, ohne Aktivkohlefilter kein TÜV und Spritleitungen gehen da auch nicht ran sondern nur der Überdruck zum Tank, da kommen also die Dämpfe raus sie auch Brennbar sind, zwar vielleicht nicht in allzuhoher Konzentration aber dennoch.

Der Calibra hatte den Behälter im rechten Kotflügen und auch nen Kg Leichter aber Anschlüsse muss man anpassen vom Durchmesser.

Der Originalbehälter da neben der Downpipe vom Supra ist natürlich absolut fürn Arsch, zwar trifft mich eher der Blitz beim Schweißen als wenn da was Passieren sollte aber zum Schrauben am Turbo ist der da voll im Weg.

AW: Kohlefilter
 

Hab gelesen das einer empfiehlt den am Tank abklemmen und den Unterdruckschlauch zu machen, kann man dass so machen ?

AW: Kohlefilter
 

Bau einfach Adapterrohre, welche gebördelt sind dazwischen und gut ist.

AW: Kohlefilter
 

Was bedeutet gebördelt genauer ? :-)