Hochzeit Jaco
 

Hallo Brüder :)

Am 31.08. war es ENDLICH soweit... nach über 3 Jahren hab ich wieder eine ganze Supra MIT Motor! Ihr glaubt mir nicht, wieviel Energie mir das gibt.
Der Moment der mir zeigen wird warum Ich solange leider und auf vieles verzichten musste ist endlich absehbar.
Jetzt weiss ich auch wieder, warum ich unbedingt den Motorraum schwaz lackieren wollte (und dies 1mal vergebens getan hab :aua: )

Ich möchte euch die Bilder nicht vorenthalten, vorallem da es für mich eine sehr grosse Bedeutung hat.

Schade war suprafan genau diesesmal nicht dabei :( .... aber wichtig wird dan der 1.Zündfunken :haare: :haare:








Hoffen wir, dass alles glatt laufen wird und ich endlich mal an einem Treffen dabei sein kann, was ich mir schon so lang ersehnt hab :top:

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gratulation! jetzt ist es nicht mehr weit :top:

beim ersten anlassen bin ich mit sicherheit dabei :lui:

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herzlichen glühstrumpf !

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na das wird doch jetzt was - Gratulation!!!

Warum kommt mir diese Werkstatt irgend wie bekannt vor ???

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Ich kenn die auch irgendwo her...
Da schafft n ganz cooler Kerl...

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klar! ist auch in der schweiz :)

Sobald sie läuft lass ich mir ne Edelstahl Abgasanlage und HPK anfertigen

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ja richtig, jetzt wo du's sagst fällt's mir auch wieder ein :D

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Glückwunsch zur Hochzeit.
Warum sind die Türen raus?Leichtbauprojekt? :D

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Schöne Bilder :top:

Schönes Heck ;)

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Dann hoffen wir mal dass die karre bald fährt.......und dann: window shopper ;)

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Garatulation Jaco!!! Und natürlich auch an Deinen Schrauber (der Name ist mir gerade entfallen:liebe: )! Da wirst Du wohl die erste Rundfahrt fast mit Kings of Queen machen können:asia:

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Ne es waren ja 2 Supras... von dieser brauchte ich eigentlich nur die Roh-Carrosserie! Türen, Haube und Interieur sind von der ersten Supra die aber nun entsorgt wurde. Man sieht, dass das Armaturenbrett auch noch nicht drinne ist ;)

@Daniel
lol aber zuerst Dyno :)

@Bleifuss
Danke :) btw: Hab wieder mzkd und arp-bolzen an Lager

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glückwunsch! :) Und das auto um den motor drumrum hochzuheben, statt den motor rauszuheben is auch ne nette art. :D

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ich wollte um keinen preis meinen frisch lackierten motorraum zerkratzen ;)

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hey Jaco

super arbeit, sieht echt toll aus! gratuliere dier zur gelungenen wiederauferstehung! :top:


gruss boris :winky:

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Das mit dem Motor unten raus hat mir der Conne schon mal verklikkert. Werd ich wohl mal probieren....

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das würd mich jetzt auch mal interessieren........weil dann braucht man schon keinen motorhalter ;)

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unten raus muss man halt nur ne hand voll schrauben lösen und hebt das ganze auto einfach an, anstatt den motor mit getriebe durch den motorraum an der vorderachse und spritzwand vorbei zu buchsieren.... vor allem wenn man keine grube hat, ist das die einfachere methode glaube ich :D

der nachteil ist dass die karosserie dann nicht mehr so einfach bewegt werden kann weil die vorderachse halt fehlt.

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muss man halt ausm ikea so möbelrücker kaufen ;)


aber ich glaub man bekommt nen motor ohne grube eher noch oben raus als unten ohne lift ;)

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ich seh auf den fotos noch die alten schläuche...:hmmm:

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dafür kannste mit dem motor und der vorderachse schön inner gegend rumrollern. ;)

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ist auf jedenfall mehr aufwand, als den motor mit getriebe nach oben rauszuheben.
mal ein paar sachen als beispiel:
lenkung muß gelöst werden, abs-kabel,stabilisator, bremsleitungen, klima-kompressor läst sich einfacher abschrauben, wenn der motor leicht angehoben ist.

mfg
gmturbo

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buuuoooooo.........:rowdy: musste das jetzt echt sein?:hmmm:

gruss dusko

p.s.: gratuliere... ende monat können wir zusammen supra-einfahren...:top:

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welche schläuche???

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hier noch weitere bilder :)

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Ja, toll... vom Laderli sieht man wieder nix :D

Gerade das Interessanteste *G*

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und das ist auch gut so :D
ich will ja schliesslich auf die strasse damit... ohne gleich über 2000eus für abnahme zu blechen! wenn sie dann komplett ist komm ich eh nicht mehr drum rum, aber mehrmals einen solchen betrag für gutachten zu spenden... ohne mich!

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Ohne Knie ist schonmal gut! :D
Aber noch der orig. LuFi... :haare: ...wird das noch geändert?

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Aber nicht in der Schweiz. Nen offenen kannst de bei unsnicht eintragen.Keine chance. Und bei ner kontrolle ist das das erste was sie schauen.

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dann würd ich zumindest nen drop-in von k&n reintun. den sieht man nicht, und hat trotzdem mehr luft als durch den serien-korken.

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Da kommt sogar deutlich mehr durch und Du hast noch die Ansaugluftkühlung.
Überleg' mir schon ob ich nicht wieder zurückbaue.

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Ich hab nen Einsatz von Green... ist noch besser als K&N! Bei meiner Sainz hatte ich bereits nen K&N Einsatz, den aber durch Green ersetzt und sogar spührbare Veränderungen bemerkt.
Wieso nen offenen Luffi? Will doch keine warmluft ansaugen :weird:

hier ein Bild... viel besserer Durchsatz als der Filzschrott

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Hi Jaco,

...:top: :top: ...schön das es noch Leute gibt,
die ihre Supra verbasteln. :hardy:


Gruß sumi88 :winky: