Tanabe Super Medallion Racing Spec oder Blitz Nür Spec
 

Aloah.. wie´s oben steht, was wär euch denn lieber?

Hier mal ein Video mit der Super Medallion Racing Spec von Tanabe:
http://video.google.de/videoplay?doc...52341683665341

Die Blitz NürSpec scheint ja jeder zu kennen, jedenfalls ist sie ja immer in jedermann´s Munde *g* Leider habe ich auf die Schnelle (auch auf Greggy´s Seite) keine relevanten Videos mit qualitativ einigermaßen akzeptabler Qualität gefunden.

Cya, Mäxl

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Also Leistung hin, Leistung her, aber ich finds einfach zu laut...

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tanabe is ok von der lautstärke

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Die Racing Medallion ist halt sehr tieffrequent, selbst bei hoher Drehzahl grummelt die noch brutal vor sich hin... ist ja das Hauptaugenmerk (oder eher Ohrenmerk) dieser Abgasanlage. Tiefe Töne wirken auch wesentlich lauter, als mittel/hochfrequente, weshalb eine Racing Medallion z.B. beim Pegeltest ohne Silencer auf nur 96dB kommt, die Blitz übersteigt dies auf dem Messgerät ja um fast 10dB (also physikalisch fast doppelt so laut).

Dennoch finde ich die Racing Spec vom Klang her sehr spektakulär, vor allem extravagant... ich habe gesehen, dass unser guter Cargraphic eine verbaut hat, würde die zu gerne mal in echt hören, ob das fahrbar ist oder nicht. Solange muss ich mich halt mit der Hyper Spec zufrieden geben, die bauartbedingt genauso funktioniert, aber eben anders (leiser) klingt.

Cya, Mäxl

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wenn Du Dich ja schon so schön schlau gemacht hast, wieso fragste überhaupt nach der meinung hier?

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Ich wusste nicht, dass du das neuerdings verboten hast, Umfragen zu posten, OBWOHL man selbst schon eine eigene Meinung hat ^^ Ich wusste auch nicht, dass Umfragen nur dafür da sind, eigene Meinungen zu bestärken, ich dachte die seien öffentlich interessant.

Noch weniger wusste ich, dass du da selbst nicht mal drüber nachdenkst und solche Postings (die du aber interessanterweise nicht nur in meinen Threads bringst, nicht von allein hast du über 3000 sinnlose Beiträge) verfasst. Was hälstn davon, wenn du das einfach mal lässt? Konntest doch komischerweise davor auch noch ne normale Meinung abgeben.

Cya, Mäxl

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Ruhig Blut,Ruhig Blut.
Ihr Jungspunde:engel:
Kein Grund sich anzugiften.Stattdessen geht lieber zusammen bei gelegenheit ein bierchen trinken
:bleifuss:


Um zum Thema zurückzukommen:
Mir gefällt die Nür spec R besser,nicht nur sound und Leistungstechnisch sondern auch die Optik sagt mir mehr zu als die Tanabe.
Der Muffler hat keine schöne Form und das Endrohr ist ein Tick zu kurz geraten
hier nochmal zum kuckn



Aber wie gesagt geschmackssache

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Das wird nix ^^ er trinkt nur Fanta, ich nur Eistee :-P (2004 war ich ihm aber noch gut genug, ihn mit aufn Ring zu schleppen, da hätt ich ihn lassen sollen :heule: ).

@supra-inzane:
wie du schon sagtest, Geschmäcker sind verschieden. Optisch finde ich z .B. sowohl die Blitz, als auch die Racing Medallion sehr ansprechend. Hast sogar ein Bild von Orian Iglesias´ Supra genommen (die gleiche, wie aus dem oben gelinkten Video).

Inwiefern ist die Leistung denn bei der Blitz größer, bzw. bei der Tanabe geringer? Ist ja ein genauso stupides Rohr ohne irgendwas drin :D


Cya, Mäxl

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Ja Leistungstechnisch werden die Unterschiede wahrscheinlich nur marginal sein.

Kommt halt immer auf den restlichen Zustand und die restlichen Mods des Fahrzeugs an.

Wie siehts aus mit der Eintragungsfähigkeit der Tanabe?Blitz geht das weiss ich.

Was ich auch nich weiss:hat die Tanabe auch 2 Schalldämpfer(wenn man die noch so nennen kann) wie die Nürspec?


Wie gesagt mir gefällt die Nür halt besser,und sie sieht net so rangepappt aus wie auf dem Bild das ich gepostet hab,fügt sich also harmonischer in Bild ein


Und hier sieht man was ich mit angepappt meine.Da fehlt für meinen Geschmack Definitiv ne Heckschürze die das Teil etwas verdeckt.

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gibt's für die MKIII eigentlich eine 3"-anlage mit dezentem doppelrohr hinten raus, wie beim serien-topf, oder bleibt da nur eigenbau? ich persönlich finde diese einrohr-dinger allesamt hässlich...
ich glaube von HKS gab's mal eine mit doppelrohr, das war aber nur 2,5" wenn ich mich recht erinnere :mnih:

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@Suprafan

Guck mal auf Knight Riders Seite. Wenn ich mich nich irre hat er da nen Namen für nen 3" Auspuff.


@Thread
Ich find die Tanabe vom Klang toll. Wobei mir der Endtopf auch nich soo zusagt.

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Um hier mal Klarheit zu verschaffen:

Die vom DJ gepostete Anlage ist NICHT die allseits bekannte (leise) Tanabe sondern die laute Version!!


Ich würde keine der beiden Anlagen wählen, sind beide deutlich zu laut für den Alltag und die Rennleitung ;)

Ich bin mit meiner Tanabe (eben die Leise: Tanabe Super Hyper Medallion) mehr als zufrieden.


Wenn ich wirklich nur auf reine Leistung abzielen würde, würd ich eh ne 4" Anlage nehmen.

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ich selbst hatte Blitz drunter und Remus ,muß sagen bei remusa kann man sich unterhalten und der Leistungszuwachs war deutlich zu spüren

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Den Remus Endpott kenne ich ja nur von meiner eigenen, also mit Werksverrohrung... insofern aber schon ganz nett, wenn man bedenkt, dass es ein günstiger Edelstahlendschalldämpfer ist. Wie der nun mit Blitzverrohrung klingt, weiß ich garnicht mehr, wenn das deine "rote zum Verkauf" war, fand ich es jedenfalls im akzeptablen Rahmen :)

Um nochmal auf Amtracks Ansprache mit "unserer" Tanabe zurück zu kommen, hier ein Vergleichsvideo mit der "Tanabe Super Medallion Hyper Spec" (nicht "Racing Spec" , wie in der Umfrage stehend!).
Greggy hat da ein hübsches Video :)
http://www.mkiv.de/index.php?do=dl&p...51&ac tion=dl
Die Straßenversion ist auf jeden Fall bullentauglich, selbst bei Vollgas und seinem PHR Stage 2 Turbokit.

Laut Tanabe Homepage ist die Racing Spec allerdings nicht lauter, es werden ebenfalls max. 96dB angegeben. Ist halt die Frage, ob es wirklich nur daran liegt, dass es so tief grummelt, dass sie gleich deutlich lauter wirkt.

Cya, Mäxl

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... in Arbeit ...

3 Zoll Edelstahl Eigenbau mit Doppel REMUS.





Ich finde die Einrohr Endtöpfe auch Schei... - optisch zumindest. Leistung ist o.K.

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wow, geht ja schnell vorran bei dir. meine lady`s stehen immernoch unangetastet auf dem hof :heul:
mfg
gmturbo

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Also ich kann als Blitz-ohne-Silencer-Fahrer nur sagen: So laut ist die garnicht.
Ich habe ne AT und sie stört mich persönlich nie.Auch meine Mitfahrer haben es sich innen lauter vorgestellt.
Sound-Technisch würde ich nie tauschen wollen :poppen: :D

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....der Klang ist nie gleich.

Jeder Lader und jede DownPipe haben einen anderen Klang.

Je größer der Lader, desto lauter und geiler wird das ganze.

Gruß sumi88 :asia:

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Jau, das ist sicher richtig. Aber so eine gewisse Klangcharakteristik gibt die Abgasanlage ja schon dazu, so zum Orientieren sind solche Videos/Soundvergleiche denke ich schon ganz praktisch. Aber im MK3 video gegen Ende natürlich auch zu sehen, Orian Iglesias hatte in in dieser Supra seinerzeit 550PS an der Hinterachse, ganz klar, dass sich die Abgasanlage an ner Werks-MK3 sicher nicht ganz so laut und aggressor anhört ^^

Cya, Mäxl

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wenn man jetzt noch andere nockenwellen hat und die ein-und auslasskanäle poliert sind, hört sich das nochmals um welten anders an.

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Sag ich doch :love:

REMUS :bleifuss:

* EG-Genehmigung
* Däftig ohne Ende
* sieht einfach Klasse aus
* und die Lautstärke ist gerade noch im Rahmen der Coolnes :top:

Respekt Lolek :winky:

P.S.: Auffällig laut und optisch prozig ist ein Opelheinisyndrom :shootme:
Und nichts Anderes ist die Tanabe. Einfach nur zum Kotzen :dusel:

Wo zum Teufel ist der Kotzsmily hin? :mnih:

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@Lolek schaut geil aus :)
was ist das für ne Stoßstange `? Kostet ? haste bilder wie du das mit den rohren und den beiden Töpfen erledigt hast ?
so long diabelo

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die Tanabe Super Hyper Medallion, die ich bei djmadmax eingebaut habe inclusive 100zellen kat, ist sehr leise im stand, da mußte ich selber staunen, da man durch die anlage so durchsehen kann, aber mal abwarten, welchen geräuschpegel die anlage bei vollgas abwirft.

mfg
gmturbo

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Bilder gibt es heute Abend.

Die Stoßstange ist die von SUMI. Natürlich wird die noch lackiert. Mit TÜV.

Nur die Endrohre passen nicht mehr durch (müssen höher). Ich habe einfach den REMUS Endtopf umgedreht. Dann passt das 100% :bleifuss:
Der Rechte ist kein Topf, sondern nur die 2 Endrohre.

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Angenehm kernig ohne extrem zu Brüllen, fahre das gleiche Setup. :)


Bei normaler Fahrweise absolut Kontrollentauglich und nicht zu laut, nebenbei noch ne feine Optik und nicht "D&W Style" wie der Remus sie in meinen Augen hat.

Wie alles -> Geschmackssache.